CN219312436U - 一种便于连接的牵引连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于连接的牵引连接器，包括牵引连接器a、牵引连接器b和中心承载体，牵引连接器a和牵引连接器b的相对侧壁均装配有接头组件；中心承载体的两侧壁均装配有牵引钢绳，牵引钢绳的端部连接接头组件；接头组件包括中心快接头、侧快接头a和侧快接头b，牵引接头器a和牵引接头器b的侧壁安装有承载块；侧快接头a连接承载块，侧快接头b连接牵引钢绳；侧快接头a和侧快接头b的相对侧壁均开设有快接插腔，中心快接头的两侧壁均安装有插头，插头插接在快接插腔内；该便于连接的牵引连接器，通过连接头组件内的拔插结构的连接方式，减少牵引连接器拆装，从而便于对牵引连接器的维护，从而提高连接器的使用强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及牵引连接器技术领域，具体为一种便于连接的牵引连接器。
背景技术
我们知道，利用机动车辆拖带其他类型道路车辆应用的范围很广泛。目前，小型车辆与拖曳物之间的牵引连接器多采用的是叉架插销式、挂钩式或框式牵引连接机构；
而传统牵引连接器，还存在一些不足之处，拆装过程繁琐，不便于检修维护，影响牵引组件的强度，因此需要对现有技术加以改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于连接的牵引连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于连接的牵引连接器，包括牵引连接器a、牵引连接器b和中心承载体，所述牵引连接器a和牵引连接器b的相对侧壁均装配有接头组件；
所述中心承载体的两侧壁均装配有牵引钢绳，所述牵引钢绳的端部连接接头组件；
所述接头组件包括中心快接头、侧快接头a和侧快接头b，所述牵引连接器a和牵引连接器b的侧壁安装有承载块；
所述侧快接头a连接承载块，所述侧快接头b连接牵引钢绳；
所述侧快接头a和侧快接头b的相对侧壁均开设有快接插腔，所述中心快接头的两侧壁均安装有插头，所述插头插接在快接插腔内。
优选的，所述快接插腔的两侧内壁均开设有连接螺孔，所述连接螺孔内螺接有螺栓主体；
所述螺栓主体的端部安装有卡接块，所述插头的两侧壁均开设有卡接腔，所述卡接块插接在卡接腔内。
优选的，所述螺栓主体的下端开设有圆凹槽，所述圆凹槽的下端中段安装有螺栓杆，且螺栓杆端部螺接在连接螺孔内。
优选的，所述螺栓杆的外部上端安装有固定环，所述螺栓杆的圆周表面套装有环形压片、弹簧和环形橡胶片，所述环形压片的下端边缘处安装有挤压片。
优选的，所述插头的外壁均匀装配有限位弹簧，所述限位弹簧的端部安装有抵块，所述抵块与快接插腔的内壁贴合设置。
优选的，所述牵引钢绳的外部套装有防护套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于连接的牵引连接器，结构简单，操作方便，在传统的牵引连接器的基础上，设置连接头组件，通过连接头组件内的拔插结构的连接方式，减少牵引连接器拆装，从而便于对牵引连接器的维护，从而提高连接器的使用强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的接头组件示意图；
图3为本实用新型的接头组件侧视图；
图4为本实用新型的A部分结构示意图；
图5为本实用新型的螺栓主体示意图。
图中：1牵引连接器a、2牵引连接器b、3承载块、4接头组件、401侧快接头头a、402中心快接头、403侧快接头b、5防护套、6中心承载体、7牵引钢绳、8插头、9限位弹簧、10抵块、11螺孔、12螺栓主体、121螺栓杆、122挤压片、123圆凹槽、124环形压片、125挤压片、126固定环、127弹簧、13卡接腔、14卡接块、15快接插腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于连接的牵引连接器，包括牵引连接器a 1、牵引连接器b 2和中心承载体6，所述牵引连接器a 1和牵引连接器b 2的相对侧壁均装配有接头组件4，牵引连接器a 1和牵引连接器b 2的型号相同，用于连接车辆，并通过接头组件4与牵引钢绳7连接；
所述中心承载体6的两侧壁均装配有牵引钢绳7，牵引钢绳7的端部连接接头组件4；
