CN219267776U - 端盖组件、电池单体、电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种端盖组件、电池单体、电池及用电装置，在焊接密封过程中，将密封部件配合在注液槽中，使得第二部件位于注液槽的底部并围绕在注液孔的外周，以及第一部件封在注液槽的槽口中。由于第二部件密封在第二部件和注液槽的底部之间，因此，第一部件、第二部件和注液槽的底部之间可围合形成一个包围注液孔且封闭的腔室。这样，在对第一部件和槽口之间进行焊接时，因焊接热而气化的电解液则无法排出腔室进入第一部件和槽口之间呈熔化状的焊缝中，有效降低焊接处形成针孔等缺陷的几率，提升电池单体的密封性能。

Description

端盖组件、电池单体、电池及用电装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别是涉及端盖组件、电池单体、电池及用电装置。

背景技术

电池单体制作过程中，完成注液后，需采用密封部件如密封钉等，对端盖上的注液口进行密封。在密封作业中，通常以焊接方式对密封部件与注液口之间进行焊接。然而，受限于端盖或密封部件的结构设计缺陷，易在焊接处形成针孔等缺陷，严重影响电池单体的密封性能。

发明内容

基于此，有必要提供一种端盖组件、电池单体、电池及用电装置，能有效降低焊接处形成针孔等缺陷的几率，提升电池单体的密封性能。

第一方面，本申请提供了一种端盖组件，包括：端盖，沿自身厚度方向依次具有注液槽、设于注液槽的底部的注液孔；密封部件，包括密封于注液槽的槽口的第一部件；其中，密封部件还包括环状的第二部件，第二部件围设于注液孔外周，并密封于第一部件和注液槽的底部之间。

上述的端盖组件，在焊接密封过程中，将密封部件配合在注液槽中，使得第二部件位于注液槽的底部并围绕在注液孔的外周，以及第一部件封在注液槽的槽口中。由于第二部件密封在第二部件和注液槽的底部之间，因此，第一部件、第二部件和注液槽的底部之间可围合形成一个包围注液孔且封闭的腔室。这样，在对第一部件和槽口之间进行焊接时，因焊接热而气化的电解液则无法排出腔室进入第一部件和槽口之间呈熔化状的焊缝中，有效降低焊接处形成针孔等缺陷的几率，提升电池单体的密封性能。

在一些实施例中，第二部件背向注液孔的一侧面贴设于注液槽的侧壁。如此，将第二部件贴合在注液槽的侧壁上，使得残留在注液槽底部上的电解液均无法逃逸至第一部件和槽口之间，极大降低焊接处出现针孔的几率，有利于提升电池单体的密封性能。

在一些实施例中，第二部件背向注液孔的一侧面与注液槽的侧壁过盈配合。如此，将第二部件过盈配合在注液槽的侧壁，使得两者紧密贴合，缩小第二部件和注液槽的侧壁之间的间隙，避免气化的电解液从第二部件和注液槽的侧壁之间间隙发生逃逸。

在一些实施例中，第二部件沿端盖的厚度方向的相对两端分别贴设于第一部件和注液槽的底部。如此，将第二部件贴合在第一部件和注液槽的底部之间，使得第二部件围绕的腔室处于封闭，能有效阻止气化的电解液逃逸至第一部件和槽口之间而导致焊接处出现针孔缺陷。

在一些实施例中，注液槽的底部设有通孔，且通孔分布于第二部件与注液孔之间。如此，在第二部件与注液孔之间布置通孔，使得焊接时气化的电解液能通过通孔进入壳体内，降低焊接时注液槽内的气压，从而有效降低焊接处针孔出现的几率。

在一些实施例中，通孔的横截面面积记为S1，注液孔的横截面面积记为S2，其中，S1＜S2。如此，合理控制通孔的开孔大小，避免通孔过大而增加制备成本；同时也能降低电池单体内的电解液发生泄露的可能性。

