CN219317947U - 油壬气胎及管道快速连接堵漏装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油壬气胎及管道快速连接堵漏装置，所述油壬气胎包括气囊本体，所述气囊本体上设置有气嘴，所述气囊本体为圆环状结构，所述气囊本体的内环面为圆柱状结构，其外环面为弧形结构，所述内环面的轴向截面的母线为直线，所述外环面的轴向截面的母线为C型弧线，所述气囊本体由橡胶材料制成。所述管道快速连接堵漏装置还包括环形外壳，所述环形外壳内设置有环形腔体，贯穿所述环形腔体设置有气嘴套管，所述气囊本体放置在所述环形腔体内，所述气嘴从所述气嘴套管中穿出。本实用新型油壬气胎的内环面为圆柱形，能够和油管的表面相匹配，充气的时候即可封闭油管对接处，实现快速连接相邻油管。

Description

油壬气胎及管道快速连接堵漏装置

技术领域：

本实用新型涉及一种橡胶气囊，特别是涉及一种油壬气胎及管道快速连接堵漏装置。

背景技术：

目前，输油管线由不同的油管首尾连接而成的，油管与油管之间以及油管与接头之间的连接方式通常采用焊接实现的，但是由于焊接需要耗费大量工时，更需要的是，连接的地方在运行时容易发生故障，承受压力的能力不强，严重时造成泄露，浪费了能源。

针对这种情况，公告号CN209604707U公开了一种液压油管扩口连接组件，包括一对配合连接的法兰盘，所述法兰盘之间压紧有O型密封圈；两个法兰盘的外部均一体成型有锥形连接管，两个锥形连接管外部均扩口套设有连接油管，两条液压油管外部均套设有锁紧块；两个锁紧块之间通过螺杆连接锁紧。通过这样的设计，采用机械连接大大提高了连接效率，同时油管与法兰盘之间扩口连接，可以提高耐压力。

但是这种连接方法在使用中存在一些不足：1、通过外部压力设备将油管端部进行扩口，改变了管口结构，容易造成开裂，造成封闭不严；2、锁紧块的内环面既设置曲面又设置防滑槽，结构复杂，制作成本高。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单且容易实施的油壬气胎及管道快速连接堵漏装置。

本实用新型的技术方案是：

一种油壬气胎，包括气囊本体，所述气囊本体上设置有气嘴，所述气囊本体为圆环状结构，并且，所述气囊本体的内环面为圆柱状结构，所述气囊本体的外环面为弧形结构，所述内环面的轴向截面的母线为直线，所述外环面的轴向截面的母线为C型弧线，所述气囊本体由橡胶材料制成。

进一步地：所述内环面上间隔设置有环形凸起，起到多重密封的效果，所述环形凸起沿径向圆周设置。

进一步地：所述气嘴的外端设置有保护套，所述保护套与所述气嘴的外端通过螺纹连接，所述气嘴的外端为铜管。

一种利用任一所述油壬气胎的管道快速连接堵漏装置，还包括环形外壳，所述环形外壳内设置有环形腔体，贯穿所述环形腔体设置有气嘴套管，所述气囊本体放置在所述环形腔体内，所述气嘴从所述气嘴套管中穿出。

进一步地:所述气嘴套管的外端部设置有保护螺帽，二者通过螺纹连接，所述保护螺帽和环形外壳上分别设置有挂环，两个所述挂环通过连接索连接在一起。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型油壬气胎的内环面为圆柱形，能够和油管的表面相匹配，充气的时候即可封闭油管对接处，实现快速连接相邻油管。

2、本实用新型油壬气胎的内环面上间隔设置有环形凸起，起到多重密封的效果，密封效果更好，并且能够提高气囊本体与油管之间的压紧力。

3、本实用新型管道快速连接堵漏装置设置有保护螺帽，能够有效防止气嘴受到破坏，影响再次使用，并且，保护螺帽通过连接索与环形外壳连接，不容易丢失。

4、石油钻井工期相对较短，经常需要拆卸管道移动搬家，使用焊接管道费工费时，拆卸也会费时且浪费管材，增加成本，采用这种活动连接方式，快速、经济、方便。

5、本实用新型设计合理、结构简单且容易实施，采用气囊密封，效率高，并且，气囊本体和环形外壳可以做成相匹配的系列产品，直径大小不同，以便适合直径不同的有关连接，使用效果好，推广后具有良好的经济效益。

