CN220363379U - 儿童推车 - Google Patents

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马福生
张阳
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Abstract

本实用新型公开了一种儿童推车,其车架包括底架组件、推杆组件、滑动架、座位及滑动件,所述底架组件能够收折地设置,所述推杆组件与所述底架组件连接且能够相对所述底架组件收折地设置,所述滑动架能够沿自身长度方向滑动地与所述底架组件连接,所述车架处于展开状态下,所述滑动架自所述底架组件向前并向上伸出,所述座位位于所述底架组件的上方,所述滑动架的上部与所述座位的前部转动地连接,所述滑动件滑动地设于所述座位上;所述车架还包括联动杆组,推杆组件相对底架组件转动收折的过程中,联动杆组能够联动使得座位及滑动架相对所述底架组件收拢,简化车架的折叠操作,为用户的日常使用带来了便利。

Description

儿童推车
技术领域
本实用新型涉及儿童用品领域,具体涉及一种儿童推车。
背景技术
现有的儿童推车的结构多种多样,杆件数量及连接关系也各不相同,相应地折叠原理及折叠后的形态及折叠后的尺寸也各有所异,而如何在保证推车良好稳定性及正常使用性能的前提下,使得车架的结构尽量简洁、折叠操作更加方便,这一直是本领域技术人员持续追求的目标。尤其是,一些儿童推车上设置有座位,造成车架折叠步骤较为繁琐,给日常使用带来不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型结构的儿童推车,以解决现有技术的一个或多个问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种儿童推车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件,所述车架包括底架组件、推杆组件、滑动架、座位及滑动件,所述底架组件能够收折地设置,所述前轮组件与所述后轮组件设于所述底架组件的底部;所述推杆组件与所述底架组件连接且能够相对所述底架组件收折地设置,所述滑动架能够沿自身长度方向滑动地与所述底架组件连接,
所述车架处于展开状态下,所述滑动架沿上下方向延伸并自所述底架组件向前并向上伸出,所述座位沿前后方向延伸并位于所述底架组件的上方,所述滑动架的上部与所述座位的前部转动地连接,所述滑动件能够沿所述座位的长度延伸方向滑动地设于所述座位上;所述车架处于折叠状态下,所述推杆组件相对所述底架组件收折,所述座位与所述滑动架相对所述底架组件收拢,所述车架还包括联动杆组,所述联动杆组被配置为在所述推杆组件相对所述底架组件收折的过程中联动使得所述座位及所述滑动架相对所述底架组件收拢。
优选地,所述底架组件至少包括沿上下方向延伸的后支架,所述滑动架能够沿自身长度方向滑动地设于所述后支架上,所述车架处于折叠状态下,所述滑动架相对所述后支架滑动收拢,所述座位、所述滑动架及所述后支架沿前后方向相互收拢。
进一步地,所述推杆组件包括下推杆架及上推杆架,所述下推杆架的上部与所述上推杆架的下部转动地连接,所述下推杆架的下部与所述后支架的上部转动地连接,所述联动杆组包括在所述车架展开状态下各自沿上下方向延伸的后撑架与连接架,所述后撑架与所述下推杆架相互交叉且在交叉处转动地连接,所述后撑架的下部与所述滑动架的下部转动地连接,所述连接架的上部转动地连接于所述上推杆架上,所述连接架的下部、所述后撑架的上部及所述滑动件这三者中的两者转动地连接且第三者与前述两者中的一者转动地连接,或者所述连接架的下部、所述后撑架的上部及所述滑动件这三者绕同一转动中心线转动地连接。
在一些实施例中,所述连接架的下部、所述后撑架的上部及所述滑动件共同绕第一转动中心线转动地连接,所述车架处于展开状态下,所述上推杆架与所述下推杆架沿同一长度方向延伸,所述连接架位于所述推杆组件的前方。
在一些实施例中,所述滑动架与所述后支架沿同一长度方向延伸,所述车架处于展开状态下,所述滑动架自所述后支架的上部向前并向上伸出;所述车架处于折叠状态下,所述滑动架相对所述后支架滑动收拢。
在一些实施例中,所述车架处于折叠状态下,所述滑动架与所述座位沿高度方向均不高于所述后支架。
在一些实施例中,所述底架组件还包括沿上下方向延伸的前支架,所述车架处于展开状态下,所述前支架自下而上向后倾斜延伸,所述后支架自下而上地向前倾斜延伸,所述前轮组件设于所述前支架的底部,所述后轮组件设于所述后支架的底部,所述底架组件还包括联动架,所述联动架被配置为在所述滑动架相对所述底架组件滑动收拢的过程中联动使得所述前支架与所述后支架沿前后方向相对收拢。