在一些实施例中，注液槽的底部设有导流部，导流部用于将注液槽内至少部分的电解液引导至通孔中。如此，利用导流部，将残留在注液槽内至少部分的电解液引导至通孔中，降低注液槽内的污染程度，减少因焊接被气化的电解液量，从而有利于降低焊接处气孔产生的几率。

在一些实施例中，导流部围设于通孔的外周，且导流部的横截面面积S3从导流部靠近通孔的一端至导流部远离通孔的一端逐渐增大。如此，将导流部设计成扩口结构，以便周向的电解液能集中汇流至通孔中，进一步降低电解液的残留量。

在一些实施例中，密封部件还包括第三部件，第三部件设于第一部件朝向注液孔的一侧面，且其至少部分插设于注液孔中。如此，利用第三部件封闭注液孔，避免电池单体内的电解液从注液孔发生泄露。

在一些实施例中，注液孔的孔壁上设有第一卡扣部，第三部件上设有与第一卡扣部配合的第二卡扣部。如此，利用第一卡扣部和第二卡扣部配合，使得第三部件稳定在注液孔中，对注液孔实现有效密封。

第二方面，本申请提供了一种电池单体，包括以上任一项的端盖组件。

第三方面，本申请提供了一种电池，包括以上的电池单体。

第四方面，本申请提供了一种用电装置，包括以上的电池，电池用于提供电能。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

通过阅读对下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中，用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中：

图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图；

图2为本申请一些实施例提供的电池包的爆炸图；

图3为本申请一些实施例提供的电池单体的分解结构示意图；

图4为本申请一些实施例提供的端盖组件局部结构示意图；

图5为本申请另一些实施例提供的端盖组件局部结构示意图；

图6为图5中圈A处结构放大示意图。

1000、车辆；100、电池；10a、电池包；200、控制器；300、马达；10、电池单体；20、箱体；201、第一部分；202、第二部分；1、端盖组件；11、端盖；12、注液槽；121、底部；122、槽口；123、侧壁；13、注液孔；131、第一卡扣部；14、密封部件；141、第一部件；142、第二部件；143、腔室；144、第三部件；145、第二卡扣部；15、通孔；16、导流部；2、电极端子；3、电极组件；4、壳体；41、开口；5、电解液；X、厚度方向。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多片”指的是两片以上(包括两片)。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

目前，从市场形势的发展来看，动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。

本申请人注意到，电池单体注液中，注液槽中或多或少会残留电解液。当对注液槽的槽口进行焊接时，焊接所产生的高温会蒸发残留的电解液，使之形成电解液蒸汽。随着焊接的继续，所产生的蒸汽会进入焊接处，并在呈熔化状的焊缝处形成针孔等缺陷，尤其当进行焊接收尾阶段时，即为最后的焊接闭合操作，产生的蒸汽无法逃逸，会向上冲破熔化状态的焊缝，以产生针孔。

基于此，为了解决端盖组件焊接密封时焊接处易形成针孔等缺陷问题，本申请人经过深入研究，设计了一种端盖组件，在密封部件上设置环状的第二部件，利用第二部件在第一部件和注液槽的底部之间形成封闭的腔室，以阻止气化的电解液逃逸至第一部件和注液槽的槽口之间。

可知，在焊接密封过程中，将密封部件配合在注液槽中，使得第二部件位于注液槽的底部并围绕在注液孔的外周，以及第一部件封在注液槽的槽口中。由于第二部件密封在第二部件和注液槽的底部之间，因此，第一部件、第二部件和注液槽的底部之间可围合形成一个包围注液孔且封闭的腔室。这样，在对第一部件和槽口之间进行焊接时，因焊接热而气化的电解液则无法排出腔室进入第一部件和槽口之间呈熔化状的焊缝中，有效降低焊接处形成针孔等缺陷的几率，提升电池单体的密封性能。

本申请实施例公开的电池单体可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。可以使用具备本申请公开的电池单体、电池等组成该用电装置的电源系统。

本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电装置，用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

