CN219315523U - 一种人行桥异形栏杆安装定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种人行桥异形栏杆安装定位装置，包括定位杆、两个固定组件以及多个定位片，两个所述固定组件分别设置在所述定位杆的两端且可夹持地袱的两侧以及将所述定位杆与地袱的中轴线至于同一竖直平面，多个所述定位片间隔的设置在所述定位杆上，且相邻的两个所述定位片的间距相同，且相邻两个所述定位片间的间距可调。本实用新型有助于解决目前的栏杆安装过程中，需要先在地袱上焊接多个夹板再通过螺栓将栏杆与夹板连接，但是该安装过程中，需要将夹板等距焊接且均位于地袱的中轴线上，缺乏安装定位工具，安装效率较为低下的问题。

Description

一种人行桥异形栏杆安装定位装置

技术领域

本实用新型涉市政工程技术领域，具体地说涉及一种人行桥异形栏杆安装定位装置。

背景技术

市政景观桥梁作为城市中的景观元素，是城市中的风景线，对美感要求较高。桥梁栏杆是景观桥梁的核心之一，栏杆形态往往设计为异形结构，与地袱连接方式也随形态各异。为保证栏杆的防护功能及景观效果，异形栏杆在安装时对其位置、线形、高差等有较高的要求，尤其是栏杆如果在安装过程中位置出现些许偏差，对其整体景观会造成影响。

目前的栏杆安装过程中，存在一种安装方式为先在地袱上焊接多个夹板再通过螺栓将栏杆与夹板连接，但是该安装过程中，需要将夹板等距焊接且均位于地袱的中轴线上，缺乏安装定位工具，安装效率较为低下。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可对多个夹板进行定位、提高安装效率的人行桥异形栏杆安装定位装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种人行桥异形栏杆安装定位装置，包括定位杆、两个固定组件以及多个定位片，两个所述固定组件分别设置在所述定位杆的两端且可夹持地袱的两侧以及将所述定位杆与地袱的中轴线至于同一竖直平面，多个所述定位片间隔的设置在所述定位杆上，且相邻的两个所述定位片的间距相同，且相邻两个所述定位片间的间距可调。

进一步的，所述固定组件包括与所述定位杆相连接的固定块、转动设置在所述固定块内的齿轮、两个分别穿设在所述固定块上且与所述齿轮的两侧相啮合的齿条、两个分别设置在两个所述齿条上的刹车万向轮以及设置在所述固定块上用于驱动所述齿轮转动的第一驱动件，且两个所述刹车万向轮的轮体可分别贴于地袱的两侧。

进一步的，所述第一驱动件包括第一套管以及第一螺纹杆，所述第一套管转动穿设在所述固定块上且与所述齿轮相连接，所述第一螺纹杆与所述第一套管螺纹装配且可穿过所述第一套管与所述固定块螺纹连接。

进一步的，还包括第一斜齿轮、菱形伸缩架、第二驱动件、两个第二斜齿轮以及两个第二螺纹杆，所述定位杆包括壳体；

两个所述第二螺纹杆分别穿设在所述壳体的两侧，所述第一斜齿轮以及两个所述第二斜齿轮均转动设置在所述壳体内，且两个所述第二斜齿轮分别与两个所述第二螺纹杆相连接，且两个所述第二斜齿轮分别啮合在所述第一斜齿轮的两侧，且两个所述第二螺纹杆上还分别螺纹连接有连接块，所述菱形伸缩架中其中一对侧边铰接点分别与两个所述连接块相铰接，所述菱形伸缩架的多个中部铰接点可沿所述壳体长度方向滑动，且多个所述定位片与多个所述中部铰接点一一对应铰接，所述第二驱动件设置在所述壳体上用于驱动所述第一斜齿轮转动。

进一步的，所述第二驱动件包括第二套管以及第三螺纹杆，所述第二套管转动穿设在所述壳体上且与所述第一斜齿轮相连接，所述第三螺纹杆与所述第二套管螺纹装配且可穿过所述第二套管与所述壳体螺纹连接。

