CN219306595U - 一种车载吸尘器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载吸尘器，包括吸尘器主体和吸嘴，吸嘴包括相铰接的第一吸嘴段和第二吸嘴段，第一吸嘴段的端部设有吸尘口，第二吸嘴段的端部可拆卸连接于吸尘主体；第一吸嘴段的内部设置有单向活动板，单向活动板将第一吸嘴段的内腔分隔成两个独立的腔室，且单向活动板在气流的作用下可朝向第二吸嘴段单向活动。如此的结构设置，在采用车载吸尘器对车里灰尘杂物进行清洁时，灰尘杂物由吸尘口进入第一吸嘴段内腔，并通过气流作用打开单向活动板，使得灰尘杂物进入并存储在第二吸嘴内；由于单向活动板只能朝向第二吸嘴段活动，则可以有效地避免吸入的灰尘杂物由吸尘口泄漏的现象发生，从而提升了用户的使用体验。

Description

一种车载吸尘器

技术领域

本实用新型属于清洁用具技术领域，具体涉及一种车载吸尘器。

背景技术

车载吸尘器作为一种车上使用的小型吸尘器，由于其轻便、无线的特点使用户体验更好。目前，车载吸尘器通常包括吸尘器主体和吸嘴，吸嘴可拆卸地连接于吸尘器主体，吸嘴内具有吸尘口，吸尘器主体内设置过滤组件和电机组件，使用时，电机组件可使得吸尘口产生负压，灰尘由吸尘口进入吸嘴内部，并被过滤组件阻隔，这样灰尘被存储在过滤组件与吸嘴形成的灰仓内，而不易对电机组件产生影响。现有相关专利(比如申请号为202023170275.X的专利，申请号为201420399676.8的专利，申请号为201620472685.4的专利等)中，吸嘴多为一体结构，且内部为空腔结构，并未设置活动板，在车载吸尘器不工作时，吸嘴内吸入的灰尘杂物有可能会由于吸尘器的放置不当(比如吸尘口朝下时)从吸尘口泄漏出来，从而影响用户的使用感。

因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载吸尘器，以解决现有车载吸尘器出现的灰尘杂物泄漏问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载吸尘器，所述车载吸尘器包括：

吸尘器主体；

吸嘴，所述吸嘴包括相铰接的第一吸嘴段和第二吸嘴段，所述第一吸嘴段远离所述第二吸嘴段的端部设有吸尘口，所述第二吸嘴段远离所述第一吸嘴段的端部可拆卸连接于所述吸尘主体；

所述第一吸嘴段的内部设置有单向活动板，所述单向活动板将所述第一吸嘴段的内腔分隔成两个独立的腔室，且所述单向活动板在气流的作用下可朝向所述第二吸嘴段单向活动。

可选地，所述第一吸嘴段的内部设置有安装筒，所述安装筒的一端连接于所述第一吸嘴段远离所述第二吸嘴段的端部，所述安装筒的内腔连通于所述吸尘口，所述单向活动板可转动地连接于所述安装筒的另一端，并盖合于所述安装筒的开口；

所述单向活动板在气流的作用下可单向活动以打开所述安装筒的开口，使得所述吸尘口、所述第一吸嘴段的内腔和所述第二吸嘴段的内腔相连通。

可选地，所述单向活动板的一侧与所述安装筒的侧壁通过转轴与套筒配合的方式转动连接，所述转轴上套设有扭簧，以使得所述单向活动板复位。

可选地，所述第一吸嘴段通过销轴和套筒配合的方式与所述第二吸嘴段铰接，所述第二吸嘴段上还设置有可按压的开关按钮，所述开关按钮与所述销轴相对设置，所述第一吸嘴段和所述第二吸嘴段由所述开关按钮锁紧卡合，所述开关按钮按压后可松开所述第一吸嘴段，使得所述第一吸嘴段向后翻转打开。

可选地，所述第二吸嘴段的侧面凸设有第一安装块，所述第一安装块的外表面开设有卡槽，所述卡槽沿所述第二吸嘴段的轴向贯穿所述第一安装块的两相对表面；

所述开关按钮包括按钮主体、卡扣和卡板，所述按钮主体的中部通过转轴转动设置在卡槽内，所述按钮主体的上端外露于所述卡槽，所述卡扣设置于所述按钮主体的外露端，且所述卡扣上设置有挂钩，所述卡板对应设置在所述第一吸嘴段的外壁；

