CN219274562U - 一种用于汽车选档花键轴加工的专用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型采用了一种用于汽车选档花键轴加工的专用夹具，包括若干个产品夹紧位，该若干个产品夹紧位均包括轴向夹紧机构与周向夹紧机构，轴向夹紧机构包括产品放置位、供放置于产品放置位上外界产品构成轴端限位的轴端夹紧位，周向夹紧机构包括执行夹紧动作的周向夹紧部、驱动周向夹紧部朝向外界产品一侧运动的周向夹紧动力源，其中通过将夹紧位由现有的一个，改进为若干个，实现开孔作业时，通过单次在专用夹具的夹持工作，即完成将若干根汽车选档花键轴夹持至专用夹具上，实现在开孔设备进行开孔作业时，可对专用夹具上若干根汽车选档花键轴进行批量的依次开孔，提升汽车选档花键轴的开孔效率，满足大批量开孔作业时的效率要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车选档花键轴加工的专用夹具。
背景技术
汽车选档花键轴是一种配套于汽车变速箱上使用的变速齿轮轴。现有的汽车选档花键轴在对轴体外形及其上齿轮部分成型之后，为满足使用需求，一般还需通过人工方式在轴体上完成对于拔叉螺丝孔的开设，即通过人工的方式将汽车选档花键轴横置于(类似于台虎钳样式的夹具)夹具上，通过夹具的夹紧部作用于汽车选档花键轴的周向面上并夹紧，再使用专门的钻孔设备在汽车选档花键轴的周向面上，进行的对于拔叉螺丝孔的开孔。
现有的夹具仅支持一根汽车选档花键轴夹紧，并进行所需的打孔作用，同时在完成对该根已夹紧汽车选档花键轴的开孔后，需将该根汽车选档花键轴从夹具上拆卸下，再进行待打孔的下一根汽车选档花键轴完成夹持之后，才可进行后续的开孔，即一次夹持作用，仅可用于一根汽车选档花键轴的开孔。但现有的该种频繁的上下料，以及一次上下料仅可用于一根汽车选档花键轴的开孔，在实际生产过程中，发现一般仅可支持小批量的汽车选档花键轴进行开孔，同时其效率一般不高，且若需进行大批量的作业时，一般需要大量的设备、人工数以及劳作时间，进而造成人工成本过高，且效率低下，或还会出现不满足大批量使用的情况。
发明内容
鉴于上述不足，本实用新型提供了一种适用于汽车选档花键轴大批量开孔使用需求，且打孔效率大大提升的专用夹具。
可提升为了实现以上目的，本实用新型采用了一种用于汽车选档花键轴加工的专用夹具，包括若干个产品夹紧位，该若干个所述的产品夹紧位均包括轴向夹紧机构与周向夹紧机构，所述的轴向夹紧机构包括供外界产品于专用夹具上放置的产品放置位、以及供放置于产品放置位上外界产品构成轴端限位的轴端夹紧位，所述的周向夹紧机构包括执行夹紧动作的周向夹紧部、驱动周向夹紧部朝向外界产品一侧运动的周向夹紧动力源；
所述的周向夹紧部分布于产品放置位一侧，通过周向夹紧动力源驱动周向夹紧部朝向产品放置位一侧移动，并作夹紧动作，且构成放置于产品放置位的外界产品作周向限位。
本实用新型有益效果在于：通过将用于汽车选档花键轴夹持的专用夹具涉及的夹紧位由现有的一个，改进为若干个，由此实现了开孔作业进行时，可通过单次在专用夹具的夹持工作，即可完成将若干根汽车选档花键轴夹持至专用夹具上，也实现了在开孔设备进行开孔作业时，可对专用夹具上若干根汽车选档花键轴进行批量的依次开孔，进而大大提升了对于汽车选档花键轴的开孔效率，也满足了大批量开孔作业进行时的效率要求，同时为降低汽车选档花键轴夹持的专用夹具其设计的复杂性，将现有的横置放置进行的周向夹持，改进为纵向放置进行的轴向夹持，且该轴向夹持的方式，当运用到本实用新型涉及到的专用夹具上时，可通过将若干个轴向夹持的位置进行平铺，即可将若干个轴向夹持的位置，便捷的设置到专用夹具上，且若干个轴向夹持位置其之间间隔位置小，即涉及出的专用夹具不