在一些实施例中,所述前支架的上部与所述后支架的上部转动地连接,所述联动架沿前后方向延伸,所述联动架的前部转动地连接于所述前支架上,所述联动架的后部转动地连接于所述滑动架的下部或者转动地连接于所述后撑架上。
在一些实施例中,所述联动架的后部、所述后撑架的下部及所述滑动架的下部共同绕第二转动中心线转动地连接。
在一些实施例中,所述后支架包括支架主体及固设于所述支架主体上端部的连接头,所述前支架的上部与所述连接头的一端部转动地连接,所述下推杆架的下部与所述连接头的另一端部转动地连接,所述车架处于折叠状态下,所述前支架收拢在所述后支架的前侧,所述推杆组件收拢在所述后支架的后侧,所述滑动架及所述座位收拢在所述后支架与所述推杆组件之间。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型的儿童推车中,推杆组件相对底架组件转动收折的过程中,联动杆组能够联动使得座位及滑动架相对所述底架组件收拢,简化车架的折叠操作,为用户的日常使用带来了便利。
附图说明
附图1为本实用新型一具体实施例的儿童推车展开状态下的立体结构示意图;
附图2为附图1的儿童推车的结构分解示意图;
附图3为附图1的儿童推车的侧视结构示意图;
附图4为附图1的儿童推车处于半折叠状态下的立体结构示意图;
附图5为附图4的儿童推车的侧视结构示意图;
附图6为附图1的儿童推车处于折叠状态下的立体结构示意图;
附图7为附图6的儿童推车的侧视结构示意图;
其中:1、前支架;11、前支杆;12、踏脚板;2、后支架;21、后支杆;21a、支架主体;21b、连接头;22、后横杆;3、联动架;31、联动杆;4、下推杆架;41、下推杆;5、上推杆架;51、上推杆;52、上横杆;6、后撑架;61、后撑杆;7、连接架;71、连接杆;8、滑动架;81、滑杆;9、滑动件;10、座位;20、前轮组件;30、后轮组件。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
以下关于前、后、左、右、上、下等涉及方位的描述,均是按照该儿童推车处于展开状态下,推行该儿童推车的推行人员所观察到的方位予以参考定义的,目的仅在于用于清楚地阐述各部件的相对位置关系。
参见图1至图7所示的一种儿童推车,其包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于车架底部的前轮组件20与后轮组件30,该车架包括底架组件、推杆组件、滑动架8、座位10及滑动件9,其中,底架组件能够收折地设置,前轮组件20与后轮组件30均设于底架组件的底部,推杆组件与底架组件连接且能够相对底架组件收折地设置,滑动架8能够沿自身长度方向滑动地与底架组件连接。
在车架处于展开状态下,如图1至图2所示,滑动架8沿上下方向延伸并自底架组件向前并向上伸出,座位10沿前后方向延伸并位于底架组件的上方,滑动架8的上部与座位10的前部转动地连接,滑动件9能够沿座位10的长度延伸方向滑动地设于座位10上;该车架处于折叠状态下,如图6、图7所示,底架组件自身收折且推杆组件相对底架组件收折,座位10与滑动架8相对底架组件收拢。该车架还包括联动杆组,该联动杆组被配置为在推杆组件相对底架组件收折的过程中联动使得座位10及滑动架8相对底架组件收拢。
具体地,参见各附图所示,底架组件至少包括沿上下方向延伸的后支架2,滑动架8能够沿自身长度方向滑动地设于后支架2上,车架处于展开状态下,后支架2及滑动架8均自下而上向前倾斜延伸。在车架处于折叠状态下,滑动架8相对后支架2滑动收拢,且座位10、滑动架8及后支架2沿前后方向收拢。
推杆组件包括下推杆架4及上推杆架5,下推杆架4的上部与上推杆架5的下部转动地连接,下推杆架4的上部与后支架2的上部转动地连接。
联动杆组包括在车架展开状态下各自沿上下方向延伸的后撑架6与连接架7,后撑架6与下推杆架4相互交叉且在交叉处转动地连接,后撑架6的下部与滑动架8的下部转动地连接,连接架7的上部转动地连接于上推杆架5上,连接架7的下部、后撑架6的上部及滑动件9这三者中的两者转动地连接且第三者与前述两者中的一者转动地连接,或者如本实施例中所采用的连接架7的下部、后撑架6的上部及滑动件9这三者共同绕第一转动中心线X1转动地连接。
本实施例中,底架组件还包括沿上下方向延伸的前支架1,车架处于展开状态下,前支架1自下而上地向后倾斜延伸,前轮组件20设于前支架1的底部,后轮组件30设于后支架2的底部,底架组件还包括联动架3,该联动架3被配置为在滑动架8相对底架组件滑动收拢的过程中联动使得前支架1与后支架2沿前后方向相对收拢。
