CN219319663U - 铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置 - Google Patents

Abstract

铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置，包括承载框架、驱动机构、定心机构以及定位机构；承载框架的顶部设有一带通孔的铁板，驱动机构置于铁板下方，包括伺服主电机、两头法兰座以及底部法兰；定心机构包括壳体，壳体设有两个上下设置的空压接口，壳体内部设有扭力盘轴以及两个密封轴承，扭力盘轴的下端与中心轴联接，内部设有伸缩杆，上端设有多个定向导滑块；定位机构包括中间法兰、中间法兰端盖以及多个夹爪，夹爪与定向导滑块均置于中间法兰内，夹爪尾部安装有弹簧以及顶丝顶住固定。本实用新型定心精准，提高检测精度，减少误判的可能，大大提高了行车的安全性以及效率；检测轮毂跳动及不平衡位置精确。

Description

铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置

技术领域

本实用新型涉及铝合金轮毂跳动与平衡检测技术领域，具体来说，涉及铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置。

背景技术

轮毂，别名车轮，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件。常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂。钢质轮毂的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质轮毂质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金轮毂替代。

现有铝合金轮毂的跳动检测和平衡检测手段比较落后，轮毂因圆跳动大及平衡量超差报废率高，同时人工检测误差大，后期市场客户抱怨等诸多问题。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够解决上述问题的铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置。

针对上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置，包括承载框架、驱动机构、定心机构以及定位机构；

所述承载框架的顶部设有一带通孔的铁板，

所述驱动机构置于铁板下方，包括伺服主电机、置于所述伺服主电机顶部的两头法兰座以及适配的底部法兰，所述底部法兰内部设有两个定向轴承，所述伺服主电机的中心轴贯穿所述两头法兰座和所述底部法兰，并与所述通孔相对应；

所述定心机构包括固定于所述铁板上方且与中心轴同轴的壳体，所述壳体设有两个上下设置的空压接口，所述壳体内部设有扭力盘轴以及上下设置的两个密封轴承，所述扭力盘轴穿过两个所述密封轴承，且其下端通过联轴器与所述中心轴联接，所述扭力盘轴的内部设有伸缩杆，所述扭力盘轴的上端设有呈圆周形分布的定向导滑块；

所述定位机构包括相互适配的中间法兰和中间法兰端盖以及多个夹爪，所述夹爪与所述定向导滑块均置于所述中间法兰内，且一一对应，所述夹爪尾部安装有弹簧，所述弹簧的尾部通过置于中间法兰内的顶丝顶住固定。

优选地，所述通孔置于所述铁板的中心位置。

优选地，所述伸缩杆的顶端设有斜度。

进一步地，所述伸缩杆的靠上位置安装有密封挡圈，靠下尾部安装有活塞。

进一步地，所述壳体的上方安装有端法兰以及适配的端盖，在端法兰与端盖内部安装有支撑轴承，所述扭力盘轴贯穿所述支撑轴承。

进一步地，所述承载框架为具有四根支撑腿的铁框架，每个支撑腿的底部设有地脚。

本实用新型有如下有益效果：

(1)、定心精准，减少外部及人为因素，提高检测精度，减少误判的可能，大大提高了行车的安全性；

(2)、高效率：定心夹紧-转动-检测-松开，效率高，减少人力支出，从而减低成本；

(3)、检测轮毂跳动及不平衡位置精确：更大限度地使轮毂圆度不变，提高轮毂转动平衡性，提高行车的安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的纵向剖面图。

图2为本实用新型的立体剖切图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做出进一步说明。

参照图1～2，一种铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置，包括承载框架1、驱动机构、定心机构以及定位机构；

承载框架1的顶部设有一带通孔10的铁板11；本实施例中，承载框架1为具有四根支撑腿12的铁框架，每个支撑腿12的底部设有地脚13。

驱动机构置于铁板11下方，以驱动定心机构旋转；包括伺服主电机21、置于伺服主电机21顶部的两头法兰座22以及适配的底部法兰23，底部法兰23内部设有两个定向轴承24，伺服主电机21的中心轴25贯穿两头法兰座22和底部法兰23，并与通孔10相对应；

