CN219240361U - 一种高速公路临时预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路临时预警装置，包括安装件、调节机构、底座和太阳能板，安装件的右端安装有显示屏，并且安装件的顶端固定连接有顶蓬；所述调节机构设置在安装件的下侧，且调节机构包括支撑柱、套筒、连接孔、限位杆和限位盖，其中支撑柱一体化连接在安装件的底端；所述底座镶嵌连接在套筒的底端，且底座上设置有限位机构，所述限位机构包括螺纹杆、配重块、引导杆和防护筒；所述太阳能板安装在顶蓬的右上端中间位置，且顶蓬下侧设置的安装件的左端螺栓连接有蓄电池。该高速公路临时预警装置，便于增加使用时的稳定性，而且容易储蓄太阳能和风能，同时方便调节显示屏的高度进行收纳。

Description

一种高速公路临时预警装置

技术领域

本实用新型涉及高速公路相关技术领域，具体为一种高速公路临时预警装置。

背景技术

高速公路是最高等级公路，高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路，行驶在高速公路上的车辆最低时速不得低于60公里每小时，最高时速不得超过120公里每小时，高速行驶的汽车刹车距离较长，同时极易因外界因素导致失衡，所以在特殊的地点和情况下，需要设置安全预警卡装置，用来提醒驾驶员前方路段的路况。

目前市场上一般的高速公路临时预警装置，不便于增加使用时的稳定性，而且直接通过电能会增加成本，造成风能和太阳能的浪费，同时在收纳时会占用空间，在收纳时不方便，因此，我们提出一种高速公路临时预警装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路临时预警装置，以解决上述背景技术中提出的大多数高速公路临时预警装置，不便于增加使用时的稳定性，而且不容易储蓄太阳能和风能，同时不方便调节显示屏的高度进行收纳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路临时预警装置，包括用于整体安装承载的安装件，且安装件的右端安装有显示屏，并且安装件的顶端固定连接有顶蓬；

还包括：

调节机构，所述调节机构设置在安装件的下侧，且调节机构包括支撑柱、套筒、连接孔、限位杆和限位盖，其中支撑柱一体化连接在安装件的底端；

底座，所述底座镶嵌连接在套筒的底端，且底座上设置有限位机构，所述限位机构包括螺纹杆、配重块、引导杆和防护筒，同时螺纹杆前后对称的螺纹连接在底座的内部；

太阳能板，所述太阳能板安装在顶蓬的右上端中间位置，且顶蓬下侧设置的安装件的左端螺栓连接有蓄电池。

优选的，所述支撑柱嵌套连接在套筒的内部，且支撑柱的上下两端均开设有连接孔，其中限位杆与套筒的连接处嵌套连接有限位杆。

优选的，所述限位杆的右端螺纹连接有限位盖，且限位杆上侧的支撑柱通过套筒与底座构成升降结构。

优选的，所述螺纹杆的底端转动连接在配重块的内上端，且螺纹杆的上端嵌套连接有防护筒，并且配重块的外上端固定连接有引导杆；

其中，所述引导杆贯穿连接在底座的外端内部，且配重块通过螺纹杆和引导杆在底座的下侧呈升降结构。

优选的，所述顶蓬的左上端中间位置转动连接有连接轴，且扇叶呈等角度的镶嵌连接在连接轴的外表面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速公路临时预警装置，便于增加使用时的稳定性，而且容易储蓄太阳能和风能，同时方便调节显示屏的高度进行收纳；

1、设有限位机构，配重块与底座的结构设计，使得螺纹杆转动时通过引导杆带动配重块下降，直至前后对称设置的配重块的底端紧密的贴合在地面上，从而便于增加使用时的稳定性；

2、设有太阳能板和蓄电池，扇叶呈等角度的镶嵌连接在连接轴的外表面上，使得扇叶旋转时将风转化为电能通过蓄电池储存，太阳能板将太阳能转化为电能通过蓄电池储存，从而容易储蓄太阳能和风能；

3、设有调节机构，支撑柱与底座的结构设计，使得支撑柱下降漆底端抵在套筒的内部底端，将限位杆嵌套连接在套筒的上端内部，从而方便调节显示屏的高度进行收纳。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型限位杆与限位盖连接俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型配重块与引导杆连接右侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型显示屏与支撑柱连接右侧视结构示意图。

