CN219257454U - 儿童推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童推车,其车架左右两侧的侧支架中均包括相转动连接的后支杆与后撑杆,车架由展开状态向折叠状态转换的过程中,所述后撑杆的下部向前并向上运动使得所述后撑杆与所述后支杆相互收拢,该车架中的横撑组件包括设置在两侧所述侧支架之间且能够沿左右方向滑动伸缩的伸缩杆,以及能够沿左右方向收折的底撑架,所述底撑架包括相互交叉且在交叉处枢轴连接的两根底撑杆,所述底撑杆具有分设于自身长度方向相异两端的第一端部与第二端部,所述第一端部与一侧所述后撑杆的下部万向转动地连接,所述第二端部万向转动地连接在另一侧的所述后支杆上。车架折叠时,侧支架纵向收折的过程中联动使得横撑组件沿左右方向同步收折。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童用品领域,具体涉及一种儿童推车。
背景技术
为便于日常携带与收纳存放,儿童推车大多是可折叠的。一些儿童推车既能够实现纵向折叠,还能够沿左右方向予以收折而实现横向的折叠。目前,大部分的儿童推车的横向收折,是通过在车架左右两侧的杆组之间设置多组能够沿左右方向伸缩的伸缩杆来实现的,然而这样的结构会导致车架在折叠时需要增加操作步骤,需要先将车架纵向收折起来再进行横向收折操作,给用户的日常使用带来不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进的儿童推车。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种儿童推车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件,以及用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构,所述车架包括分设于左右两侧的两组侧支架、设置在两组所述侧支架之间且能够沿左右方向收折的横撑组件,每侧的所述侧支架均包括各自沿上下方向延伸的前支杆、后支杆及后撑杆,其中,所述前轮组件设于所述前支杆的底部,所述后轮组件设于所述后支杆的底部,所述后撑杆与所述后支杆相枢轴连接,所述车架由展开状态向折叠状态转换的过程中,所述后撑杆的下部向前并向上运动使得所述后撑杆与所述后支杆相互收拢,所述横撑组件包括设置在两侧所述侧支架之间且能够沿左右方向滑动伸缩的伸缩杆,以及能够沿左右方向收折的底撑架,所述底撑架包括相互交叉且在交叉处枢轴连接的两根底撑杆,所述底撑杆具有分设于自身长度方向相异两端的第一端部与第二端部,所述第一端部与一侧所述后撑杆的下部万向转动地连接,所述第二端部万向转动地连接在另一侧的所述后支杆上。
优选地,所述车架处于展开状态下及处于所述折叠状态下,所述第一端部均高于所述第二端部。
优选地,所述第一端部通过第一转动连接件转动地连接于一侧所述后撑杆的下端部,所述第二端部通过第二转动连接件转动地连接于另一侧所述后支杆的下部,所述车架处于展开状态下,所述底撑杆自后向前向上倾斜地延伸。
进一步地,所述后撑杆绕第一轴枢轴连接于所述后支杆上,所述第二转动连接件在所述后支杆上位于所述第一轴的下方。
优选地,每侧的所述侧支架均还包括各自沿上下方向延伸的侧杆与推杆,以及各自沿前后方向延伸的第一连杆与第二连杆,所述前支杆的上部、所述后支杆的上部及所述侧杆的下部这三者中的两者枢轴连接且第三者枢轴连接于前述两者中的一者上,或者所述前支杆的上部、所述后支杆的上部及所述侧杆的下部这三者绕同一转动中心线枢轴连接,所述侧杆的上部枢轴连接于所述推杆上,所述后撑杆的上部与所述推杆的下部枢轴连接,所述第一连杆的前部枢轴连接于所述前支杆上,所述第一连杆的后部与所述第二连杆的前部枢轴连接,所述第二连杆的后部绕第二轴枢轴连接于所述后支杆上,所述后撑杆的下部枢轴连接有滑动件,所述滑动件能够沿所述后支杆的长度延伸方向滑动地设于所述后支杆上。
