CN219312766U - 一种电池能源仓拖车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池能源仓拖车，包括：车架，所述车架为矩形框架，所述车架底端垂直固定连接有底板，所述车架靠近底板的一端两侧对称固定连接有两个连接架，所述连接架内部转动连接有两个车轮；所述车架远离底板的一端设置有拉伸组件，所述拉伸组件包括拉伸架、限位架、限位杆和横杆，所述车架远离底板的一端内部开设有滑动口，所述拉伸架为倒U形架，且两端分别滑动设置在两个滑动口内部，两个所述限位架对称垂直固定连接在车架内部，所述限位杆为倒U形杆，所述横杆水平固定连接在拉伸架远离车架的一端，所述限位杆上端与横杆固定连接。本实用新型可以根据放置的能源仓的数量进行收缩调整，保证了对能源仓的运输。

Description

一种电池能源仓拖车

技术领域

本实用新型涉及一种电池能源仓拖车。

背景技术

一种现有新能源汽车仓库的拖车结构（CN107953908A），包括：电池箱体、拖车组件及限位组件；所述拖车组件包括拖车底板、拖车把手和多个拖车滚轮，所述拖车滚轮设于拖车底板上，拖车把手设于所述拖车底板的一侧板上；所述限位组件包括第一限位板、第二限位板、第三限位板和第四限位板。但是上述的拖车组件的长度固定，在对大量能源仓进行搬运时，无法有效的将大量的能源仓进行放置和固定，造成在搬运过程中拖车搬运不方便，且容易造成能源仓从两侧掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在对大量能源仓进行搬运时，无法有效的将大量的能源仓进行放置和固定，造成在搬运过程中拖车搬运不方便，且容易造成能源仓从两侧掉落的缺点，而提出的一种电池能源仓拖车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电池能源仓拖车，包括：车架，所述车架为矩形框架，所述车架底端垂直固定连接有底板，所述车架靠近底板的一端两侧对称固定连接有两个连接架，所述连接架内部转动连接有两个车轮；

所述车架远离底板的一端设置有拉伸组件，所述拉伸组件包括拉伸架、限位架、限位杆和横杆，所述车架远离底板的一端内部开设有滑动口，所述拉伸架为倒U形架，且两端分别滑动设置在两个滑动口内部，两个所述限位架对称垂直固定连接在车架内部，且上侧开设有限位口，所述限位杆为倒U形杆，且两端滑动设置在两个限位架内部，所述横杆水平固定连接在拉伸架远离车架的一端，所述限位杆上端与横杆固定连接。

优选的，所述车架两侧对称设置有限位组件，所述限位组件用于限制能源仓的位置。

优选的，所述限位组件包括转轴和限位板，所述车架两侧对称开设有两个安装槽，所述转轴转动安装在安装槽内部，所述限位板为L形，且一端与转轴侧边固定连接。

优选的，所述拉伸架和车架之间设置有锁定组件，所述锁定组件包括锁定弹簧柱和锁孔，多个所述锁孔对称开设在车架上端两侧内部，两个所述锁定弹簧柱固定连接在拉伸架两侧，且卡设在锁孔内部。

优选的，所述底板上开设有放置箱，多个所述放置箱堆叠放置，用于放置能源仓。

优选的，所述拉伸架上套设防滑套，所述防滑套由弹性材质制成。

有益效果：根据需要运输的能源仓的数量，对拉伸架进行拉伸移动，将拉伸架从架体内部拉出，从而增大架体上可以放置的面积，适应放置更多能源仓,便于收纳，同时随着拉伸架滑动的限位杆进行了辅助支撑，保证了延伸部分的支撑性和稳定性，本实用新型可以根据放置的能源仓的数量进行收缩调整，保证了对能源仓的运输；当堆积的能源仓较多时，可以通过将两侧的限位板进行展开，与车架垂直设置，从而从两侧对放置的能源仓进行限制，保证运输时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电池能源仓拖车的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电池能源仓拖车的底面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电池能源仓拖车的结构示意图。

图中：1车架、2底板、3连接架、4车轮、5拉伸组件、51拉伸架、52限位架、53限位杆、54横杆、6限位组件、61转轴、62限位板、7锁定组件、71锁定弹簧柱、72锁孔、8放置箱、9防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种电池能源仓拖车，包括：车架1，车架1为矩形框架，车架1底端垂直固定连接有底板2，高强度底板2,使用了高强度钢板，底板2防滑防退,抗颠簸能力强，适应较恶劣的路面环境，车架1靠近底板2的一端两侧对称固定连接有两个连接架3，连接架3内部转动连接有两个车轮4，高强度大直径车轮4及轮轴，承重能力强，防滑防退,抗颠簸能力强,适应较恶劣的路面环境；