此处具体地,前支架1的上部与后支架2的上部转动地连接,联动架3沿前后方向延伸,联动架3的前部转动地连接于前支架1上,联动架3的后部转动地连接于滑动架8的下部或者转动地连接于后撑架6上。本实施例中,联动架3的后部、后撑架6的下部及滑动架8的下部共同绕第二转动中心线X2转动地连接。
参见各附图所示,本实施例中,各杆部件的结构具体设置如下:
前支架1包括分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根前支杆11、固设于两根前支杆11下部之间的踏脚板12,每侧前支杆11的底部均设置有一组前轮组件20;后支架2包括分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根后支杆21、固设于两根后支杆21下部之间的后横杆22,每根后支杆21的下部均设有一组后轮组件30。每根后支杆21均具有沿上下方向延伸的支架主体21a和固设于支架主体21a上端的连接头21b,连接头21b的长度延伸方向与支架主体21a的长度延伸方向相互垂直,后轮组件30安装于支架主体21a的下部;下推杆架4具有分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根下推杆41,上推杆架5具有分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根上推杆51、固设于两侧上推杆51上部之间的上横杆52,此处,上横杆52与两侧上推杆51一体设置呈开口朝下的U型杆;后撑架6包括分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根后撑杆61;连接架7具有分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根连接杆71;滑动架8具有分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根滑杆81;滑动件9具有分设于左右两侧的两组;联动架3具有分设于左右两侧且均沿前后方向延伸的两根联动杆31。
沿左右方向上,连接架7、后撑架6、滑动架8及联动架3均位于两侧的前支杆11、后支杆21及下推杆41、上推杆51之间,座位10呈座板状,两组滑动件9分别能够沿前后方向滑动地设于座位10的左右两侧边部上。
车架的左右各侧上,前支杆11的上部绕第五转动中心线X5转动地连接于连接头21b的下端部,下推杆41的下部绕第四转动中心线X4转动地连接于连接头21b的上端部;后撑杆61与下推杆41相互交叉且在交叉处绕第三转动中心线X3转动地连接,后撑杆61的上部、滑动件9,以及连接杆71的下部共同绕第一转动中心线X1转动地连接;连接杆71的上部绕第六转动中心线X6转动地连接于上推杆51上,下推杆41的上部与上推杆51的下部绕第七转动中心线X7转动地连接,该第七转动中心线X7位于第六转动中心线X6的下方;滑杆81与支架主体21a的长度延伸方向相互平行,且滑杆81能够沿支架主体21a的长度方向滑动地设于支架主体21a上,滑杆81的上部转动地连接于座位10的前部;滑杆81的下部、后撑杆61的下部及联动杆31的后部共同绕第二转动中心线X2转动地连接,联动杆31的前部绕第八转动中心线X8转动地连接于前支杆11上。
参见图1至图2所示,本实施例的车架处于展开状态下,前支架1与后支架2沿前后方向展开,使得底架组件展开,推杆组件中的上推杆架5与下推杆架4沿同一长度方向延伸并自下而上向后倾斜延伸;连接架7的两根连接杆71位于上推杆架5与下推杆架4的前侧,同时位于座位10的左右两侧,能够在座位10的左右两侧形成坐立在座位10上儿童身体两侧的防护。滑动架8的两根滑杆81各自沿后支杆21的延伸方向向前并向上伸出并支撑于座位10的底部,滑动件9位于座位10的后部。车架在该展开状态下结构简洁,座位10整体为位于车架的前侧上部位置处,其前部基本没有遮挡,具有较大的乘坐空间。
需要将将儿童推车折叠起来时,参见图4至图5所示,在车架上的锁定机构解锁后,驱使上推杆架5相对下推杆架4转动,且整个推杆组件向后相对后支架2的后方翻转,在联动杆组的作用下,滑动件9沿座位10向前滑动,滑动架8相对后支架2向下滑动收拢,同时座位10被带动而向后翻转;滑架8沿后支架2向下滑动的过程中,联动架3的后部向下运动,联动使得前支架1相对后支架2转动并与后支架2沿前后方向逐渐收拢。
