CN219304123U - 具有前置接口的汽车中控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有前置接口的汽车中控装置,涉及汽车制造技术领域,包括主板、转接板和用于安装显示屏的屏外框,所述转接板和屏外框之间设有用于传递信号的可形变的板框,所述屏外框上设有用于与板框信号连接的外接插座,所述主板和转接板之间设有用于传递信号的内部转接线;实现对部份转接线的替换,将信号转到转接板,主板上减少一个主板插座,节省主板空间,以及主板插座成本,减少产品部件数量、人工作操工位、板插座打胶,插线等人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体涉及一种具有前置接口的汽车中控装置。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展,人们对于汽车的要求从原有的代步工具提升到智能化、娱乐化,汽车中控能够为客户提供音、视频等感观需求顺理成章成为满足智能化、娱乐化的主要载体。为满足不同的市场需求,汽车中控在设计时需保留人机交互时接入的多样性,除WIFI、BT等无线接入外,还需要保留常规的USB等有线外接入口。在汽车中控PCB板尺寸有限的情况,保留较多的有线外接入口对PCB设计提出了越来越大的挑战,加工、组装成本陡增。
外接入口需满足可以操作性,必须安装于汽车中控屏侧面。由于外接入口与PCB不在同一水平面,无法通过一个PCB板卡连通,常规设计方案为:1、信号从芯片引到插座;2、通过插座外接转接线;3、转接线另一侧的接口固定于汽车中控屏侧面。
上述常规的涉及方案会存在以下问题:
1.增加额外物料成本:一根外接转接线;
2.增加物料管控难度:需外增加人员管制,检测外接转接线品质;线束通常为外协代工,再发组装厂组装,需投入额外人力、物力进行调试;
3.增加耗材成本:由于车载产品抗振动要求较高,外接插座需打胶固定
4.不利用产品自动化生产,过多的人工操作,不仅会增加人工成本,产品存在较大的品质风险;
5.为方便操作主板上常规采用立式插座,上、下插拔,靠近的器件受应力较大,有损坏风险;
6.外接转接线,美观度很差。当外接转接线较多时整个汽车中控内部线束很凌乱,失去产品竞争力。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种具有前置接口的汽车中控装置,实现对部份转接线的替换,将信号转到转接板,主板上减少一个主板插座,节省主板空间,以及主板插座成本,减少产品部件数量、人工作操工位、板插座打胶,插线等人工成本。
本实用新型提供的具有前置接口的汽车中控装置采用以下技术方案:
一种具有前置接口的汽车中控装置,包括主板、转接板和用于安装显示屏的屏外框,所述屏外框上设有用于与板框信号连接的外接插座,所述主板和转接板之间设有用于传递信号的内部转接线。
进一步,所述转接板和屏外框之间设有用于传递信号的可物理形变呈S型设置的板框,所述板框用于调节转接板和屏外框之间的高度差。
进一步,所述板框的端部设有用于安装外接插座的固定板,所述板框通过固定板与外接插座信号连接。
进一步,所述固定板的周侧设有若干用于固定在屏外框上的安装孔。
进一步,所述转接板一侧靠近顶部的位置向外延伸形成用于设置板框的安装部。
进一步,在生产时所述板框靠近转接板一侧的拐角处与转接板之间设有若干连接条。
进一步,在生产时所述板框远离转接板的一侧设有工艺边,所述板框的拐角处通过连接条与工艺边连接。
进一步,所述工艺边远离板框的侧边的两个角倒圆角设置用于解决卡板问题。
进一步,所述工艺边靠近两端的位置设有用于固定工艺边的固定孔。
进一步,所述板框的宽度大于等于1.5mm,所述板框弯折后形成的间距大于等于1.2mm。
综上所述,本实用新型包含以下至少一种有益效果:实现对部份转接线的替换,将信号转到转接板,主板上减少一个主板插座,节省主板空间,以及主板插座成本,减少产品部件数量、人工作操工位、板插座打胶,插线等人工成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图一;
图2为本实用新型实施例的左视图;
图3本实用新型实施例的结构示意图二;
图4为S型板框的结构示意图。
附图标记说明:
1、主板;11、内部转接线;12、主板螺丝孔;2、转接板;21、安装部;22、转接板螺丝孔;3、屏外框;31、外接插座;4、显示屏;5、板框;51、固定板;52、安装孔;53、连接板;54、连接条;55、工艺边;56、固定孔。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型实施例公开一种具有前置接口的汽车中控装置。参照图1-图4,具有前置接口的汽车中控装置包括主板1、转接板2和用于安装显示屏4的屏外框3,显示屏4固定安装在屏外框3的中间位置,转接板2和屏外框3之间设有用于传递信号的呈S型的板框5,板框5可折叠收缩设置用于调节转接板2和屏外框3之间的高度差,屏外框3上设有用于与板框5信号连接的外接插座31,主板1和转接板2之间设有用于传递信号的内部转接线11,板框5内布置有走线用于与转接板2和和外接插座31连接,主板1的四个角上均设置有用于安装主板1的主板螺丝孔12,转接板2的四个角上均设置有用于安装转接板2的转接板螺丝孔22,使用螺钉通过主板螺丝孔12和转接板螺丝孔22能够将主板1和转接板2固定安装。
