CN219286512U - 电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电池技术领域，公开了电池包，包括多个电池列和至少一个冷却管道。每个电池列包括多个排成一列的电池单体，电池单体的外壁均分成第一侧面和第二侧面，所有电池单体的第一侧面朝向相同。至少一个冷却管道，冷却管道穿设于相邻电池单体的间隔中，冷却管道绕设于每个电池列中相邻两个电池单体的不同侧面，冷却管道内部用于流通冷却液。该电池包内冷却管道的散热性能更佳，能够有效降低电芯热失控风险。

Description

电池包

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及电池包。

背景技术

随着新能源汽车的普及，用户的需求越来越多，用户对电动汽车的续航里程要求越来越高。相应地，对于电池包的设计而言，电池包的能量需要不断提高，这就导致电池包内电芯的数量增加。同时，用户期望电池包能够满足快充的要求，因此，电芯快充倍率增加，研发人员在电池包热管理和热安全方面的挑战增加。

传统蛇形管方案，圆柱电池单体包角只有60°，电池与蛇形管接触面积有限，单个蛇形管能够对其接触的两列电池单体进行冷却，但电池单体和蛇形管接触面积有限，电芯热失控风险较大。

因此，亟需提出冷却效果更好的电池包来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电池包，该电池包内冷却管道的散热性能更佳，能够有效降低电芯热失控风险。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

电池包，包括：

多个电池列，每个所述电池列包括多个排成一列的电池单体，所述电池单体的外壁均分成第一侧面和第二侧面，所有所述电池单体的所述第一侧面朝向相同；

至少一个冷却管道，所述冷却管道穿设于相邻所述电池单体的间隔中，所述冷却管道绕设于每个所述电池列中相邻两个所述电池单体的不同侧面，所述冷却管道内部用于流通冷却液。

可选地，一个所述冷却管道围绕至少一个所述电池列。

可选地，两个所述电池列形成电池组，所述电池组具有首端和尾端，所述冷却管道的进水端和出水端均位于所述电池组的首端，所述冷却管道绕设在位于所述尾端且分别属于两个所述电池列上的所述电池单体的不同侧面。

可选地，相邻两个所述电池列中的所述电池单体交错排列。

可选地，所述冷却管道内部设置有隔板，所述隔板将所述冷却管道的内部分隔成多个流道。

可选地，多个所述流道在高度方向上尺寸相同。

可选地，所述隔板为一字型、锯齿形或S型。

可选地，所述隔板设置有多个，多个所述隔板间隔设置。

可选地，多个所述隔板平行设置。

可选地，所述电池单体和所述冷却管道之间设置有导热胶。

有益效果：

本实用新型提供的电池包设置有冷却管道，冷却管道围绕相邻电池单体的不同侧面，从而每个电池单体的包络角至少为180度，能够将同一个电池列中相邻的两个电池单体完全隔开，极大程度上增加了电池单体和冷却管道的接触面积，避免热量扩散。并且，这种包络方式能够增加冷却管道的背压，大幅度提升了冷却管道内的流量均匀性，提高电池温度一致性，从而提高了电池单体的冷却效果，有效防止电芯热失控情况的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的冷却管道和电池单体的装配结构示意图一；

图2是本实用新型提供的冷却管道和电池单体的装配结构示意图二；

图3是图2中A处的局部结构放大图。

图中：

100、电池单体；110、第一侧面；120、第二侧面；200、冷却管道；210、隔板；a、首端；b、尾端。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置，而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

参见图1和图2，本实施例提供一种电池包，包括多个电池列和至少一个冷却管道200。每个电池列包括多个排成一列的电池单体100，电池单体100的外壁均分成第一侧面110和第二侧面120，所有电池单体100的第一侧面110朝向相同。至少一个冷却管道200，冷却管道200穿设于相邻电池单体100的间隔中，冷却管道200绕设于每个电池列中相邻两个电池单体100的不同侧面，冷却管道200内部用于流通冷却液。

