CN219233712U - 一种生产齿形缝线支架的冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种生产齿形缝线支架的冲压模具，依次排列的第一折弯工位、第二折弯工位、第三折弯工位及整平缝合工位；第一折弯工位用于将板料两侧进行初步折弯，分别折弯成角度不一致的第一折边及第二折边；第二折弯工位用于将初步折弯后的板料继续向中心折弯；第三折弯工位及整平缝合工位中横穿有浮升成型件，其中第三折弯工位中对应浮升成型件的上下两侧分别设有第三压合块及第三凹模，用于将第一折边贴平浮升成型件，并将第二折边折弯至第一折边端部的上方；整平缝合工位中对应浮升成型件的上下两侧分别设有第四公模及第四凹模，用于将第二折边压合至第一折边完成缝合，对比于以往两侧同时折弯的方式，本模具能够完成齿型线缝线的正确联接。

Description

一种生产齿形缝线支架的冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，特别是涉及一种生产齿形缝线支架的冲压模具。

背景技术

对于类型材汽车支架的生产，现有的冲压模具一般是采用多段成型的方式，将一板料进行依次折弯折叠，如图1所示，折弯时板料的左右两侧同步向中心方向靠近折叠，最终对齐缝线1压平。当遇到如图2所示的汽车支架，为保证其整体强度，板料的缝线设计为齿型线2，通过相互咬合的方式增加折弯缝隙处的联接性，从而增加整体强度。此种缝线结构采用两侧同步的方法进行生产时，两侧的齿型线不能正确咬合联接。因此，需要研发一种连续冲压模，以用于生产此种带齿形缝线的汽车支架。

实用新型内容

基于此，本实用新型提供一种生产齿形缝线支架的冲压模具。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种生产齿形缝线支架的冲压模具，包括依次排列的第一折弯工位、第二折弯工位、第三折弯工位及整平缝合工位；所述第一折弯工位用于将板料两侧进行初步折弯，分别折弯成角度不一致的第一折边及第二折边；所述第二折弯工位用于将初步折弯后的板料继续向中心折弯；所述第三折弯工位及所述整平缝合工位中横穿有浮升成型件，其中所述第三折弯工位中对应所述浮升成型件的上下两侧分别设有第三压合块及第三凹模，用于将第一折边贴平所述浮升成型件，并将第二折边折弯至第一折边端部的上方；所述整平缝合工位中对应所述浮升成型件的上下两侧分别设有第四公模及第四凹模，用于将第二折边压合至第一折边完成缝合。

进一步地，所述第一折弯工位包括对应设置的第一公模及第一凹模；所述第一凹模的左侧设有第一抵靠部，右侧设有第二抵靠部；所述第一抵靠部用于成型折弯第一折边；所述第二抵靠部用于成型折弯第二折边。

进一步地，所述第一抵靠部沿水平面的设置角度为90°；所述第二抵靠部沿水平面的设置角度为110°。

进一步地，所述第二折弯工位包括对应设置的第二公模及第二凹模；所述第二凹模的左右两侧分别设有设置角度相对称的第三抵靠部及第四抵靠部。

进一步地，所述第三凹模上设有通过槽；所述通过槽的宽度大于所述浮升成型件的宽度。

进一步地，所述第四公模及所述第四凹模的内壁与所述浮升成型件的外壁相契合。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设有依次排列的第一折弯工位、第二折弯工位、第三折弯工位及整平缝合工位，第一折弯工位中的凹模部分为非对称设置角度，可以使得第一次折叠后的板料两侧成型不同角度的折边，再经过第二折弯工位及第三折弯工位后，第二折边将会位于第一折边的上方，避免同步合并，能够保证齿型线缝线的正确咬合联接。

并且，对于第三折弯工位及整平缝合工位的成型腔模部分，通过设有横穿于第三折弯工位及整平缝合工位的浮升成型件，一方面，可以降低组装成本和设计成本，另一方面，可以引导板料在工位之间准确导向移动，保证板料的位置正确性。

附图说明

图1为背景技术中以往类型材的冲压成型流程图；

图2为背景技术中所需生产汽车支架的俯视图；

图3为第一折弯工位的结构示意图；

图4为第二折弯工位的结构示意图；

图5为第三折弯工位的结构示意图；

图6为整平缝合工位的结构示意图；

图7为本实用新型的折弯流程结构示意图；

图8为第三折弯工位的另一剖视面的开模示意图；

图9为第三折弯工位的另一剖视面的合模示意图。

1、缝线；2、齿型线；3、第一折边；4、第二折边；

10、上模板；20、下模板；

100、第一折弯工位；110、第一公模；120、第一凹模；130、第一抵靠部；140、第二抵靠部；

200、第二折弯工位；210、第二公模；220、第二凹模；230、第三抵靠部；240、第四抵靠部；

300、第三折弯工位；310、第三公模；320、第三凹模；330、通过槽；

400、整平缝合工位；410、第四公模；420、第四凹模；

500、浮升成型件。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1-图9所示，

一种生产齿形缝线支架的冲压模具，包括依次排列的第一折弯工位100、第二折弯工位200、第三折弯工位300及整平缝合工位400；上述工位装配于一连续冲压模中，作为本类型材汽车支架的最后折弯工序，开合模时机相同步，板料依次经过上述的工位进行加工；