图中：1、安装件；2、显示屏；3、顶蓬；4、调节机构；401、支撑柱；402、套筒；403、连接孔；404、限位杆；405、限位盖；5、底座；6、限位机构；601、螺纹杆；602、配重块；603、引导杆；604、防护筒；7、太阳能板；8、连接轴；9、扇叶；10、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路临时预警装置，包括安装件1、显示屏2、顶蓬3、调节机构4、底座5、限位机构6、太阳能板7、连接轴8、扇叶9和蓄电池10，在使用该高速公路临时预警装置时，结合图1和图3，通过螺纹杆601、配重块602、引导杆603和防护筒604组成的结构对底座5进行限位，由于螺纹杆601前后对称的螺纹连接在底座5的内部，螺纹杆601的上端嵌套连接有防护筒604，引导杆603贯穿连接在底座5的外端内部，配重块602通过螺纹杆601和引导杆603在底座5的下侧呈升降结构；

因此通过底座5底端的滚轮将显示屏2移动到高速公路合适的位置，转动前后对称设置的螺纹杆601，让其在配重块602的内上端转动，让前后两组引导杆603在底座5前后两端的内部向下滑动，通过螺纹杆601和引导杆603带动配重块602下降，让前后对称设置的配重块602的底端贴合在地面上，将防护筒604嵌套连接在螺纹杆601的上端对螺纹杆601进行保护，使得底座5不会随意在地面上移动，从而便于增加使用时的稳定性；

结合图1、图3和图4，由于太阳能板7安装在顶蓬3的右上端中间位置，顶蓬3的左上端中间位置转动连接有连接轴8，扇叶9呈等角度的镶嵌连接在连接轴8的外表面上，因此通过太阳能板7将太阳能转化为电能储存在蓄电池10内，起风时让风吹在呈等角度设置的扇叶9上，让扇叶9通过连接轴8在顶蓬3的左上端转动，扇叶9将风能转化为电能储存在蓄电池10内，蓄电池10为显示屏2提供电能，让蓄电池10可以进行预警；

结合图1、图2和图3，通过支撑柱401、套筒402、连接孔403、限位杆404和限位盖405组成的结构对显示屏2的高度进行调节，由于支撑柱401嵌套连接在套筒402的内部，支撑柱401的上下两端均开设有连接孔403，限位杆404的右端螺纹连接有限位盖405，限位杆404上侧的支撑柱401通过套筒402与底座5构成升降结构，因此在收取时，转动限位盖405让其从限位杆404的右端脱离；

向左拉动限位杆404让其从套筒402的上端脱离，让支撑柱401在套筒402的内部向下滑动，直至支撑柱401的底端贴合在套筒402的内部底端，将限位杆404嵌套连接在限位杆404与套筒402的连接处，转动限位盖405让其螺纹连接在限位杆404的右端，让显示屏2靠近底座5降低高度，从而方便调节显示屏2的高度进行收纳，这就是该高速公路临时预警装置的工作原理。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高速公路临时预警装置，包括用于整体安装承载的安装件(1)，且安装件(1)的右端安装有显示屏(2)，并且安装件(1)的顶端固定连接有顶蓬(3)；

其特征在于，还包括：

调节机构(4)，所述调节机构(4)设置在安装件(1)的下侧，且调节机构(4)包括支撑柱(401)、套筒(402)、连接孔(403)、限位杆(404)和限位盖(405)，其中支撑柱(401)一体化连接在安装件(1)的底端；

底座(5)，所述底座(5)镶嵌连接在套筒(402)的底端，且底座(5)上设置有限位机构(6)，所述限位机构(6)包括螺纹杆(601)、配重块(602)、引导杆(603)和防护筒(604)，同时螺纹杆(601)前后对称的螺纹连接在底座(5)的内部；

太阳能板(7)，所述太阳能板(7)安装在顶蓬(3)的右上端中间位置，且顶蓬(3)下侧设置的安装件(1)的左端螺栓连接有蓄电池(10)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路临时预警装置，其特征在于：所述支撑柱(401)嵌套连接在套筒(402)的内部，且支撑柱(401)的上下两端均开设有连接孔(403)，其中限位杆(404)与套筒(402)的连接处嵌套连接有限位杆(404)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路临时预警装置，其特征在于：所述限位杆(404)的右端螺纹连接有限位盖(405)，且限位杆(404)上侧的支撑柱(401)通过套筒(402)与底座(5)构成升降结构。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路临时预警装置，其特征在于：所述螺纹杆(601)的底端转动连接在配重块(602)的内上端，且螺纹杆(601)的上端嵌套连接有防护筒(604)，并且配重块(602)的外上端固定连接有引导杆(603)；

其中，所述引导杆(603)贯穿连接在底座(5)的外端内部，且配重块(602)通过螺纹杆(601)和引导杆(603)在底座(5)的下侧呈升降结构。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路临时预警装置，其特征在于：所述顶蓬(3)的左上端中间位置转动连接有连接轴(8)，且扇叶(9)呈等角度的镶嵌连接在连接轴(8)的外表面上。

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