CN219243063U - 一种减震降噪的轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震降噪的轴承座，具体涉及轴承座领域，包括底座，所述底座下方设置有安装机构，所述安装机构包括滑槽、滑块、固定板、弹簧、支撑板、把手、活动槽、活动杆、防护垫和螺纹杆。本实用新型通过安装机构的设置，在震降噪的轴承座在进行工作使用的过程中，可以先将把手拉动，在把手的作用下，带动固定板进行移动，此时弹簧会进行伸缩，同时在弹簧的伸缩复位性作用下，可以带动固定板进行伸缩复位，进而对底座进行夹紧，起到快速安装的效果，避免轴承座在进行工作使用的过程中，在对轴承座进行安装时会比较麻烦，需要借助到其他辅助零件来进行安装，也增加了工作人员的劳动量，且在安装的构成中，辅助零件容易丢失。

Description

一种减震降噪的轴承座

技术领域

本实用新型涉及轴承座技术领域，具体地说，涉及一种减震降噪的轴承座。

背景技术

转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点，轴承的内支撑点是轴，外支撑就是常说的轴承座，由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此，带来轴承座的品种很多。轴承座快易优有收录，许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录。

公开了一种轴承座，涉及机械传动零件技术领域，解决了现有轴承座在轴承的作用下容易产生振动从而影响轴承使用寿命的问题，其技术方案要点是包括呈圆环状设置的用于对轴承进行安装定位的轴承座本体；轴承座本体的端部开设有四个安装孔，轴承座本体的端部上还开设有两个固定孔；安装孔分为两组，一组包括两个安装孔并且同一组的两安装孔相对于轴承座本体的轴线对称设置；一组的两安装孔的轴线所处的平面竖直设置，另一组的两安装孔所处的平面水平设置；两固定孔相对于轴承座本体的轴线对称设置，通过安装孔以及限位孔的排布，减少轴承座在转轴作用下的振动，从而提高了转轴的使用寿命。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、传统的减震降噪的轴承座在进行工作使用的过程中，在对轴承座进行安装时会比较麻烦，需要借助到其他辅助零件来进行安装，既费时费力，也增加了工作人员的劳动量，且在安装的构成中，辅助零件容易丢失；2、传统的减震降噪的轴承座在进行工作使用的过程中，在长时间使用之后，轴体容易发生松动，进而会造成需要工作人员来对轴承座进行维护，且严重的话需要对轴承座进行更换；

因此，针对上述问题提出一种减震降噪的轴承座。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种减震降噪的轴承座，能够便于安装的优点。

(二)技术方案

本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种减震降噪的轴承座所采用的技术方案是：包括底座，所述底座下方设置有安装机构，所述安装机构包括滑槽、滑块、固定板、弹簧、支撑板、把手、活动槽、活动杆、防护垫和螺纹杆，所述底座下方开设有滑槽，所述滑槽内侧配合安装有滑块，所述滑块外壁一侧设置有固定板，所述固定板一侧焊接有弹簧，所述弹簧一侧焊接有支撑板，所述支撑板一侧设置有把手，所述固定板表面开设有活动槽，所述活动槽内侧配合安装有活动杆，所述固定板另一侧设置有防护垫，所述防护垫表面贯穿设置有螺纹杆。

作为优选方案，所述滑槽通过滑块与固定板构成滑动结构，且滑槽与固定板平行分布。

作为优选方案，所述固定板通过弹簧与支撑板构成伸缩结构，且弹簧以支撑板的中轴线对称设置。

作为优选方案，所述固定板通过活动槽与活动杆活动连接，且活动槽的尺寸与活动杆的尺寸相匹配。

作为优选方案，所述防护垫通过螺纹杆与固定板螺纹连接，且螺纹杆以固定板的中轴线对称设置。

作为优选方案，所述底座一侧设置有固定机构，所述固定机构包括卡箍、限位槽、限位杆、橡胶软垫和固定螺栓，所述底座一侧设置有卡箍，所述卡箍表面开设有限位槽，所述限位槽内侧配合安装有限位杆。

作为优选方案，所述卡箍内侧设置有橡胶软垫，所述橡胶软垫表面贯穿设置有固定螺栓。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种减震降噪的轴承座，具备以下有益效果。

