CN219223910U - 一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块 - Google Patents

Abstract

一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块，包括边框以及覆盖在边框之上的焊接式承载器，在边框的内部设置有传感器，传感器通过固定螺栓固定在边框的底边上；同时，传感器也通过连接螺钉固定在焊接式承载器的底面。本实用新型采用焊接式的承载器，其与边框采用密封连接，保证了密封性能，使得雨水泥沙不会进入平板模块内部。另外，传感器上下分别固定在上部的焊接式承载器和下部的边框底边上，保证了安装的稳固，保证称量的进度。

Description

一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块

技术领域

本实用新型属于秤台，涉及一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块。

背景技术

近年来，随着公路超限检测非现场执法系统的应用和推广，市面上出现了各式各样的平板类产品，但无论哪个厂家什么结构的称重平板，都会或多或少地在台面上设置安装和维修用的手孔，少则两个四个，多则六个、八个，相应的，就要设计手孔盖板。手孔盖板的存在一方面会造成雨水泥沙的进入，紧固螺钉的生锈或脱落也给后续维护带来麻烦，甚至有盖板松脱飞出的风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何安装确保焊接平板的安装快捷方便，提供一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块。

本实用新型的技术方案具体为：

一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块，包括边框以及覆盖在边框之上的焊接式承载器，在边框的内部设置有传感器，传感器通过固定螺栓固定在边框的底边上；同时，传感器也通过连接螺钉固定在焊接式承载器的底面。

焊接式承载器包括上部承载平板和下部的支撑部，支撑部位于边框内。

焊接式承载器的上部承载平板由钢板或者型钢焊接而成。

支撑部的宽度小于上部承载平板的宽度。

传感器与焊接式承载器之间设置垫片。

焊接式承载器与边框之间设置橡胶密封条，橡胶密封条上方再用密封胶进行密封。

焊接式承载器的上表面设置有吊装孔。

本实用新型的有益效果为：本实用新型采用焊接式的承载器，其与边框采用密封连接，保证了密封性能，使得雨水泥沙不会进入平板模块内部。另外，传感器上下分别固定在上部的焊接式承载器和下部的边框底边上，保证了安装的稳固，保证称量的进度。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为图1中A-A向视图；

图3为本实用新型安装状态示意图；

图4为行车状态的安装示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块，包括边框3以及覆盖在边框3之上的焊接式承载器1，在边框3的内部设置有传感器2，传感器2通过固定螺栓8固定在边框3的底边上；同时，传感器2也通过连接螺钉4固定在焊接式承载器1的底面。

进一步地，焊接式承载器1包括上部承载平板11和下部的支撑部12，支撑部12位于边框3内。

进一步地，焊接式承载器1的上部承载平板11由钢板或者型钢焊接而成，焊接过程中要防止或消除焊接变形，并采取适当方式消除焊接应力。

进一步地，支撑部12的宽度小于上部承载平板11的宽度，这样，让渡出来的空间为传感器安装空间。这样4只称重用的传感器2安装位置分布于承载器四角。

进一步地，传感器2与焊接式承载器1之间设置垫片5，这样，通过连接螺钉4将传感器2固定在焊接式承载器1的底面时，不会损伤传感器2。

进一步地，焊接式承载器1与边框3之间设置橡胶密封条6，橡胶密封条6上方再用密封胶7进行密封。

进一步地，焊接式承载器1的上表面设置有吊装孔9。

如图3、图4所示，本实用新型的安装要求是：

焊接称重平板模块的横向宽度按1/4车道宽度设计，其横向宽度典型值为1m，具体可根据应用场景情况适当调整；整体的焊接称重平板模块沿行车方向的宽度在600mm～1200mm之间。安装时，

1、焊接称重平板模块的焊接式承载器1要在垂直方向上与边框3紧固在一起；

2、焊接式承载器1上表面四角设置有吊装孔9，吊装孔9平时采用外六方螺栓封堵。

3、焊接称重平板模块边框3在安装及使用过程中不得变形，不得对焊接式承载器1构成挤压；

4、焊接称重平板模块中边框3四周上沿应予台面保持在同一平面内；

5、秤台边框3的两侧要焊接抓地钢筋笼，以确保焊接称重平板模块边框能够牢固地与周边路面形成整体；

6、焊接称重平板模块边框要设计调平装置，方便安装过程中调平，使焊接称重平板模块的焊接式承载器1上表面与附近路面在同一水平面上；

7、传感器2的受力点要尽量靠近秤台上下沿；

8、传感器防水密封等级不低于IP68；

9、焊接称重平板模块在现场安装时要与随坡安装；

10、焊接称重平板模块安装完成后，要打磨两侧路面。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块，其特征在于：包括边框（3）以及覆盖在边框（3）之上的焊接式承载器（1），在边框（3）的内部设置有传感器（2），传感器（2）通过固定螺栓（8）固定在边框（3）的底边上；同时，传感器（2）也通过连接螺钉（4）固定在焊接式承载器（1）的底面；焊接式承载器（1）与边框（3）之间设置橡胶密封条（6），橡胶密封条（6）上方再用密封胶（7）进行密封。

2.根据权利要求1所述的一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块，其特征在于：焊接式承载器（1）包括上部承载平板（11）和下部的支撑部（12），支撑部（12）位于边框（3）内。

3.根据权利要求2所述的一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块，其特征在于：焊接式承载器（1）的上部承载平板（11）由钢板或者型钢焊接而成。

4.根据权利要求3所述的一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块，其特征在于：支撑部（12）的宽度小于上部承载平板（11）的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块，其特征在于：传感器（2）与焊接式承载器（1）之间设置垫片（5）。

6.根据权利要求1所述的一种可用于道路车辆称重的焊接平板模块，其特征在于：焊接式承载器（1）的上表面设置有吊装孔（9）。

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