CN219265996U - 一种安全性高的驻车钳硬度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全性高的驻车钳硬度检测装置，包括底座，所述底座的顶端固定有支撑架，所述支撑架的顶端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端设置有检测头，所述工作台底端的中间位置设置有转轴，所述底座底端的中间位置安装有电机，所述底座的底端固定有支撑柱。本实用新型通过设置有旋转结构，通过电机与转轴之间的垂直连接，使电机能带动转轴转动，使工作台能跟随转轴的转动一起转动，凹槽的内径大于滑轮和连接块的外径，工作台转动的时候能使连接块底端的滑轮在凹槽的内部转动，对工作台有支撑和限位的效果，实现了对工作台上放置的驻车钳进行旋转移动，使检测头能对驻车钳上不同位置进行硬度的检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及硬度检测技术领域，特别涉及一种安全性高的驻车钳硬度检测装置。
背景技术
驻车钳是用在汽车上的零件之一，主要是对车轮进行限位驻车，使汽车进行减速，驻车钳分为两个，一个负责驻车制动，一个负责行驶制动，在对驻车钳投入使用前，需要对驻车钳的硬度进行检测，排除不合格的驻车钳，提高驻车钳的安全性；
根据专利号202023290198.1，申请日期2020.12.30，公开了一种驻车钳硬度检测装置，通过外框内部的液压缸驱动推动杆，推动杆通过推力带动测量组件，测量组件通过压板表面的测量槽夹持驻车钳，对其施加一定的压力，同时，压板内侧的压力传感器对这些压力的数据进行收集，确保驻车钳的真实硬度，但是驻车钳在检测的时候智能检测一个方位点，不能对驻车钳更换监测点，因此设计的旋转结构，通过电机带动工作台进行旋转，使放置在工作台上的驻车钳能进行旋转，对不同的方位进行硬度检测，使驻车钳的检测更加全面。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安全性高的驻车钳硬度检测装置，用以解决上述背景技术中提出的缺陷。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性高的驻车钳硬度检测装置，包括底座，所述底座的顶端固定有支撑架，所述支撑架的顶端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端设置有检测头，所述电动伸缩杆底端的一侧设置有拆卸结构，所述支撑架底端的一侧设置有夹持结构，所述底座顶端的中间位置设置有工作台，所述工作台的内部安装有压力传感器，所述工作台的底端设置有旋转结构，所述旋转结构包括连接块，所述连接块固定于工作台底端的一侧，所述连接块的底端安装有滑轮，所述底座顶端的内部设置有凹槽，所述工作台底端的中间位置设置有转轴，所述底座底端的中间位置安装有电机，所述底座的底端固定有支撑柱。
优选的，所述连接块设置有两组，两组所述连接块关于工作台的中轴线呈对称分布。
优选的，所述滑轮的外径小于凹槽的内径，所述滑轮在凹槽的内部滑动。
优选的，所述夹持结构包括固定架，所述固定架固定于底座顶端的一侧，所述固定架的内部设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一侧固定有把手，所述第一螺纹杆的另一侧固定有固定块，所述固定块的一侧固定有橡胶垫。
优选的，所述固定架设置有两组，两组所述固定架关于底座的中轴线呈对称分布。
优选的，所述拆卸结构包括第二螺纹杆，所述第二螺纹杆贯穿于电动伸缩杆底端的内部，所述第二螺纹杆的一侧设置有螺纹帽，所述电动伸缩杆的内部设置有螺纹槽，所述电动伸缩杆底端的一侧铰接有保护盖。
优选的，所述保护盖设置有两组，两组所述保护盖关于电动伸缩杆的中轴线呈对称分布。
本实用新型提供的一种安全性高的驻车钳硬度检测装置，其优点在于：通过设置有旋转结构，通过电机与转轴之间的垂直连接，使电机能带动转轴转动，使工作台能跟随转轴的转动一起转动，凹槽的内径大于滑轮和连接块的外径，工作台转动的时候能使连接块底端的滑轮在凹槽的内部转动，对工作台有支撑和限位的效果，实现了对工作台上放置的驻车钳进行旋转移动，使检测头能对驻车钳上不同位置进行硬度的检测；
通过设置有夹持结构，固定架的内部设置有螺纹槽，固定架内部的螺纹槽与第一螺纹杆外部螺纹相适配，使第一螺纹杆在转动的时候能推动固定块前进，固定块一侧的橡胶垫对两个固定块夹持的驻车钳具有保护的效果，避免出现夹固印记，实现了对驻车钳的夹持固定的效果，避免驻车钳在硬度检测的时候出现位置影响检测的效果；
