CN219267111U - 一种停车场智能化引导系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种停车场智能化引导系统，包括灯光引导机构、连接线和超声波探测器，所述灯光引导机构由立柱、引导灯、立柱底座和PLC控制器组成，所述立柱垂直设置于立柱底座的顶部，所述引导灯固定设置于立柱的顶部，所述PLC控制器固定安装于立柱的下方，所述引导灯与PLC控制器电性连接，所述超声波探测器设置有多个并通过连接线与PLC控制器电性连接；本实用新型在运行时，通过超声波探测器对停车位上是否有车辆进行判断，当所有停车位置均被停上车时，引导灯关闭，否则，引导灯亮绿灯，由于引导灯安装在立柱上，且立柱的高度远高于轿车的高度，因此驾驶员在较远位置就能看到引导灯发出的亮光，从而指引驾驶员前往停车。

Description

一种停车场智能化引导系统

技术领域

本实用新型涉及停车场停车引导技术领域，具体是一种停车场智能化引导系统。

背景技术

伴随着社会的发展，汽车已经逐渐成为人们的主要交通工具，道路上汽车也越来越多，停车难成为目前人们驾驶车辆外出所需要面对的重要问题。为方便停车，我们常常在建筑物的地底建设地下停车场，并在地下停车场内部安装车位引导吊牌，对空车位进行显示和指引。

然而车位引导吊牌的引导功能有限，驾驶员很难根据一块车位引导吊牌上的信息快速找到合适的停车位置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车场智能化引导系统，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场智能化引导系统，包括灯光引导机构、连接线和超声波探测器，所述灯光引导机构由立柱、引导灯、立柱底座和PLC控制器组成，所述立柱垂直设置于立柱底座的顶部，所述引导灯固定设置于立柱的顶部，所述PLC控制器固定安装于立柱的下方，所述引导灯与PLC控制器电性连接，所述超声波探测器设置有多个并通过连接线与PLC控制器电性连接。

优选的，所述立柱为伸缩杆，伸缩杆上安装有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆的手轮上等间距设置有连通槽，伸缩杆上还安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩端与连通槽为间隙配合，所述电动推杆与PLC控制器电性连接，所述立柱上还固定有NFC刷卡器，所述NFC刷卡器与PLC控制器电性连接。

优选的，所述立柱的中下部套设有缓冲套，所述缓冲套的外表面上设置有警示涂层。

优选的，所述缓冲套为海绵套或橡胶套，所述警示涂层为反光涂层或荧光涂层。

优选的，所述立柱底座上开设有铆钉孔，所述立柱底座通过铆钉与地面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在运行时，通过超声波探测器对停车位上是否有车辆进行判断，当所有停车位置均被停上车时，引导灯关闭，否则，引导灯亮绿灯，由于引导灯安装在立柱上，且立柱的高度远高于轿车的高度，因此驾驶员在较远位置就能看到引导灯发出的亮光，从而指引驾驶员前往停车；

本实用新型的立柱为可伸缩结构，方便根据实际使用情况进行高度调节，同时由于立柱上安装有电动推杆，该电动推杆的输出端可插入锁紧螺杆的手轮上的连通槽中，实现对锁紧螺杆的锁定，从而避免无关人员调控立柱的高度，工作人员在需要调控立柱时，需要使用专门的NFC卡接触NFC刷卡器解除电动推杆的锁定功能，调控完成后，需再次使用NFC卡接触NFC刷卡器启动电动推杆的锁定功能；

立柱的中下部套设有缓冲套，缓冲套为海绵套或橡胶套，缓冲套可以减小车辆碰撞对立柱造成的损害，缓冲套的外表面上设置有警示涂层，警示涂层为反光涂层或荧光涂层，警示涂层用于警示提醒驾驶员有立柱的存在。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体的立体结构示意图；

图2是本实用新型的灯光引导机构的结构示意图；

图3是本实用新型的整体的俯视结构示意图。

图中：1、灯光引导机构；2、连接线；3、超声波探测器；4、立柱；5、引导灯；6、电动推杆；7、锁紧螺杆；8、连通槽；9、缓冲套；10、警示涂层；11、立柱底座；12、铆钉；13、PLC控制器。