进一步的，所述定位片包括连接片以及设置在所述连接片的两侧的延长片，所述壳体上沿自身长度方向滑动设置有多个与多个所述中部铰接点一一对应的滑块，多个所述连接片与多个所述滑块一一对应间隔设置，所述中部铰接点铰接在相应所述滑块与相应所述连接片之间。

进一步的，所述定位杆还包括两个分别穿设在所述壳体的两端的延长条以及两个螺纹连接在所述壳体上的分别用于固定两个所述延长条的螺栓。

进一步的，所述壳体以及所述延长条上还分别设置有供所述滑块滑动的第一滑槽和第二滑槽，且所述第一滑槽与所述第二滑槽相连通。

本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型人行桥异形栏杆安装定位装置设置有定位杆、固定组件以及多个定位片，进行栏杆安装前，通过固定组件夹持住地袱的两侧，将整个定位装置定位，此时定位杆位于地袱的中轴线上，定位片位置即为夹板位置，即通过在定位片位置处做标记，撤下本实用新型装置即可根据标记进行夹板焊接，提高异形栏杆安装的效率，同时相邻两个定位片间的间距可调，实现可满足不同的夹板间间距的需求，实用性强。

附图说明

图1是人行桥异形栏杆结构侧视图；

图2是本实用新型人行桥异形栏杆安装定位装置未使用状态结构俯视图；

图3是本实用新型人行桥异形栏杆安装定位装置未使用状态结构俯视剖视图；

图4是图2的A部放大剖视图；

图5是本实用新型人行桥异形栏杆安装定位装置使用状态结构俯视图；

附图中各部件的标记为：1、定位杆；101、壳体；1011、第一滑槽；102、延长条；1021、第二滑槽；103、螺栓；2、固定组件；201、固定块；202、齿轮；203、齿条；205、第一驱动件；2051、第一套管；2052、第一螺纹杆；206、刹车万向轮；3、定位片；301、连接片；302、延长片；303、滑块；4、第一斜齿轮；5、菱形伸缩架；6、第二驱动件；601、第二套管；602、第三螺纹杆；7、第二斜齿轮；8、第二螺纹杆；9、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

参见图1至图5。

本实用新型人行桥异形栏杆安装定位装置，包括定位杆1、两个固定组件2以及多个定位片3，两个所述固定组件2分别设置在所述定位杆1的两端且可夹持地袱的两侧以及将所述定位杆1与地袱的中轴线至于同一竖直平面，多个所述定位片3间隔的设置在所述定位杆1上，且相邻的两个所述定位片3的间距相同，且相邻两个所述定位片3间的间距可调。

本实用新型人行桥异形栏杆安装定位装置设置有定位杆1、固定组件2以及多个定位片3，进行栏杆安装前，通过固定组件2夹持住地袱的两侧，将整个定位装置定位，此时定位杆1位于地袱的中轴线上，定位片3位置即为夹板位置，即通过在定位片3位置处做标记，撤下本实用新型装置即可根据标记进行夹板焊接，提高异形栏杆安装的效率，同时相邻两个定位片3间的间距可调，实现可满足不同的夹板间间距的需求，实用性强。

在一实施例中，所述固定组件2包括与所述定位杆1相连接的固定块201、转动设置在所述固定块201内的齿轮202、两个分别穿设在所述固定块201上且与所述齿轮202的两侧相啮合的齿条203、两个分别设置在两个所述齿条203上的刹车万向轮206以及设置在所述固定块201上用于驱动所述齿轮202转动的第一驱动件205，且两个所述刹车万向轮206的轮体可分别贴于地袱的两侧。这样设计，使用固定组件2进行固定或拆卸时，通过第一驱动件205驱动齿轮202转动，齿轮202带动两个齿条203运动，实现两个刹车万向轮206做靠近或远离地袱的两侧的运动，当刹车万向轮206靠近地袱的两侧时，通过刹车万向轮206刹车，达到固定效果，并进行定位片3位置标记，一次标记过后，通过刹车万向轮206滑动，实现下一段地袱的位置标记，实现将整段地袱全部标记后再进行焊接，避免标记和焊接过程的多次重复转换操作。

