CN219235191U - 一种齿轮拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种齿轮拆卸工具，属于卷烟设备技术领域，该齿轮拆卸工具，具有把手，把手的顶端通过螺纹的方式固定有齿轮拆卸结构，齿轮拆卸结构包括顶出件、顶板、连接件、轴承拆卸片、齿轮拆卸片以及夹紧件，顶出件的一端紧靠在顶板上，顶出件的另一端向拆卸片方向凸出并用于顶住齿轮轴的一端，轴承拆卸片与齿轮拆卸片均通过连接件与顶出件螺栓固定，夹紧件用于夹紧轴承拆卸片和齿轮拆卸片，轴承拆卸片为内齿叠片，齿轮拆卸片为抓夹拆卸片，抓夹拆卸片包括十字型抓具和安装在十字型抓具内侧的缓冲机构，十字型抓具包括两个门型顶板和四个支柱，能够解决市面上的齿轮拆卸工具均具有齿轮拆卸复杂、费时费力的问题。

Description

一种齿轮拆卸工具

技术领域

本实用新型属于卷烟设备技术领域，具体而言，涉及一种齿轮拆卸工具。

背景技术

齿轮和轴承是齿轮传动装置的关键零件，在齿轮箱检修过程中，为了轴承检查或更换零部件经常需要拆卸轴承，工人在拆卸轴承时，直接采用敲击内圈或拉拔内圈的方法，或者普遍采用轴肩式液压拆卸的方式，但这种方法需要在齿轮端面与轴承内圈端面之间留有适当间隙，这样拆卸工装能够插入该间隙，油压机施压后限制轴承内圈的位移从而将其拆卸。然而，对于齿轮和轴做成一体的齿轮轴，且轴承安装位置和齿轮位置非常接近时，由于其结构更加紧凑，齿轮和轴承之间的间距较小，轴承拆卸空间更小，且齿轮轴上的齿轮比轴承挡肩或轴承内圈高，采用上述方法对齿轮轴进行拆卸时，更容易对工件造成不可避免的损害，从而导致工步繁琐，成本高，效率低，劳动强度大，排查故障原因时间长，延误了工作进度。

目前，市面上的齿轮拆卸工具均具有齿轮拆卸复杂、费时费力的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种齿轮拆卸工具，能够解决市面上的齿轮拆卸工具均具有齿轮拆卸复杂、费时费力的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种齿轮拆卸工具，具有把手，所述把手的顶端通过螺纹的方式固定有齿轮拆卸结构，所述齿轮拆卸结构包括顶出件、顶板、连接件、轴承拆卸片、齿轮拆卸片以及夹紧件，所述顶出件的一端紧靠在所述顶板上，所述顶出件的另一端向所述拆卸片方向凸出并用于顶住齿轮轴的一端，所述轴承拆卸片与所述齿轮拆卸片均通过所述连接件与所述顶出件螺栓固定，所述夹紧件用于夹紧所述轴承拆卸片和所述齿轮拆卸片，所述齿轮拆卸片为抓夹拆卸片，所述抓夹拆卸片包括十字型抓具和安装在所述十字型抓具内侧的缓冲机构，所述十字型抓具包括两个门型顶板和四个支柱，两个所述支柱的两端部垂直于所述门型顶板的主体部延伸，两个所述门型顶板中的一个垂直穿过另一个，四个所述支柱呈正方形分布并且均形成有开口向下的插装槽，所述门型顶板的两端部垂直插装在彼此相对的两个所述支柱的插装槽中，并且所述门型顶板的两端部的底表面与支柱的底表面齐平。

本实用新型提供的一种齿轮拆卸工具的技术效果如下：通过设置有齿轮拆卸机构，使得通过将所有内齿片的轮齿旋转重叠顺利套进斜齿轮轴，并将内齿与齿轮轴轴承的内圈或挡圈相接触，使得拆卸力直接作用在内圈或挡圈上，降低了拆卸难度，使得拆卸方便快捷，提高了拆卸效率，极大降低了拆卸时的劳动强度和损坏率，使得拆卸齿轮的工作量减少，便于拆卸，同时能够根据不同的齿轮更换不同的拆卸片，实现多次使用，且更换简单快速，通过设置抓夹拆卸片，使得在拆卸不同齿轮时能够通过抓夹拆卸片上的额十字型抓具进行抓紧，使得拆卸齿轮的过程更方便省力，同时设置缓冲机构能够避免齿轮与抓夹拆卸片产生摩擦接触，导致发生磨损。