会过大的情况，避免若采用现有的横置放置进行的周向夹持，当若干个夹持位进行设计，会出现设计难度或设计出的夹具体积过大的情况，此外，本实用新型涉及的专用夹具由于其夹持汽车选档花键轴后，还需在夹持的汽车选档花键轴进行开孔作业，本实用新型涉及的专用夹具还加装了周夹紧机构，实现了通过轴向及周向的两个方面的限位固定，确保了开孔作业进行的可靠性，避免汽车选档花键轴发生偏转，出现开孔位置偏位或开孔设备上钻头打滑使开孔困难，也避免由于开孔作业时开孔设备的旋力过大，造成轴向夹持的机构出现崩坏的情况。
本实用新型进一步设置为，周向夹紧部开设有开孔避让部，通过所述的开孔避让部，构成外界开孔设备越过专用夹具并于该专用夹具限位的外界产品上作开孔动作。
通过上述设置，确保汽车选档花键轴上开孔作业的可靠进行，且不会出现由于周向夹紧部夹持于汽车选档花键轴时，由于将汽车选档花键轴的开孔位置挡住的情况，造成影响开孔作业或开孔设备直接作用在专用夹具上，出现损坏专用夹具的情况。
本实用新型进一步设置为，若干个产品夹紧位呈平行排列式设置，且各个产品夹紧位之间呈相互间隔式分布。
通过上述设置，实现了专用夹具上若干个产品夹紧位进行实施时，不会由于设计不合理，影响使用，或造成专用夹具体积过大的情况。
本实用新型进一步设置为，周向夹紧部与周向夹紧动力源之间包括连接部，所述的周向夹紧部分布于轴向夹紧机构的一侧，周向夹紧动力源分布于轴向夹紧机构的另一侧，连接部于该所述的相互间隔式分布的产品夹紧位之间穿过，并接于周向夹紧部与周向夹紧动力源之间。
通过上述设置，确保了装于专用夹具上的汽车选档花键轴，可通过连接部可靠的驱动周向夹紧部朝向汽车选档花键轴做功，并实现汽车选档花键轴在专用夹具上进行周向的限位，且也可使专用夹具其布置更为紧凑，即由于连接部是从两个产品夹紧位之间穿过，使得了单个周向夹紧部可与两根放置于产品夹紧位的汽车选档花键轴进行接触，进而实现了对于两根汽车选档花键轴进行周向限位。
本实用新型进一步设置为，轴端夹紧位包括分布于产品放置位一侧的齿轮部分限位部、分布于产品放置位另一侧的轴端夹紧部，外界产品的齿轮部分通过齿轮部分限位部卡位，并通过所述的轴端夹紧部朝向外界产品上远离齿轮部分的该端作移动动作，构成外界产品于专用夹具上的轴端限位。
通过上述对于轴端夹紧位的限定，当汽车选档花键轴需放置于专用夹具的产品放置位时，首先通过人工的方式，将多根汽车选档花键轴的齿轮部分进行挨个伸到轴端夹紧位的齿轮部分限位部的位置，并进行卡住，即完成了汽车选档花键轴其一端在专用夹具上的安装，再通过轴端夹紧部自动化的朝向汽车选档花键轴上没有齿轮部分的一端进行移动，并抵触，由此完成了对于汽车选档花键轴在专用夹具的轴线限位。
本实用新型进一步设置为，轴端夹紧位还包括同步驱动板、与同步驱动板联动动作的传动板、驱动传动板移动的轴向夹紧动力源，所述的轴端夹紧部包括轴端顶紧部；
该若干个所述的轴向夹紧机构的轴端顶紧部均穿置同步驱动板上并限位，所述的放置于产品放置位上且齿轮部分于齿轮部分限位部卡位的外界产品，通过轴向夹紧动力源驱动传动板，传动板带动同步驱动板朝向外界产品上远离齿轮部分一端的作移动动作，并同步带动穿置于同步驱动板上的轴端夹紧部朝向外界产品上远离齿轮部分一端顶紧或远离，构成外界产品于放置位的轴端夹紧限位或解除限位。
通过上述设置，确保了该用于汽车选档花键轴轴线夹紧的轴端夹紧位，可进行可靠的驱动轴端顶紧部朝向汽车选档花键轴上没有齿轮部分的一端进行移动，且该轴端夹紧位通过同步驱动板、传动板、轴向夹紧动力源的设置，可实现同步驱动若干个轴端顶紧部朝向汽车选档花键轴上没有齿轮部分的一端进行移动，由此大大提升了专用夹具其夹紧过程的便捷，避免各个轴端顶紧部需一次次的驱动，造成的夹紧过程繁琐，也避免了需加装若需一次次的驱动，即需在专用夹具中，设置多个周向夹紧动力源，进而同样会造成专用夹具其体积过大的情况。
