CN219264046U - 一种超薄渐变式汽车氛围灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种超薄渐变式汽车氛围灯，包括：底架、灯带、渗光板、贴纸、反光片和装饰板；所述底架可拆卸设置于外部的汽车上，所述底架开设有容置腔，所述反光片、所述渗光板、所述灯带和所述贴纸依次设置于所述容置腔内；所述装饰板可拆卸盖合所述底架。使用此超薄渐变式汽车氛围灯，避免了导光条式氛围灯暗淡且容易出现亮点的问题，也解决了市面上大多数车型因车身结构空间限制而无法安装空间厚度要求较高的渐变式氛围灯，此超薄渐变式汽车氛围灯能够兼容市面上更多车型，在汽车内饰有限的空间里让用户获得更好的视觉冲击力，提升汽车科技感，可以更好地营造汽车豪华内饰温馨氛围，提升内饰美观度。

Description

一种超薄渐变式汽车氛围灯

技术领域

本实用新型涉及汽车氛围灯技术领域，特别是涉及一种超薄渐变式汽车氛围灯。

背景技术

汽车氛围灯多为高端车型所标配的功能，而一些低配置的车还不带氛围灯功能。市面上的汽车氛围灯主要由LED灯和导光元件组成，一般是单光源氛围灯或者双光源氛围灯。

单光源氛围灯，一般由一个LED发光源和导光元件组成，导光元件一般为导光条，导光条存在内外两种材料，内部是导光率较高的材料，外层的包覆层是折射率较高的材料，光线在其内部传输时，光会在包覆层和芯层间发生反射和折射，而反射光和折射光就是我们所看到的光线效果。一般经导光条传输的光色比较柔和均匀，但亮度容易比较暗，故导光条比较长的时候，会在导光条另一端补充一个LED光源，此为双光源氛围灯。导光元件一般由车身部分结构改动而成，一般由透明，半透明，雾白等透光性质的材料代替原车身材质，经由导光部件扩散出来的光线会更加柔和。

市面上的导光条氛围灯，一般为缝隙出光，或者少部分结构线性发光，发光区域比较狭窄，通常为线式出光。

市面上还有一类为替换式汽车氛围灯，此氛围灯需要开模替换原车装饰板，修改装饰板内部结构以达到良好的出光效果，部分车型因为车身内部空间较为狭小或结构限制而无法达到灯光效果无法安装替换式汽车氛围灯。

常规的单光源氛围灯或双光源氛围灯，为自身导光原理和狭窄的发光区域所限制，光线容易暗淡不清，且在导光条两端光源处容易造成亮点，导致色差出现，而常用的软性导光条由于安装问题，在一些限位处或者折弯处也会有亮点产生。亮点的产生，易破坏整车氛围灯环境的和谐感，使人不适。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种超薄渐变式汽车氛围灯，包括：底架、灯带、渗光板、贴纸、反光片和装饰板；

所述底架可拆卸设置于外部的汽车上，所述底架开设有容置腔，所述反光片、所述渗光板、所述灯带和所述贴纸依次设置于所述容置腔内；所述装饰板可拆卸盖合所述底架。

进一步地，所述渗光板开设有定位槽，所述灯带设置于所述定位槽内。

进一步地，所述贴纸贴附于所述渗光板上，且所述贴纸贴附于所述定位槽内。

进一步地，所述底架的厚度为1.3mm，所述灯带的厚度为1.2mm，所述渗光板的厚度为1.2mm，所述贴纸的厚度为0.1mm，所述反光片的厚度为0.125mm，所述装饰板的厚度为1.5mm。

进一步地，所述底架的材质为黑色PC/ABS。

进一步地，所述灯带为LED灯带。

进一步地，所述渗光板的材质为半透明PC。

进一步地，所述反光片的材质为白色PET。

进一步地，所述贴纸的一面为黑色面，另一面为银色面，所述银色面为粘贴面。

进一步地，所述装饰板的材质为黑透明色PC。

本实用新型的有益效果为：使用此超薄渐变式汽车氛围灯，避免了导光条式氛围灯暗淡且容易出现亮点的问题，也解决了市面上大多数车型因车身结构空间限制而无法安装空间厚度要求较高的渐变式氛围灯，此超薄渐变式汽车氛围灯能够兼容市面上更多车型，在汽车内饰有限的空间里让用户获得更好的视觉冲击力，提升汽车科技感，可以更好地营造汽车豪华内饰温馨氛围，提升内饰美观度。

附图说明

附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为一实施例提供的一种超薄渐变式汽车氛围灯的爆炸示意图；

图2为一实施例提供的一种超薄渐变式汽车氛围灯的爆炸示意图的截面图；

图3为一实施例提供的一种超薄渐变式汽车氛围灯的一方向剖视图。

图4为图3的A部的放大示意图。

具体实施方式

以下将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型的技术方案做进一步描述，本实用新型不仅限于以下具体实施方式。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图4所示，一种超薄渐变式汽车氛围灯，包括：底架300、灯带100、渗光板500、贴纸200、反光片600和装饰板400；所述底架300可拆卸设置于外部的汽车上，所述底架300开设有容置腔，所述反光片600、所述渗光板500、所述灯带100和所述贴纸200依次设置于所述容置腔内；所述装饰板400可拆卸盖合所述底架300。