在一些实施例中,所述第一轴在所述后支杆上位于所述第二轴的上方,所述第二转动连接件在所述后支杆上位于所述第二轴的下方。
在一些实施例中,所述滑动件在所述后撑杆上位于所述第一轴的下方,所述第一转动连接件在所述后撑杆上位于所述滑动件的下方。
在一些实施例中,所述伸缩杆有一根以上,两侧的所述前支杆之间、和/或两侧的所述推杆之间、和/或两侧的所述后撑杆之间、和/或两侧的所述后支杆之间设置有所述的伸缩杆。
在一些实施例中,所述横撑组件由两组所述的伸缩杆以及所述底撑架组成,两组所述伸缩杆中的一组为设置于两侧所述前支杆的下部之间的下横撑杆,另一组为设置于两侧所述推杆的上部之间的上横撑杆。
在一些实施例中,所述锁定机构包括设置在所述前支杆的上部、所述后支杆的上部及所述侧杆的下部之间且用于将三者相互锁定的主锁定件,以及设置在所述上横撑杆上用于将其锁定于伸长状态下的辅锁定件。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的儿童推车中,横撑组件包括设置在两侧侧支架之间的一组以上的伸缩杆,以及设置在后支杆与底撑杆之间的底撑架,车架折叠时,侧支架中各杆件相对转动实现车架的纵向收折的过程中,后撑杆相对后支杆转动收折,使得底撑架沿左右方向收折并联动使得伸缩杆收缩,实现横撑组件被联动地沿左右方向同步收折。也就是说,在对各侧侧支架予以纵向收折的同时,便实现了对该车架的横向收折,折叠操作步骤少,为用户的日常使用带来了便利。
附图说明
附图1为本实用新型一具体实施例的儿童推车展开状态下的立体结构示意图;
附图2为附图1的儿童推车的侧视结构示意图;
附图3为附图1的儿童推车折叠过程中的立体结构示意图;
附图4为附图3的儿童推车的侧视结构示意图;
附图5为附图1的儿童推车折叠状态下的立体结构示意图;
附图6为附图5的儿童推车的侧视结构示意图;
其中:1、前支杆;2、后支杆;3、侧杆;4、推杆;5、后撑杆;6、第一连杆;7、第二连杆;8、滑动件;9、座杆;11、第一轴;12、第二轴;13、座杆滑套;10、下横撑杆;20、底撑架;201、底撑杆;201a、第一端部;201b、第二端部;202、第一转动连接件;203、第二转动连接件;30、上横撑杆;40、前轮组件;50、后轮组件。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
以下关于前、后、左、右、上、下等方位的描述,均是按照儿童推车处于展开状态下,儿童坐立在儿童推车上时所观察到的方位予以参考定义的,目的仅在于清楚地说明该儿童推车中各杆部件之间的相对位置关系。
参见图1至图6所示的一种儿童推车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于车架底部的前轮组件40与后轮组件50,以及用于将车架锁定在展开状态下的锁定机构。车架包括分设于左右两侧的两组侧支架,以及设置在两组侧支架之间且能够沿左右方向收折的横撑组件。
每侧的侧支架均包括前支杆1、后支杆2、侧杆3、推杆4、后撑杆5、第一连杆6、第二连杆7,以及座杆9,车架处于展开状态下,前支杆1、后支杆2、侧杆3、推杆4、后撑杆5各自沿上下方向延伸,第一连杆6、第二连杆7、座杆9各自沿前后方向延伸,其中,前支杆1的底部设有前轮组件40,后支杆2的底部设有后轮组件50,前支杆1的上部、后支杆2的上部、侧杆3的下部这三者中的两者相枢轴连接且第三者枢轴连接于前述两者中的一者上,或者如本实施例中前支杆1的上部、后支杆2的上部、侧杆3的下部这三者绕同一转动中心线枢轴连接在一起。