车架1远离底板2的一端设置有拉伸组件5，拉伸组件5包括拉伸架51、限位架52、限位杆53和横杆54，车架1远离底板2的一端内部开设有滑动口，拉伸架51为倒U形架，且两端分别滑动设置在两个滑动口内部，两个限位架52对称垂直固定连接在车架1内部，且上侧开设有限位口，限位杆53为倒U形杆，且两端滑动设置在两个限位架52内部，横杆54水平固定连接在拉伸架51远离车架1的一端，限位杆53上端与横杆54固定连接。

应用上述技术方案的实施例中，根据需要运输的能源仓的数量，对拉伸架51进行拉伸移动，将拉伸架51从车架1内部拉出，从而增大架体1上可以放置的面积，适应放置更多能源仓,便于收纳，同时随着拉伸架51滑动的限位杆53进行了辅助支撑，保证了延伸部分的支撑性和稳定性，本实用新型可以根据放置的能源仓的数量进行收缩调整，保证了对能源仓的运输。

本实施例中优选的技术方案，车架1两侧对称设置有限位组件6，限位组件6用于限制能源仓的位置，由于能源仓堆积在车架1上，为了保证在能源仓放置时的稳定，通过限位组件6进行限位；

限位组件6包括转轴61和限位板62，车架1两侧对称开设有两个安装槽，转轴61转动安装在安装槽内部，限位板62为L形，且一端与转轴61侧边固定连接，当堆积的能源仓较多时，可以通过将两侧的限位板62进行展开，与车架1垂直设置，从而从两侧对放置的能源仓进行限制，保证运输时的稳定性；

拉伸架51和车架1之间设置有锁定组件7，锁定组件7包括锁定弹簧柱71和锁孔72，多个锁孔72对称开设在车架1上端两侧内部，两个锁定弹簧柱71固定连接在拉伸架51两侧，且卡设在锁孔72内部，通过将锁定弹簧柱71固定到不同的锁孔72内部，从而保证对调节的拉伸架51位置锁定；

底板2上开设有放置箱8，多个放置箱8堆叠放置，用于放置能源仓，放置箱8方便了大量能源仓在车架1上的堆积；

拉伸架51上套设防滑套9，防滑套9由弹性材质制成，方便了对整个拖车的移动。

Claims (6)

1.一种电池能源仓拖车，包括：车架（1），其特征在于，所述车架（1）为矩形框架，所述车架（1）底端垂直固定连接有底板（2），所述车架（1）靠近底板（2）的一端两侧对称固定连接有两个连接架（3），所述连接架（3）内部转动连接有两个车轮（4）；

所述车架（1）远离底板（2）的一端设置有拉伸组件（5），所述拉伸组件（5）包括拉伸架（51）、限位架（52）、限位杆（53）和横杆（54），所述车架（1）远离底板（2）的一端内部开设有滑动口，所述拉伸架（51）为倒U形架，且两端分别滑动设置在两个滑动口内部，两个所述限位架（52）对称垂直固定连接在车架（1）内部，且上侧开设有限位口，所述限位杆（53）为倒U形杆，且两端滑动设置在两个限位架（52）内部，所述横杆（54）水平固定连接在拉伸架（51）远离车架（1）的一端，所述限位杆（53）上端与横杆（54）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电池能源仓拖车，其特征在于，所述车架（1）两侧对称设置有限位组件（6），所述限位组件（6）用于限制能源仓的位置。

3.根据权利要求2所述的一种电池能源仓拖车，其特征在于，所述限位组件（6）包括转轴（61）和限位板（62），所述车架（1）两侧对称开设有两个安装槽，所述转轴（61）转动安装在安装槽内部，所述限位板（62）为L形，且一端与转轴（61）侧边固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电池能源仓拖车，其特征在于，所述拉伸架（51）和车架（1）之间设置有锁定组件（7），所述锁定组件（7）包括锁定弹簧柱（71）和锁孔（72），多个所述锁孔（72）对称开设在车架（1）上端两侧内部，两个所述锁定弹簧柱（71）固定连接在拉伸架（51）两侧，且卡设在锁孔（72）内部。

5.根据权利要求1所述的一种电池能源仓拖车，其特征在于，所述底板（2）上开设有放置箱（8），多个所述放置箱（8）堆叠放置，用于放置能源仓。

6.根据权利要求1所述的一种电池能源仓拖车，其特征在于，所述拉伸架（51）上套设防滑套（9），所述防滑套（9）由弹性材质制成。

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