CN219320447U

CN219320447U - 一种新能源汽车电机测试台架

Info

Publication number: CN219320447U
Application number: CN202223273373.5U
Authority: CN
Inventors: 王波; 张继文; 冯士昌; 刘学平
Original assignee: Taiyuan Tianruidi Automobile Testing Equipment Co ltd
Current assignee: Taiyuan Tianruidi Automobile Testing Equipment Co ltd
Priority date: 2022-12-07
Filing date: 2022-12-07
Publication date: 2023-07-07
Anticipated expiration: 2032-12-07

Abstract

本实用新型提供一种新能源汽车电机测试台架，包括底座和放置板，所述放置板设置于底座的顶部，所述底座内壁的两侧之间通过轴承转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆上螺纹连接有驱动块，所述驱动块的数量为两个，所述驱动块的顶部转动连接有驱动杆，所述驱动杆远离驱动块的一端转动连接有支撑板；本实用新型通过调节螺杆、驱动块、驱动杆、支撑板、支撑杆和定位杆等配合作用，可以根据不同的检测需求，将放置板调整至不同的高度，从而方便工作人员在不同的视角对电机进行检视检测；通过固定螺杆、滑杆、驱动板、定位板、夹板和驱动电机等配合作用，可以将不同型号大小的电机进行夹紧固定，保证电机在进行测试的过程中不会从放置板上掉落。

Description

一种新能源汽车电机测试台架

技术领域

本实用新型属于汽车制造设备领域，具体地说是一种新能源汽车电机测试台架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，目前的大部分新能源汽车都是采用电力作为主要能源。

新能源汽车的主要动力来源就是电机，在电机生产完毕后需要对其进行性能检测，在对电机进行测试的过程中，工作人员需要全方面的检视电机的工作情况，目前大部分的电机测试台架的高度都是固定的，在进行测试的过程中需要工作人员蹲下来观察检视电机的运转情况，使用不够方便。

综上，因此本实用新型提供了一种新能源汽车电机测试台架，以解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新能源汽车电机测试台架，以解决现有技术中在对电机进行测试的过程中，工作人员需要全方面的检视电机的工作情况，目前大部分的电机测试台架的高度都是固定的，在进行测试的过程中需要工作人员蹲下来观察检视电机的运转情况，使用不够方便等问题。

一种新能源汽车电机测试台架，包括底座和放置板，所述放置板设置于底座的顶部，所述底座内壁的两侧之间通过轴承转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆上螺纹连接有驱动块，所述驱动块的数量为两个，所述驱动块的顶部转动连接有驱动杆，所述驱动杆远离驱动块的一端转动连接有支撑板，所述支撑板的顶部转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离支撑板的一端与放置板的底部转动连接，所述支撑板上活动贯穿有定位杆，所述定位杆的两端均连接有限位块。

优选的，所述调节螺杆的右端活动贯穿底座并延伸至底座的外部，所述底座的右侧通过支架连接有调节电机，所述调节电机的输出端与调节螺杆的右端相连接，所述底座的顶部开设有移动槽，所述移动槽与驱动杆相适配。

优选的，所述放置板顶部的两侧均连接有安装架，所述安装架相对的一侧之间从前至后分别设置有固定螺杆和滑杆，所述固定螺杆与安装架通过轴承转动连接。

优选的，所述固定螺杆上螺纹连接有驱动板，所述滑杆上滑动连接有定位板，所述驱动板与定位板相对的一侧之间连接有夹板。

优选的，所述固定螺杆的右端活动贯穿安装架并延伸至安装架的外部，所述安装架的右侧通过支架连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与固定螺杆的右端相连接。

优选的，所述底座底部的两侧均连接有支撑脚，所述支撑脚的底部设置有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过调节螺杆、驱动块、驱动杆、支撑板、支撑杆和定位杆等配合作用，可以根据不同的检测需求，将放置板调整至不同的高度，从而方便工作人员在不同的视角对电机进行检视检测；通过固定螺杆、滑杆、驱动板、定位板、夹板和驱动电机等配合作用，可以将不同型号大小的电机进行夹紧固定，保证电机在进行测试的过程中不会从放置板上掉落。

附图说明

图1为本实用新型底座内部结构示意图；

图2为本实用新型放置板表面结构俯视图；

图3为本实用新型底座表面结构示意图。

图中：

1、底座；2、放置板；3、调节螺杆；4、驱动块；5、驱动杆；6、支撑板；7、支撑杆；8、定位杆；9、限位块；10、调节电机；11、移动槽；12、安装架；13、固定螺杆；14、滑杆；15、驱动板；16、定位板；17、夹板；18、驱动电机；19、支撑脚。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1－图3所示，本实用新型提供一种新能源汽车电机测试台架，包括底座1和放置板2，放置板2设置于底座1的顶部，底座1内壁的两侧之间通过轴承转动连接有调节螺杆3，调节螺杆3上螺纹连接有驱动块4，驱动块4的数量为两个，驱动块4的顶部转动连接有驱动杆5，驱动杆5远离驱动块4的一端转动连接有支撑板6，支撑板6的顶部转动连接有支撑杆7，支撑杆7远离支撑板6的一端与放置板2的底部转动连接，支撑板6上活动贯穿有定位杆8，定位杆8的两端均连接有限位块9，驱动块4移动时可以带动驱动杆5进行转动，从而可以带动支撑板6进行移动，进一步的将支撑板6向上顶起，由于定位杆8对支撑板6的运动进行限制，两个支撑板6相互远离时通过支撑杆7将放置板2向上顶起，从而可以将电机向上移动，调整电机的高度，方便工作人员对电机进行全方位的检视；调节螺杆3的右端活动贯穿底座1并延伸至底座1的外部，底座1的右侧通过支架连接有调节电机10，调节电机10的输出端与调节螺杆3的右端相连接，底座1的顶部开设有移动槽11，移动槽11与驱动杆5相适配，调节电机10与外部电源连接，调节电机10可以带动调节螺杆3进行转动。

