CN219277539U - 一种便于不同角度拉动的物流推车 - Google Patents

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秦鹏
杨昆
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Abstract

本实用新型公开了一种便于不同角度拉动的物流推车，包括推车底板、固定滑槽和固定挡板，所述推车底板内部底端的四角位置处皆开设有固定滑槽，且固定滑槽内部的两侧安装有摩擦块，所述固定滑槽内部安装有贯穿推车底板的套筒滑动架，且套筒滑动架的外壁安装有橡胶块，所述橡胶块外壁与摩擦块的内壁相互贴合，所述套筒滑动架的底端设置有万向轮，所述套筒滑动架顶端设置有用于减震的缓冲机构，所述推车底板顶端的两端安装有固定侧板。该便于不同角度拉动的物流推车，通过第二弹簧在其自身弹力作用下带动定位滑块插入固定挡板内，进而便于对固定挡板位置快速固定，当需要拆除，只需要向上拔出即可，便于将推车扶手不同角度调整。

Description

一种便于不同角度拉动的物流推车
技术领域
本实用新型涉及物流推车技术领域，具体为一种便于不同角度拉动的物流推车。
背景技术
现如今，网上购物已经成为人们生活中的主要消费方式，网上消费的快速发展促使了物流运输行业的兴起，便于不同角度拉动的物流推车，目前已经成为物流运输中必不可少的工具物流领域中，将货物进行搬运经常会用到便于不同角度拉动的物流推车，方便工作人员对货物进行转移。
对比授权公告号CN210707496U的专利公开了一种可折叠的便于不同角度拉动的物流推车，该手两端缩入到收纳槽后用于搁置把手横置的部分，在隔板上还可以设置卡接机构使得对把手进行固定，防止把手因晃动或不平时而移动，使得把手收缩后放置更加稳定，传统的便于不同角度拉动的物流推车基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：
1、目前市场上大多数的便于不同角度拉动的物流推车在使用时，便于不同角度拉动的物流推车是固定成型的，无法进行折叠或伸缩，这使得便于不同角度拉动的物流推车占用一定的空间，当不使用便于不同角度拉动的物流推车时，很不方便对便于不同角度拉动的物流推车进行收纳和携带；
2、目前市场上大多数的便于不同角度拉动的物流推车在使用时，由于容易遇到凹凸不平路面，则货物容易出现颠簸，导致掉落，使得实用性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于不同角度拉动的物流推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于不同角度拉动的物流推车，包括推车底板、固定滑槽和固定挡板，所述推车底板内部底端的四角位置处皆开设有固定滑槽，且固定滑槽内部的两侧安装有摩擦块，所述固定滑槽内部安装有贯穿推车底板的套筒滑动架，且套筒滑动架的外壁安装有橡胶块，所述橡胶块外壁与摩擦块的内壁相互贴合，所述套筒滑动架的底端设置有万向轮，所述套筒滑动架顶端设置有用于减震的缓冲机构，所述推车底板顶端的两端安装有固定侧板，且固定侧板的两侧安装有弧形侧边架，所述弧形侧边架的内部开设有弧形滑槽，所述弧形滑槽的内部设置有固定滑轴，且固定滑轴的外壁安装有固定挡板，所述固定侧板的两侧开设有凹槽，且凹槽内部设置有用于固定所述固定挡板位置的限位机构。
进一步的，所述缓冲机构包括固定块和第一弹簧，所述套筒滑动架的内部设置有固定块，且固定块的外壁套设有第一弹簧。
进一步的，所述第一弹簧外壁与固定滑槽的内部相连接，所述套筒滑动架的顶端安装有弧形弹性板，且弧形弹性板外壁与固定滑槽的内部相连接。
进一步的，所述限位机构包括定位滑块和第二弹簧，所述凹槽的内部设置有贯穿固定挡板的定位滑块，且定位滑块安装有与凹槽内部相匹配的滑杆。
进一步的，所述定位滑块的外壁套设有第二弹簧，且第二弹簧外壁分别与凹槽和定位滑块的内部相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过安装有固定挡板、定位滑块和第二弹簧，通过第二弹簧在其自身弹力作用下带动定位滑块插入固定挡板内，进而便于对固定挡板位置快速固定，当需要拆除，只需要向上拔出即可，该结构操作简单，使用方便；
2、同时装置通过安装有橡胶块、套筒滑动架和弧形弹性板，通过万向轮遇到凸不平路面，通过万向轮处向上挤压套筒滑动架，此时弧形弹性板和第一弹簧处发生缩紧，同时套筒滑动架带动橡胶块在摩擦块内滑动，进而便于对推车底板上方进行迅速减震缓冲。
附图说明
图1为本实用新型正视剖视结构示意图；
图2为本实用新型正视结构示意图；
图3为本实用新型左视结构示意图；
图4为本实用新型图1中A部放大结构示意图。