侧杆3的上部枢轴连接于推杆4上,后撑杆5绕第一轴11枢轴连接于后支杆2上,后撑杆5的上部与推杆4的下部枢轴连接;第一连杆6的前部枢轴连接于前支杆1上,第一连杆6的后部与第二连杆7的前部枢轴连接,第二连杆7的后部绕第二轴12枢轴连接于后支杆2上,该第二轴12在后支杆11上位于第一轴11的下方。后撑杆5的下部枢轴连接有滑动件8,该滑动件8在后撑杆5的长度延伸方向上位于第一轴11的下方,该滑动件8能够沿第二连杆6的长度延伸方向相对滑动地设于第二连杆7上。此处,滑动件8具体为一滑套,该滑套滑动配合地套设在第二连杆7上。座杆9的后部枢轴连接于后撑杆5上,侧杆3上枢轴连接有座杆滑套13,该座杆滑套13能够相对滑动配合地套设于座杆9上。
参见附图所示,横撑组件包括至少一根能够沿左右方向滑动伸缩的伸缩杆,以及能够沿左右方向收折的底撑架20。伸缩杆设置在两侧侧支架中相对应的两根杆件之间,如设置在两根前支杆1之间,和/或设置在两根后支杆2之间,和/或设置在两根推杆4之间,和/或设置在两根后撑杆5之间,和/或设置在两根座杆9之间,和/或设置在两根侧杆3之间。
本实施例中,横撑组件由两根伸缩杆及上述的底撑架20组成,两根伸缩杆分别为设置在两侧前支杆1下部之间的下横撑杆10,以及设置在两侧推杆4上部之间的上横撑杆30。底撑架20包括相互交叉且在交叉处枢轴连接的两根底撑杆201,底撑杆201具有分设于自身长度方向相异两端部的第一端部201a和第二端部201b,第一端部201a与一侧的后撑杆5的下部万向转动地连接,第二端部201b与另一侧的后支杆2万向转动地连接。
具体地,第一端部201a通过第一转动连接件202与一侧的后撑杆5的下端部之间万向转动地连接,第二端部201b通过第二转动连接件203与另一侧的后支杆2之间万向转动地连接,上述第一转动连接件202与第二转动连接件203均为现有技术中所使用的转动连接件,其中包含相互垂直的两个转动轴,以实现通过该转动连接件予以连接的两个部件既能够绕水平方向延伸的第一转动中心线转动,又能够绕垂直于上述第一转动中心线的第二转动线转动。
上述第一转动连接件202在后撑杆5上位于滑动件8的下方,此处具体为位于后撑杆5的最下端位置;第二转动连接件203在后支杆2上位于第二轴12的下方,此处具体为设置在后支杆2上的下部位置。在车架处于展开状态下,底撑杆201均为自后向前向上倾斜地延伸。且在车架处于展开状态或是折叠状态下,第一端部201a均高于第二端部201b。
本实施例中,锁定机构包括设置在前支杆1的上部、后支杆2的上部及侧杆3的下部之间且用于将三者相互锁定的主锁定件(图中未示出),以及设置在上横撑杆30上且用于将其锁定在伸长状态下的辅锁定件(图中未示出),通过上述两处锁定件的锁定,便能够将该车架锁定在展开状态下。
参见图1、图2所示,本实施例的儿童推车,其车架处于展开状态下,两侧的侧支架中前支杆1、后支杆2、侧杆3、推杆4、后撑杆5、座杆9、第一连杆6及第二连杆7相对展开,上横撑杆30沿左右方向伸长地支撑在两侧的推杆4的上部之间,下横撑杆10沿左右方向伸长地支撑在两侧的前支杆1的下部之间。且底撑架20的两根底撑杆201沿左右方向交叉地展开呈十字型地支撑在两侧的后撑杆5的下部与后支杆2的下部之间,提供车架后部以稳定的支撑,使得车架在展开状态下具有良好的承载稳定性。
当需要将该车架折叠起来时,参见图3、图4所示,下压推杆4使得侧杆3相对后支杆2向后翻转,使得各侧侧支架中的前支杆1、后支杆2、侧杆3、后撑杆5及推杆4沿前后方向逐渐转动收拢,后撑杆5相对后支杆2转动的过程中,后撑杆5的下部向前并向上运动,带动底撑杆201的第一端部201a向上运动,使得两根底撑杆201相互转动而沿左右方向逐渐收拢,该底撑架20沿左右方向上的收缩也使得下横撑杆10与上横撑杆30同时沿左右方向收缩,使得横撑组件整体沿左右方向收折。
折叠后的儿童推车如图5、图6所示,实现了车架纵向与横向的收折。折叠后的车架体积小,结构紧凑。