在上述技术方案的基础上，本实用新型的一种齿轮拆卸工具还可以做如下改进:

其中，所述轴承拆卸片为内齿叠片，所述内齿叠片由相互旋转重叠的两片结构相同的内齿片组成。

采用上述改进方案的有益效果为：通过设置内齿叠片，使得内齿叠片能够与需要拆卸的齿轮紧密结合，使得拆卸更加省力。

进一步的，所述内齿片具有多个内齿，每内齿的齿形均为为梯形，所述内齿的齿形与齿轮轴的轮齿齿形相适配。

采用上述改进方案的有益效果为：通过设置内齿，使得内齿能够与齿轮的齿形完美契合，拆卸时卡接更简单，拆卸更方便。

其中，所述夹紧件包括U型夹紧件本体和紧固件，所述U型夹紧件本体的两侧壁开设有与所述紧固件相适配的螺纹通孔，在所述U型夹紧件本体内置入所述内齿叠片，所述紧固件旋入所述螺纹通孔进行紧固。

采用上述改进方案的有益效果为：通过设置U型夹紧件本体，使得内齿叠片能够被紧密夹住，避免在拆卸齿轮时用力过大导致内齿叠片的脱落，通过设置紧固件，使得内齿叠片进一步被上紧，保证结构的稳定性。

其中，所述连接件为双头螺柱，所述双头螺柱一端穿过所述内齿叠片固定，所述双头螺柱的另一端穿过所述顶板固定。

采用上述改进方案的有益效果为：通过设置连接件，能够将内齿叠片与顶板之间连接固定，保证使用。

其中，所述连接件采用合金材质制成。

进一步的，所述齿轮轴的轮齿侧面与所述内齿的侧面之间具有侧边间隙，所述侧边间隙不小于3mm。

进一步的，所述齿轮轴的轮齿齿顶与所述内齿的齿根之间具有顶边间隙，所述顶边间隙不小于1mm。

其中，所述缓冲机构卡接固定在所述门型顶板靠近每个所述十字型抓具的内部。

其中，所述缓冲机构上设置有一层橡胶垫。

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种齿轮拆卸工具的有益效果是：通过设置有齿轮拆卸机构，使得通过将所有内齿片的轮齿旋转重叠顺利套进斜齿轮轴，并将内齿与齿轮轴轴承的内圈或挡圈相接触，使得拆卸力直接作用在内圈或挡圈上，降低了拆卸难度，使得拆卸方便快捷，提高了拆卸效率，极大降低了拆卸时的劳动强度和损坏率，同时能够实现齿轮轴承和齿轮拆卸工具的更换，使得拆卸齿轮的工作量减少，便于拆卸，同时能够根据不同的齿轮更换不同的拆卸片，实现多次使用，且更换简单快速。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种齿轮拆卸工具的结构示意图；

图2为一种齿轮拆卸工具含有齿轮拆卸片的示意图；

图3为一种齿轮拆卸工具的轴承拆卸片示意图；

图4为一种齿轮拆卸工具的齿轮拆卸片示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、把手；2、顶出件；3、顶板；4、连接件；5、内齿叠片；51、内齿；6、夹紧件；61、U型夹紧件本体；62、紧固件；7、抓夹拆卸片；71、十字型抓具；711、门型顶板；712、支柱；72、缓冲机构。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

