CN219254048U - 一种便于拆装的自行车前叉成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆装的自行车前叉成型模具，包括：下模具和组装结构；所述下模具上连接有组装结构，所述组装结构上固定连接有拆卸结构，所述拆卸结构上连接有上模具。该便于拆装的自行车前叉成型模具，连杆转动移动时可以对另一组转轴进行拉动，另一组转轴受到拉动时可以带动上模具进行移动，上模具移动时可以带动滑槽与连接杆进行滑动，上模具移动时可以与下模具进行拆卸，方便上模具与下模具在拆卸时更加便捷，螺纹套筒螺纹滑动时可以带动导向块进行移动，导向块移动时可以通过导向槽进行导向滑动，当螺纹套筒螺纹滑动到插槽内部时可以对固定块进行固定，方便拆卸结构在使用时可以进行快速组装。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种便于拆装的自行车前叉成型模具。
背景技术
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，自行车前叉在使用时可以通过成型模具浇铸一体成型，从而可以增加自行车前叉牢固性，现有的自行车前叉成型模具在使用时还存在一定缺陷，就比如；
自行车在使用时转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。前叉部件的受力情况属悬臂梁性质，故前叉部件必须具有足够的强度等性质，自行车前叉在生产时一般是通过成型模具进行浇铸成型，传统的成型模具在使用时可以将上模具与下模具进行组装，然后通过浇铸孔进行浇铸，自行车前叉浇铸完成后再将上模具与下模具进行拆卸，上模具与下模具拆卸后可以将自行车前叉取出，上模具与下模具之间一般使用通过螺栓进行固定组装，但是螺栓不管是组装还是拆卸都比较麻烦，影响工作效率，自行车前叉成型模具不方便拆卸。
实用新型内容
本实用新型提供如下技术方案：本实用新型的目的在于提供一种便于拆装的自行车前叉成型模具，以解决上述背景技术提出的目前市场上的自行车前叉成型模具存在许多缺陷，不方便拆卸，不方便组装的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的自行车前叉成型模具，包括：下模具和组装结构；
所述下模具上连接有组装结构，所述组装结构上固定连接有拆卸结构，所述拆卸结构上连接有上模具。
优选的，所述组装结构还设置有固定槽、连接槽、导向槽、螺纹杆、螺纹套筒、导向块、插槽与固定块；
所述固定槽开设在下模具顶部，所述固定槽的内侧开设有连接槽。
优选的，所述连接槽内侧开设有导向槽，所述连接槽内部贯穿转动连接有螺纹杆；
所述螺纹杆侧面转动连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒侧面连接有导向块。
优选的，所述导向块活动连接在导向槽的内部，所述螺纹套筒活动连接在插槽；
所述插槽开设在固定块的侧面，所述固定块活动连接在固定槽的内部。
优选的，所述拆卸结构还设置有连接杆、连接板、操作槽、转盘、第一锥齿轮、双向螺纹杆、第二锥齿轮、导向杆、滑动块、滑槽、转轴与连杆；
所述连接杆固定连接在固定块的表面，所述连接杆的顶端固定连接有连接板。
优选的，所述连接板底部开设有操作槽，所述操作槽顶部贯穿转动连接有转盘；
所述转盘底部固定连接有第一锥齿轮，所述操作槽转动连接有双向螺纹杆，靠近第一锥齿轮的所述双向螺纹杆侧面固定连接有第二锥齿轮。
优选的，所述操作槽内部固定连接有导向杆，所述导向杆与双向螺纹杆表面均连接有滑动块；
所述滑槽贯穿开设在上模具表面。
优选的，所述滑槽内部活动连接有连接杆，所述滑动块与上模具的表面均连接有转轴；
所述转轴之间转动连接有连杆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆装的自行车前叉成型模具，连杆转动移动时可以对另一组转轴进行拉动，另一组转轴受到拉动时可以带动上模具进行移动，上模具移动时可以带动滑槽与连接杆进行滑动，上模具移动时可以与下模具进行拆卸，方便上模具与下模具在拆卸时更加便捷，螺纹套筒螺纹滑动时可以带动导向块进行移动，导向块移动时可以通过导向槽进行导向滑动，当螺纹套筒螺纹滑动到插槽内部时可以对固定块进行固定，方便拆卸结构在使用时可以进行快速组装。
1.当自行车前叉浇铸完成后，需要将上模具进行拆卸，转动转盘可以通过连接板进行旋转，转盘旋转时可以带动第一锥齿轮进行转动，第一锥齿轮转动时可以带动第二锥齿轮进行齿合转动，第二锥齿轮转动时可以带动双向螺纹杆进行转动，双向螺纹杆转动时可以通过操作槽进行旋转，双向螺纹杆旋转时可以两组滑动块进行相向螺纹滑动，滑动块螺纹滑动时可以通过导向杆进行导向滑动，滑动块滑动时可以带动转轴进行移动，转轴移动时可以带动连杆进行转动移动，连杆转动移动时可以对另一组转轴进行拉动，另一组转轴受到拉动时可以带动上模具进行移动，上模具移动时可以带动滑槽与连接杆进行滑动，上模具移动时可以与下模具进行拆卸，方便上模具与下模具在拆卸时更加便捷；
