CN219260744U - 一种桥梁模板的分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁模板技术领域，提供了一种桥梁模板的分离装置，包括底座，还包括推拉机构、导向机构、卡固组件、固定板和分离机构；卡固组件包括设置在模板上的固定杆，固定杆远离模板的一端设置固定块；固定板上开设有用于固定杆和固定块穿过的通孔；通过设置驱动组件，使驱动组件前移带动夹持组件移动，夹持组件能够带动固定板移动，使固定板上的夹持组件靠近梁模板，使夹持模板上的固定杆穿过通孔，然后夹持组件对固定杆进行夹持，驱动组件后移带动模板与桥梁分离，设置导向机构，能够使装置在工作时具有很好的导向作用，且运行过程稳定，同时夹持组件夹持固定杆使模板固定，不会使装置与模板脱离，使得桥梁模板拆卸方便。

Description

一种桥梁模板的分离装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种桥梁模板的分离装置。

背景技术

桥梁一般是指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，在桥梁建设过程中常需要浇注混凝土，在浇注过程中需要用桥梁模板，即桥梁项目上广泛应用的钢模板进行塑形，根据实际建筑工程的不同需要塑造出不同的形态，桥梁模板在使用完成后，需要对桥梁模板进行移除拆卸和回收，但是在施工中浇筑完混凝土后，模板上的锚穴会嵌入混凝土中，再加上混凝土对模板的吸附力，使得模板在与混凝土分离时会非常困难。

现有的桥梁模板的分离装置结构单一，稳定性较差，申请号202123024058.4公开了一种桥梁模板分离机构，针对现有技术中桥梁模板拆卸回收效率低、劳动强度大的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的底部安装有四个转轮，所述底板的顶部安装有储存箱，底板的一端顶部安装有安装盒，所述安装盒的内侧滑动套设有壳体，安装盒的底部安装有用于驱动壳体升降的升降组件，所述壳体的内侧安装驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有圆板。但是其在使用时可能会对混凝土造成损伤，且现有的桥梁模板的分离装置对模板的固定性较差，容易使装置与模板脱离，导致分离失败。

因此，针对上述问题，提出一种桥梁模板的分离装置，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，研制一种桥梁模板的分离装置，该实用新型运行过程稳定，不会使装置与模板脱离，使得桥梁模板拆卸方便。

本实用新型解决技术问题的技术方案为：本实用新型提供了一种桥梁模板的分离装置，包括底座，还包括推拉机构、导向机构、卡固组件、固定板和分离机构；

导向机构沿平行底座长度方向设置在底座上；

推拉机构设置在导向机构上，推拉机构输出端设置固定板，推拉机构带动固定板沿导向机构运动；

卡固组件包括设置在模板上的固定杆，固定杆远离模板的一端设置固定块；

固定板上开设有用于固定杆和固定块穿过的通孔；

分离机构设置在固定板上，分离机构包括驱动组件和夹持组件，夹持组件设置在驱动组件的输出端，驱动组件沿垂直底座长度方向驱动夹持组件夹持固定杆。

作为优化，驱动组件包括同步单元、电机、两根双向螺杆和四个螺纹块，电机设置在固定板上，电机的输出端贯穿固定板顶部并且连接其中一根双向螺杆，两根双向螺杆端部通过连接同步单元实现同步转动，两根双向螺杆垂直底座长度方向转动设置，并且两根双向螺杆上均螺纹连接两个螺纹块。

作为优化，夹持组件包括两个夹板，两个夹板均沿水平方向设置，每个夹板的两端分别设置在两根双向螺杆上同向移动的螺纹块上。

作为优化，同步单元包括主动轮、从动轮和连接主动轮与从动轮的皮带，主动轮设置在电机的输出端，并且主动轮连接靠近电机的双向螺杆端部，从动轮连接在另一根双向螺杆的端部。

作为优化，分离装置还包括设置在底座顶部的支撑板和安装板，导向机构设置在支撑板和安装板之间，导向机构包括滑杆和滑块，滑杆两端设置在支撑板和安装板上，滑杆上滑动设置滑块。

作为优化，推拉机构包括气缸和移动板，气缸设置在支撑板上方，并且气缸的输出端设置移动板，移动板底部设置在滑块上，并且移动板远离气缸的一侧通过连接板连接固定板。

作为优化，连接板设有若干个，若干个连接板均匀设在固定板上与移动板相连；滑杆设有两个，每个滑杆上均滑动设置一个滑块，移动板底部对称设置在两个滑块上。

实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：

通过设置驱动组件，使驱动组件前移带动夹持组件移动，夹持组件能够带动固定板移动，使固定板上的夹持组件靠近梁模板，使夹持模板上的固定杆穿过通孔，然后夹持组件对固定杆进行夹持，驱动组件后移带动模板与桥梁分离，本装置在运行过程稳定，有效减轻桥梁模板分离过程中对混凝土造成的损伤，同时夹持组件夹持固定杆使模板固定，不会使装置与模板脱离，使得桥梁模板拆卸方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为图1中A处放大的结构示意图；