如图1所示，是本实用新型提供的一种齿轮拆卸工具的第一实施例，在本实施例中，具有把手1，把手1的顶端通过螺纹的方式固定有齿轮拆卸结构，齿轮拆卸结构包括顶出件2、顶板3、连接件4、轴承拆卸片、齿轮拆卸片以及夹紧件6，顶出件2的一端紧靠在顶板3上，顶出件2的另一端向拆卸片方向凸出并用于顶住齿轮轴的一端，轴承拆卸片与齿轮拆卸片均通过连接件4与顶出件2螺栓固定，夹紧件6用于夹紧轴承拆卸片和齿轮拆卸片，齿轮拆卸片为抓夹拆卸片7，抓夹拆卸片7包括十字型抓具71和安装在十字型抓具71内侧的缓冲机构72，十字型抓具71包括两个门型顶板711和四个支柱712，两个支柱712的两端部垂直于门型顶板711的主体部延伸，两个门型顶板711中的一个垂直穿过另一个，四个支柱712呈正方形分布并且均形成有开口向下的插装槽，门型顶板711的两端部垂直插装在彼此相对的两个支柱712的插装槽中，并且门型顶板711的两端部的底表面与支柱的底表面齐平。

使用时，首先将拆卸机构通过螺纹固定在把手1上，将轴承拆卸片使用夹紧件6进行固定，工作人员手持把手1，然后将夹紧后的拆卸片能够从齿轮轴上具有齿轮的一端穿过，并固定在齿轮轴的内圈或挡圈上，穿过时每片内齿片的齿槽与齿轮轴的轮齿相互配合，顶出件2作用于齿轮轴的一端，将齿轮轴顶出，实现齿轮轴与齿轮轴轴承的拆卸，轴承拆卸完毕之后，将齿轮拆卸片通过螺栓固定在连接件4上，然后将抓夹拆卸片7对准需要拆卸的齿轮，十字型抓具71与需要拆卸的齿轮的齿进行啮合，两者紧密连接后，转动把手1带动齿轮进行旋转实现拆卸。

其中，在上述技术方案中，轴承拆卸片为内齿叠片5，内齿叠片5由相互旋转重叠的两片结构相同的内齿片组成。

使用时，可以根据需要拆卸的齿轮轴承的厚度对内齿片的数量进行调整，将多个内齿片堆叠来进行尺寸不同齿轮轴承的拆卸，需要拆卸的齿轮对准内齿叠片5形成卡接，然后使用顶出件2顶出进行拆卸。

进一步的，在上述技术方案中，内齿片具有多个内齿51，每内齿51的齿形均为为梯形，内齿51的齿形与齿轮轴的轮齿齿形相适配。

使用时，内齿51与需要拆卸的齿轮的齿形成卡接进行拆卸。

其中，在上述技术方案中，夹紧件6包括U型夹紧件本体61和紧固件62，U型夹紧件本体61的两侧壁开设有与紧固件62相适配的螺纹通孔，在U型夹紧件本体61内置入内齿叠片5，紧固件62旋入螺纹通孔进行紧固。

使用时，首先将内齿叠片5通过螺栓与连接件4固定，然后将U型夹紧件本体61夹在多层内齿叠片5上使得内齿叠片5紧密贴合成一个整体，以适应不同尺寸的齿轮进行拆卸，然后使用紧固件62进一步加紧固定。

其中，在上述技术方案中，连接件4为双头螺柱，双头螺柱一端穿过内齿叠片5固定，双头螺柱的另一端穿过顶板3固定。

使用时，首先将连接件4的一头与顶板3螺栓固定，然后将连接件4的另一头与内齿叠片5螺栓固定。

其中，在上述技术方案中，连接件4采用合金材质制成。

进一步的，在上述技术方案中，齿轮轴的轮齿侧面与内齿51的侧面之间具有侧边间隙，侧边间隙不小于3mm。

进一步的，在上述技术方案中，齿轮轴的轮齿齿顶与内齿51的齿根之间具有顶边间隙，顶边间隙不小于1mm。

其中，在上述技术方案中，缓冲机构72卡接固定在门型顶板711靠近每个十字型抓具71的内部。

其中，在上述技术方案中，缓冲机构72上设置有一层橡胶垫。

具体的，本实用新型的原理是：使用时，首先将拆卸机构通过螺纹固定在把手1上，将轴承拆卸片使用夹紧件6进行固定，工作人员手持把手1，然后将夹紧后的拆卸片能够从齿轮轴上具有齿轮的一端穿过，并固定在齿轮轴的内圈或挡圈上，穿过时每片内齿片的齿槽与齿轮轴的轮齿相互配合，顶出件2作用于齿轮轴的一端，将齿轮轴顶出，实现齿轮轴与齿轮轴轴承的拆卸，轴承拆卸完毕之后，将齿轮拆卸片通过螺栓固定在连接件4上，然后将抓夹拆卸片7对准需要拆卸的齿轮，十字型抓具71与需要拆卸的齿轮的齿进行啮合，两者紧密连接后，转动把手1带动齿轮进行旋转实现拆卸。