所述接头组件4包括中心快接头402、侧快接头a 401和侧快接头b 403，牵引连接器a 1和牵引连接器b 2的侧壁安装有承载块3，接头组件4为两组，分别与牵引连接器a 1和牵引连接器b 2组合使用；
所述侧快接头a 401连接承载块3，侧快接头b 403连接牵引钢绳7；
所述侧快接头a 401和侧快接头b 403的相对侧壁均开设有快接插腔15，中心快接头402的两侧壁均安装有插头8，插头8插接在快接插腔15内。
所述快接插腔15的两侧内壁均开设有连接螺孔11，连接螺孔11内螺接有螺栓主体12；
所述螺栓主体12的端部安装有卡接块14，插头8的两侧壁均开设有卡接腔13，卡接块14插接在卡接腔13内，从而将插头8固定在快接插腔15内。
所述螺栓主体12的下端开设有圆凹槽123，圆凹槽123的下端中段安装有螺栓杆121，且螺栓杆121端部螺接在连接螺孔11内。
所述螺栓杆121的外部上端安装有固定环126，螺栓杆121的圆周表面套装有环形压片124、弹簧127和环形橡胶片122，环形压片124的下端边缘处安装有挤压片12，环形压片124位于固定环126的上侧，弹簧127位于环形压片124的上侧，环形橡胶片122位于固定环126的下侧。
所述插头8的外壁均匀装配有限位弹簧9，限位弹簧9的端部安装有抵块10，抵块10与快接插腔15的内壁贴合设置。
所述牵引钢绳7的外部套装有防护套5。
工作过程及原理：在使用时，首先，将牵引连接器a 1上的承载块3与接头组件4连接，将牵引连接器b 2上的承载块3与接头组件4连接，连接过程中，通过螺栓组件12将连接处固定，然后将牵引连接器a 1和牵引连接器b 2安装到指定的牵引车辆上即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种便于连接的牵引连接器，包括牵引连接器a(1)、牵引连接器b(2)和中心承载体(6)，其特征在于：所述牵引连接器a(1)和牵引连接器b(2)的相对侧壁均装配有接头组件(4)；
所述中心承载体(6)的两侧壁均装配有牵引钢绳(7)，所述牵引钢绳(7)的端部连接接头组件(4)；
所述接头组件(4)包括中心快接头(402)、侧快接头a(401)和侧快接头b(403)，所述牵引连接器a(1)和牵引连接器b(2)的侧壁安装有承载块(3)；
所述侧快接头a(401)连接承载块(3)，所述侧快接头b(403)连接牵引钢绳(7)；
所述侧快接头a(401)和侧快接头b(403)的相对侧壁均开设有快接插腔(15)，所述中心快接头(402)的两侧壁均安装有插头(8)，所述插头(8)插接在快接插腔(15)内。
2.根据权利要求1所述的一种便于连接的牵引连接器，其特征在于：所述快接插腔(15)的两侧内壁均开设有连接螺孔(11)，所述连接螺孔(11)内螺接有螺栓主体(12)；
所述螺栓主体(12)的端部安装有卡接块(14)，所述插头(8)的两侧壁均开设有卡接腔(13)，所述卡接块(14)插接在卡接腔(13)内。
3.根据权利要求2所述的一种便于连接的牵引连接器，其特征在于：所述螺栓主体(12)的下端开设有圆凹槽(123)，所述圆凹槽(123)的下端中段安装有螺栓杆(121)，且螺栓杆(121)端部螺接在连接螺孔(11)内。
4.根据权利要求3所述的一种便于连接的牵引连接器，其特征在于：所述螺栓杆(121)的外部上端安装有固定环(126)，所述螺栓杆(121)的圆周表面套装有环形压片(124)、弹簧(127)和环形橡胶片(122)，所述环形压片(124)的下端边缘处安装有挤压片(1212)。
5.根据权利要求1所述的一种便于连接的牵引连接器，其特征在于：所述插头(8)的外壁均匀装配有限位弹簧(9)，所述限位弹簧(9)的端部安装有抵块(10)，所述抵块(10)与快接插腔(15)的内壁贴合设置。
6.根据权利要求1所述的一种便于连接的牵引连接器，其特征在于：所述牵引钢绳(7)的外部套装有防护套(5)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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2023
- 2023-04-13 CN CN202320813564.1U patent/CN219312436U/zh active Active
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