综上,本实用新型的儿童推车,其中在对各侧侧支架予以纵向收折的同时,便实现了对该车架的横向收折,折叠操作步骤少,为用户的日常使用带来了便利。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种儿童推车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件,以及用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构,所述车架包括分设于左右两侧的两组侧支架、设置在两组所述侧支架之间且能够沿左右方向收折的横撑组件,每侧的所述侧支架均包括各自沿上下方向延伸的前支杆、后支杆及后撑杆,其中,所述前轮组件设于所述前支杆的底部,所述后轮组件设于所述后支杆的底部,所述后撑杆与所述后支杆相枢轴连接,所述车架由展开状态向折叠状态转换的过程中,所述后撑杆的下部向前并向上运动使得所述后撑杆与所述后支杆相互收拢,其特征在于:所述横撑组件包括设置在两侧所述侧支架之间且能够沿左右方向滑动伸缩的伸缩杆,以及能够沿左右方向收折的底撑架,所述底撑架包括相互交叉且在交叉处枢轴连接的两根底撑杆,所述底撑杆具有分设于自身长度方向相异两端的第一端部与第二端部,所述第一端部与一侧所述后撑杆的下部万向转动地连接,所述第二端部万向转动地连接在另一侧的所述后支杆上。
2.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述车架处于展开状态下及处于所述折叠状态下,所述第一端部均高于所述第二端部。
3.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述第一端部通过第一转动连接件转动地连接于一侧所述后撑杆的下端部,所述第二端部通过第二转动连接件转动地连接于另一侧所述后支杆的下部,所述车架处于展开状态下,所述底撑杆自后向前向上倾斜地延伸。
4.根据权利要求3所述的儿童推车,其特征在于:所述后撑杆绕第一轴枢轴连接于所述后支杆上,所述第二转动连接件在所述后支杆上位于所述第一轴的下方。
5.根据权利要求4所述的儿童推车,其特征在于:每侧的所述侧支架均还包括各自沿上下方向延伸的侧杆与推杆,以及各自沿前后方向延伸的第一连杆与第二连杆,所述前支杆的上部、所述后支杆的上部及所述侧杆的下部这三者中的两者枢轴连接且第三者枢轴连接于前述两者中的一者上,或者所述前支杆的上部、所述后支杆的上部及所述侧杆的下部这三者绕同一转动中心线枢轴连接,所述侧杆的上部枢轴连接于所述推杆上,所述后撑杆的上部与所述推杆的下部枢轴连接,所述第一连杆的前部枢轴连接于所述前支杆上,所述第一连杆的后部与所述第二连杆的前部枢轴连接,所述第二连杆的后部绕第二轴枢轴连接于所述后支杆上,所述后撑杆的下部枢轴连接有滑动件,所述滑动件能够沿所述后支杆的长度延伸方向滑动地设于所述后支杆上。
6.根据权利要求5所述的儿童推车,其特征在于:所述第一轴在所述后支杆上位于所述第二轴的上方,所述第二转动连接件在所述后支杆上位于所述第二轴的下方。
7.根据权利要求5所述的儿童推车,其特征在于:所述滑动件在所述后撑杆上位于所述第一轴的下方,所述第一转动连接件在所述后撑杆上位于所述滑动件的下方。
8.根据权利要求5所述的儿童推车,其特征在于:所述伸缩杆有一根以上,两侧的所述前支杆之间、和/或两侧的所述推杆之间、和/或两侧的所述后撑杆之间、和/或两侧的所述后支杆之间设置有所述的伸缩杆。
9.根据权利要求5所述的儿童推车,其特征在于:所述横撑组件由两组所述的伸缩杆以及所述底撑架组成,两组所述伸缩杆中的一组为设置于两侧所述前支杆的下部之间的下横撑杆,另一组为设置于两侧所述推杆的上部之间的上横撑杆。
10.根据权利要求9所述的儿童推车,其特征在于:所述锁定机构包括设置在所述前支杆的上部、所述后支杆的上部及所述侧杆的下部之间且用于将三者相互锁定的主锁定件,以及设置在所述上横撑杆上用于将其锁定于伸长状态下的辅锁定件。
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