CN219253598U - 一种压罐车防堵料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压罐车防堵料装置,属于压罐车技术领域,一种压罐车防堵料装置,包括压罐主体和出料管,所述出料管的端头处安装有三通接头,所述三通接头一侧安装有空气泵,所述空气泵的输出端安装有吹扫管,且吹扫管与三通接头插接相连,所述三通接头的输出端安装有连接软管,所述连接软管下方安装有载板,所述载板下表面中部安装有振动电机,所述载板下表面边缘处对称安装有弹簧,且弹簧底端凸出于振动电机底部,它通过吹扫管对出料管与连接软管内侧的物料进行吹扫,同时通过振动电机工作在弹簧的作用下使连接软管快速的振动,有利于连接软管内壁处沾附的物料脱落,从而防止堵塞,进而保证物料正常的排料。
Description
技术领域
本实用新型涉及压罐车技术领域,更具体地说,涉及一种压罐车防堵料装置。
背景技术
清理积料是靠外部气压进入旋风罐、布袋除尘罐内,将积料吹起后形成气料混合物后通过排料管排出到排料口,从排料口通过管路进入料仓,比重轻或粉状的物料在清理时较容易排出,一般正常情况下作业不会出现堵管现象,但是在运送物料比重大或者是物料成颗粒状时,在排料时,气体与物料混合后,由于物料比重大,物料易沉降在底部,加上排料管又是呈水平状布置,物料更容易沉积在排料管的底部,慢慢越积越多,最终会造成整条排料管堵塞,无法进行清罐作业,需修理人员拆除排料管进行清理管路中的积料后才能继续作业,需要经常修理,影响车辆使用效率;同时修理人员在拆除管路过程中,管内的余压会造成物料喷射,容易伤害到人员和污染环境,现有专利一种防堵料装置及双压罐车,专利申请号CN113581055B中将主管路分为多段,每段均设置助吹管的方式,能分段消除堵塞,降低了物料堵塞的程度,提高了清堵效率和效果。
但是现有的压罐车的出料管处在输送,物料比重大或者是物料呈颗粒状时,在排料时,气体中的水汽与物料混合后,容易粘接在出料管的内壁处,长时间容易导致出料管堵塞,影响物料的正常的排料,所以我们提出了一种压罐车防堵料装置来解决上述存在的问题。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种压罐车防堵料装置,它可以通过吹扫管对出料管与连接软管内侧的物料进行吹扫,同时通过振动电机工作在弹簧的作用下使连接软管快速的振动,有利于连接软管内壁处沾附的物料脱落,从而防止堵塞,进而保证物料正常的排料。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种压罐车防堵料装置,包括压罐主体和出料管,所述出料管的端头处安装有三通接头;
所述三通接头一侧安装有空气泵,所述空气泵的输出端安装有吹扫管,且吹扫管与三通接头插接相连;
所述三通接头的输出端安装有连接软管;
所述连接软管下方安装有载板,所述载板下表面中部安装有振动电机,所述载板下表面边缘处对称安装有弹簧,且弹簧底端凸出于振动电机底部。
进一步的,所述三通接头顶端开设有连接口,且所述连接口与吹扫管远离空气泵的一端插接相连。
进一步的,所述载板上表面设置有托块,且托块与载板为一体成型结构。
进一步的,所述托块顶部设置有卡槽,且所述卡槽与连接软管过盈连接。
进一步的,所述出料管的内径与连接软管的内径相适配。
进一步的,所述弹簧顶端与底端均设置有安装板,且安装板与弹簧的端部焊接相连。
进一步的,所述安装板表面边缘处对称开设有安装孔,且弹簧顶端设置的安装板通过螺栓与载板下表面相连接。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案,通过连接软管与出料管利用三通接头导通连接,将压罐主体内侧的物料排出,在排料工作完成之后,通过空气泵接通电源后,通过吹扫管将高压气体利用三通接头通入到连接软管中,在高压气体的作用下,将出料管处堆积的物料吹送至压罐主体中,而连接软管中的物料则通过其端口处排出,同时通过振动电机工作在弹簧的作用下使连接软管快速的振动,有利于连接软管内壁处沾附的物料脱落,从而防止堵塞,进而保证物料正常的排料。
(2)本方案,通过利用托块处设置的卡槽与连接软管相卡合,从而方便对连接软管进行固定,从而有利于连接软管保证其在振动的过程中不从载板处脱落。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的另一视角下的结构示意图;
图3为本实用新型的A部分放大示意图;
图4为本实用新型的三通接头结构示意图。
图中标号说明:
1、压罐主体;2、出料管;3、三通接头;4、空气泵;5、吹扫管;6、连接软管;7、载板;8、托块;9、振动电机;10、弹簧;11、安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
请参阅图1-4,一种压罐车防堵料装置,包括压罐主体1和出料管2,出料管2的端头处安装有三通接头3;
三通接头3一侧安装有空气泵4,空气泵4的输出端安装有吹扫管5,且吹扫管5与三通接头3插接相连;
三通接头3的输出端安装有连接软管6;
连接软管6下方安装有载板7,载板7下表面中部安装有振动电机9,载板7下表面边缘处对称安装有弹簧10,且弹簧10底端凸出于振动电机9底部;
需要说明的是,通过连接软管6与出料管2利用三通接头3导通连接,将压罐主体1内侧的物料排出,在排料工作完成之后,通过空气泵4接通电源后,通过吹扫管5将高压气体利用三通接头3通入到连接软管6中,在高压气体的作用下,将出料管2处堆积的物料吹送至压罐主体1中,而连接软管6中的物料则通过其端口处排出,同时通过振动电机9工作在弹簧10的作用下使连接软管6快速的振动,有利于连接软管6内壁处沾附的物料脱落,从而防止堵塞,进而保证物料正常的排料。
参阅图1、图4,三通接头3顶端开设有连接口,且连接口与吹扫管5远离空气泵4的一端插接相连;
需要说明的是,通过空气泵4接通电源后,通过吹扫管5将高压气体利用三通接头3通入到连接软管6中,在高压气体的作用下,将出料管2处堆积的物料吹送至压罐主体1中,而连接软管6中的物料则通过其端口处排出,对堆积的物料进行清理。
参阅图1,载板7上表面设置有托块8,且托块8与载板7为一体成型结构,托块8顶部设置有卡槽,且卡槽与连接软管6过盈连接;
需要说明的是,通过利用托块8处设置的卡槽与连接软管6相卡合,从而方便对连接软管6进行固定,从而有利于连接软管6保证其在振动的过程中不从载板7处脱落。
参阅图1,出料管2的内径与连接软管6的内径相适配;
需要说明的是,保证物料排出的速率。
参阅图3,弹簧10顶端与底端均设置有安装板11,且安装板11与弹簧10的端部焊接相连,安装板11表面边缘处对称开设有安装孔,且弹簧10顶端设置的安装板11通过螺栓与载板7下表面相连接;
需要说明的是,通过在弹簧10顶端与底端焊接开设有安装孔的安装板11,从而方便对弹簧10快速的装配。
在使用时:通过连接软管6与出料管2利用三通接头3导通连接,将压罐主体1内侧的物料排出,在排料工作完成之后,通过空气泵4接通电源后,通过吹扫管5将高压气体利用三通接头3通入到连接软管6中,在高压气体的作用下,将出料管2处堆积的物料吹送至压罐主体1中,而连接软管6中的物料则通过其端口处排出,同时通过振动电机9工作在弹簧10的作用下使连接软管6快速的振动,有利于连接软管6内壁处沾附的物料脱落,从而防止堵塞,进而保证物料正常的排料。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种压罐车防堵料装置,包括压罐主体(1)和出料管(2),其特征在于:所述出料管(2)的端头处安装有三通接头(3);
所述三通接头(3)一侧安装有空气泵(4),所述空气泵(4)的输出端安装有吹扫管(5),且吹扫管(5)与三通接头(3)插接相连;
所述三通接头(3)的输出端安装有连接软管(6);
所述连接软管(6)下方安装有载板(7),所述载板(7)下表面中部安装有振动电机(9),所述载板(7)下表面边缘处对称安装有弹簧(10),且弹簧(10)底端凸出于振动电机(9)底部。
2.根据权利要求1所述的一种压罐车防堵料装置,其特征在于:所述三通接头(3)顶端开设有连接口,且所述连接口与吹扫管(5)远离空气泵(4)的一端插接相连。
3.根据权利要求1所述的一种压罐车防堵料装置,其特征在于:所述载板(7)上表面设置有托块(8),且托块(8)与载板(7)为一体成型结构。
4.根据权利要求3所述的一种压罐车防堵料装置,其特征在于:所述托块(8)顶部设置有卡槽,且所述卡槽与连接软管(6)过盈连接。
5.根据权利要求1所述的一种压罐车防堵料装置,其特征在于:所述出料管(2)的内径与连接软管(6)的内径相适配。
6.根据权利要求1所述的一种压罐车防堵料装置,其特征在于:所述弹簧(10)顶端与底端均设置有安装板(11),且安装板(11)与弹簧(10)的端部焊接相连。
7.根据权利要求6所述的一种压罐车防堵料装置,其特征在于:所述安装板(11)表面边缘处对称开设有安装孔,且弹簧(10)顶端设置的安装板(11)通过螺栓与载板(7)下表面相连接。
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