在一实施例中，所述第一驱动件205包括第一套管2051以及第一螺纹杆2052，所述第一套管2051转动穿设在所述固定块201上且与所述齿轮202相连接，所述第一螺纹杆2052与所述第一套管2051螺纹装配且可穿过所述第一套管2051与所述固定块201螺纹连接。这样设计，驱动齿轮202转动时，通过转动第一套管2051即可，且转动至两个刹车万向轮206的轮体贴于地袱的两侧时，通过转动第一螺纹杆2052将其与固定块201固定，防止第一套管2051自行转导致固定组件2松动。

在一实施例中，还包括第一斜齿轮4、菱形伸缩架5、第二驱动件6、两个第二斜齿轮7以及两个第二螺纹杆8，所述定位杆1包括壳体101；

两个所述第二螺纹杆8分别穿设在所述壳体101的两侧，所述第一斜齿轮4以及两个所述第二斜齿轮7均转动设置在所述壳体101内，且两个所述第二斜齿轮7分别与两个所述第二螺纹杆8相连接，且两个所述第二斜齿轮7分别啮合在所述第一斜齿轮4的两侧，且两个所述第二螺纹杆8上还分别螺纹连接有连接块9，所述菱形伸缩架5中其中一对侧边铰接点分别与两个所述连接块9相铰接，所述菱形伸缩架5的多个中部铰接点可沿所述壳体101长度方向滑动，且多个所述定位片3与多个所述中部铰接点一一对应铰接，所述第二驱动件6设置在所述壳体101上用于驱动所述第一斜齿轮4转动。这样设计，实现相邻两个定位片3间的间距同步调节，具体调节时，通过第二驱动件6驱动第一斜齿轮4转动，第一斜齿轮4带动两个第二斜齿轮7转动，实现两个第二螺纹杆8转动，实现两个连接块9做相互靠近或远离运动，实现菱形伸缩架5的伸缩，进而实现相邻定位片3间的间距调节。

在一实施例中，所述第二驱动件6包括第二套管601以及第三螺纹杆602，所述第二套管601转动穿设在所述壳体101上且与所述第一斜齿轮4相连接，所述第三螺纹杆602与所述第二套管601螺纹装配且可穿过所述第二套管601与所述壳体101螺纹连接。这样设计，调节第一斜齿轮4转动时，通过转动第二套管601即可，且转动至合适位置时，通过转动第三螺纹杆602将其与壳体101固定，防止第二套管601自行菱形伸缩架5松动，导致定位片3移位。

在一实施例中，所述定位片3包括连接片301以及设置在所述连接片301的两侧的延长片302，所述壳体101上沿自身长度方向滑动设置有多个与多个所述中部铰接点一一对应的滑块303，多个所述连接片301与多个所述滑块303一一对应间隔设置，所述中部铰接点铰接在相应所述滑块303与相应所述连接片301之间。这样设计，通过设置的延长片302可延长定位片3长度，便于更好的对定位片3进行标记，且在本实施例中，设置的定位片3以及壳体101上均设置有长度刻度，定位片3上的长度刻度以连接片301的中心为零点向两侧的延长片302延伸，壳体101上的长度刻度沿壳体101的长度方向延伸，便于直观的识读两个夹板间的间距。

在一实施例中，所述定位杆1还包括两个分别穿设在所述壳体101的两端的延长条102以及两个螺纹连接在所述壳体101上的分别用于固定两个所述延长条102的螺栓103。这样设计，通过设置延长条102增加定位杆1的长度，可减少整个装置标记时的移动次数，增加标记效率，且在本实施例中，延长条102与固定块201相连接。

在一实施例中，所述壳体101以及所述延长条102上还分别设置有供所述滑块303滑动的第一滑槽1011和第二滑槽1021，且所述第一滑槽1011与所述第二滑槽1021相连通。这样设计，使得滑块303的稳定滑动，使得菱形伸缩架5稳定收缩。

