CN219243301U - 机车轴承便携式加注油脂工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油脂加注工装技术领域，具体涉及机车轴承便携式加注油脂工装，包括基座，所述基座顶部外壁固定连接有安装架，且安装架底部外壁转动连接有两个螺杆，两个所述螺杆的外壁均螺接有螺纹套，且两个螺纹套之间固定连接有同一个滑动架，所述滑动架的内壁固定连接有加脂泵，且加脂泵底部外壁连接有油管，所述油管的一端连接有油脂加压座，所述基座顶部外壁开设有圆槽，且圆槽底部内壁开设有两个开口。本实用新型克服了现有技术的不足，通过在基座和安装架上设置油脂加压座，通过螺杆驱动油脂加压座向轴承进行油脂加注，同时在基座上设置携带架，携带架的设置方便对油脂加注工作方便携带。

Description

机车轴承便携式加注油脂工装

技术领域

本实用新型涉及油脂加注工装技术领域，具体为机车轴承便携式加注油脂工装。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

经检索，中国专利申请号为CN201822187639.1的专利，公开了一种高效的汽车轴承注脂系统，包括底板；用于盛放油脂的油脂桶，所述油脂桶设置在底板上；加压板，所述加压板设置在底板的上方；输送加压装置，所述输送加压装置包括用于将盛放在油脂桶内的油脂加到需要加注油脂的轴承内部的加脂泵、输送管和油脂加压板，所述加脂泵设置在加压板上，所述输送管的上端与加脂泵的油脂进口相连通，所述输送管的下端延伸至油脂桶内与其内部的油脂相连通，所述油脂加压板设置在输送管的下端上。

上述专利中的一种高效的汽车轴承注脂系统存在以下不足：上述专利中虽然可以对轴承进行加注油脂，但是其使用的范围较小不方便携带。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：机车轴承便携式加注油脂工装，包括基座，所述基座顶部外壁固定连接有安装架，且安装架底部外壁转动连接有两个螺杆，两个所述螺杆的外壁均螺接有螺纹套，且两个螺纹套之间固定连接有同一个滑动架，所述滑动架的内壁固定连接有加脂泵，且加脂泵底部外壁连接有油管，所述油管的一端连接有油脂加压座，所述基座顶部外壁开设有圆槽，且圆槽底部内壁开设有两个开口，两个所述开口的内壁均滑动连接有顶升块。

可选地，两个所述顶升块底部外壁固定连接有同一个安装板，所述安装板底部外壁转动连接有两个连接板。

可选地，所述基座的两侧内壁转动连接有同一个双向螺杆，且双向螺杆的外壁螺接有两个螺母，两个所述连接板分别转动连接在两个螺母的外壁上，所述双向螺杆的一端固定连接有调节盘。

可选地，两个所述螺杆顶部外壁均固定连接有皮带轮一，所述安装架顶部外壁转动连接有皮带轮二，且皮带轮二和两个皮带轮一之间连接有同一个皮带，所述皮带轮二的一端固定连接有手轮。

可选地，所述基座的两侧外壁均开设有螺纹孔，且四个螺纹孔的内壁均螺接有锁紧螺栓。

可选地，所述基座的外壁设置有携带架，所述锁紧螺栓螺接在携带架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过在基座和安装架上设置油脂加压座，通过螺杆驱动油脂加压座向轴承进行油脂加注，同时在基座上设置携带架，携带架的设置方便对油脂加注工作方便携带；

(2)本实用新型通过在滑动架上设置加脂泵，加脂泵的设置方便将油脂注入到轴承中，同时在基座上开设有圆槽，圆槽的设置方便对轴承进行固定，进而方便配合油脂加压座对轴承进行油脂加注。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的安装架结构示意图；

图3为本实用新型的基座结构示意图；

图4为本实用新型的基座内部结构示意图。

图中：1、基座；2、携带架；3、锁紧螺栓；4、调节盘；5、安装架；6、螺杆；7、油脂加压座；8、皮带；9、手轮；10、螺纹套；11、圆槽；12、滑动架；13、加脂泵；14、顶升块；16、连接板；17、安装板；18、螺母；19、双向螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，机车轴承便携式加注油脂工装，包括基座1，基座1顶部外壁固定连接有安装架5，且安装架5底部外壁转动连接有两个螺杆6，两个螺杆6的外壁均螺接有螺纹套10，且两个螺纹套10之间固定连接有同一个滑动架12，通过螺纹套10和螺杆6之间的配合，从而方便对滑动架12进行驱动，滑动架12带动油脂加压座7移动，从而方便将油脂加入到轴承中，滑动架12的内壁固定连接有加脂泵13，且加脂泵13底部外壁连接有油管，加脂泵13的设置方便将油脂注入到轴承中，油管的一端连接有油脂加压座7，基座1顶部外壁开设有圆槽11，且圆槽11底部内壁开设有两个开口，两个开口的内壁均滑动连接有顶升块14，顶升块14的设置方便直接带动轴承顶升。