通过设置有拆卸结构，螺纹槽的内部设置有内螺纹，与第二螺纹杆上的外螺纹相适配，且螺纹帽的内部也设置有内螺纹，同样与第二螺纹杆上的外螺纹相适配，通过第二螺纹杆两侧的螺纹帽能将第二螺纹杆固定在螺纹槽的内部，保护盖的顶端设置有合页，通过铰接结构使保护盖能打开和关闭，对螺纹帽进行保护，实现了对检测头的拆卸，便于对长时间使用后的检测头进行更换，使驻车钳的检测更准确。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型的立体结构示意图；
图3为本实用新型的夹持结构立体结构示意图；
图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中的附图标记说明：
1、底座；2、支撑架；3、夹持结构；301、固定架；302、把手；303、第一螺纹杆；304、固定块；305、橡胶垫；4、电动伸缩杆；5、拆卸结构；501、保护盖；502、螺纹帽；503、螺纹槽；504、第二螺纹杆；6、检测头；7、压力传感器；8、工作台；9、旋转结构；901、连接块；902、滑轮；903、凹槽；904、电机；905、转轴；10、支撑柱。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种安全性高的驻车钳硬度检测装置，包括底座1，底座1的顶端固定有支撑架2，支撑架2的顶端安装有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的底端设置有检测头6，电动伸缩杆4底端的一侧设置有拆卸结构5，支撑架2底端的一侧设置有夹持结构3，底座1顶端的中间位置设置有工作台8，工作台8的内部安装有压力传感器7，工作台8的底端设置有旋转结构9，底座1的底端固定有支撑柱10；
旋转结构9包括连接块901，连接块901固定于工作台8底端的一侧，连接块901的底端安装有滑轮902，底座1顶端的内部设置有凹槽903，工作台8底端的中间位置设置有转轴905，底座1底端的中间位置安装有电机904，连接块901设置有两组，两组连接块901关于工作台8的中轴线呈对称分布，滑轮902的外径小于凹槽903的内径，滑轮902在凹槽903的内部滑动，使放置在工作台8上的驻车钳能旋转角度进行硬度检测；
具体地，如图1和图2所示，使用该结构时，首先，将滑轮902安装在连接块901的底端，然后将连接块901的顶端固定在工作台8的底端的两侧，使滑轮902能在凹槽903的内部滑动，然后将转轴905的顶端固定在工作台8底端的中间位置，将电机904安装在底座1底端的中间位置，使电机904能通过转轴905带动工作台8的转动，便于对放置在工作台8上的驻车钳能旋转角度进行不同方位的硬度检测；
夹持结构3包括固定架301，固定架301固定于底座1顶端的一侧，固定架301的内部设置有第一螺纹杆303，第一螺纹杆303的一侧固定有把手302，第一螺纹杆303的另一侧固定有固定块304，固定块304的一侧固定有橡胶垫305，固定架301设置有两组，两组固定架301关于底座1的中轴线呈对称分布，对驻车钳进行夹持固定，避免检测的时候出现晃动不稳定；
具体地，如图1、图2和图3所示，使用该结构时，首先，将固定架301固定在底座1的顶端，使固定架301对称固定，然后将第一螺纹杆303的一侧拧进固定架301内部的槽里，然后将把手302固定在第一螺纹杆303的一侧，将固定块304固定在第一螺纹杆303的另一侧，然后将橡胶垫305固定在固定块304的一侧，使驻车钳在检测的时候，抓住固定架301转动，使固定块304能将驻车钳夹持住，避免驻车钳在检测的时候出现移动，影响检测的效果；
拆卸结构5包括第二螺纹杆504，第二螺纹杆504贯穿于电动伸缩杆4底端的内部，第二螺纹杆504的一侧设置有螺纹帽502，电动伸缩杆4的内部设置有螺纹槽503，电动伸缩杆4底端的一侧铰接有保护盖501，保护盖501设置有两组，两组保护盖501关于电动伸缩杆4的中轴线呈对称分布，方便对检测头6进行更换；
具体地，如图1、图2和图4所示，使用该结构时，首先，将检测头6的顶端插进电动伸缩杆4底端的内部，然后将第二螺纹杆504贯穿螺纹槽503，使第二螺纹杆504能将检测头6的顶端一并贯穿，再将螺纹帽502拧在第二螺纹杆504的两侧，使螺纹帽502将第二螺纹杆504固定住，然后将保护盖501铰接在电动伸缩杆4底端两侧的外侧壁上，使保护盖501能对螺纹帽502进行保护，使检测头6在长时间使用后能进行更换，使检测头6对驻车钳检测效果更加精准。