使用场景1：

卷烟生产过程中，原有的ZJ17卷烟机组生产规格发生变化时，YJ27型滤嘴，原滤嘴接装机滤棒供给系统由于滤棒切刀支座无定位装置、长度变换齿轮拆卸工具等，造成接装机滤棒供给系统的调整、拆卸、安装费事费力等问题，而且安装调整不到位会造成设备事故。本实用新型能够实现卷烟生产过程中的齿轮拆卸。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种齿轮拆卸工具，其特征在于，具有把手(1)，所述把手(1)的顶端通过螺纹的方式固定有齿轮拆卸结构，所述齿轮拆卸结构包括顶出件(2)、顶板(3)、连接件(4)、轴承拆卸片、齿轮拆卸片以及夹紧件(6)，所述顶出件(2)的一端紧靠在所述顶板(3)上，所述顶出件(2)的另一端向所述拆卸片方向凸出并用于顶住齿轮轴的一端，所述轴承拆卸片与所述齿轮拆卸片均通过所述连接件(4)与所述顶出件(2)螺栓固定，所述夹紧件(6)用于夹紧所述轴承拆卸片和所述齿轮拆卸片，所述齿轮拆卸片为抓夹拆卸片(7)，所述抓夹拆卸片(7)包括十字型抓具(71)和安装在所述十字型抓具(71)内侧的缓冲机构(72)，所述十字型抓具(71)包括两个门型顶板(711)和四个支柱(712)，两个所述支柱(712)的两端部垂直于所述门型顶板(711)的主体部延伸，两个所述门型顶板(711)中的一个垂直穿过另一个，四个所述支柱(712)呈正方形分布并且均形成有开口向下的插装槽，所述门型顶板(711)的两端部垂直插装在彼此相对的两个所述支柱(712)的插装槽中，并且所述门型顶板(711)的两端部的底表面与支柱的底表面齐平。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮拆卸工具，其特征在于，所述轴承拆卸片为内齿叠片(5)，所述内齿叠片(5)由相互旋转重叠的两片结构相同的内齿片组成。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮拆卸工具，其特征在于，所述内齿片具有多个内齿(51)，每内齿(51)的齿形均为为梯形，所述内齿(51)的齿形与齿轮轴的轮齿齿形相适配。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮拆卸工具，其特征在于，所述夹紧件(6)包括U型夹紧件本体(61)和紧固件(62)，所述U型夹紧件本体(61)的两侧壁开设有与所述紧固件(62)相适配的螺纹通孔，在所述U型夹紧件本体(61)内置入所述内齿叠片(5)，所述紧固件(62)旋入所述螺纹通孔进行紧固。

5.根据权利要求2所述的一种齿轮拆卸工具，其特征在于，所述连接件(4)为双头螺柱，所述双头螺柱一端穿过所述内齿叠片(5)固定，所述双头螺柱的另一端穿过所述顶板(3)固定。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮拆卸工具，其特征在于，所述连接件(4)采用合金材质制成。

7.根据权利要求3所述的一种齿轮拆卸工具，其特征在于，所述齿轮轴的轮齿侧面与所述内齿(51)的侧面之间具有侧边间隙，所述侧边间隙不小于3mm。

8.根据权利要求3所述的一种齿轮拆卸工具，其特征在于，所述齿轮轴的轮齿齿顶与所述内齿(51)的齿根之间具有顶边间隙，所述顶边间隙不小于1mm。

9.根据权利要求1所述的一种齿轮拆卸工具，其特征在于，所述缓冲机构(72)卡接固定在所述门型顶板(711)靠近每个所述十字型抓具(71)的内部。

10.根据权利要求1所述的一种齿轮拆卸工具，其特征在于，所述缓冲机构(72)上设置有一层橡胶垫。

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