实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种停车场智能化引导系统，包括灯光引导机构1、连接线2和超声波探测器3，灯光引导机构1由立柱4、引导灯5、立柱底座11和PLC控制器13组成，立柱4垂直设置于立柱底座11的顶部，引导灯5固定设置于立柱4的顶部，PLC控制器13固定安装于立柱4的下方，引导灯5与PLC控制器13电性连接，超声波探测器3设置有多个并通过连接线2与PLC控制器13电性连接，立柱底座11上开设有铆钉孔，立柱底座11通过铆钉12与地面固定连接。

立柱4为伸缩杆，伸缩杆上安装有锁紧螺杆7，锁紧螺杆7的手轮上等间距设置有连通槽8，伸缩杆上还安装有电动推杆6，电动推杆6的伸缩端与连通槽8为间隙配合，电动推杆6与PLC控制器13电性连接，立柱4上还固定有NFC刷卡器，NFC刷卡器与PLC控制器13电性连接。

立柱4的中下部套设有缓冲套9，缓冲套9的外表面上设置有警示涂层10，缓冲套9为海绵套或橡胶套，警示涂层10为反光涂层或荧光涂层。

本实用新型的工作原理是：在预先划定区域内的每个停车位上各安装一个用于检测是否有车辆存在的超声波探测器3，然后在该区域内的中央位置或其他合适位置安装灯光引导机构1，之后将该区域内的每个超声波探测器3与灯光引导机构1连接；

本实用新型在运行时，通过超声波探测器3对停车位上是否有车辆进行判断，当所有停车位置均被停上车时，引导灯5关闭，否则，引导灯5亮绿灯，由于引导灯5安装在立柱4上，且立柱4的高度远高于轿车的高度，因此驾驶员在较远位置就能看到引导灯5发出的亮光，从而指引驾驶员前往停车；

本实用新型的立柱4为可伸缩结构，方便根据实际使用情况进行高度调节，同时由于立柱4上安装有电动推杆6，该电动推杆6的输出端可插入锁紧螺杆7的手轮上的连通槽8中，实现对锁紧螺杆7的锁定，从而避免无关人员调控立柱4的高度，工作人员在需要调控立柱4时，需要使用专门的NFC卡接触NFC刷卡器解除电动推杆6的锁定功能，调控完成后，需再次使用NFC卡接触NFC刷卡器启动电动推杆6的锁定功能；

立柱4的中下部套设有缓冲套9，缓冲套9为海绵套或橡胶套，缓冲套9可以减小车辆碰撞对立柱4造成的损害，缓冲套9的外表面上设置有警示涂层10，警示涂层10为反光涂层或荧光涂层，警示涂层10用于警示提醒驾驶员有立柱4的存在。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种停车场智能化引导系统，其特征在于：包括灯光引导机构（1）、连接线（2）和超声波探测器（3），所述灯光引导机构（1）由立柱（4）、引导灯（5）、立柱底座（11）和PLC控制器（13）组成，所述立柱（4）垂直设置于立柱底座（11）的顶部，所述引导灯（5）固定设置于立柱（4）的顶部，所述PLC控制器（13）固定安装于立柱（4）的下方，所述引导灯（5）与PLC控制器（13）电性连接，所述超声波探测器（3）设置有多个并通过连接线（2）与PLC控制器（13）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种停车场智能化引导系统，其特征在于：所述立柱（4）为伸缩杆，伸缩杆上安装有锁紧螺杆（7），所述锁紧螺杆（7）的手轮上等间距设置有连通槽（8），伸缩杆上还安装有电动推杆（6），所述电动推杆（6）的伸缩端与连通槽（8）为间隙配合，所述电动推杆（6）与PLC控制器（13）电性连接，所述立柱（4）上还固定有NFC刷卡器，所述NFC刷卡器与PLC控制器（13）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种停车场智能化引导系统，其特征在于：所述立柱（4）的中下部套设有缓冲套（9），所述缓冲套（9）的外表面上设置有警示涂层（10）。

4.根据权利要求3所述的一种停车场智能化引导系统，其特征在于：所述缓冲套（9）为海绵套或橡胶套，所述警示涂层（10）为反光涂层或荧光涂层。

5.根据权利要求4所述的一种停车场智能化引导系统，其特征在于：所述立柱底座（11）上开设有铆钉孔，所述立柱底座（11）通过铆钉与地面固定连接。

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