工作原理：使用时，该安全性高的驻车钳硬度检测装置外接电源，首先，将固定架301固定在底座1的顶端，使固定架301对称固定，然后将第一螺纹杆303的一侧拧进固定架301内部的槽里，然后将把手302固定在第一螺纹杆303的一侧，将固定块304固定在第一螺纹杆303的另一侧，然后将橡胶垫305固定在固定块304的一侧，抓住固定架301转动使第一螺纹杆303能带动固定块304向前移动，其次，将检测头6的顶端插进电动伸缩杆4底端的内部，然后将第二螺纹杆504贯穿螺纹槽503，使第二螺纹杆504能将检测头6的顶端一并贯穿，再将螺纹帽502拧在第二螺纹杆504的两侧，使螺纹帽502将第二螺纹杆504固定住，然后将保护盖501铰接在电动伸缩杆4底端两侧的外侧壁上，最后，将滑轮902安装在连接块901的底端，然后将连接块901的顶端固定在工作台8的底端的两侧，使滑轮902能在凹槽903的内部滑动，然后将转轴905的顶端固定在工作台8底端的中间位置，将电机904安装在底座1底端的中间位置，使电机904能通过转轴905带动工作台8的转动，最终完成该安全性高的驻车钳硬度检测装置的使用工作。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种安全性高的驻车钳硬度检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶端安装有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)的底端设置有检测头(6)，所述电动伸缩杆(4)底端的一侧设置有拆卸结构(5)，所述支撑架(2)底端的一侧设置有夹持结构(3)，所述底座(1)顶端的中间位置设置有工作台(8)，所述工作台(8)的内部安装有压力传感器(7)，所述工作台(8)的底端设置有旋转结构(9)，所述旋转结构(9)包括连接块(901)，所述连接块(901)固定于工作台(8)底端的一侧，所述连接块(901)的底端安装有滑轮(902)，所述底座(1)顶端的内部设置有凹槽(903)，所述工作台(8)底端的中间位置设置有转轴(905)，所述底座(1)底端的中间位置安装有电机(904)，所述底座(1)的底端固定有支撑柱(10)。
2.根据权利要求1所述的一种安全性高的驻车钳硬度检测装置，其特征在于：所述连接块(901)设置有两组，两组所述连接块(901)关于工作台(8)的中轴线呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种安全性高的驻车钳硬度检测装置，其特征在于：所述滑轮(902)的外径小于凹槽(903)的内径，所述滑轮(902)在凹槽(903)的内部滑动。
4.根据权利要求1所述的一种安全性高的驻车钳硬度检测装置，其特征在于：所述夹持结构(3)包括固定架(301)，所述固定架(301)固定于底座(1)顶端的一侧，所述固定架(301)的内部设置有第一螺纹杆(303)，所述第一螺纹杆(303)的一侧固定有把手(302)，所述第一螺纹杆(303)的另一侧固定有固定块(304)，所述固定块(304)的一侧固定有橡胶垫(305)。
5.根据权利要求4所述的一种安全性高的驻车钳硬度检测装置，其特征在于：所述固定架(301)设置有两组，两组所述固定架(301)关于底座(1)的中轴线呈对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种安全性高的驻车钳硬度检测装置，其特征在于：所述拆卸结构(5)包括第二螺纹杆(504)，所述第二螺纹杆(504)贯穿于电动伸缩杆(4)底端的内部，所述第二螺纹杆(504)的一侧设置有螺纹帽(502)，所述电动伸缩杆(4)的内部设置有螺纹槽(503)，所述电动伸缩杆(4)底端的一侧铰接有保护盖(501)。
7.根据权利要求6所述的一种安全性高的驻车钳硬度检测装置，其特征在于：所述保护盖(501)设置有两组，两组所述保护盖(501)关于电动伸缩杆(4)的中轴线呈对称分布。
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| CN202222859525.3U CN219265996U (zh) | 2022-10-28 | 2022-10-28 | 一种安全性高的驻车钳硬度检测装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117368017A (zh) * | 2023-12-01 | 2024-01-09 | 陕西天成航空材料股份有限公司 | 一种钛合金锻造件硬度检测装置 |
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2022
- 2022-10-28 CN CN202222859525.3U patent/CN219265996U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN117368017A (zh) * | 2023-12-01 | 2024-01-09 | 陕西天成航空材料股份有限公司 | 一种钛合金锻造件硬度检测装置 |
| CN117368017B (zh) * | 2023-12-01 | 2024-03-05 | 陕西天成航空材料股份有限公司 | 一种钛合金锻造件硬度检测装置 |
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