请参考图1和图2，放置板2顶部的两侧均连接有安装架12，安装架12相对的一侧之间从前至后分别设置有固定螺杆13和滑杆14，固定螺杆13与安装架12通过轴承转动连接，夹板17移动时会带动定位板16进行移动，定位板16和滑杆14可以保证夹板17在移动时不会发生歪斜；固定螺杆13上螺纹连接有驱动板15，滑杆14上滑动连接有定位板16，驱动板15与定位板16相对的一侧之间连接有夹板17，驱动板15移动可以带动夹板17进行移动，从而将电机进行夹紧固定，方便电机进行测试，防止电机在测试的过程中从放置板2上掉落；固定螺杆13的右端活动贯穿安装架12并延伸至安装架12的外部，安装架12的右侧通过支架连接有驱动电机18，驱动电机18的输出端与固定螺杆13的右端相连接，驱动电机18与外部电源连接，驱动电机18可以带动固定螺杆13进行转动。

请参考图1和图3，底座1底部的两侧均连接有支撑脚19，支撑脚19的底部设置有缓冲垫，缓冲垫为橡胶材质，缓冲垫可以提高支撑脚19与地面之间的摩擦力，同时可以减少电机在运转过程中产生的震动。

具体工作原理：如图1－图3所示，在使用该新能源汽车电机测试台架时，首先将需要进行测试的电机摆放在放置板2上，驱动电机18带动固定螺杆13进行转动，固定螺杆13带动驱动板15移动，驱动板15移动带动夹板17进行移动，从而将电机进行夹紧固定，方便电机进行测试，防止电机在测试的过程中从放置板2上掉落，夹板17移动时会带动定位板16进行移动，定位板16和滑杆14保证夹板17在移动时不会发生歪斜，固定完毕后开始对电机进行测试，在测试的过程中需要调整电机的高度来对电机进行不同角度的检视时，调节电机10带动调节螺杆3进行转动，调节螺杆3带动驱动块4移动，驱动块4移动时带动驱动杆5进行转动，从而带动支撑板6进行移动，进一步的将支撑板6向上顶起，由于定位杆8对支撑板6的运动进行限制，两个支撑板6相互远离时通过支撑杆7将放置板2向上顶起，从而将电机向上移动，调整电机的高度，方便工作人员对电机进行全方位的检视，这就是该新能源汽车电机测试台架的特点。

本实用新型的实施方式是为了示例和描述起见而给出的，尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims

1.一种新能源汽车电机测试台架，包括底座（1）和放置板（2），其特征在于：所述放置板（2）设置于底座（1）的顶部，所述底座（1）内壁的两侧之间通过轴承转动连接有调节螺杆（3），所述调节螺杆（3）上螺纹连接有驱动块（4），所述驱动块（4）的数量为两个，所述驱动块（4）的顶部转动连接有驱动杆（5），所述驱动杆（5）远离驱动块（4）的一端转动连接有支撑板（6），所述支撑板（6）的顶部转动连接有支撑杆（7），所述支撑杆（7）远离支撑板（6）的一端与放置板（2）的底部转动连接，所述支撑板（6）上活动贯穿有定位杆（8），所述定位杆（8）的两端均连接有限位块（9）。

2.如权利要求1所述新能源汽车电机测试台架，其特征在于：所述调节螺杆（3）的右端活动贯穿底座（1）并延伸至底座（1）的外部，所述底座（1）的右侧通过支架连接有调节电机（10），所述调节电机（10）的输出端与调节螺杆（3）的右端相连接，所述底座（1）的顶部开设有移动槽（11），所述移动槽（11）与驱动杆（5）相适配。

3.如权利要求1所述新能源汽车电机测试台架，其特征在于：所述放置板（2）顶部的两侧均连接有安装架（12），所述安装架（12）相对的一侧之间从前至后分别设置有固定螺杆（13）和滑杆（14），所述固定螺杆（13）与安装架（12）通过轴承转动连接。

4.如权利要求3所述新能源汽车电机测试台架，其特征在于：所述固定螺杆（13）上螺纹连接有驱动板（15），所述滑杆（14）上滑动连接有定位板（16），所述驱动板（15）与定位板（16）相对的一侧之间连接有夹板（17）。

5.如权利要求3所述新能源汽车电机测试台架，其特征在于：所述固定螺杆（13）的右端活动贯穿安装架（12）并延伸至安装架（12）的外部，所述安装架（12）的右侧通过支架连接有驱动电机（18），所述驱动电机（18）的输出端与固定螺杆（13）的右端相连接。

6.如权利要求1所述新能源汽车电机测试台架，其特征在于：所述底座（1）底部的两侧均连接有支撑脚（19），所述支撑脚（19）的底部设置有缓冲垫。