以下实施例为了方便说明，以本申请一实施例的一种用电装置为车辆1000为例进行说明。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。其中，电池100可设计成电池模组结构，也可设计成电池包10a结构等。

请参照图2，图2为本申请一些实施例提供的电池包10a的爆炸图。电池包10a包括箱体20和电池单体10，电池单体10容纳于箱体20内。其中，箱体20用于为电池单体10提供容纳空间，箱体20可以采用多种结构。在一些实施例中，箱体20可以包括第一部分201和第二部分202，第一部分201与第二部分202相互盖合，第一部分201和第二部分202共同限定出用于容纳电池单体10的容纳空间。第二部分202可以为一端开口的空心结构，第一部分201可以为板状结构，第一部分201盖合于第二部分202的开口侧，以使第一部分201与第二部分202共同限定出容纳空间；第一部分201和第二部分202也可以是均为一侧开口的空心结构，第一部分201的开口侧盖合于第二部分202的开口侧。当然，第一部分201和第二部分202形成的箱体20可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

在电池100中，电池单体10可以是多个，多个电池单体10之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体10中既有串联又有并联。多个电池单体10之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体10构成的整体容纳于箱体20内；当然，电池100也可以是多个电池单体10先串联或并联或混联组成电池100模块形式，多个电池100模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体20内。电池100还可以包括其他结构，例如，该电池100还可以包括汇流部件，用于实现多个电池单体10之间的电连接。

其中，每个电池单体10可以为二次电池或一次电池；还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电池单体10可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。

请参照图3，图3为本申请一些实施例提供的电池单体10的分解结构示意图。电池单体10是指组成电池100的最小单元。如图3，电池单体10包括有端盖11、壳体4、电极组件3以及其他的功能性部件。

端盖11是指盖合于壳体4的开口41处以将电池单体10的内部环境隔绝于外部环境的部件。不限地，端盖11的形状可以与壳体4的形状相适应以配合壳体4。可选地，端盖11可以由具有一定硬度和强度的材质(如铝合金)制成，这样，端盖11在受挤压碰撞时就不易发生形变，使电池单体10能够具备更高的结构强度，安全性能也可以有所提高。端盖11上可以设置有如电极端子2等的功能性部件。电极端子2可以用于与电极组件3电连接，以用于输出或输入电池单体10的电能。在一些实施例中，端盖11上还可以设置有用于在电池单体10的内部压力或温度达到阈值时泄放内部压力的泄压机构。端盖11的材质也可以是多种的，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等，本申请实施例对此不作特殊限制。在一些实施例中，在端盖11的内侧还可以设置有绝缘件，绝缘件可以用于隔离壳体4内的电连接部件与端盖11，以降低短路的风险。示例性的，绝缘件可以是塑料、橡胶等。

壳体4是用于配合端盖11以形成电池单体10的内部环境的组件，其中，形成的内部环境可以用于容纳电极组件3、电解液5以及其他部件。壳体4和端盖11可以是独立的部件，可以于壳体4上设置开口41，通过在开口41处使端盖11盖合开口41以形成电池单体10的内部环境。不限地，也可以使端盖11和壳体4一体化，具体地，端盖11和壳体4可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面，当需要封装壳体4的内部时，再使端盖11盖合壳体4。壳体4可以是多种形状和多种尺寸的，例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。具体地，壳体4的形状可以根据电极组件3的具体形状和尺寸大小来确定。壳体4的材质可以是多种，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等，本申请实施例对此不作特殊限制。

电极组件3是电池单体10中发生电化学反应的部件。壳体4内可以包含一个或更多个电极组件3。电极组件3主要由正极片和负极片卷绕或层叠放置形成，并且通常在正极片与负极片之间设有隔膜。正极片和负极片具有活性物质的部分构成电极组件3的主体部，正极片和负极片不具有活性物质的部分各自构成极耳。正极极耳和负极极耳可以共同位于主体部的一端或是分别位于主体部的两端。在电池100的充放电过程中，正极活性物质和负极活性物质与电解液5发生反应，极耳连接电极端子2以形成电流回路。