所述第一折弯工位100用于将板料两侧进行初步折弯，分别折弯成角度不一致的第一折边3及第二折边4；请继续参阅图3，在本实施例中，所述第一折弯工位100包括对应设置的第一公模110及第一凹模120；所述第一公模110设置于上模板10中；所述第一凹模120设置于下模板20中；所述第一凹模120的左侧设有第一抵靠部130，右侧设有第二抵靠部140；所述第一抵靠部130用于成型折弯第一折边3；所述第二抵靠部140用于成型折弯第二折边4；具体地，所述第一抵靠部130沿水平面的设置角度为90°；所述第二抵靠部140沿水平面的设置角度为110°；通过设有不同设置角度的抵靠部，在板料平直面的初次折弯中，能折弯出不同角度的第一折边3及第二折边4，在最终折弯时，第二折边4将会位于第一折边3的上方，避免同步合并，以保证齿型线缝线的正确咬合联接，此时板料的状态如图7中的第一状态；

所述第二折弯工位200用于将初步折弯后的板料继续向中心折弯；请继续参阅图4，在本实施例中，所述第二折弯工位200包括对应设置的第二公模210及第二凹模220；所述第二公模210设置于上模板10中；所述第二凹模220设置于下模板20中；所述第二凹模220的左右两侧分别设有设置角度相对称的第三抵靠部230及第四抵靠部240，此工位合模后，能将已经初次折弯的板料继续折弯，此时板料的状态如图7中第二状态；

所述第三折弯工位300及所述整平缝合工位400中横穿有浮升成型件500，具体地，该浮升成型件500与下模弹性连接，默认情况下，其向上弹性升起，并与下模相间隔有通过空间，板料通过该通过空间进入至浮升成型件500及下模之间；

所述第三折弯工位300中对应所述浮升成型件500的上下两侧分别设有第三压合块310及第三凹模320，第三压合块设置于上模板10中，第三凹模320设置于下模板20中，用于将第一折边3贴平所述浮升成型件500，并将第二折边4折弯至第一折边3端部的上方；请继续参阅图5，以及图8-图9，所述第三凹模320上设有通过槽330；所述通过槽330的宽度大于所述浮升成型件500的宽度，板料的进料方向与图示方向相垂直，图5及图8-图9为同一工位下的两处剖视图，在合模时，上模带动第三压合块向下移动，当第三压合块作用于浮升成型件500时，浮升成型件500带动板料挤入至第三凹模320中，使得板料进行折弯成型，折弯后的效果如图7中的第三状态，板料经过第三凹模320的挤压，围绕浮升成型件500的外壁贴近折弯，此时第二折边4位于第一折边3端部的上方；

所述整平缝合工位400中对应所述浮升成型件500的上下两侧分别设有第四公模410及第四凹模420，用于将第二折边4压合至第一折边3完成缝合；在本实施例中，所述第四公模410及所述第四凹模420的内壁与所述浮升成型件500的外壁相契合，请继续参阅图6，此工位合模后，能将第二折边4压向第一折边3处，此时板料的状态如图7中第四状态，完成齿型线缝线的正确咬合联接。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种生产齿形缝线支架的冲压模具，其特征在于，包括：依次排列的第一折弯工位、第二折弯工位、第三折弯工位及整平缝合工位；所述第一折弯工位用于将板料两侧进行初步折弯，分别折弯成角度不一致的第一折边及第二折边；所述第二折弯工位用于将初步折弯后的板料继续向中心折弯；所述第三折弯工位及所述整平缝合工位中横穿有浮升成型件，其中所述第三折弯工位中对应所述浮升成型件的上下两侧分别设有第三压合块及第三凹模，用于将第一折边贴平所述浮升成型件，并将第二折边折弯至第一折边端部的上方；所述整平缝合工位中对应所述浮升成型件的上下两侧分别设有第四公模及第四凹模，用于将第二折边压合至第一折边完成缝合。

2.根据权利要求1所述的一种生产齿形缝线支架的冲压模具，其特征在于，所述第一折弯工位包括对应设置的第一公模及第一凹模；所述第一凹模的左侧设有第一抵靠部，右侧设有第二抵靠部；所述第一抵靠部用于成型折弯第一折边；所述第二抵靠部用于成型折弯第二折边。

3.根据权利要求2所述的一种生产齿形缝线支架的冲压模具，其特征在于，所述第一抵靠部沿水平面的设置角度为90°；所述第二抵靠部沿水平面的设置角度为110°。

4.根据权利要求1所述的一种生产齿形缝线支架的冲压模具，其特征在于，所述第二折弯工位包括对应设置的第二公模及第二凹模；所述第二凹模的左右两侧分别设有设置角度相对称的第三抵靠部及第四抵靠部。

5.根据权利要求1所述的一种生产齿形缝线支架的冲压模具，其特征在于，所述第三凹模上设有通过槽；所述通过槽的宽度大于所述浮升成型件的宽度。

6.根据权利要求1所述的一种生产齿形缝线支架的冲压模具，其特征在于，所述第四公模及所述第四凹模的内壁与所述浮升成型件的外壁相契合。

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