CN219304387U - 一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒 - Google Patents

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靳瑞保
丁鼎
张广浩
董光晗
刘艳雄
邓乐
文卓
李想
蔡田浇
郭攀
蔡迎春
郑元勋
郭进军
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Abstract

本实用新型公开一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒,设置在两段钢筋笼之间且位于荷载箱的一侧,用于固定导线本体,包括外套筒,外套筒一端设置为封闭端,外套筒另一端设置为开放端,外套筒开放端内壁开设有内螺纹,外套筒内壁通过螺纹连接有内套筒,内套筒一端设置为封闭端,内套筒另一端设置为开放端,内套筒开放端外壁开设有外螺纹,外套筒和内套筒分别通过第一定位件和第二定位件与两钢筋笼主筋固接,外套筒和内套筒的两封闭端分别设置有第一锁紧件和第二锁紧件,导线本体位于外套筒和内套筒内,且导线本体的两端分别贯穿第一锁紧件和第二锁紧件。本实用新型可解决现有导线安装时安装困难,且导线成活率低的问题。

Description

一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒
技术领域
本实用新型涉及工程检测评定技术领域,特别是涉及一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒。
背景技术
桩基设计参数是保证高层建筑、桥梁结构安全的最重要条件。桩基自平衡法试验技术是一种桩基测试方法,在进行桩基自平衡法试验时,将一种特制的荷载箱在混凝土浇注之前与钢筋笼连接并一起埋入桩内相应的位置,并将测试所需传感器的导线沿钢筋笼的长度方向绑扎在钢筋笼上。
在荷载箱在桩身埋设的位置,与荷载箱连接的钢筋笼是断开的,当导线穿过两个钢筋笼段之间的荷载箱时,通常采用以下的方法:第一、将导线直接穿过荷载箱中心部位的通孔使导线进入上一段钢筋笼,但由于荷载箱内部结构复杂,导线直接穿过荷载箱时容易触碰荷载箱的内部结构,造成导线安装失败,且有可能造成荷载箱损坏;第二,在荷载箱的中心部位的通孔内焊接一根钢管,将导线穿过钢管使导线穿过荷载箱,但是,在荷载箱上焊接钢管时需要较高的焊接技术,焊接困难,且钢管焊接完成后在桩基自平衡法试验时钢管无法随着荷载箱伸缩,容易造成钢管脱落,进而造成导线损坏,导线成活率低,且影响试验效果。
因此,现如今缺少一种结构简单、设计合理的用于桩基自平衡试验的导线套筒,解决现有导线安装时安装困难,且导线成活率低的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒,以解决现有技术存在的问题,可解决现有导线安装时安装困难,且导线成活率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:本实用新型提供一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒,设置在两段钢筋笼之间且位于荷载箱的一侧,用于固定导线本体,包括:
外套筒,所述外套筒一端设置为封闭端,所述外套筒另一端设置为开放端,所述外套筒开放端内壁开设有内螺纹,所述外套筒内壁通过螺纹连接有内套筒,所述内套筒一端设置为封闭端,所述内套筒另一端设置为开放端,所述内套筒开放端外壁开设有外螺纹,所述外套筒和所述内套筒分别通过第一定位件和第二定位件与两所述钢筋笼主筋固接,所述外套筒和所述内套筒的两封闭端分别设置有第一锁紧件和第二锁紧件,所述导线本体位于所述外套筒和内套筒内,且所述导线本体的两端分别贯穿所述第一锁紧件和所述第二锁紧件。
