CN219258529U - 一种钢管用提升输送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种钢管用提升输送装置，包括传送架、提升架、底架、两个挡板，所述传送架上设置有传送带，所述提升架上设置有两条传动链条；两个挡板相对于传送架带呈倾斜状分别设置在传送架的两侧；所述提升架倾斜的设置在底架上，其一端与底架铰接连接，另一端与通过伸缩杆及液压缸与底架固定连接；所述传送架和底架呈直线型设置，底架的高度不高于传送架的传送带，两者的底端均设置有若干可固定滚轮。本实用新型能够适应多种高度的提升作业，操作方便，使用方便，且作业安全。

Description

一种钢管用提升输送装置

技术领域

本实用新型属于钢管输送设备技术领域，尤其涉及一种钢管用提升输送装置。

背景技术

现有技术中，在对直径较小的钢管进行搬运装车时，一般采用吊具或叉车对多个钢管进行捆绑后进行吊装或叉载，而捆绑作业比较费时费力，且多个钢管被捆绑后进行搬运时，重量较大，有一定安全隐患。因此，提供一种便于钢管搬运且作业安全的钢管用输送装置是为本实用新型的目的。

发明内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种钢管用提升输送装置。

本实用新型的技术方案为：一种钢管用提升输送装置，包括传送架、提升架、底架、两个挡板，所述传送架上设置有传送带，所述提升架上设置有两条传动链条；两个挡板相对于传送架带呈倾斜状分别设置在传送架的两侧；

所述提升架倾斜的设置在底架上，其一端与底架铰接连接，另一端与通过伸缩杆及液压缸与底架固定连接；

所述传送架和底架呈直线型设置，底架的高度不高于传送架的传送带，两者的底端均设置有若干可固定滚轮。

进一步的，所述传送架上等间距的设置有若干限位杆；传送带的端头一侧设置有第一驱动装置，第一驱动装置包括驱动电机、变速器。

进一步的，所述提升架的两侧均设置有一条传动链条，两条传动链条之间设置有两个驱动轴；所述提升架与底架铰接的端头一侧设置有第二驱动装置，第二驱动装置包括驱动电机、变速器；每条所述传动链条上等间距的设置有若干拨料杆。

进一步的，所述提升架一端与底架铰接连接，其另一端端头对称设置有两个滑槽，两个滑槽内设置有支撑杆，支撑杆上固定连接有两个伸缩杆，每个伸缩杆均设置在一个液压缸内，两个液压缸固定安装在底架上。

进一步的，两个所述挡板在第一传送带两侧呈对称设置；每个所述挡板顶部均设置有辅助传送带，其底端设置有若干可固定万向轮。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的设计方案中，只需将每个钢管横向放置在传送带上，第一传送带的限位杆配合传送带两侧挡板上的辅助传送带，可对钢管的传送位置进行限位校准，然后进入提升架被提升传送时，可通过液压缸调整提升架的高度，以适应多种作业高度；本装置操作方便，使用方便，具备较高的作业效率，且作业安全。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图之一；

图2为本实用新型的立体结构示意图之二；

图3为图2 中A部的局部放大图；

图4为本实用新型的工作状态参考图。

附图标记：1、传送架；2、提升架；3、底架；4、挡板；5、可固定滚轮；101、传送带；102、限位杆；103、第一驱动装置；201、传动链条；202、拨料杆；203、驱动轴；204、第二驱动装置；205、滑槽；206、支撑杆；301、液压缸；302、伸缩杆；401、辅助传送带；402、可固定万向轮。

实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。本实用新型可以以许多不同的形式实现，不限于这里所述的实施例。提供这些实施例是为了使本实用新型透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本实用新型的范围。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。

本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

如图1-4所示，一种钢管用提升输送装置，包括传送架1、提升架2、底架3、两个挡板4，传送架1上设置有传送带101，提升架2上设置有两条传动链条201；两个挡板4相对于传送架1带呈倾斜状分别设置在传送架1的两侧；提升架2倾斜的设置在底架3上，其一端与底架3铰接连接，另一端与通过伸缩杆302及液压缸301与底架3固定连接；传送架1和底架3呈直线型设置，底架3的高度不高于传送架1的传送带101，两者的底端均设置有若干可固定滚轮5。