2.拆卸结构在使用需要安装在下模具上，拉动连接杆可以带动固定块与固定槽进行对接，推动连接杆可以使固定块与固定槽进行滑动，当固定块滑动到固定槽内部时，可以对螺纹杆进行转动，螺纹杆转动时可以通过下模具进行旋转，螺纹杆旋转时可以带动螺纹套筒进行螺纹滑动，螺纹套筒螺纹滑动时可以带动导向块进行移动，导向块移动时可以通过导向槽进行导向滑动，当螺纹套筒螺纹滑动到插槽内部时可以对固定块进行固定，方便拆卸结构在使用时可以进行快速组装。
附图说明
图1为本实用新型前视结构示意图；
图2为本实用新型前视剖面结构示意图；
图3为本实用新型侧视剖面结构示意图；
图4为本实用新型下模具俯视结构示意图；
图5为本实用新型A部放大结构示意图。
图中：1、下模具；2、组装结构；201、固定槽；202、连接槽；203、导向槽；204、螺纹杆；205、螺纹套筒；206、导向块；207、插槽；208、固定块；3、拆卸结构；301、连接杆；302、连接板；303、操作槽；304、转盘；305、第一锥齿轮；306、双向螺纹杆；307、第二锥齿轮；308、导向杆；309、滑动块；310、滑槽；311、转轴；312、连杆；4、上模具。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆装的自行车前叉成型模具，包括：下模具1和组装结构2；
下模具1上连接有组装结构2，组装结构2上固定连接有拆卸结构3，拆卸结构3上连接有上模具4。
组装结构2还设置有固定槽201、连接槽202、导向槽203、螺纹杆204、螺纹套筒205、导向块206、插槽207与固定块208，固定槽201开设在下模具1顶部，拉动连接杆301可以带动固定块208与固定槽201进行对接，固定槽201的内侧开设有连接槽202。
连接槽202内侧开设有导向槽203，连接槽202内部贯穿转动连接有螺纹杆204，可以对螺纹杆204进行转动，螺纹杆204转动时可以通过下模具1进行旋转，螺纹杆204侧面转动连接有螺纹套筒205，螺纹杆204旋转时可以带动螺纹套筒205进行螺纹滑动，螺纹套筒205侧面连接有导向块206。
导向块206活动连接在导向槽203的内部，螺纹套筒205活动连接在插槽207，螺纹套筒205螺纹滑动时可以带动导向块206进行移动，导向块206移动时可以通过导向槽203进行导向滑动，插槽207开设在固定块208的侧面，当螺纹套筒205螺纹滑动到插槽207内部时可以对固定块208进行固定，固定块208活动连接在固定槽201的内部，推动连接杆301可以使固定块208与固定槽201进行滑动。
拆卸结构3还设置有连接杆301、连接板302、操作槽303、转盘304、第一锥齿轮305、双向螺纹杆306、第二锥齿轮307、导向杆308、滑动块309、滑槽310、转轴311与连杆312，连接杆301固定连接在固定块208的表面，连接杆301的顶端固定连接有连接板302。
连接板302底部开设有操作槽303，操作槽303顶部贯穿转动连接有转盘304，转动转盘304可以通过连接板302进行旋转，转盘304底部固定连接有第一锥齿轮305，转盘304旋转时可以带动第一锥齿轮305进行转动，操作槽303转动连接有双向螺纹杆306，双向螺纹杆306转动时可以通过操作槽303进行旋转，靠近第一锥齿轮305的双向螺纹杆306侧面固定连接有第二锥齿轮307，第一锥齿轮305转动时可以带动第二锥齿轮307进行齿合转动，第二锥齿轮307转动时可以带动双向螺纹杆306进行转动。
操作槽303内部固定连接有导向杆308，导向杆308与双向螺纹杆306表面均连接有滑动块309，双向螺纹杆306旋转时可以两组滑动块309进行相向螺纹滑动，滑动块309螺纹滑动时可以通过导向杆308进行导向滑动，滑槽310贯穿开设在上模具4表面，上模具4移动时可以带动滑槽310与连接杆301进行滑动，上模具4移动时可以与下模具1进行拆卸。
滑槽310内部活动连接有连接杆301，滑动块309与上模具4的表面均连接有转轴311，滑动块309滑动时可以带动转轴311进行移动，另一组转轴311受到拉动时可以带动上模具4进行移动，转轴311之间转动连接有连杆312，转轴311移动时可以带动连杆312进行转动移动，连杆312转动移动时可以对另一组转轴311进行拉动。
工作原理：在使用该便于拆装的自行车前叉成型模具时，首先拆卸结构3在使用需要安装在下模具1上，拉动连接杆301可以带动固定块208与固定槽201进行对接，推动连接杆301可以使固定块208与固定槽201进行滑动，当固定块208滑动到固定槽201内部时，可以对螺纹杆204进行转动，螺纹杆204转动时可以通过下模具1进行旋转，螺纹杆204旋转时可以带动螺纹套筒205进行螺纹滑动，螺纹套筒205螺纹滑动时可以带动导向块206进行移动，导向块206移动时可以通过导向槽203进行导向滑动，当螺纹套筒205螺纹滑动到插槽207内部时可以对固定块208进行固定，使拆卸结构3在使用时可以进行快速组装，当自行车前叉浇铸完成后，需要将上模具4进行拆卸，转动转盘304可以通过连接板