具体的，请参阅图3-4，两个顶升块14底部外壁固定连接有同一个安装板17，安装板17底部外壁转动连接有两个连接板16，基座1的两侧内壁转动连接有同一个双向螺杆19，且双向螺杆19的外壁螺接有两个螺母18，两个连接板16分别转动连接在两个螺母18的外壁上，双向螺杆19的一端固定连接有调节盘4，通过调节盘4带动双向螺杆19转动，再配合连接板16方便带动顶升块14将轴承进行顶升。

具体的，请参阅图2-3，两个螺杆6顶部外壁均固定连接有皮带轮一，安装架5顶部外壁转动连接有皮带轮二，且皮带轮二和两个皮带轮一之间连接有同一个皮带8，皮带轮二的一端固定连接有手轮9，手轮9的设置方便配合皮带8带动两个螺杆6转动。

具体的，请参阅图1，基座1的两侧外壁均开设有螺纹孔，且四个螺纹孔的内壁均螺接有锁紧螺栓3，基座1的外壁设置有携带架2，锁紧螺栓3螺接在携带架2上，通过锁紧螺栓3的设置方便对携带架2进行拆装。

工作原理：使用时，先将携带架2从基座1上进行拆卸，然后再将轴承放置在圆槽11上，此时在转动手轮9，手轮9转动时通过皮带8带动两个螺杆6转动，两个螺杆6转动时直接带动螺纹套10移动，螺纹套10带动滑动架12下移，滑动架12下移时直接带动油脂加压座7压合在轴承上，同时加脂泵将油脂输送到轴承上，从而实现对轴承进行油脂的加注，当轴承油脂加注完成后，调节盘4带动双向螺杆19转动，双向螺杆19转动时直接带动两个螺母18相向移动，两个螺母18相向移动时直接通过连接板16驱动安装板17推动两个顶升块14上移，从而将圆槽11中的轴承进行顶升，进而方便对轴承进行拿取。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.机车轴承便携式加注油脂工装，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部外壁固定连接有安装架(5)，且安装架(5)底部外壁转动连接有两个螺杆(6)，两个所述螺杆(6)的外壁均螺接有螺纹套(10)，且两个螺纹套(10)之间固定连接有同一个滑动架(12)，所述滑动架(12)的内壁固定连接有加脂泵(13)，且加脂泵(13)底部外壁连接有油管，所述油管的一端连接有油脂加压座(7)，所述基座(1)顶部外壁开设有圆槽(11)，且圆槽(11)底部内壁开设有两个开口，两个所述开口的内壁均滑动连接有顶升块(14)。

2.根据权利要求1所述的机车轴承便携式加注油脂工装，其特征在于：两个所述顶升块(14)底部外壁固定连接有同一个安装板(17)，所述安装板(17)底部外壁转动连接有两个连接板(16)。

3.根据权利要求2所述的机车轴承便携式加注油脂工装，其特征在于：所述基座(1)的两侧内壁转动连接有同一个双向螺杆(19)，且双向螺杆(19)的外壁螺接有两个螺母(18)，两个所述连接板(16)分别转动连接在两个螺母(18)的外壁上，所述双向螺杆(19)的一端固定连接有调节盘(4)。

4.根据权利要求1所述的机车轴承便携式加注油脂工装，其特征在于：两个所述螺杆(6)顶部外壁均固定连接有皮带轮一，所述安装架(5)顶部外壁转动连接有皮带轮二，且皮带轮二和两个皮带轮一之间连接有同一个皮带(8)，所述皮带轮二的一端固定连接有手轮(9)。

5.根据权利要求1所述的机车轴承便携式加注油脂工装，其特征在于：所述基座(1)的两侧外壁均开设有螺纹孔，且四个螺纹孔的内壁均螺接有锁紧螺栓(3)。

6.根据权利要求5所述的机车轴承便携式加注油脂工装，其特征在于：所述基座(1)的外壁设置有携带架(2)，所述锁紧螺栓(3)螺接在携带架(2)上。

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