所述第一吸嘴段和所述第二吸嘴段锁紧卡合时，所述卡扣上的挂钩钩在所述卡板上。

可选地，所述卡板朝向所述第二吸嘴段的板面边缘形成有倾斜导向面。

可选地，所述第一吸嘴段的外壁凸设有第二安装块，所述第二安装块的一侧与所述第一吸嘴段的开口端齐平，所述第二安装块的表面开设有安装槽，所述安装槽贯穿所述第二安装块朝向所述第二吸嘴段的表面，所述卡板设置于所述安装槽内，且所述卡板的板面沿所述第一吸嘴段的径向延伸。

可选地，所述第一吸嘴段朝向所述第二吸嘴段的开口处设置有密封圈，或者，所述第二吸嘴段朝向所述第一吸嘴段的开口处设置有密封圈。

可选地，所述第一吸嘴段呈漏斗状。

可选地，所述吸尘器主体包括外壳、设置在外壳内的电机组件，所述外壳的一端与所述第二吸嘴段远离所述第一吸嘴段的端部开拆卸连接，所述外壳的另一端部开设有出风口；

所述车载吸尘器还包括过滤组件，所述过滤组件设置于所述第二吸嘴段的内腔中。

有益效果：

本实用新型的车载吸尘器包括吸尘器主体和吸嘴，其中，吸嘴包括相铰接的第一吸嘴段和第二吸嘴段，第一吸嘴段远离第二吸嘴段的端部设有吸尘口，第二吸嘴段远离第一吸嘴段的端部可拆卸连接于吸尘主体；第一吸嘴段的内部设置有单向活动板，单向活动板将第一吸嘴段的内腔分隔成两个独立的腔室，且单向活动板在气流的作用下可朝向第二吸嘴段单向活动。如此的结构设置，在采用本实用新型的车载吸尘器对车里灰尘杂物进行清洁时，灰尘杂物由吸尘口进入第一吸嘴段内腔，并通过气流作用打开单向活动板，使得灰尘杂物进入并存储在第二吸嘴内。由于单向活动板只能朝向第二吸嘴段活动，则可以有效地避免吸入的灰尘杂物由吸尘口泄漏的现象发生，从而提升了用户的使用体验。并且，由于吸嘴为可打开的两端结构，可方便于人为地清理其中的灰尘杂物。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。其中：

图1为本实用新型车载吸尘器的结构示意图；

图2为本实用新型车载吸尘器中第一吸嘴段另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型车载吸尘器中第一吸嘴段的单向活动板处于闭合时的剖视结构示意图；

图4为本实用新型车载吸尘器中第一吸嘴段的单向活动板处于打开时的剖视结构示意图；

图5为本实用新型车载吸尘器中吸嘴打开后的结构示意图；

图6为图5中开关按钮的放大结构示意图。

图中标号：1-吸尘器主体；11-出风口；2-吸嘴；21-第一吸嘴段；211-吸尘口；212-第二安装块；213-安装槽；214-卡板；22-第二吸嘴段；221-第一安装块；222-卡槽；23-安装筒；24-单向活动板；25-开关按钮；251-按钮主体；252-卡扣。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1所示，本实用新型提供了一种车载吸尘器，车载吸尘器包括：

吸尘器主体1，吸尘器主体1包括外壳和设置在外壳内的电机组件，外壳由两段壳体组成，即包括前壳和后壳，前壳和后壳之间可拆卸连接，且前壳的中部折弯设置，如此设计方便用户的握持操作；前壳的内腔形成有工作腔，后壳的后端面开设有连通其内腔的出风口11，前壳的内腔和后壳的内腔相互连通。电机组件包括电机和安装在电机轴端的风扇，电机和风扇安装在前壳的工作腔内，工作时，电机带动风扇转动，以使吸尘器主体1产生负压。

吸嘴2为两段结构设计，即包括相铰接的第一吸嘴段21和第二吸嘴段22，第一吸嘴段21呈漏斗状，第二吸嘴段22呈圆筒状。第一吸嘴段21远离第二吸嘴段22的端部设有吸尘口211，第二吸嘴段22远离第一吸嘴段21的端部可拆卸连接于前壳，第二吸嘴段22的内腔形成集尘腔，集尘腔内设置有过滤组件，灰尘杂物随空气由吸尘口211进入第二吸嘴段22的内腔，并被过滤组件阻隔，这样灰尘被存储在集尘腔内。过滤组件能够有效地防止由吸尘口211吸入的灰尘杂物进入吸尘器主体1内部影响电机组件的工作，过滤组件的具体结构设置可参照现有吸尘器的过滤组件结构，在此不再一一赘述。需要说明的是，吸尘口211、第一吸嘴段21的内腔、第二吸嘴段22的内腔、外壳的内腔和出风口11依次相互连通形成风道。