图中：1、推车底板；2、固定滑槽；3、摩擦块；4、橡胶块；5、套筒滑动架；6、弧形弹性板；7、万向轮；8、固定块；9、第一弹簧；10、固定侧板；11、弧形侧边架；12、固定挡板；13、弧形滑槽；14、固定滑轴；15、凹槽；16、定位滑块；17、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1，如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：便于不同角度拉动的物流推车，该装置在使用时，推车底板1、固定滑槽2和固定挡板12，推车底板1内部底端的四角位置处皆开设有固定滑槽2，且固定滑槽2内部的两侧安装有摩擦块3，固定滑槽2内部安装有贯穿推车底板1的套筒滑动架5，且套筒滑动架5的外壁安装有橡胶块4，橡胶块4外壁与摩擦块3的内壁相互贴合，套筒滑动架5的底端设置有万向轮7，套筒滑动架5顶端设置有用于减震的缓冲机构，缓冲机构包括固定块8和第一弹簧9，套筒滑动架5的内部设置有固定块8，且固定块8的外壁套设有第一弹簧9，第一弹簧9外壁与固定滑槽2的内部相连接，套筒滑动架5的顶端安装有弧形弹性板6，且弧形弹性板6外壁与固定滑槽2的内部相连接，通过万向轮7遇到凸不平路面，通过万向轮7处向上挤压套筒滑动架5，此时弧形弹性板6和第一弹簧9处发生缩紧，同时套筒滑动架5带动橡胶块4在摩擦块3内滑动，进而便于对推车底板1上方进行迅速减震缓冲。
实施例2，如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：便于不同角度拉动的物流推车，该装置在使用时，推车底板1顶端的两端安装有固定侧板10，且固定侧板10的两侧安装有弧形侧边架11，弧形侧边架11的内部开设有弧形滑槽13，弧形滑槽13的内部设置有固定滑轴14，且固定滑轴14的外壁安装有固定挡板12，固定侧板10的两侧开设有凹槽15，且凹槽15内部设置有用于固定挡板12位置的限位机构，限位机构包括定位滑块16和第二弹簧17，凹槽15的内部设置有贯穿固定挡板12的定位滑块16，且定位滑块16安装有与凹槽15内部相匹配的滑杆，定位滑块16的外壁套设有第二弹簧17，且第二弹簧17外壁分别与凹槽15和定位滑块16的内部相连接，通过固定挡板12带动固定滑轴14在弧形滑槽13内滑动，进而便于固定挡板12可自由角度调整，当需要插入固定侧板10内，则通过固定挡板12挤压定位滑块16，使得第二弹簧17在凹槽15内发生缩紧，此时，通过第二弹簧17在其自身弹力作用下带动定位滑块16插入固定挡板12内，进而便于对固定挡板12位置快速固定，当需要拆除，只需要向上拔出即可，该结构操作简单，使用方便。
工作原理：在使用便于不同角度拉动的物流推车时，操作人员通过万向轮7可推动推车底板1内物件进行移动，而通过万向轮7遇到凸不平路面，通过万向轮7处向上挤压套筒滑动架5，此时弧形弹性板6和第一弹簧9处发生缩紧，同时套筒滑动架5带动橡胶块4在摩擦块3内滑动，进而便于对推车底板1上方进行迅速减震缓冲，当需要拉动固定挡板12至任意角度，方便不同角度移位时，则需要向上拉动固定挡板12带动固定滑轴14在弧形滑槽13内滑动，此时，将翻转固定挡板12至180度任意位置调整，使得便于对不同角度拉动，且可对固定挡板12位置翻转，使得可将推车底板1位置进行折叠，方便存放，以上为本实用新型的全部原理。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于不同角度拉动的物流推车，包括推车底板、固定滑槽和固定挡板，其特征在于：所述推车底板内部底端的四角位置处皆开设有固定滑槽，且固定滑槽内部的两侧安装有摩擦块，所述固定滑槽内部安装有贯穿推车底板的套筒滑动架，且套筒滑动架的外壁安装有橡胶块，所述橡胶块外壁与摩擦块的内壁相互贴合，所述套筒滑动架的底端设置有万向轮，所述套筒滑动架顶端设置有用于减震的缓冲机构，所述推车底板顶端的两端安装有固定侧板，且固定侧板的两侧安装有弧形侧边架，所述弧形侧边架的内部开设有弧形滑槽，所述弧形滑槽的内部设置有固定滑轴，且固定滑轴的外壁安装有固定挡板，所述固定侧板的两侧开设有凹槽，且凹槽内部设置有用于固定所述固定挡板位置的限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种便于不同角度拉动的物流推车，其特征在于：所述缓冲机构包括固定块和第一弹簧，所述套筒滑动架的内部设置有固定块，且固定块的外壁套设有第一弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种便于不同角度拉动的物流推车，其特征在于：所述第一弹簧外壁与固定滑槽的内部相连接，所述套筒滑动架的顶端安装有弧形弹性板，且弧形弹性板外壁与固定滑槽的内部相连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于不同角度拉动的物流推车，其特征在于：所述限位机构包括定位滑块和第二弹簧，所述凹槽的内部设置有贯穿固定挡板的定位滑块，且定位滑块安装有与凹槽内部相匹配的滑杆。
5.根据权利要求4所述的一种便于不同角度拉动的物流推车，其特征在于：所述定位滑块的外壁套设有第二弹簧，且第二弹簧外壁分别与凹槽和定位滑块的内部相连接。
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