具体地，所述渗光板500开设有定位槽510，所述灯带100设置于所述定位槽510内。所述贴纸200贴附于所述渗光板500上，且所述贴纸200贴附于所述定位槽510内。所述底架300的厚度为1.3mm，所述灯带100的厚度为1.2mm，所述渗光板500的厚度为1.2mm，所述贴纸200的厚度为0.1mm，所述反光片600的厚度为0.125mm，所述装饰板400的厚度为1.5mm。所述底架300的材质为黑色PC/ABS。所述灯带100为LED灯带100。所述渗光板500的材质为半透明PC。所述反光片600的材质为白色PET。所述贴纸200的一面为黑色面，另一面为银色面，所述银色面为粘贴面。所述装饰板400的材质为黑透明色PC。

也就是说，灯带100可以正向或者反向放置于定位槽510内，进一步地，贴纸200围绕包裹所述灯带100后，银色面贴附于渗光板500上。所述反光片600固定于所述渗光板500靠近所述底架300的一侧，所述渗光板500、所述灯带100、所述贴纸200、所述反光片600装配好后，直接安装放置于所述底架300的容置槽内，且所述渗光板500的定位槽510位于所述渗光板500远离所述底架300的一侧。

也就是说，先将此超薄渐变式汽车氛围灯装于外部的汽车上，使用时，先将灯带100进行通电，通电后的整条灯带100上的LED灯珠都发光，且发出的光直接照射至贴纸200的内部，也就使得贴纸200的银色面充分反光折射，使得内部光线更加饱满，且由于贴纸200的另一面为黑色面，灯珠直射出来不会形成刺眼的亮点，进一步地，贴纸200的银色面反光折射后的光线的饱满使得整条灯带100上的光源照射在渗光板500上，由渗光板500靠近灯带100的一侧向渗光板500远离灯带100的一侧发光，形成由明到暗的渐变效果。更进一步地，进入至渗光板500内部的光线照射分别照射到了反光片600和装饰板400上，进入反光片600的光线反射到了渗光板500上，让渗光板500内部的光线更加均匀饱满，再由黑透发光饰板照射出来，也就呈现出饱和且不刺眼的灯光效果。由于设置不同色光的灯珠在灯带100上，因此可以形成渐变式的光线，也就是可以通过现有技术实现，本实施例中也就不累赘描述。最终照射出来的是饱和且不刺眼的渐变式氛围灯的灯光效果。由于整个装饰板400只有正表面为发光面，其余外表面为非发光面，也就是光线无法从其他的外表面照射出来。值得一提的是，使用此超薄渐变式汽车氛围灯，避免了导光条式氛围灯暗淡，且容易出现亮点的问题，也解决了市面上大多数车型因车身结构空间限制而无法安装空间厚度要求较高的渐变式汽车氛围灯，此超薄渐变式汽车氛围灯的厚度能薄至4mm-4.6mm，能够兼容市面上更多车型，在汽车内饰有限的空间里让用户获得更好的视觉冲击力，提升汽车科技感，可以更好地营造汽车豪华内饰温馨氛围，提升内饰美观度。

综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。

Claims (10)

1.一种超薄渐变式汽车氛围灯，其特征在于，包括：底架、灯带、渗光板、贴纸、反光片和装饰板；

所述底架可拆卸设置于外部的汽车上，所述底架开设有容置腔，所述反光片、所述渗光板、所述灯带和所述贴纸依次设置于所述容置腔内；所述装饰板可拆卸盖合所述底架。

2.根据权利要求1所述的超薄渐变式汽车氛围灯，其特征在于：所述渗光板开设有定位槽，所述灯带设置于所述定位槽内。

3.根据权利要求2所述的超薄渐变式汽车氛围灯，其特征在于：所述贴纸贴附于所述渗光板上，且所述贴纸贴附于所述定位槽内。

4.根据权利要求3所述的超薄渐变式汽车氛围灯，其特征在于：所述底架的厚度为1.3mm，所述灯带的厚度为1.2mm，所述渗光板的厚度为1.2mm，所述贴纸的厚度为0.1mm，所述反光片的厚度为0.125mm，所述装饰板的厚度为1.5mm。

5.根据权利要求4所述的超薄渐变式汽车氛围灯，其特征在于：所述底架的材质为黑色PC/ABS。

6.根据权利要求5所述的超薄渐变式汽车氛围灯，其特征在于：所述灯带为LED灯带。

7.根据权利要求6所述的超薄渐变式汽车氛围灯，其特征在于：所述渗光板的材质为半透明PC。

8.根据权利要求7所述的超薄渐变式汽车氛围灯，其特征在于：所述反光片的材质为白色PET。

9.根据权利要求8所述的超薄渐变式汽车氛围灯，其特征在于：所述贴纸的一面为黑色面，另一面为银色面，所述银色面为粘贴面。

10.根据权利要求9所述的超薄渐变式汽车氛围灯，其特征在于：所述装饰板的材质为黑透明色PC。

Images