302进行旋转，转盘304旋转时可以带动第一锥齿轮305进行转动，第一锥齿轮305转动时可以带动第二锥齿轮307进行齿合转动，第二锥齿轮307转动时可以带动双向螺纹杆306进行转动，双向螺纹杆306转动时可以通过操作槽303进行旋转，双向螺纹杆306旋转时可以两组滑动块309进行相向螺纹滑动，滑动块309螺纹滑动时可以通过导向杆308进行导向滑动，滑动块309滑动时可以带动转轴311进行移动，转轴311移动时可以带动连杆312进行转动移动，连杆312转动移动时可以对另一组转轴311进行拉动，另一组转轴311受到拉动时可以带动上模具4进行移动，上模具4移动时可以带动滑槽310与连接杆301进行滑动，上模具4移动时可以与下模具1进行拆卸，方便上模具4与下模具1在拆卸时更加便捷，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种便于拆装的自行车前叉成型模具，包括：下模具(1)和组装结构(2)，其特征在于；
所述下模具(1)上连接有组装结构(2)，所述组装结构(2)上固定连接有拆卸结构(3)，所述拆卸结构(3)上连接有上模具(4)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的自行车前叉成型模具，其特征在于：所述组装结构(2)还设置有固定槽(201)、连接槽(202)、导向槽(203)、螺纹杆(204)、螺纹套筒(205)、导向块(206)、插槽(207)与固定块(208)；
所述固定槽(201)开设在下模具(1)顶部，所述固定槽(201)的内侧开设有连接槽(202)。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的自行车前叉成型模具，其特征在于：所述连接槽(202)内侧开设有导向槽(203)，所述连接槽(202)内部贯穿转动连接有螺纹杆(204)；
所述螺纹杆(204)侧面转动连接有螺纹套筒(205)，所述螺纹套筒(205)侧面连接有导向块(206)。
4.根据权利要求2所述的一种便于拆装的自行车前叉成型模具，其特征在于：所述导向块(206)活动连接在导向槽(203)的内部，所述螺纹套筒(205)活动连接在插槽(207)；
所述插槽(207)开设在固定块(208)的侧面，所述固定块(208)活动连接在固定槽(201)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的自行车前叉成型模具，其特征在于：所述拆卸结构(3)还设置有连接杆(301)、连接板(302)、操作槽(303)、转盘(304)、第一锥齿轮(305)、双向螺纹杆(306)、第二锥齿轮(307)、导向杆(308)、滑动块(309)、滑槽(310)、转轴(311)与连杆(312)；
所述连接杆(301)固定连接在固定块(208)的表面，所述连接杆(301)的顶端固定连接有连接板(302)。
6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的自行车前叉成型模具，其特征在于：所述连接板(302)底部开设有操作槽(303)，所述操作槽(303)顶部贯穿转动连接有转盘(304)；
所述转盘(304)底部固定连接有第一锥齿轮(305)，所述操作槽(303)转动连接有双向螺纹杆(306)，靠近第一锥齿轮(305)的所述双向螺纹杆(306)侧面固定连接有第二锥齿轮(307)。
7.根据权利要求5所述的一种便于拆装的自行车前叉成型模具，其特征在于：所述操作槽(303)内部固定连接有导向杆(308)，所述导向杆(308)与双向螺纹杆(306)表面均连接有滑动块(309)；
所述滑槽(310)贯穿开设在上模具(4)表面。
8.根据权利要求5所述的一种便于拆装的自行车前叉成型模具，其特征在于：所述滑槽(310)内部活动连接有连接杆(301)，所述滑动块(309)与上模具(4)的表面均连接有转轴(311)；
所述转轴(311)之间转动连接有连杆(312)。
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2023
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Denomination of utility model: A bicycle fork forming mold that is easy to disassemble and assemble Granted publication date: 20230627 Pledgee: Bank of China Limited Dongtai Branch Pledgor: DONGTAI KANGLONG VEHICLE INDUSTRY Co.,Ltd. Registration number: Y2024980029465 |
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