定心机构包括固定于铁板11上方且与中心轴25同轴的壳体31，壳体31设有上下依次设置的第一空压接口321和第二空压接口322，壳体31内部设有扭力盘轴33以及上下设置的两个密封轴承311，扭力盘轴33的直接作用是要在伺服主电机的带动下转动起来，而且轴向与横向跳动保证0.001mm，扭力盘轴33穿过两个密封轴承311，且其下端通过联轴器35与中心轴25联接，扭力盘轴33的内部设有伸缩杆34，扭力盘轴33的上端设有呈圆周形分布的定向导滑块331；壳体31的上方安装有端法兰35以及适配的端盖36，在端法兰35与端盖36内部安装有支撑轴承37，扭力盘轴33贯穿支撑轴承37。伸缩杆34的靠上位置安装有密封挡圈38，靠下尾部安装有活塞39。

定位机构包括相互适配的中间法兰41和中间法兰端盖42以及多个夹爪43，夹爪43与定向导滑块331均置于中间法兰41内，且一一对应，夹爪43尾部安装有弹簧44，弹簧44的尾部通过置于中间法兰41内的顶丝45顶住固定。本技术方案中，在铁板中间即中心位置设置通孔10用于安装定心机构，便于整个装置在运行过程中保持平衡。

本实施例中，在扭力盘轴33上固定安装有6个定向导滑块331，和6个夹爪43，夹爪43可以在中间法兰41的有限空间内向着定向导滑块331运动，以此运动来定位于铝合金轮毂的中心孔，可以夹紧或松开；在具体运行过程中，当第一空压接口321接入压力为5kg/cm²的压缩空气时，伸缩杆45伸出往上行走，由于伸缩杆45的顶端有斜度，使伸缩杆推动6个夹爪43往外行走，此时夹爪43夹紧轮毂5的中心孔内壁，使轮毂5的中心绝对位于扭力盘轴33的中心；

当第二空压接口322接入压力为5kg/cm²的压缩空气时，伸缩杆缩回，往下行走，夹爪43在弹簧44的作用下，往内收缩，此时夹爪43与轮毂5的中孔51有间隙，使轮毂5可以分离于自动定心装置。

Claims (6)

1.铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置，其特征在于，包括承载框架、驱动机构、定心机构以及定位机构；

所述承载框架的顶部设有一带通孔的铁板，

所述驱动机构置于铁板下方，包括伺服主电机、置于所述伺服主电机顶部的两头法兰座以及适配的底部法兰，所述底部法兰内部设有两个定向轴承，所述伺服主电机的中心轴贯穿所述两头法兰座和所述底部法兰，并与所述通孔相对应；

所述定心机构包括固定于所述铁板上方且与中心轴同轴的壳体，所述壳体设有两个上下设置的空压接口，所述壳体内部设有扭力盘轴以及上下设置的两个密封轴承，所述扭力盘轴穿过两个所述密封轴承，且其下端通过联轴器与所述中心轴联接，所述扭力盘轴的内部设有伸缩杆，所述扭力盘轴的上端设有呈圆周形分布的定向导滑块；

所述定位机构包括相互适配的中间法兰和中间法兰端盖以及多个夹爪，所述夹爪与所述定向导滑块均置于所述中间法兰内，且一一对应，所述夹爪尾部安装有弹簧，所述弹簧的尾部通过置于中间法兰内的顶丝顶住固定。

2.根据权利要求1所述的铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置，其特征在于，所述通孔置于所述铁板的中心位置。

3.根据权利要求1所述的铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置，其特征在于，所述伸缩杆的顶端设有斜度。

4.根据权利要求1所述的铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置，其特征在于，所述伸缩杆的靠上位置安装有密封挡圈，靠下尾部安装有活塞。

5.根据权利要求1所述的铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置，其特征在于，所述壳体的上方安装有端法兰以及适配的端盖，在端法兰与端盖内部安装有支撑轴承，所述扭力盘轴贯穿所述支撑轴承。

6.根据权利要求1所述的铝合金轮毂跳动与平衡自动检测仪的中心自动定心装置，其特征在于，所述承载框架为具有四根支撑腿的铁框架，每个支撑腿的底部设有地脚。

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