优选的,所述第一锁紧件包括第一螺纹筒,所述外套筒的封闭端开设有第一密封槽,所述第一密封槽槽底开设有第一螺纹槽,所述第一螺纹槽的槽底开设有第一通孔,所述第一螺纹筒的一端与所述第一螺纹槽内壁通过螺纹连接,所述第一螺纹筒的另一端固接有第一缩口橡胶圈,所述第一缩口橡胶圈外套设有第一缩口筒,所述第一缩口筒的内壁与所述第一螺纹筒外壁通过螺纹连接,所述第一缩口筒的内壁与所述第一缩口橡胶圈外壁抵接,所述导线本体的一端依次贯穿所述第一通孔和所述第一缩口橡胶圈内腔,且所述导线本体外壁与所述第一缩口橡胶圈内壁抵接。
优选的,所述第二锁紧件包括第二螺纹筒,所述内套筒的封闭端开设有第二密封槽,所述第二密封槽槽底开设有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽的槽底开设有第二通孔,所述第二螺纹筒的一端与所述第二螺纹槽内壁通过螺纹连接,所述第二螺纹筒的另一端固接有第二缩口橡胶圈,所述第二缩口橡胶圈外套设有第二缩口筒,所述第二缩口筒的内壁与所述第二螺纹筒外壁通过螺纹连接,所述第二缩口筒的内壁与所述第二缩口橡胶圈外壁抵接,所述导线本体的另一端依次贯穿所述第二通孔和所述第二缩口橡胶圈内腔,且所述导线本体外壁与所述第二缩口橡胶圈内壁抵接。
优选的,所述第一定位件包括第一钢节点,所述第一钢节点固接在所述外套筒的外壁上,且所述第一钢节点与其中一所述钢筋笼主筋焊接。
优选的,所述第二定位件包括第二钢节点,所述第二钢节点固接在所述内套筒的外壁上,且所述第二钢节点与另一所述钢筋笼主筋焊接。
优选的,所述第一螺纹筒外套设有第一密封环,所述第一密封环侧面与所述第一密封槽之间设置有第一橡胶圈,所述第二螺纹筒外套设有第二密封环,所述第二密封环与所述第二密封槽之间设置有第二橡胶圈。
本实用新型公开了以下技术效果:本实用新型结构简单、设计合理且体积小,实现桩基自平衡法试验时对连接位移传感器的导线本体的防护,防护效果好,有效提高了导线本体的成活率,实用性强,便于推广使用。本实用新型通过设置内套筒和外套筒,在荷载箱伸缩时,使该导线跟随荷载箱的伸缩而伸缩,避免该导线本体在荷载箱的伸缩过程中脱离荷载箱,甚至被拉断,通过内套筒和外套筒外壁的第一定位件和第二定位件与桩基主筋焊接,有效防止了在焊接过程中导线本体被焊断,并且在内套筒内部留给导线足够的伸缩长度并通过第一锁紧件和第二锁紧件将导线本体卡死固定,进而提高导线的成活率,保证桩基自平衡法试验的实验效果。固定方便,且防护效果好,便于推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒的结构示意图;
图2为图1中A1的局部放大图;
图3为图1中A2的局部放大图;
图4为本实用新型安装位置的示意图;
其中,1、钢筋笼;2、导线本体;3、外套筒;4、内套筒;5、第一螺纹筒;6、第一缩口橡胶圈;7、第一缩口筒;8、第二螺纹筒;9、第二缩口橡胶圈;10、第二缩口筒;11、第一钢节点;12、第二钢节点;13、第一密封环;14、第一橡胶圈;15、第二密封环;16、第二橡胶圈;17、荷载箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参照图1-4,本实用新型提供一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒,设置在两段钢筋笼1之间且位于荷载箱17的一侧,用于固定导线本体2,包括:
外套筒3,外套筒3一端设置为封闭端,外套筒3另一端设置为开放端,外套筒3开放端内壁开设有内螺纹,外套筒3内壁通过螺纹连接有内套筒4,内套筒4一端设置为封闭端,内套筒4另一端设置为开放端,内套筒4开放端外壁开设有外螺纹,外套筒3和内套筒4分别通过第一定位件和第二定位件与两钢筋笼1主筋固接,外套筒3和内套筒4的两封闭端分别设置有第一锁紧件和第二锁紧件,导线本体2位于外套筒3和内套筒4内,且导线本体2的两端分别贯穿第一锁紧件和第二锁紧件。