传送架1上等间距的设置有若干限位杆102；传送带101的端头一侧设置有第一驱动装置103，第一驱动装置103包括驱动电机、变速器。

提升架2的两侧均设置有一条传动链条201，两条传动链条201之间设置有两个驱动轴203；提升架2与底架3铰接的端头一侧设置有第二驱动装置204，第二驱动装置204包括驱动电机、变速器；每条传动链条201上等间距的设置有若干拨料杆202。

提升架2一端与底架3铰接连接，其另一端端头对称设置有两个滑槽205，两个滑槽205内设置有支撑杆206，支撑杆206上固定连接有两个伸缩杆302，每个伸缩杆302均设置在一个液压缸301内，两个液压缸301固定安装在底架3上。

两个挡板4在第一传送带101两侧呈对称设置；每个挡板4顶部均设置有辅助传送带401，其底端设置有若干可固定万向轮402。

在工作使用时，将两个挡板4呈斜向设置在底架3一侧（根据钢管长度，挡板4与底架3之间夹角可在20-35度之间），启动第一、第二驱动装置204，然后通过人工方式将钢管逐一放置在传送带101上，钢管随限位杆102带动向底架3一侧滑动，期间两侧挡板4的辅助传送带401可对钢管的传送位置进行校正，使钢管离开传送带101时，其相对于传动带处于居中的位置，方便后续的提升作业。后续钢管进入提升架2后，提升架2上的两条传动链条201通过两个驱动轴203进行同步运动，可通过拨料杆202带动钢管向上进行提升作业。

其中，利用挡板4对传送中的钢管进行位置校正的原理为：钢管相对于传送带101的凸出一侧随传送带101移动抵住挡板4上的辅助传送带401时，钢管管端与辅助传送带401之间产生的摩擦力可带动辅助传送带401进行滑动，由于辅助传送带401随挡板4呈斜向设置（相对于传送带101），滑动中的辅助传送带401可给予钢管一个推力，使钢管在传送带101上发生位移，进行位置校正。

其次，底架3上的液压缸301通过伸缩杆302与提升架2末端滑槽205内的支撑杆206固定连接，伸缩杆302在液压缸301内进行伸缩时，支撑杆206可随伸缩杆302的伸缩运动在滑槽205内滑动，以此完成对提升架2高度的调整，以适应多种高度的提升作业。

至此，已经详细描述了本实用新型的各实施例。为了避免遮蔽本实用新型的构思，没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述，完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的部分实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种钢管用提升输送装置，其特征在于：包括传送架、提升架、底架、两个挡板，所述传送架上设置有传送带，所述提升架上设置有两条传动链条；两个挡板相对于传送架带呈倾斜状分别设置在传送架的两侧；

所述提升架倾斜的设置在底架上，其一端与底架铰接连接，另一端与通过伸缩杆及液压缸与底架固定连接；

所述传送架和底架呈直线型设置，底架的高度不高于传送架的传送带，两者的底端均设置有若干可固定滚轮。

2.根据权利要求1所述的一种钢管用提升输送装置，其特征在于：所述传送架上等间距的设置有若干限位杆；传送带的端头一侧设置有第一驱动装置，第一驱动装置包括驱动电机、变速器。

3.根据权利要求1所述的一种钢管用提升输送装置，其特征在于：所述提升架的两侧均设置有一条传动链条，两条传动链条之间设置有两个驱动轴；所述提升架与底架铰接的端头一侧设置有第二驱动装置，第二驱动装置包括驱动电机、变速器；每条所述传动链条上等间距的设置有若干拨料杆。

4.根据权利要求1所述的一种钢管用提升输送装置，其特征在于：所述提升架一端与底架铰接连接，其另一端端头对称设置有两个滑槽，两个滑槽内设置有支撑杆，支撑杆上固定连接有两个伸缩杆，每个伸缩杆均设置在一个液压缸内，两个液压缸固定安装在底架上。

5.根据权利要求1所述的一种钢管用提升输送装置，其特征在于：两个所述挡板在第一传送带两侧呈对称设置；每个所述挡板顶部均设置有辅助传送带，其底端设置有若干可固定万向轮。

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