上述电池包通过设置有冷却管道200，冷却管道200围绕相邻电池单体100的不同侧面，从而每个电池单体100的包络角至少为180度，能够将同一个电池列中相邻的两个电池单体100完全隔开，极大程度上增加了电池单体100和冷却管道200的接触面积，避免热量扩散。并且，这种包络方式能够增加冷却管道200的背压，大幅度提升了冷却管道200内的流量均匀性，提高电池温度一致性，从而提高了电池单体100的冷却效果，有效防止电芯热失控情况的发生。

可选地，一个冷却管道200围绕至少一个电池列。可以理解地，一个冷却管道200的进水端和出水端之间可以有一个电池列，也可以有多个电池列，根据实际需要进行设置即可。

在本实施例中，两个电池列形成电池组，电池组具有首端a和尾端b，冷却管道200的进水端和出水端均位于电池组的首端a，冷却管道200绕设在位于尾端b且分别属于两个电池列上的电池单体100的不同侧面。通过采用本实施例中的冷却管道200包络方式，能够极大程度上增加冷却管道200和电池单体100侧面的接触面积，从而有效提高冷却效果，有效避免热失控等危险情况的发生。

进一步地，在本实施例中，相邻两个电池列中的电池单体100交错排列。通过将相邻两个电池列中的电池单体100交错排列能够充分利用电池包内部的空间，在有限的空间内放置尽可能多的电池单体100，从而有效保证电池包的能量密度。另外，通过交错排列的方式，冷却管道200两侧的电池单体100都能够将热量传递至冷却管道200，使电池包具有良好的散热效果。

进一步地，参见图3，冷却管道200内部设置有隔板210，隔板210将冷却管道200的内部分隔成多个流道。可选地，冷却管道200呈扁平的带状结构，在冷却管道200内部设置多个流道，能够在多个流道内同时通入冷却液，从而保证冷却管道200在高度方向上温度的均衡性。

进一步地，多个流道在高度方向上尺寸相同。当然，在其他实施例中，多个流道在高度方向上的尺寸可从底部至顶部逐渐增加或逐渐减小。可以理解地，流道在高度方向上的尺寸可以根据电池单体100在高度方向上的温差确定。

进一步地，隔板210可以为一字型、锯齿形、S型或其他形状，只要能够将冷却管道200内部分隔成多个流道即可。

进一步地，隔板210设置有多个，多个隔板210间隔设置。可以理解地，隔板210的数量根据使用需要进行设置即可，在此不做具体限定。

进一步地，多个隔板210平行设置，从而保证每个流道内流量的一致性，保证温度均衡性。

进一步地，电池单体100和冷却管道200之间设置有导热胶。导热胶的设置能够增加冷却管道200和电池单体100之间的传热效率，使电池单体100的热量能够尽快传递到冷却管道200，进而被冷却液带走。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.电池包，其特征在于，包括：

多个电池列，每个所述电池列包括多个排成一列的电池单体(100)，所述电池单体(100)的外壁均分成第一侧面(110)和第二侧面(120)，所有所述电池单体(100)的所述第一侧面(110)朝向相同；

至少一个冷却管道(200)，所述冷却管道(200)穿设于相邻所述电池单体(100)的间隔中，所述冷却管道(200)绕设于每个所述电池列中相邻两个所述电池单体(100)的不同侧面，所述冷却管道(200)内部用于流通冷却液。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，一个所述冷却管道(200)围绕至少一个所述电池列。

3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，两个所述电池列形成电池组，所述电池组具有首端(a)和尾端(b)，所述冷却管道(200)的进水端和出水端均位于所述电池组的首端(a)，所述冷却管道(200)绕设在位于所述尾端(b)且分别属于两个所述电池列上的所述电池单体(100)的不同侧面。

4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，相邻两个所述电池列中的所述电池单体(100)交错排列。

5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述冷却管道(200)内部设置有隔板(210)，所述隔板(210)将所述冷却管道(200)的内部分隔成多个流道。

6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，多个所述流道在高度方向上尺寸相同。

7.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述隔板(210)为一字型、锯齿形或S型。

8.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述隔板(210)设置有多个，多个所述隔板(210)间隔设置。

9.根据权利要求8所述的电池包，其特征在于，多个所述隔板(210)平行设置。

10.根据权利要求1-9任一项所述的电池包，其特征在于，所述电池单体(100)和所述冷却管道(200)之间设置有导热胶。

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