第一吸嘴段21的内部设置有单向活动板24，单向活动板24将第一吸嘴段21的内腔分隔成两个独立的腔室，且单向活动板24在气流的作用下可朝向第二吸嘴段22单向活动。如此的结构设置，在采用车载吸尘器对车里灰尘杂物进行清洁时，灰尘杂物由吸尘口211进入第一吸嘴段21内腔，并通过气流作用打开单向活动板24，使得灰尘杂物进入并存储在第二吸嘴2内。由于单向活动板24只能朝向第二吸嘴段22方向活动，则可以有效地避免吸入的灰尘杂物由吸尘口211泄漏的现象发生，从而提升用户的使用体验。并且，由于吸嘴2为可打开的两端结构，可方便于人为地清理其中的灰尘杂物。

如图2至图4所示，本实用新型具体实施例中，第一吸嘴段21的内部设置有安装筒23，安装筒23为两端开口的中空结构，安装筒23的一端连接于第一吸嘴段21远离第二吸嘴段22的端部，安装筒23的内腔连通于吸尘口211，单向活动板24可转动地连接于安装筒23的另一端，并盖合于安装筒23的开口。车载吸尘器工作时，吸尘器主体1的电机组件开启工作，其内腔产生负压，灰尘杂物由吸尘口211进入，且单向活动板24在气流的作用下可朝向第二吸嘴段22单向活动以打开安装筒23的开口，这样便可使得吸尘口211、第一吸嘴段21的内腔和第二吸嘴段22的内腔相连通，进入吸尘口211内的灰尘杂物进入第二吸嘴段22的内腔中，并被过滤组件阻隔，这样灰尘被存储在集尘腔内。

本实用新型具体实施例中，单向活动板24的一侧与安装筒23的侧壁通过转轴与套筒配合的方式转动连接，转轴与单向活动板24之间设有扭簧，以使得单向活动板24复位。具体设置时，单向活动板24的一侧与安装筒23的侧壁设置有套筒，转轴穿设于套筒内，且转轴的中部套设有扭簧，这样便可实现单向活动板24与安装筒23的转动连接，但这种结构设置只要在外力作用(比如气流作用)下才能打开单向活动板24，并且失去外力作用后(比如车载吸尘器不工作时)单向活动会自动复位，盖合于安装筒23的开口端。

如图1、图5和图6所示，本实用新型具体实施例中，第一吸嘴段21通过销轴和套筒配合的方式与第二吸嘴段22铰接，该铰接方式为现有铰接方式；第二吸嘴段22上还设置有可按压的开关按钮25，开关按钮25与销轴相对设置，第一吸嘴段21和第二吸嘴段22由开关按钮25锁紧卡合，开关按钮25按压后可松开第一吸嘴段21，使得所述第一吸嘴段21向后翻转打开。

具体设置时，第二吸嘴段22的侧面凸设有第一安装块221，第一安装块221大致呈方体块，第一安装块221的外表面开设有卡槽222，卡槽222沿第二吸嘴段22的轴向贯穿第一安装块221的两相对表面；开关按钮25包括按钮主体251、卡扣252和卡板214，按钮主体251的中部通过转轴转动设置在卡槽222内，按钮主体251的上端外露于卡槽222，卡扣252设置于按钮主体251的外露端，且卡扣252上设置有挂钩，卡板214对应设置在第一吸嘴段21的外壁；在第一吸嘴段21和第二吸嘴段22锁紧卡合时，卡扣252上的挂钩钩在卡板214上，如此可以保证第一吸嘴段21和第二吸嘴段22锁紧卡合的稳定性和可靠性，且操作较为方便。

进一步地，卡板214朝向第二吸嘴段22的板面边缘形成有倾斜导向面，倾斜导向面为平滑的圆弧面，以对卡扣252的挂钩起到导向作用，使得挂钩快速地钩在卡板214上。

本实用新型具体实施例中，第一吸嘴段21的外壁凸设有第二安装块212，第二安装块212的一侧与第一吸嘴段21的开口端齐平，第二安装块212的外表面开设有安装槽213，安装槽213贯穿第二安装块212朝向第二吸嘴段22的表面，卡板214设置于安装槽213内，且卡板214的板面沿第一吸嘴段21的径向延伸。