折叠后的车架如图6至图7所示,其中,前支架1收拢于后支架2的前侧,前轮组件20与后轮组件30在前后方向相互收拢,且两组前轮组件20沿左右方向位于两组后轮组件30之间。推杆组件的上推杆架5与下推杆架4相对收折并收拢于后支架2的后侧,滑动架8与座位10收拢在后支架2与推杆组件之间。且该折叠状态下,滑动架8与座位10沿高度方向均不高于后支架2。上述折叠过程简单、方便,折叠后的车架整体结构紧凑、平整,占用空间较小,为用户的日常使用带来了便利。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种儿童推车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的前轮组件与后轮组件,其特征在于:所述车架包括底架组件、推杆组件、滑动架、座位及滑动件,所述底架组件能够收折地设置,所述前轮组件与所述后轮组件设于所述底架组件的底部;所述推杆组件与所述底架组件连接且能够相对所述底架组件收折地设置,所述滑动架能够沿自身长度方向滑动地与所述底架组件连接,
所述车架处于展开状态下,所述滑动架沿上下方向延伸并自所述底架组件向前并向上伸出,所述座位沿前后方向延伸并位于所述底架组件的上方,所述滑动架的上部与所述座位的前部转动地连接,所述滑动件能够沿所述座位的长度延伸方向滑动地设于所述座位上;所述车架处于折叠状态下,所述推杆组件相对所述底架组件收折,所述座位与所述滑动架相对所述底架组件收拢,
所述车架还包括联动杆组,所述联动杆组被配置为在所述推杆组件相对所述底架组件收折的过程中联动使得所述座位及所述滑动架相对所述底架组件收拢。
2.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述底架组件至少包括沿上下方向延伸的后支架,所述滑动架能够沿自身长度方向滑动地设于所述后支架上,所述车架处于折叠状态下,所述滑动架相对所述后支架滑动收拢,所述座位、所述滑动架及所述后支架沿前后方向相互收拢。
3.根据权利要求2所述的儿童推车,其特征在于:所述推杆组件包括下推杆架及上推杆架,所述下推杆架的上部与所述上推杆架的下部转动地连接,所述下推杆架的下部与所述后支架的上部转动地连接,所述联动杆组包括在所述车架展开状态下各自沿上下方向延伸的后撑架与连接架,所述后撑架与所述下推杆架相互交叉且在交叉处转动地连接,所述后撑架的下部与所述滑动架的下部转动地连接,所述连接架的上部转动地连接于所述上推杆架上,所述连接架的下部、所述后撑架的上部及所述滑动件这三者中的两者转动地连接且第三者与前述两者中的一者转动地连接,或者所述连接架的下部、所述后撑架的上部及所述滑动件这三者绕同一转动中心线转动地连接。
4.根据权利要求3所述的儿童推车,其特征在于:所述连接架的下部、所述后撑架的上部及所述滑动件共同绕第一转动中心线转动地连接,所述车架处于展开状态下,所述上推杆架与所述下推杆架沿同一长度方向延伸,所述连接架位于所述推杆组件的前方。
5.根据权利要求3所述的儿童推车,其特征在于:所述滑动架与所述后支架沿同一长度方向延伸,所述车架处于展开状态下,所述滑动架自所述后支架的上部向前并向上伸出;所述车架处于折叠状态下,所述滑动架相对所述后支架滑动收拢。
6.根据权利要求5所述的儿童推车,其特征在于:所述车架处于折叠状态下,所述滑动架与所述座位沿高度方向均不高于所述后支架。
7.根据权利要求3至6任一项所述的儿童推车,其特征在于:所述底架组件还包括沿上下方向延伸的前支架,所述车架处于展开状态下,所述前支架自下而上向后倾斜延伸,所述后支架自下而上地向前倾斜延伸,所述前轮组件设于所述前支架的底部,所述后轮组件设于所述后支架的底部,所述底架组件还包括联动架,所述联动架被配置为在所述滑动架相对所述底架组件滑动收拢的过程中联动使得所述前支架与所述后支架沿前后方向相对收拢。
8.根据权利要求7所述的儿童推车,其特征在于:所述前支架的上部与所述后支架的上部转动地连接,所述联动架沿前后方向延伸,所述联动架的前部转动地连接于所述前支架上,所述联动架的后部转动地连接于所述滑动架的下部或者转动地连接于所述后撑架上。
9.根据权利要求8所述的儿童推车,其特征在于:所述联动架的后部、所述后撑架的下部及所述滑动架的下部共同绕第二转动中心线转动地连接。
10.根据权利要求7所述的儿童推车,其特征在于:所述后支架包括支架主体及固设于所述支架主体上端部的连接头,所述前支架的上部与所述连接头的一端部转动地连接,所述下推杆架的下部与所述连接头的另一端部转动地连接,所述车架处于折叠状态下,所述前支架收拢在所述后支架的前侧,所述推杆组件收拢在所述后支架的后侧,所述滑动架及所述座位收拢在所述后支架与所述推杆组件之间。
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