本实施例中板框5使用的是具有韧性的材料,同时由于板框5的宽度越小,型变能力越大,但是为满足信号质量要求,本实施例中板框5的宽度要大于等于1.5mm,在其他实施方式中板框5的宽度可根据通过的信号要求决定,板框5弯折后形成的间距大于等于1.2mm,需满足板厂锣刀要求;转接板2通过板框5折叠设置于屏外框3的一侧,且板框的型变能力高度为转接板2和屏外框3之间的高度差,转接板2和屏外框3之间的高度差需要大于屏外框3和显示屏4之间的高度差。
板框5的端部设有用于安装外接插座31的固定板51,板框5通过固定板51与外接插座31信号连接,固定板51的周侧设有若干用于固定在屏外框3上的安装孔52,通过安装孔52使用螺钉能够将固定板51固定在屏外框3上。
为了减小板框5占用过多空间,转接板2一侧靠近顶部的位置向外延伸形成用于设置板框5的安装部21,板框5从安装部21的底侧向下延伸设置,使得板框5正常拉伸状态下位于转接板2的一侧。
同时为了方便对板框5进行生产,在生产时板框5靠近转接板2一侧的拐角处与转接板2之间设有若干连接条54,连接条54能够加固板框5和转接板2之间的稳固性,使得板框5和转接板2在进行生产时更加方便,避免板框5出现晃动的情况出现,板框5的长度尽量做长,减小信号拐角次数,提高调整信号质量。
由于S型的板框5宽度较小、长度较长,在过回流焊生产时容易高温变形,在生产时板框5远离转接板2的一侧设有工艺边55,工艺边55的长度与板框5的长度相同,板框5的拐角处通过连接条54与工艺边55连接,使得工艺边55与板框5一体生产,生产完成后将连接条54去除。
工艺边55远离板框5的侧边的两个角倒圆角,本实施例中倒角为R3,能够解决在生产过程中工艺边55出现卡板问题,工艺边55靠近两端的位置设有用于固定工艺边55的固定孔56。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种具有前置接口的汽车中控装置,其特征在于:包括主板(1)、转接板(2)和用于安装显示屏(4)的屏外框(3),所述屏外框(3)上设有用于与板框(5)信号连接的外接插座(31),所述主板(1)和转接板(2)之间设有用于传递信号的内部转接线(11)。
2.根据权利要求1所述的具有前置接口的汽车中控装置,其特征在于:所述转接板(2)和屏外框(3)之间设有用于传递信号的可物理形变呈S型设置的板框(5),所述板框(5)用于调节转接板(2)和屏外框(3)之间的高度差。
3.根据权利要求2所述的具有前置接口的汽车中控装置,其特征在于:所述板框(5)的端部用于安装外接插座(31)的固定板(51),所述板框(5)通过固定板(51)与外接插座(31)信号连接。
4.根据权利要求3所述的具有前置接口的汽车中控装置,其特征在于:所述固定板(51)的周侧设有若干用于固定在屏外框(3)上的安装孔(52)。
5.根据权利要求4所述的具有前置接口的汽车中控装置,其特征在于:所述转接板(2)一侧靠近顶部的位置向外延伸形成用于设置板框(5)的安装部(21)。
6.根据权利要求2所述的具有前置接口的汽车中控装置,其特征在于:在生产时所述板框(5)靠近转接板(2)一侧的拐角处与转接板(2)之间设有若干连接条(54)。
7.根据权利要求6所述的具有前置接口的汽车中控装置,其特征在于:在生产时所述板框(5)远离转接板(2)的一侧设有工艺边(55),所述板框(5)的拐角处通过连接条(54)与工艺边(55)连接。
8.根据权利要求7所述的具有前置接口的汽车中控装置,其特征在于:所述工艺边(55)远离板框(5)的侧边的两个角倒圆角设置用于解决卡板问题。
9.根据权利要求8所述的具有前置接口的汽车中控装置,其特征在于:所述工艺边(55)靠近两端的位置设有用于固定工艺边(55)的固定孔(56)。
10.根据权利要求2所述的具有前置接口的汽车中控装置,其特征在于:所述板框(5)的宽度大于等于1.5mm,所述板框(5)弯折后形成的间距大于等于1.2mm。
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CN202223535021.2U Active CN219304123U (zh) | 2022-12-29 | 2022-12-29 | 具有前置接口的汽车中控装置 |
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2022
- 2022-12-29 CN CN202223535021.2U patent/CN219304123U/zh active Active
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