根据本申请的一些实施例，请参照图4，本申请提供了一种端盖组件1，端盖组件1包括：端盖11和密封部件14。端盖11沿自身厚度方向X依次具有注液槽12、设于注液槽12的底部121的注液孔13。密封部件14包括密封于注液槽12的槽口122的第一部件141。其中，密封部件14还包括环状的第二部件142，第二部件142围设于注液孔13外周，并密封于第一部件141和注液槽12的底部121之间。

端盖11是指封盖电池单体10壳体4的开口41处以将电池单体10的内部环境隔绝于外部环境的部件。而密封部件14是指封闭端盖11上的注液孔13以避免电解液5从注液孔13发生泄露的部件。在密封过程中，通常以焊接方式，将密封部件14的边缘焊接在端盖11上，以实现注液孔13的密封。

注液槽12是指端盖11表面向内凹陷形成的空间，能容纳密封部件14的部分结构。注液槽12在端盖11的表面形成的开口41则为注液槽12的槽口122，注液槽12内与槽口122相对的一部分则为注液槽12的底部121；而注液槽12内围绕在槽口122周边的部分则为注液槽12的侧壁123。

注液槽12的侧壁123可设计成竖直状，也可设计成倾斜状；当然也可设计成台阶状或曲面状等。当注液槽12的侧壁123整体呈现扩口结构时，比如：注液槽12的侧壁123的横截面面积从侧壁123靠近底部121的一端至侧壁123靠近槽口122的一端逐渐增大等，有利于密封部件14装入注液槽12内；同时，扩口设计也能对放入的密封部件14进行周向限位，避免焊接时密封部件14发生晃动等。

注液孔13是指直接与电池单体10的壳体4保持相通的结构，其开设在注液槽12的底部121上，其中，注液孔13的孔面积应小于注液槽12的底部121面积。

第一部件141是指密封注液槽12的槽口122的结构，在密封过程中，第一部件141的周向边缘需与槽口122的边缘进行焊接。焊接时，应尽量保证第一部件141的表面与端盖11的表面保持齐平。第一部件141的形状可随槽口122的形状而定，比如：注液槽12的槽口122为圆形时，第一部件141可设计成圆盘状结构等。

第二部件142是指密封在第一部件141和注液槽12的底部121之间的部件，其整体呈环状设计。第二部件142在第一部件141和注液槽12的底部121之间的密封方式有多种，比如：第二部件142的顶面和底面分别贴合在第一部件141、注液槽12的底部121上；或者，在第一部件141和第二部件142之间、以及第二部件142和注液槽12的底部121之间分别涂密封胶或填充密封材料等。

第二部件142在注液槽12内，可与注液槽12的侧壁123贴合；也可不贴合，即第二部件142和注液槽12的侧壁123之间具有一定的间隙。当第二部件142与注液槽12的侧壁123贴合时，第二部件142围合形成的腔室143更大，这样残留在注液槽12内的电解液5则大部分被封闭在腔室143内，进一步提升焊接质量。

在对第一部件141和槽口122之间进行焊接时，因焊接热而气化的电解液5则无法排出腔室143进入第一部件141和槽口122之间呈熔化状的焊缝中，有效降低焊接处形成针孔等缺陷的几率，提升电池单体10的密封性能。

根据本申请的一些实施例，可选地，请参照图4，第二部件142背向注液孔13的一侧面贴设于注液槽12的侧壁123。

第二部件142贴合在注液槽12的侧壁123上，说明第二部件142填充了注液槽12的整个底部121，这样可使得注液槽12的底部121一部分被封闭在腔室143内，另一部分被第二部件142的底面所覆盖，使得残留在注液槽12底部121上的电解液5均无法逃逸至第一部件141和槽口122之间。

第二部件142贴合在注液槽12的侧壁123时，第二部件142的外侧尺寸和注液槽12的侧壁123尺寸可较为吻合，此时第二部件142和注液槽12的侧壁123之间不存在挤压力；或者，第二部件142的外侧尺寸也可设计为大于注液槽12的侧壁123尺寸，这样第二部件142以过盈配合方式装配在注液槽12内。