进一步地，第一吸嘴段21朝向第二吸嘴段22的开口处设置有密封圈，或者，第二吸嘴段22朝向第一吸嘴段21的开口处设置有密封圈。密封圈的设置可以保证第一吸嘴段21和第二吸嘴段22锁紧卡合时的密封性，从而保证整个吸嘴2内腔具有较好的密封性，从而保证了车载吸尘器的正常工作，同时也有效地防止灰尘由第一吸嘴段21和第二吸嘴段22的锁紧卡合处泄漏，从而了车载吸尘器的吸尘效果。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载吸尘器，其特征在于，所述车载吸尘器包括：

吸尘器主体；

吸嘴，所述吸嘴包括相铰接的第一吸嘴段和第二吸嘴段，所述第一吸嘴段远离所述第二吸嘴段的端部设有吸尘口，所述第二吸嘴段远离所述第一吸嘴段的端部可拆卸连接于所述吸尘器主体；

所述第一吸嘴段的内部设置有单向活动板，所述单向活动板将所述第一吸嘴段的内腔分隔成两个独立的腔室，且所述单向活动板在气流的作用下可朝向所述第二吸嘴段单向活动。

2.如权利要求1所述的车载吸尘器，其特征在于，所述第一吸嘴段的内部设置有安装筒，所述安装筒的一端连接于所述第一吸嘴段远离所述第二吸嘴段的端部，所述安装筒的内腔连通于所述吸尘口，所述单向活动板可转动地连接于所述安装筒的另一端，并盖合于所述安装筒的开口；

所述单向活动板在气流的作用下可单向活动以打开所述安装筒的开口，使得所述吸尘口、所述第一吸嘴段的内腔和所述第二吸嘴段的内腔相连通。

3.如权利要求2所述的车载吸尘器，其特征在于，所述单向活动板的一侧与所述安装筒的侧壁通过转轴与套筒配合的方式转动连接，所述转轴上套设有扭簧，以使得所述单向活动板复位。

4.如权利要求1所述的车载吸尘器，其特征在于，所述第一吸嘴段通过销轴和套筒配合的方式与所述第二吸嘴段铰接，所述第二吸嘴段上还设置有可按压的开关按钮，所述开关按钮与所述销轴相对设置，所述第一吸嘴段和所述第二吸嘴段由所述开关按钮锁紧卡合，所述开关按钮按压后可松开所述第一吸嘴段，使得所述第一吸嘴段向后翻转打开。

5.如权利要求4所述的车载吸尘器，其特征在于，所述第二吸嘴段的侧面凸设有第一安装块，所述第一安装块的外表面开设有卡槽，所述卡槽沿所述第二吸嘴段的轴向贯穿所述第一安装块的两相对表面；

所述开关按钮包括按钮主体、卡扣和卡板，所述按钮主体的中部通过转轴转动设置在卡槽内，所述按钮主体的上端外露于所述卡槽，所述卡扣设置于所述按钮主体的外露端，且所述卡扣上设置有挂钩，所述卡板对应设置在所述第一吸嘴段的外壁；

所述第一吸嘴段和所述第二吸嘴段锁紧卡合时，所述卡扣上的挂钩钩在所述卡板上。

6.如权利要求5所述的车载吸尘器，其特征在于，所述卡板朝向所述第二吸嘴段的板面边缘形成有倾斜导向面。

7.如权利要求5所述的车载吸尘器，其特征在于，所述第一吸嘴段的外壁凸设有第二安装块，所述第二安装块的一侧与所述第一吸嘴段的开口端齐平，所述第二安装块的表面开设有安装槽，所述安装槽贯穿所述第二安装块朝向所述第二吸嘴段的表面，所述卡板设置于所述安装槽内，且所述卡板的板面沿所述第一吸嘴段的径向延伸。

8.如权利要求1所述的车载吸尘器，其特征在于，所述第一吸嘴段朝向所述第二吸嘴段的开口处设置有密封圈，或者，所述第二吸嘴段朝向所述第一吸嘴段的开口处设置有密封圈。

9.如权利要求1所述的车载吸尘器，其特征在于，所述第一吸嘴段呈漏斗状。

10.如权利要求1-9中任一项所述的车载吸尘器，其特征在于，所述吸尘器主体包括外壳、设置在外壳内的电机组件，所述外壳的一端与所述第二吸嘴段远离所述第一吸嘴段的端部开拆卸连接，所述外壳的另一端部开设有出风口；

所述车载吸尘器还包括过滤组件，所述过滤组件设置于所述第二吸嘴段的内腔中。

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