CN2192509Y - 车辆安全观望镜组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可观察汽车尾部及叉车
前方情况的车辆安全观望镜组。该镜组是通过在叉
车前升降机构的移动支架(14)设置的连接杆(15)或
汽车尾部所设的车尾镜架(7)设一凸面镜(1)，凸面镜
(1)接收的图象直接或经一平面镜(2)或一组平面镜
(2)、(3)、(4)对应反射到叉车升降机构固定支架(16)
横梁(17)上或汽车驾驶室前风挡玻璃上端固定的一
平面镜(2)或(3)、(5)上。该镜组具有结构简单，工作
可靠，成本低，易推广，使用方便，能避免交通或操作
事故等优点。
Description
本实用新型涉及一种由光学镜片构成的观察装置，特别是涉及一种安装在各种车辆上使用的观察装置。
多年来，各种汽车倒车时一直采用两侧倒车镜，该倒车镜只能观察汽车的两侧，对于车尾的情况无法看到，只能依靠喇叭、语言报警器和尾灯提醒后面的行人与车辆，但如遇有耳聋、行动迟缓的行人或儿童仍可能发生交通事故，给国家和人民生命财产造成损失。另外叉车工作时，由于所叉运的货物或设备等过高，阻挡驾驶员的视线使其无法观察到前方的情况，不仅不利安全且影响工作效率。
本实用新型的目的是要提供一种可观察汽车尾部及叉车前方、避免发生交通或操作事故，既安全又可提高工作效率的车辆安全观望镜组。
本实用新型的技术方案如下所述：该实用新型包括凸面镜和平面镜，通过在叉车前升降机构的移动支架上设置的连接杆上或汽车尾部所设的车尾镜架中设有一凸面镜，将凸面镜接收的图象直接或经一平面镜或一组平面镜分别对应反射到叉车升降机构其固定支架的横梁上或汽车驾驶室的前风挡玻璃上端固定的一平面镜来实现的。其车尾镜架是个在长方体的下端设置一三角缺口式的敞口，在该侧上端的对应侧设有矩形敞口的箱体。该镜架三角缺口处设一角度上下可调的凸面镜，上端设有与凸面镜平行的平面镜。其一组平面镜可为设置在车尾镜架及中部镜架内的平面镜。其中部镜架是个对应于车尾镜架及驾驶室前风挡玻璃上端顶梁上设置的平面镜的外侧面分别为一敞口的两长方体或正方体，在长方体或正方体上下对应侧的中心连接固定一园柱筒的空腔体构成。上下两平面镜分别固定在上下两长方体或正方体敞口处，且两镜平行。
本实用新型由于采取了镜架，支架与凸、平面镜相结合的组合方式，使该实用新型不仅具有结构简单、制造使用方便，工作可靠，成本低，易推广等优点，而且司机可随时观察到整个车尾及叉车前的全部情况，尤其是倒车和叉车工作时，对安全操作行驶避免伤亡事故的发生、保护国家财产及人民生命安全有着极其重要的意义。
结合附图对本实用新型的技术方案做进一步说明：
图1是车辆安全观望镜组的客车光路结构示意图；
图2是车辆安全观望镜组的客货两用车光路结构示意图；
图3是车辆安全观望镜组的叉车光路结构示意图；
图4是车辆安全观望镜组的车尾镜架结构示意图；
图5是车辆安全观望镜组客车车尾镜架安装位置示意图；
图6是车辆安全观望镜组的客货两用车镜架安装位置示意图；
图7是车辆安全观望镜组的叉车安装位置图。
由图1－图7所示的车辆安全观望镜组是根据大中小型客车、客货两用车及叉车三种不同结构而设置的。其中图1、图4、图5表示客车观望镜组的结构，它是在客车后风挡玻璃6的顶部，即车箱内的后顶梁上设置一个长方形车尾镜架7，在该镜架7的三角形缺口处设一上下角度可调的凸面镜1，凸面镜1面向车尾并有一倾斜角，在该镜架7上端的矩形敞口处8设有与凸面镜1平行的平面镜2，经由平面镜2将凸面镜接收的图象反射到驾驶室内前风挡玻璃上端顶梁上的连接支架固定的平面镜3上。由图2、图4和图6所示的客货两用车观察镜组，是将上述客车中的车尾镜架7及镜架7内设置的凸面镜1和平面镜2固定在客货两用车其车箱9底部的后横梁上，而在驾驶室10与车箱9的间隙内或靠车箱9的前端并穿过车箱底板设一两端各为一长方体11、12，中间为园柱筒13的中部镜架，中部镜架的两长方体11、12内设有平行的平面镜3、4，该平面镜3、4同车尾镜架7中的平面镜2亦平行。经该一组平面镜2、3、4的折、反射，将凸面镜1接收的图象投影到驾驶室内前风挡玻璃上端顶梁的连接支架上固定的平面镜5。而由图3、和图7所示的叉车观望镜组，是在叉车前升降机构的移动支架14上固定一连接杆15，在连接杆15上设有凸面镜1，而在升降机构的固定支架16的横梁17上设置平面镜2。凸面镜1接收的图象直接反射到平面镜2上。本实用新型为了方便夜间行驶和倒车，还在车尾增设了大功率照明灯，该实用新型可在各种机动车上使用。