将第二部件142贴合在注液槽12的侧壁123上，使得残留在注液槽12底部121上的电解液5均无法逃逸至第一部件141和槽口122之间，极大降低焊接处出现针孔的几率，有利于提升电池单体10的密封性能。

根据本申请的一些实施例，可选地，请参照图4，第二部件142背向注液孔13的一侧面与注液槽12的侧壁123过盈配合。

过盈配合是指第二部件142和注液槽12的侧壁123之间配合为具有过盈的配合，也可理解为第二部件142背向注液孔13的一侧面的尺寸大于注液槽12的侧壁123尺寸。过盈配合可使得第二部件142和注液槽12的侧壁123紧密贴合，缩小第二部件142和注液槽12的侧壁123之间的间隙，避免气化的电解液5从第二部件142和注液槽12的侧壁123之间间隙发生逃逸。

第二部件142朝向注液孔13的一侧面可邻近注液孔13的边缘设置；也可与注液孔13的边缘之间保持一定间距，至于间距的具体设定，可根据注液槽12的实际尺寸而定。

另外，为方便第二部件142过盈配合在注液槽12的侧壁123上，可将第二部件142设计为具有一定弹性功能的结构，比如：橡胶圈、环状的热塑性弹性体等。

将第二部件142过盈配合在注液槽12的侧壁123，使得两者紧密贴合，缩小第二部件142和注液槽12的侧壁123之间的间隙，避免气化的电解液5从第二部件142和注液槽12的侧壁123之间间隙发生逃逸；同时，也能保证第二部件142在注液槽12内稳定安装。

根据本申请的一些实施例，可选地，请参照图4，第二部件142沿端盖11的厚度方向X的相对两端分别贴设于第一部件141和注液槽12的底部121。

第二部件142沿端盖11的厚度方向X的相对两端可分别理解为第二部件142的顶面和底面。当第二部件142的顶面和底面分别贴合在第一部件141和注液槽12的底部121时，第二部件142内部围绕的腔室143则处于封闭状态，能阻止气化的电解液5从第一部件141和第二部件142之间、以及第二部件142和注液槽12的底部121之间的缝隙发生逃逸。当然，也可在第一部件141和第二部件142、以及第二部件142和注液槽12的底部121的贴合面之间涂密封胶或填充密封材料。

将第二部件142贴合在第一部件141和注液槽12的底部121之间，使得第二部件142围绕的腔室143处于封闭，能有效阻止气化的电解液5逃逸至第一部件141和槽口122之间而导致焊接处出现针孔缺陷。

根据本申请的一些实施例，可选地，请参照图4，注液槽12的底部121设有通孔15，且通孔15分布于第二部件142与注液孔13之间。

通孔15是指开设在注液槽12的底部121并贯穿端盖11的一表面的结构，当端盖组件1盖在壳体4的开口41处时，通孔15与壳体4内部保持相通。这样第二部件142在第一部件141和注液槽12的底部121之间围绕形成的腔室143，可通过该通孔15与壳体4内部相通，此时气化的电解液5通过通孔15在腔室143和壳体4内流通。当然，残留在注液槽12的底部121上的电解液5一部分也可通过该通孔15流至壳体4内。

通孔15的数量可为一个，也可为多个。当通孔15的数量为多个时，通孔15在注液槽12的底部121上排列方式有多种，比如：全部通孔15围绕注液孔13呈环状间隔；或者，全部通孔15在注液槽12的底部121呈矩阵排布等。另外，通孔15的形状也有多种设计，比如：其形状可为圆形、椭圆形、方形、五边形等；或者，也可为不规则形状等。

第二部件142和注液孔13之间需留有空间布置通孔15，因此，第二部件142的厚度L则应小于注液孔13至注液槽12的侧壁123之间间距H减去通孔15的宽度M。为便于理解，以第二部件142为圆环，且通孔15为圆形孔为例进行说明，M为通孔15的直径，L＜H-M。