本实用新型进一步设置为，周向夹紧动力源为气缸；轴向夹紧动力源为气缸。
附图说明
图1是本实用新型专用夹具第一视角的立体结构示意图；
图2是本实用新型专用夹具与汽车选档花键轴的配合状态图；
图3是本实用新型汽车选档花键轴的立体示意图；
图4是本实用新型专用夹具第二视角的立体结构示意图；
图5是本实用新型专用夹具第三视角的立体结构示意图；
图6是本实用新型专用夹具第四视角的立体结构示意图；
图7是图2的局部放大图。
具体实施方式
如图1-7所示，本实用新型具体实施例是一种用于汽车选档花键轴a加工的专用夹具，包括若干个产品夹紧位，该若干个产品夹紧位均包括轴向夹紧机构与周向夹紧机构，轴向夹紧机构包括供外界产品于专用夹具上放置的产品放置位4、以及供放置于产品放置位4上外界产品构成轴端限位的轴端夹紧位，周向夹紧机构包括执行夹紧动作的周向夹紧部3、驱动周向夹紧部3朝向外界产品一侧运动的周向夹紧动力源8；
周向夹紧部3分布于产品放置位4一侧，通过周向夹紧动力源8驱动周向夹紧部3朝向产品放置位4一侧移动，并作夹紧动作，且构成放置于产品放置位4的外界产品作周向限位。
上述的通过将用于汽车选档花键轴a夹持的专用夹具涉及的夹紧位由现有的一个，改进为若干个，由此实现了开孔作业进行时，可通过单次在专用夹具的夹持工作，即可完成将若干根汽车选档花键轴a夹持至专用夹具上，也实现了在开孔设备进行开孔作业时，可对专用夹具上若干根汽车选档花键轴a进行批量的依次开孔，进而大大提升了对于汽车选档花键轴a的开孔效率，也满足了大批量开孔作业进行时的效率要求，同时为降低汽车选档花键轴a夹持的专用夹具其设计的复杂性，将现有的横置放置进行的周向夹持，改进为纵向放置进行的轴向夹持，且该轴向夹持的方式，当运用到本实用新型涉及到的专用夹具上时，可通过将若干个轴向夹持的位置进行平铺，即可将若干个轴向夹持的位置，便捷的设置到专用夹具上，且若干个轴向夹持位置其之间间隔位置小，即涉及出的专用夹具不会过大的情况，避免若采用现有的横置放置进行的周向夹持，当若干个夹持位进行设计，会出现设计难度或设计出的夹具体积过大的情况，此外，本实用新型涉及的专用夹具由于其夹持汽车选档花键轴a后，还需在夹持的汽车选档花键轴a进行开孔作业，本实用新型涉及的专用夹具还加装了周夹紧机构，实现了通过轴向及周向的两个方面的限位固定，确保了开孔作业进行的可靠性，避免汽车选档花键轴a发生偏转，出现开孔位置偏位或开孔设备上钻头打滑使开孔困难，也避免由于开孔作业时开孔设备的旋力过大，造成轴向夹持的机构出现崩坏的情况。
上述的周向夹紧部3与周向夹紧动力源8之间包括连接部2，周向夹紧部3分布于轴向夹紧机构的一侧，周向夹紧动力源8分布于轴向夹紧机构的另一侧，连接部2于该相互间隔式分布的产品夹紧位之间穿过，并接于周向夹紧部3与周向夹紧动力源8之间。
上述的轴端夹紧位包括分布于产品放置位4一侧的齿轮部分限位部1、分布于产品放置位4另一侧的轴端夹紧部，外界产品的齿轮部分a1通过齿轮部分限位部1卡位，并通过轴端夹紧部朝向外界产品上远离齿轮部分a1的该端作移动动作，构成外界产品于专用夹具上的轴端限位。
上述的轴端夹紧位还包括同步驱动板7、与同步驱动板7联动动作的传动板6、驱动传动板6移动的轴向夹紧动力源9，轴端夹紧部包括轴端顶紧部5；
该若干个轴向夹紧机构的轴端顶紧部5均穿置同步驱动板7上并限位，放置于产品放置位4上且齿轮部分a1于齿轮部分限位部1卡位的外界产品，通过轴向夹紧动力源9驱动传动板6，传动板6带动同步驱动板7朝向外界产品上远离齿轮部分a1一端的作移动动作，并同步带动穿置于同步驱动板7上的轴端夹紧部朝向外界产品上远离齿轮部分a1一端顶紧或远离，构成外界产品于放置位的轴端夹紧限位或解除限位。