图3为本实用新型分离机构的结构示意图。

图中，1、底座；2、支撑板；3、安装板；4、滑杆；5、滑块；6、移动板；7、气缸；8、连接板；9、固定板；10、通孔；11、电机；12、夹板；13、主动轮；14、从动轮；15、双向螺杆；16、螺纹块；17、模板；18、固定杆；19、固定块；20、皮带。

具体实施方式

为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知机构和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本实用新型。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图3所示，一种桥梁模板的分离装置，包括底座1，还包括推拉机构、导向机构、卡固组件、固定板9和分离机构；

导向机构沿平行底座1长度方向设置在底座1上；

推拉机构设置在导向机构上，推拉机构输出端设置固定板9，推拉机构带动固定板9沿导向机构运动；

卡固组件包括设置在模板17上的固定杆18，固定杆18远离模板17的一端设置固定块19；

固定板9上开设有用于固定杆18和固定块19穿过的通孔10；

分离机构设置在固定板9上，分离机构包括驱动组件和夹持组件，夹持组件设置在驱动组件的输出端，驱动组件沿垂直底座1长度方向驱动夹持组件夹持固定杆18。

通过设置驱动组件，使驱动组件前移带动夹持组件移动，夹持组件能够带动固定板9移动，使固定板9上的夹持组件靠近梁模板，使夹持模板17上的固定杆18穿过通孔10，由于设置固定杆18端部设置固定块19，夹持组件对固定杆18进行夹持时，不会使卡固组件从夹持组件上掉落，夹持稳定，驱动组件后移带动模板17与桥梁分离，设置导向机构，能够使装置在工作时具有很好的导向作用，且运行过程稳定，同时夹持组件夹持模板17使其固定，不会使装置与模板17脱离，使得桥梁模板拆卸方便。

本实施例中，驱动组件包括同步单元、电机11、两根双向螺杆15和四个螺纹块16，电机11设置在固定板9上，电机11的输出端贯穿固定板9顶部并且连接其中一根双向螺杆15，两根双向螺杆15端部通过连接同步单元实现同步转动，两根双向螺杆15垂直底座1长度方向转动设置，并且两根双向螺杆15上均螺纹连接两个螺纹块16；双向螺杆15两侧的螺纹反向设置，双向螺杆15的两段螺纹杆上分别设置一个螺纹块16；启动电机11，通过同步单元使两根双向螺杆15同步进行转动，使与双向螺杆15螺纹连接的螺纹块16，可以沿着双向螺杆15，同时向靠近或者远离双向螺杆15中心的方向进行移动，从而使与螺纹块16带动夹持组件相互靠近对模板17上的固定杆18进行夹持，或者相互远离解除对固定杆18的夹持作用；电机正转时，双向螺杆15螺纹连接的两个螺纹块16，沿着双向螺杆15向靠近双向螺杆15中心的方向同时进行移动，对固定杆18进行夹持；电机反转时，双向螺杆15螺纹连接的两个螺纹块16，沿着双向螺杆15向远离双向螺杆15中心的方向同时移动，解除对固定杆18的夹持作用，在夹持过程中不会使装置与模板17脱离，使得拆卸方便，便于固定。

本实施例中，夹持组件包括两个夹板12，两个夹板12均沿水平方向设置，每个夹板12的两端分别设置在两根双向螺杆15上同向移动的螺纹块16上，螺纹块16沿着双向螺杆15向靠近或者远离双向螺杆15中心的方向移动时，可使与螺纹块16分别固定连接的夹板12向靠近或者远离双向螺杆15中心的方向移动，进而使两个夹板12与固定杆18相贴合，对固定杆18进行夹持。

本实施例中，同步单元包括主动轮13、从动轮14和连接主动轮13与从动轮14的皮带20，主动轮13设置在电机11的输出端，并且主动轮13连接靠近电机11的双向螺杆15端部，从动轮14连接在另一根双向螺杆15的端部，启动电机11，电机11带动主动轮13转动，通过皮带20带动从动轮14转动，进而使与主动轮13与从动轮14分别固定连接的双向螺杆15同时进行转动，使双向螺杆15螺纹连接的螺纹块16能够同步运动。

本实施例中，分离装置还包括设置在底座1顶部的支撑板2和安装板3，导向机构设置在支撑板2和安装板3之间，导向机构包括滑杆4和滑块5，滑杆4两端设置在支撑板2和安装板3上，滑杆4上滑动设置滑块5；导向机构用于导向，使装置在工作时具有很好的导向作用，且更加稳定。