1、本实用新型中，通过安装机构的设置，在震降噪的轴承座在进行工作使用的过程中，可以先将把手拉动，在把手的作用下，带动固定板进行移动，此时弹簧会进行伸缩，同时在弹簧的伸缩复位性作用下，可以带动固定板进行伸缩复位，进而对底座进行夹紧，起到快速安装的效果，同时在滑槽与滑块的相互作用下，可以对固定板的移动位置进行限定，且利用活动杆塞入活动槽内侧，在活动槽与活动杆的相互作用下，可以对固定板的位置进行固定，避免轴承座在进行工作使用的过程中，在对轴承座进行安装时会比较麻烦，需要借助到其他辅助零件来进行安装，既费时费力，也增加了工作人员的劳动量，且在安装的构成中，辅助零件容易丢失。

2、本实用新型中，通过固定机构的设置，在震降噪的轴承座在进行工作使用的过程中，可以先将限位杆塞入限位槽内侧，在限位槽与限位杆的相互作用下，对卡箍进行固定，利用卡箍对轴体进行固定，避免轴承座在进行工作使用的过程中，在长时间使用之后，轴体容易发生松动，进而会造成需要工作人员来对轴承座进行维护，且严重的话需要对轴承座进行更换。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安装机构结构示意图；

图3为本实用新型固定机构结构示意图；

图4为本实用新型弹簧与固定板相互配合结构示意图。

图中：1、底座；2、安装机构；201、滑槽；202、滑块；203、固定板；204、弹簧；205、支撑板；206、把手；207、活动槽；208、活动杆；209、防护垫；210、螺纹杆；3、固定机构；301、卡箍；302、限位槽；303、限位杆；304、橡胶软垫；305、固定螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式做进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”“下”“左”“右”“内”“外”“前端”“后端”“头部”“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”“第二”“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1，本实用新型：一种减震降噪的轴承座，包括底座1，底座1下方设置有安装机构2，底座1一侧设置有固定机构3。

其中：在震降噪的轴承座在进行工作使用的过程中，通过设置有安装机构2，可以避免轴承座在进行工作使用的过程中，在对轴承座进行安装时会比较麻烦，需要借助到其他辅助零件来进行安装，既费时费力，也增加了工作人员的劳动量，且在安装的构成中，辅助零件容易丢失，且通过设置有固定机构3，可以避免轴承座在进行工作使用的过程中，在长时间使用之后，轴体容易发生松动，进而会造成需要工作人员来对轴承座进行维护，且严重的话需要对轴承座进行更换。

请参阅图2和图4，一种减震降噪的轴承座，安装机构2包括滑槽201、滑块202、固定板203、弹簧204、支撑板205、把手206、活动槽207、活动杆208、防护垫209和螺纹杆210，底座1下方开设有滑槽201，滑槽201内侧配合安装有滑块202，滑块202外壁一侧设置有固定板203，固定板203一侧焊接有弹簧204，弹簧204一侧焊接有支撑板205，支撑板205一侧设置有把手206，固定板203表面开设有活动槽207，活动槽207内侧配合安装有活动杆208，固定板203另一侧设置有防护垫209，防护垫209表面贯穿设置有螺纹杆210，滑槽201通过滑块202与固定板203构成滑动结构，且滑槽201与固定板203平行分布，固定板203通过弹簧204与支撑板205构成伸缩结构，且弹簧204以支撑板205的中轴线对称设置，固定板203通过活动槽207与活动杆208活动连接，且活动槽207的尺寸与活动杆208的尺寸相匹配，防护垫209通过螺纹杆210与固定板203螺纹连接，且螺纹杆210以固定板203的中轴线对称设置。

其中：在震降噪的轴承座在进行工作使用的过程中，可以先将把手206拉动，在把手206的作用下，带动固定板203进行移动，此时弹簧204会进行伸缩，同时在弹簧204的伸缩复位性作用下，可以带动固定板203进行伸缩复位，进而对底座1进行夹紧，起到快速安装的效果，同时在滑槽201与滑块202的相互作用下，可以对固定板203的移动位置进行限定，且利用活动杆208塞入活动槽207内侧，在活动槽207与活动杆208的相互作用下，可以对固定板203的位置进行固定，避免轴承座在进行工作使用的过程中，在对轴承座进行安装时会比较麻烦，需要借助到其他辅助零件来进行安装，既费时费力，也增加了工作人员的劳动量，且在安装的构成中，辅助零件容易丢失。