上述的周向夹紧动力源8与轴向夹紧动力源9均为气缸。
Claims (8)
1.一种用于汽车选档花键轴加工的专用夹具，其特征在于：该专用夹具包括若干个产品夹紧位，该若干个所述的产品夹紧位均包括轴向夹紧机构与周向夹紧机构，所述的轴向夹紧机构包括供外界产品于专用夹具上放置的产品放置位、以及供放置于产品放置位上外界产品构成轴端限位的轴端夹紧位，所述的周向夹紧机构包括执行夹紧动作的周向夹紧部、驱动周向夹紧部朝向外界产品一侧运动的周向夹紧动力源；
所述的周向夹紧部分布于产品放置位一侧，通过周向夹紧动力源驱动周向夹紧部朝向产品放置位一侧移动，并作夹紧动作，且构成放置于产品放置位的外界产品作周向限位。
2.根据权利要求1所述的用于汽车选档花键轴加工的专用夹具，其特征在于：所述的周向夹紧部开设有开孔避让部，通过所述的开孔避让部，构成外界开孔设备越过专用夹具并于该专用夹具限位的外界产品上作开孔动作。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车选档花键轴加工的专用夹具，其特征在于：所述的若干个产品夹紧位呈平行排列式设置，且各个产品夹紧位之间呈相互间隔式分布。
4.根据权利要求3所述的用于汽车选档花键轴加工的专用夹具，其特征在于：所述的周向夹紧部与周向夹紧动力源之间包括连接部，所述的周向夹紧部分布于轴向夹紧机构的一侧，周向夹紧动力源分布于轴向夹紧机构的另一侧，连接部于该所述的相互间隔式分布的产品夹紧位之间穿过，并接于周向夹紧部与周向夹紧动力源之间。
5.根据权利要求1、2或4所述的用于汽车选档花键轴加工的专用夹具，其特征在于：所述的轴端夹紧位包括分布于产品放置位一侧的齿轮部分限位部、分布于产品放置位另一侧的轴端夹紧部，外界产品的齿轮部分通过齿轮部分限位部卡位，并通过所述的轴端夹紧部朝向外界产品上远离齿轮部分的该端作移动动作，构成外界产品于专用夹具上的轴端限位。
6.根据权利要求5所述的用于汽车选档花键轴加工的专用夹具，其特征在于：所述的轴端夹紧位还包括同步驱动板、与同步驱动板联动动作的传动板、驱动传动板移动的轴向夹紧动力源，所述的轴端夹紧部包括轴端顶紧部；
该若干个所述的轴向夹紧机构的轴端顶紧部均穿置同步驱动板上并限位，所述的放置于产品放置位上且齿轮部分于齿轮部分限位部卡位的外界产品，通过轴向夹紧动力源驱动传动板，传动板带动同步驱动板朝向外界产品上远离齿轮部分一端的作移动动作，并同步带动穿置于同步驱动板上的轴端夹紧部朝向外界产品上远离齿轮部分一端顶紧或远离，构成外界产品于放置位的轴端夹紧限位或解除限位。
7.根据权利要求5所述的用于汽车选档花键轴加工的专用夹具，其特征在于：所述的周向夹紧动力源为气缸。
8.根据权利要求6所述的用于汽车选档花键轴加工的专用夹具，其特征在于：所述的轴向夹紧动力源为气缸。
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Denomination of utility model: A specialized fixture for machining automotive gear selection spline shafts Granted publication date: 20230630 Pledgee: China Minsheng Banking Corp Wenzhou branch Pledgor: WENZHOU SHENYI SHAFT INDUSTRIES Co.,Ltd. Registration number: Y2024980007356 |
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