本实用新型结构简单、设计合理且体积小,实现桩基自平衡法试验时对连接位移传感器的导线本体2的防护,防护效果好,有效提高了导线本体2的成活率,实用性强,便于推广使用。本实用新型通过设置内套筒4和外套筒3,在荷载箱17伸缩时,使该导线跟随荷载箱17的伸缩而伸缩,避免该导线本体2在荷载箱17的伸缩过程中脱离荷载箱17,甚至被拉断,通过内套筒4和外套筒3外壁的第一定位件和第二定位件与桩基主筋焊接,有效防止了在焊接过程中导线本体2被焊断,并且在内套筒4内部留给导线足够的伸缩长度并通过第一锁紧件和第二锁紧件将导线本体2卡死固定,进而提高导线的成活率,保证桩基自平衡法试验的实验效果。固定方便,且防护效果好,便于推广使用。
进一步优化方案,第一锁紧件包括第一螺纹筒5,外套筒3的封闭端开设有第一密封槽,第一密封槽槽底开设有第一螺纹槽,第一螺纹槽的槽底开设有第一通孔,第一螺纹筒5的一端与第一螺纹槽内壁通过螺纹连接,第一螺纹筒5的另一端固接有第一缩口橡胶圈6,第一缩口橡胶圈6外套设有第一缩口筒7,第一缩口筒7的内壁与第一螺纹筒5外壁通过螺纹连接,第一缩口筒7的内壁与第一缩口橡胶圈6外壁抵接,导线本体2的一端依次贯穿第一通孔和第一缩口橡胶圈6内腔,且导线本体2外壁与第一缩口橡胶圈6内壁抵接。
通过第一螺纹槽与第一螺纹筒5螺纹连接,实现两者的快速连接,将导线本体2的一端穿过第一通孔和第一缩口橡胶圈6后,拧紧第一缩口筒7,设置的第一缩口橡胶圈6与第一缩口筒7抵接使第一缩口橡胶变形,使其将导线本体2夹紧,实现位置固定。
进一步优化方案,第二锁紧件包括第二螺纹筒8,内套筒4的封闭端开设有第二密封槽,第二密封槽槽底开设有第二螺纹槽,第二螺纹槽的槽底开设有第二通孔,第二螺纹筒8的一端与第二螺纹槽内壁通过螺纹连接,第二螺纹筒8的另一端固接有第二缩口橡胶圈9,第二缩口橡胶圈9外套设有第二缩口筒10,第二缩口筒10的内壁与第二螺纹筒8外壁通过螺纹连接,第二缩口筒10的内壁与第二缩口橡胶圈9外壁抵接,导线本体2的另一端依次贯穿第二通孔和第二缩口橡胶圈9内腔,且导线本体2外壁与第二缩口橡胶圈9内壁抵接。
通过第二螺纹槽与第二螺纹筒8螺纹连接,实现两者的快速连接,将导线本体2的一端穿过第二通孔和第二缩口橡胶圈9后,拧紧第二缩口筒10,设置的第二缩口橡胶圈9与第二缩口筒10抵接使第二缩口橡胶变形,使其将导线本体2夹紧,实现位置固定。
进一步优化方案,第一定位件包括第一钢节点11,第一钢节点11固接在外套筒3的外壁上,且第一钢节点11与其中一钢筋笼1主筋焊接。
通过设置的第一钢节点11与钢筋笼1主筋进行焊接,有效防止了在焊接过程中导线本体2被焊断。
进一步优化方案,第二定位件包括第二钢节点12,第二钢节点12固接在内套筒4的外壁上,且第二钢节点12与另一钢筋笼1主筋焊接。
通过设置的第二钢节点12与钢筋笼1主筋进行焊接,有效防止了在焊接过程中导线本体2被焊断。
进一步优化方案,第一螺纹筒5外套设有第一密封环13,第一密封环13侧面与第一密封槽之间设置有第一橡胶圈14,第二螺纹筒8外套设有第二密封环15,第二密封环15与第二密封槽之间设置有第二橡胶圈16。
设置的第一橡胶圈14和第二橡胶圈16提高了整体的密封性。
本实用新型的工作原理为:
确定导线本体2在荷载箱17的长度位置a及导线本体2在试验开始后的伸缩长度l。将第一锁紧件和第二锁紧件分别安装在外套筒3和内套筒4上。将连接位移传感器的导线本体2穿过内套筒4和外套筒3。先将内套筒4和外套筒3拧紧2-3个刻丝,二者形成一个整体。拧紧内套筒4和外套筒3端部的第二螺纹筒8和第一螺纹筒5,固定导线本体2的位置。再次通过刻丝将内套筒4和外套筒3刻拧紧,内套筒4和外套筒3的重叠长度大于导线本体2伸缩长度l。将内套筒4和外套筒3分别固定在荷载箱17位置处的两端钢筋笼1主筋上,安装完毕,在进行试验时,两段钢筋笼1在荷载箱17的作用下位移,设置的内套筒4和外套筒3发生滑丝,使内套筒4和外套筒3相互滑动,在其内部的导线本体2开始延伸,避免导线本体2的断裂。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒,设置在两段钢筋笼(1)之间且位于荷载箱(17)的一侧,用于固定导线本体(2),其特征在于,包括:
外套筒(3),所述外套筒(3)一端设置为封闭端,所述外套筒(3)另一端设置为开放端,所述外套筒(3)开放端内壁开设有内螺纹,所述外套筒(3)内壁通过螺纹连接有内套筒(4),所述内套筒(4)一端设置为封闭端,所述内套筒(4)另一端设置为开放端,所述内套筒(4)开放端外壁开设有外螺纹,所述外套筒(3)和所述内套筒(4)分别通过第一定位件和第二定位件与两所述钢筋笼(1)主筋固接,所述外套筒(3)和所述内套筒(4)的两封闭端分别设置有第一锁紧件和第二锁紧件,所述导线本体(2)位于所述外套筒(3)和内套筒(4)内,且所述导线本体(2)的两端分别贯穿所述第一锁紧件和所述第二锁紧件。
2.根据权利要求1所述的一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒,其特征在于:所述第一锁紧件包括第一螺纹筒(5),所述外套筒(3)的封闭端开设有第一密封槽,所述第一密封槽槽底开设有第一螺纹槽,所述第一螺纹槽的槽底开设有第一通孔,所述第一螺纹筒(5)的一端与所述第一螺纹槽内壁通过螺纹连接,所述第一螺纹筒(5)的另一端固接有第一缩口橡胶圈(6),所述第一缩口橡胶圈(6)外套设有第一缩口筒(7),所述第一缩口筒(7)的内壁与所述第一螺纹筒(5)外壁通过螺纹连接,所述第一缩口筒(7)的内壁与所述第一缩口橡胶圈(6)外壁抵接,所述导线本体(2)的一端依次贯穿所述第一通孔和所述第一缩口橡胶圈(6)内腔,且所述导线本体(2)外壁与所述第一缩口橡胶圈(6)内壁抵接。
3.根据权利要求2所述的一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒,其特征在于:所述第二锁紧件包括第二螺纹筒(8),所述内套筒(4)的封闭端开设有第二密封槽,所述第二密封槽槽底开设有第二螺纹槽,所述第二螺纹槽的槽底开设有第二通孔,所述第二螺纹筒(8)的一端与所述第二螺纹槽内壁通过螺纹连接,所述第二螺纹筒(8)的另一端固接有第二缩口橡胶圈(9),所述第二缩口橡胶圈(9)外套设有第二缩口筒(10),所述第二缩口筒(10)的内壁与所述第二螺纹筒(8)外壁通过螺纹连接,所述第二缩口筒(10)的内壁与所述第二缩口橡胶圈(9)外壁抵接,所述导线本体(2)的另一端依次贯穿所述第二通孔和所述第二缩口橡胶圈(9)内腔,且所述导线本体(2)外壁与所述第二缩口橡胶圈(9)内壁抵接。
4.根据权利要求3所述的一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒,其特征在于:所述第一定位件包括第一钢节点(11),所述第一钢节点(11)固接在所述外套筒(3)的外壁上,且所述第一钢节点(11)与其中一所述钢筋笼(1)主筋焊接。
5.根据权利要求4所述的一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒,其特征在于:所述第二定位件包括第二钢节点(12),所述第二钢节点(12)固接在所述内套筒(4)的外壁上,且所述第二钢节点(12)与另一所述钢筋笼(1)主筋焊接。
6.根据权利要求5所述的一种适用于桩基自平衡试验的导线套筒,其特征在于:所述第一螺纹筒(5)外套设有第一密封环(13),所述第一密封环(13)侧面与所述第一密封槽之间设置有第一橡胶圈(14),所述第二螺纹筒(8)外套设有第二密封环(15),所述第二密封环(15)与所述第二密封槽之间设置有第二橡胶圈(16)。
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