请参阅图3，一种减震降噪的轴承座，固定机构3包括卡箍301、限位槽302、限位杆303、橡胶软垫304和固定螺栓305，底座1一侧设置有卡箍301，卡箍301表面开设有限位槽302，限位槽302内侧配合安装有限位杆303，卡箍301内侧设置有橡胶软垫304，橡胶软垫304表面贯穿设置有固定螺栓305。

其中：在震降噪的轴承座在进行工作使用的过程中，可以先将限位杆303塞入限位槽302内侧，在限位槽302与限位杆303的相互作用下，对卡箍301进行固定，利用卡箍301对轴体进行固定，避免轴承座在进行工作使用的过程中，在长时间使用之后，轴体容易发生松动，进而会造成需要工作人员来对轴承座进行维护，且严重的话需要对轴承座进行更换。

本实用新型的工作原理是；在震降噪的轴承座在进行工作使用的过程中，可以先将把手206拉动，在把手206的作用下，带动固定板203进行移动，此时弹簧204会进行伸缩，同时在弹簧204的伸缩复位性作用下，可以带动固定板203进行伸缩复位，进而对底座1进行夹紧，起到快速安装的效果，同时在滑槽201与滑块202的相互作用下，可以对固定板203的移动位置进行限定，且利用活动杆208塞入活动槽207内侧，在活动槽207与活动杆208的相互作用下，可以对固定板203的位置进行固定，避免轴承座在进行工作使用的过程中，在对轴承座进行安装时会比较麻烦，需要借助到其他辅助零件来进行安装，既费时费力，也增加了工作人员的劳动量，且在安装的构成中，辅助零件容易丢失，其次在震降噪的轴承座在进行工作使用的过程中，可以先将限位杆303塞入限位槽302内侧，在限位槽302与限位杆303的相互作用下，对卡箍301进行固定，利用卡箍301对轴体进行固定，避免轴承座在进行工作使用的过程中，在长时间使用之后，轴体容易发生松动，进而会造成需要工作人员来对轴承座进行维护，且严重的话需要对轴承座进行更换，这就是该一种减震降噪的轴承座的工作原理以及工作流程。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型做了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (7)

1.一种减震降噪的轴承座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下方设置有安装机构(2)，所述安装机构(2)包括滑槽(201)、滑块(202)、固定板(203)、弹簧(204)、支撑板(205)、把手(206)、活动槽(207)、活动杆(208)、防护垫(209)和螺纹杆(210)，所述底座(1)下方开设有滑槽(201)，所述滑槽(201)内侧配合安装有滑块(202)，所述滑块(202)外壁一侧设置有固定板(203)，所述固定板(203)一侧焊接有弹簧(204)，所述弹簧(204)一侧焊接有支撑板(205)，所述支撑板(205)一侧设置有把手(206)，所述固定板(203)表面开设有活动槽(207)，所述活动槽(207)内侧配合安装有活动杆(208)，所述固定板(203)另一侧设置有防护垫(209)，所述防护垫(209)表面贯穿设置有螺纹杆(210)。

2.根据权利要求1所述的一种减震降噪的轴承座，其特征在于：所述滑槽(201)通过滑块(202)与固定板(203)构成滑动结构，且滑槽(201)与固定板(203)平行分布。

3.根据权利要求2所述的一种减震降噪的轴承座，其特征在于：所述固定板(203)通过弹簧(204)与支撑板(205)构成伸缩结构，且弹簧(204)以支撑板(205)的中轴线对称设置。

4.根据权利要求2所述的一种减震降噪的轴承座，其特征在于：所述固定板(203)通过活动槽(207)与活动杆(208)活动连接，且活动槽(207)的尺寸与活动杆(208)的尺寸相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种减震降噪的轴承座，其特征在于：所述防护垫(209)通过螺纹杆(210)与固定板(203)螺纹连接，且螺纹杆(210)以固定板(203)的中轴线对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种减震降噪的轴承座，其特征在于：所述底座(1)一侧设置有固定机构(3)，所述固定机构(3)包括卡箍(301)、限位槽(302)、限位杆(303)、橡胶软垫(304)和固定螺栓(305)，所述底座(1)一侧设置有卡箍(301)，所述卡箍(301)表面开设有限位槽(302)，所述限位槽(302)内侧配合安装有限位杆(303)。

7.根据权利要求6所述的一种减震降噪的轴承座，其特征在于：所述卡箍(301)内侧设置有橡胶软垫(304)，所述橡胶软垫(304)表面贯穿设置有固定螺栓(305)。

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