附图说明：

图1为油壬气胎的结构图；

图2为图1所示油壬气胎的左视剖视图之一；

图3为图1所示油壬气胎的左视剖视图之二；

图4为管道快速连接堵漏装置的结构示意图。

具体实施方式：

实施例一：参见图1—图2，图中，1-气囊本体，2-气嘴。

一种油壬气胎，包括气囊本体1，气囊本体1上设置有气嘴2，其中：气囊本体1为圆环状结构，并且，气囊本体1的内环面为圆柱状结构，气囊本体1的外环面为弧形结构，内环面的轴向截面的母线为直线，外环面的轴向截面的母线为C型弧线，气囊本体1由橡胶材料制成。

优选方案：气嘴2的外端设置有保护套，保护套与气嘴的外端通过螺纹连接，气嘴的外端为铜管。

使用时，气囊本体1的内环面包裹油管接头处，气囊本体1的内环面与油管的直径相匹配，既能套装上去，间隙又不能很大，其具体尺寸根据油管直径确定，不一一详述。

实施例二：参见图3，图中，3-环形凸起，本实施例与实施例一基本相同，相同之处不重述，不同之处在于：气囊本体1的内环面上间隔设置有环形凸起3，起到多重密封的效果，环形凸起3沿径向圆周设置，环形凸起3的数量根据气囊本体1的宽度以及油管的直径设置，不详述。

实施例3：参见图4，图中，4-环形外壳，5-气嘴套管，6-保护螺帽，7-连接索。

一种管道快速连接堵漏装置，还包括环形外壳4，其中:环形外壳4内设置有环形腔体，贯穿环形腔体设置有气嘴套管5，气囊本体1放置在环形腔体内，气嘴2从气嘴套管5中穿出。环形外壳4由金属材料制成。

优选方案:气嘴套管5的外端部设置有保护螺帽6，二者通过螺纹连接，保护螺帽6和环形外壳4上分别设置有挂环，两个挂环通过连接索7连接在一起。

使用时，根据油管的直径选择相应的气囊本体1和环形外壳4，二者套装在一起，将相邻油管的端头对接且套在气囊本体1的内环面中，利用压力气源给气囊本体1充气，由于环形外壳4的限制，气囊本体1的内环面就紧紧包裹油管端头，有效防止油管泄露，方便快捷。充气完毕，采用保护螺帽6封堵气嘴套管5，以保护气嘴。

本实用新型也适用于其他流动介质管道的连接，它能够长时间使用，也可以短时间使用，尤其是对于临时搭接的管道更加使用，因为不用对管道接口焊接，连接和拆除十分方便。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质所作的任何简单修改，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种油壬气胎，包括气囊本体，所述气囊本体上设置有气嘴，其特征是：所述气囊本体为圆环状结构，并且，所述气囊本体的内环面为圆柱状结构，所述气囊本体的外环面为弧形结构，所述内环面的轴向截面的母线为直线，所述外环面的轴向截面的母线为C型弧线，所述气囊本体由橡胶材料制成。

2.根据权利要求1所述的油壬气胎，其特征是：所述内环面上间隔设置有环形凸起，起到多重密封的效果，所述环形凸起沿径向圆周设置。

3.根据权利要求1所述的油壬气胎，其特征是：所述气嘴的外端设置有保护套，所述保护套与所述气嘴的外端通过螺纹连接，所述气嘴的外端为铜管。

4.一种利用权利要求1-3任一所述油壬气胎的管道快速连接堵漏装置，还包括环形外壳，其特征是:所述环形外壳内设置有环形腔体，贯穿所述环形腔体设置有气嘴套管，所述气囊本体放置在所述环形腔体内，所述气嘴从所述气嘴套管中穿出。

5.根据权利要求4所述的管道快速连接堵漏装置，其特征是:所述气嘴套管的外端部设置有保护螺帽，二者通过螺纹连接，所述保护螺帽和环形外壳上分别设置有挂环，两个所述挂环通过连接索连接在一起。

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