在第二部件142与注液孔13之间布置通孔15，使得焊接时气化的电解液5能通过通孔15进入壳体4内，降低焊接时注液槽12内的气压，从而有效降低焊接处针孔出现的几率；同时，设置通孔15也有利于残留的电解液5及时流入壳体4内，进一步降低焊接时针孔产生的可能性。

根据本申请的一些实施例，可选地，请参照图4，通孔15的横截面面积记为S1，注液孔13的横截面面积记为S2，其中，S1＜S2。

通孔15的横截面面积S1小于注液孔13的横截面面积S2，其目的在于控制通孔15的大小，避免通孔15过大而增加制作成本；同时，若通孔15过大，也导致壳体4内的电解液5容易从通孔15中发生泄露。当通孔15和注液孔13均为圆形孔时，可控制通孔15的直径M小于注液孔13的直径S。

需要说明的是，为了便于理解横截面面积S1和横截面面积S2，在图4中分别在通孔15和注液孔13处以椭圆虚线表示出。

合理控制通孔15的开孔大小，避免通孔15过大而增加制备成本；同时也能降低电池单体10内的电解液5发生泄露的可能性。

根据本申请的一些实施例，可选地，请参照图5与图6，注液槽12的底部121设有导流部16，导流部16用于将注液槽12内至少部分的电解液5引导至通孔15中。

导流部16是指能将残留在注液槽12的底部121上的电解液5朝通孔15中流入的结构，比如：其可设计成扩口结构、斜坡结构、内凹曲面等结构。

利用导流部16，将残留在注液槽12内至少部分的电解液5引导至通孔15中，降低注液槽12内的污染程度，减少因焊接被气化的电解液5量，从而有利于降低焊接处气孔产生的几率。

根据本申请的一些实施例，可选地，请参照图6，导流部16围设于通孔15的外周，且导流部16的横截面面积S3从导流部16靠近通孔15的一端至导流部16远离通孔15的一端逐渐增大。

可知，导流部16为扩口结构设计，以使残留的电解液5集中汇流至通孔15中。为使电解液5能更好流入通孔15中，可将导流部16一端与通孔15的端口边缘衔接。

需要说明的是，为了便于理解导流部16的横截面面积S3，在图6中分别在导流部16处以椭圆虚线表示出。

将导流部16设计成扩口结构，以便周向的电解液5能集中汇流至通孔15中，进一步降低电解液5的残留量。

根据本申请的一些实施例，可选地，请参照图4，密封部件14还包括第三部件144。第三部件144设于第一部件141朝向注液孔13的一侧面，且其至少部分插设于注液孔13中。

第三部件144是指能堵塞注液孔13的部件，其结构可设计为橡胶结构等。第三部件144设置在第一部件141朝向注液孔13的一侧面上，其安装方式有多种，比如：其可为但不限于粘接、螺栓连接、卡接、一体成型方式等。

利用第三部件144封闭注液孔13，避免电池单体10内的电解液5从注液孔13发生泄露。

根据本申请的一些实施例，可选地，请参照图4，注液孔13的孔壁上设有第一卡扣部131，第三部件144上设有与第一卡扣部131配合的第二卡扣部145。

第一卡扣部131和第二卡扣部145配合，可使第三部件144稳定在注液孔13中。其中，第一卡扣部131和第二卡扣部145均有多种结构设计，比如：第一卡扣部131可为卡槽，第二卡扣部145为卡扣凸起；或者，第一卡扣部131可为卡扣凸起，第二卡扣部145为卡槽；又或者，第一卡扣部131为注液孔13的孔壁一边缘，第二卡扣部145为卡扣凸起，例如：当第二卡扣部145以压缩形变方式穿出注液孔13后，恢复形态增大体积，此时会卡在注液孔13孔壁的一端处。