应当理解本文所述的例子和实施方式仅为了说明，并不用于限制本实用新型，本领域技术人员可根据它做出各种修改或变化，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种人行桥异形栏杆安装定位装置，其特征在于，包括定位杆(1)、两个固定组件(2)以及多个定位片(3)，两个所述固定组件(2)分别设置在所述定位杆(1)的两端且可夹持地袱的两侧以及将所述定位杆(1)与地袱的中轴线至于同一竖直平面，多个所述定位片(3)间隔的设置在所述定位杆(1)上，且相邻的两个所述定位片(3)的间距相同，且相邻两个所述定位片(3)间的间距可调。

2.根据权利要求1所述的人行桥异形栏杆安装定位装置，其特征在于，所述固定组件(2)包括与所述定位杆(1)相连接的固定块(201)、转动设置在所述固定块(201)内的齿轮(202)、两个分别穿设在所述固定块(201)上且与所述齿轮(202)的两侧相啮合的齿条(203)、两个分别设置在两个所述齿条(203)上的刹车万向轮(206)以及设置在所述固定块(201)上用于驱动所述齿轮(202)转动的第一驱动件(205)，且两个所述刹车万向轮(206)的轮体可分别贴于地袱的两侧。

3.根据权利要求2所述的人行桥异形栏杆安装定位装置，其特征在于，所述第一驱动件(205)包括第一套管(2051)以及第一螺纹杆(2052)，所述第一套管(2051)转动穿设在所述固定块(201)上且与所述齿轮(202)相连接，所述第一螺纹杆(2052)与所述第一套管(2051)螺纹装配且可穿过所述第一套管(2051)与所述固定块(201)螺纹连接。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的人行桥异形栏杆安装定位装置，其特征在于，还包括第一斜齿轮(4)、菱形伸缩架(5)、第二驱动件(6)、两个第二斜齿轮(7)以及两个第二螺纹杆(8)，所述定位杆(1)包括壳体(101)；

两个所述第二螺纹杆(8)分别穿设在所述壳体(101)的两侧，所述第一斜齿轮(4)以及两个所述第二斜齿轮(7)均转动设置在所述壳体(101)内，且两个所述第二斜齿轮(7)分别与两个所述第二螺纹杆(8)相连接，且两个所述第二斜齿轮(7)分别啮合在所述第一斜齿轮(4)的两侧，且两个所述第二螺纹杆(8)上还分别螺纹连接有连接块(9)，所述菱形伸缩架(5)中其中一对侧边铰接点分别与两个所述连接块(9)相铰接，所述菱形伸缩架(5)的多个中部铰接点可沿所述壳体(101)长度方向滑动，且多个所述定位片(3)与多个所述中部铰接点一一对应铰接，所述第二驱动件(6)设置在所述壳体(101)上用于驱动所述第一斜齿轮(4)转动。

5.根据权利要求4所述的人行桥异形栏杆安装定位装置，其特征在于，所述第二驱动件(6)包括第二套管(601)以及第三螺纹杆(602)，所述第二套管(601)转动穿设在所述壳体(101)上且与所述第一斜齿轮(4)相连接，所述第三螺纹杆(602)与所述第二套管(601)螺纹装配且可穿过所述第二套管(601)与所述壳体(101)螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的人行桥异形栏杆安装定位装置，其特征在于，所述定位片(3)包括连接片(301)以及设置在所述连接片(301)的两侧的延长片(302)，所述壳体(101)上沿自身长度方向滑动设置有多个与多个所述中部铰接点一一对应的滑块(303)，多个所述连接片(301)与多个所述滑块(303)一一对应间隔设置，所述中部铰接点铰接在相应所述滑块(303)与相应所述连接片(301)之间。

7.根据权利要求6所述的人行桥异形栏杆安装定位装置，其特征在于，所述定位杆(1)还包括两个分别穿设在所述壳体(101)的两端的延长条(102)以及两个螺纹连接在所述壳体(101)上的分别用于固定两个所述延长条(102)的螺栓(103)。

8.根据权利要求7所述的人行桥异形栏杆安装定位装置，其特征在于，所述壳体(101)以及所述延长条(102)上还分别设置有供所述滑块(303)滑动的第一滑槽(1011)和第二滑槽(1021)，且所述第一滑槽(1011)与所述第二滑槽(1021)相连通。

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