本实施例中，推拉机构包括气缸7和移动板6，气缸7设置在支撑板2上方，并且气缸7的输出端设置移动板6，移动板6底部设置在滑块5上，并且移动板6远离气缸7的一侧通过连接板8连接固定板9，启动气缸7，使与气缸7输出端固定连接的移动板6向左移动，同时与移动板6通过连接板8固定连接的固定板9向左移动，使固定板9上的通孔10穿过固定杆18。

本实施例中，连接板8设有若干个，若干个连接板8均匀设在固定板9上与移动板6相连；滑杆4设有两个，每个滑杆4上均滑动设置一个滑块5，移动板6底部对称设置在两个滑块5上；设置多个连接板8提高对固定板9的支撑作用，设置两个滑块5，提高整个装置工作时的稳定性。

当需要对桥梁模板17进行分离时，启动气缸7，使与气缸7输出端固定连接的移动板6向左移动，从而使与移动板6底部固定连接的两个滑块5沿着滑杆4向左移动，同时与移动板6通过连接板8固定连接的固定板9向左移动，使固定板9上的通孔10穿过固定杆18，启动电机11使其正转，通过同步单元使两根双向螺杆15同步进行转动，使螺纹块16可以沿着双向螺杆15同时向靠近双向螺杆15中心的方向进行移动，使螺纹块16带动夹板12向通孔10的中心移动，使两个夹板12与固定杆18相贴合，固定块19可以防止梁模板17从本装置上掉落，对其固定，不会使装置与模板17脱离，然后使与气缸7输出端固定连接的移动板6向右移动，从而使移动板6通过连接板8固定连接的固定板9向右移动，进而使与固定板9固定的固定杆18向右移动，即可使与固定杆18固定连接的模板17与桥梁分离，通过设有的滑杆4能够使装置在工作时具有很好的导向作用，且更加稳定，启动电机11使其反转，螺纹块16可以沿着双向螺杆15同时向远离双向螺杆15中心的方向进行移动，夹板12松开对固定杆18的夹持，可以将模板17从本装置上拆卸下来。

上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (7)

1.一种桥梁模板的分离装置，包括底座（1），其特征是：还包括推拉机构、导向机构、卡固组件、固定板（9）和分离机构；

导向机构沿平行底座（1）长度方向设置在底座（1）上；

推拉机构设置在导向机构上，推拉机构输出端设置固定板（9），推拉机构带动固定板（9）沿导向机构运动；

卡固组件包括设置在模板（17）上的固定杆（18），固定杆（18）远离模板（17）的一端设置固定块（19）；

固定板（9）上开设有用于固定杆（18）和固定块（19）穿过的通孔（10）；

分离机构设置在固定板（9）上，分离机构包括驱动组件和夹持组件，夹持组件设置在驱动组件的输出端，驱动组件沿垂直底座（1）长度方向驱动夹持组件夹持固定杆（18）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁模板的分离装置，其特征是：驱动组件包括同步单元、电机（11）、两根双向螺杆（15）和四个螺纹块（16），电机（11）设置在固定板（9）上，电机（11）的输出端贯穿固定板（9）顶部并且连接其中一根双向螺杆（15），两根双向螺杆（15）端部通过连接同步单元实现同步转动，两根双向螺杆（15）垂直底座（1）长度方向转动设置，并且两根双向螺杆（15）上均螺纹连接两个螺纹块（16）。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁模板的分离装置，其特征是：夹持组件包括两个夹板（12），两个夹板（12）均沿水平方向设置，每个夹板（12）的两端分别设置在两根双向螺杆（15）上同向移动的螺纹块（16）上。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁模板的分离装置，其特征是：同步单元包括主动轮（13）、从动轮（14）和连接主动轮（13）与从动轮（14）的皮带（20），主动轮（13）设置在电机（11）的输出端，并且主动轮（13）连接靠近电机（11）的双向螺杆（15）端部，从动轮（14）连接在另一根双向螺杆（15）的端部。

5.根据权利要求1或2所述的一种桥梁模板的分离装置，其特征是：分离装置还包括设置在底座（1）顶部的支撑板（2）和安装板（3），导向机构设置在支撑板（2）和安装板（3）之间，导向机构包括滑杆（4）和滑块（5），滑杆（4）两端设置在支撑板（2）和安装板（3）上，滑杆（4）上滑动设置滑块（5）。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁模板的分离装置，其特征是：推拉机构包括气缸（7）和移动板（6），气缸（7）设置在支撑板（2）上方，并且气缸（7）的输出端设置移动板（6），移动板（6）底部设置在滑块（5）上，并且移动板（6）远离气缸（7）的一侧通过连接板（8）连接固定板（9）。

7.根据权利要求5所述的一种桥梁模板的分离装置，其特征是：连接板（8）设有若干个，若干个连接板（8）均匀设在固定板（9）上与移动板（6）相连；滑杆（4）设有两个，每个滑杆（4）上均滑动设置一个滑块（5），移动板（6）底部对称设置在两个滑块（5）上。

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