利用第一卡扣部131和第二卡扣部145配合，使得第三部件144稳定在注液孔13中，对注液孔13实现有效密封。

根据本申请的一些实施例，本申请提供了一种电池单体10，包括以上任一项的端盖组件1。

根据本申请的一些实施例，本申请提供了一种电池100，包括以上的电池单体10。

根据本申请的一些实施例，本申请提供了一种用电装置，包括以上的电池100，电池100用于提供电能。

根据本申请的一些实施例，请参照图4至图6，本申请提供了一种端盖组件1，通过激光焊接将第一部件141和端盖11熔合到一起。第一部件141下方四周设置有环状的第二部件142(如密封圈等)，第二部件142与注液槽12的侧壁123过盈配合，将注液槽12的底部121与第一部件141之间的电解液5密封。注液槽12的底部121上设置多个通孔15。电池单体10注液的过程中，残留的电解液5可以直接通过通孔15流入电池单体10内。同时，电池单体10在进行激光焊接时，电解液5受热汽化，气态的电解液5可以通过通孔15与电池单体10的壳体4连通，从而解决电解液5汽化后注液槽12内局部气压增加而导致气态电解液5流出造成的焊接针孔问题。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (13)

1.一种端盖组件(1)，其特征在于，包括：

端盖(11)，沿自身厚度方向(X)依次具有注液槽(12)、设于所述注液槽(12)的底部(121)的注液孔(13)；

密封部件(14)，包括密封于所述注液槽(12)的槽口(122)的第一部件(141)；

其中，所述密封部件(14)还包括环状的第二部件(142)，所述第二部件(142)围设于所述注液孔(13)外周，并密封于所述第一部件(141)和所述注液槽(12)的底部(121)之间。

2.根据权利要求1所述的端盖组件(1)，其特征在于，所述第二部件(142)背向所述注液孔(13)的一侧面贴设于所述注液槽(12)的侧壁(123)。

3.根据权利要求2所述的端盖组件(1)，其特征在于，所述第二部件(142)背向所述注液孔(13)的一侧面与所述注液槽(12)的侧壁(123)过盈配合。

4.根据权利要求1所述的端盖组件(1)，其特征在于，所述第二部件(142)沿所述端盖(11)的厚度方向(X)的相对两端分别贴设于所述第一部件(141)和所述注液槽(12)的底部(121)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的端盖组件(1)，其特征在于，所述注液槽(12)的底部(121)设有通孔(15)，且所述通孔(15)分布于所述第二部件(142)与所述注液孔(13)之间。

6.根据权利要求5所述的端盖组件(1)，其特征在于，所述通孔(15)的横截面面积记为S1，所述注液孔(13)的横截面面积记为S2，其中，S1＜S2。

7.根据权利要求5所述的端盖组件(1)，其特征在于，所述注液槽(12)的底部(121)设有导流部(16)，所述导流部(16)用于将所述注液槽(12)内至少部分的电解液(5)引导至所述通孔(15)中。

8.根据权利要求7所述的端盖组件(1)，其特征在于，所述导流部(16)围设于所述通孔(15)的外周，且所述导流部(16)的横截面面积S3从所述导流部(16)靠近所述通孔(15)的一端至所述导流部(16)远离所述通孔(15)的一端逐渐增大。

9.根据权利要求1-4任一项所述的端盖组件(1)，其特征在于，所述密封部件(14)还包括第三部件(144)，所述第三部件(144)设于所述第一部件(141)朝向所述注液孔(13)的一侧面，且其至少部分插设于所述注液孔(13)中。

10.根据权利要求9所述的端盖组件(1)，其特征在于，所述注液孔(13)的孔壁上设有第一卡扣部(131)，所述第三部件(144)上设有与所述第一卡扣部(131)配合的第二卡扣部(145)。

11.一种电池单体(10)，其特征在于，包括权利要求1-10任一项所述的端盖组件(1)。

12.一种电池(100)，其特征在于，包括权利要求11所述的电池单体(10)。

13.一种用电装置，其特征在于，包括权利要求12所述的电池(100)，所述电池(100)用于提供电能。

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