Claims (3)
1、一种车辆安全观望镜组，包括凸面镜(1)和平面镜(2)、(3)、(4)、(5)，其特征在于在叉车前升降机构的移动支架(14)设置的连接杆(15)上或汽车尾部所设的车尾镜架(7)中设有一凸面镜(1)，凸面镜(1)接收的图象直接或经一平面镜(2)或一组平面镜(2)、(3)、(4)分别对应反射到叉车升降机构其固定支架(16)的横梁(17)上或汽车驾驶室前风挡玻璃上端固定的一平面镜(2)或(3)、(5)上。
2、根据权利要求1所述的车辆安全观望镜组，其特征在于车尾镜架（7）是个在长方体的下端设置一三角缺口式的敞口，在该侧上端的对应侧设有矩形敞口的箱体。
3、根据权利要求1所述的车辆安全观望镜组，其特征在于一组平面镜可为设置在车尾镜架（7）及中部镜架内的平面镜（2）、（3）、（4），且中部镜架是个对应于车尾镜架（7）及驾驶室前风挡玻璃上端设置的平面镜（2）、（5）的外侧面分别为一敞口的两长方体或正方体（11）、（12），在两长方体或正方体（11）、（12）上下对应侧的中心连接固定一园柱筒（13）的空腔体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94228663 CN2192509Y (zh) | 1994-05-24 | 1994-05-24 | 车辆安全观望镜组 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 94228663 CN2192509Y (zh) | 1994-05-24 | 1994-05-24 | 车辆安全观望镜组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2192509Y true CN2192509Y (zh) | 1995-03-22 |
Family
ID=33841156
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 94228663 Expired - Fee Related CN2192509Y (zh) | 1994-05-24 | 1994-05-24 | 车辆安全观望镜组 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2192509Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102663918A (zh) * | 2012-04-13 | 2012-09-12 | 四川大学 | 教练车车轮平面镜辅助观察法 |
| CN110002364A (zh) * | 2019-03-13 | 2019-07-12 | 安徽国力物流有限公司 | 抱夹叉车 |
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1994
- 1994-05-24 CN CN 94228663 patent/CN2192509Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102663918A (zh) * | 2012-04-13 | 2012-09-12 | 四川大学 | 教练车车轮平面镜辅助观察法 |
| CN110002364A (zh) * | 2019-03-13 | 2019-07-12 | 安徽国力物流有限公司 | 抱夹叉车 |
| CN110002364B (zh) * | 2019-03-13 | 2020-11-20 | 安徽国力物流有限公司 | 抱夹叉车 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |