CN219221341U - 注塑机及其流体回流系统和流体阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开注塑机及其流体回流系统和流体阀，流体阀包括一阀壳体和一阀芯。阀壳体内形成一阀腔，且阀腔具有沿其轴向间隔设置的一第一至第二可堵塞腔段，阀壳体设有可与第一可堵塞腔段连通的一第一至第二接口，以及可与第二可堵塞腔段连通的第三至第四接口，第一接口和第三接口适于与同一出流装置连通，第二接口和第四接口适于与同一入流装置连通。阀芯具有一轴杆部和沿轴杆部轴向间隔的第一至第二堵塞部，流体阀关闭时，第一至第二堵塞部对应堵塞在第一至第二可堵塞腔段内。流体阀打开时，第一至第二堵塞部对应离开在第一至第二可堵塞腔段内，从而对应形成第一流道和第二流道。本实用新型能够控制多个流道的接通与断开，且操作简单。

Description

注塑机及其流体回流系统和流体阀

技术领域

本实用新型涉及流体阀领域，尤其涉及注塑机及其流体回流系统和流体阀。

背景技术

阀门是流体输送系统中常用的控制部件，其具有控制流体通断、流量和流向等多方面的功能。

然而现有技术中的阀门，尤其是应用在注塑机回油系统，即应用在开合模驱动油缸和储油箱之间的回油管路上的阀门，由于开合模驱动油缸和储油箱之间通常仅具有单个回油管路，因此该阀门通常也仅具有单个流通通道。由此，在阀门对应安装在回油管路上时，阀门通过控制其自身流通通道的通断，进而控制其对应的回油管路的通断。虽然这样整个回油系统的成本较低，但由于在回油流量不变的前提下，整个回油系统中液压油回流时的过流面积较小，回油流速较高，导致回油阻力增大，能源损耗高，直接影响注塑机的开合模效率。但若是设置多个回油管路，则需要对应设置多个阀门，在回油时，往往需要一一对应打开或者关闭多个阀门，操作繁琐，成本也较高。

发明内容

本实用新型的一个优势在于提供流体阀，能够同时控制多个流道的接通与断开，且操作简单，成本低。

本实用新型的另一个优势在于流体回流系统，所述流体回流的过流面积大，回流速度低，阻力小，能源损耗低，且所述流体回流的通断控制方便，操作简单。

本实用新型的另一个优势在于提供注塑机，开模时回油速度低，回油阻力小，能源损耗低，开模效率高，产出效率和使用安全性高。

为达到本实用新型以上至少一个优势，本实用新型提供流体阀，包括：一阀壳体，所述阀壳体内形成一阀腔，且所述阀腔具有沿其轴向间隔设置的一第一可堵塞腔段和一第二可堵塞腔段，所述阀壳体设有可与所述第一可堵塞腔段连通的一第一接口和一第二接口，以及可与所述第二可堵塞腔段连通的第三接口和第四接口，所述第一接口和所述第三接口适于与同一出流装置连通，所述第二接口和所述第四接口适于与同一入流装置连通；以及，一阀芯，所述阀芯具有一轴杆部和沿所述轴杆部轴向间隔的第一堵塞部和第二堵塞部，所述阀芯可沿所述阀腔轴向移动地设置在所述阀腔内，以使所述阀芯具有打开位置和关闭位置；处于所述关闭位置时，所述第一堵塞部堵塞在所述第一可堵塞腔段内，所述第二堵塞部堵塞在所述第二可堵塞腔段内；处于所述打开位置时，所述第一堵塞部离开所述第一可堵塞腔段，以使所述第一接口和所述第二接口通过所述第一可堵塞腔段连通，以构成第一流道，所述第二堵塞部离开所述第二可堵塞腔段，以使所述第三接口和所述第四接口通过所述第二可堵塞腔段连通，以构成第二流道，以使从所述出流装置流出的流体，通过所述第一流道和所述第二流道，分别流动至所述入流装置。

根据本实用新型一实施例，所述第一接口和所述第三接口设置在所述第二接口和所述第四接口之间，且所述第一接口靠近所述第二接口，所述第三接口靠近所述第四接口，所述第一可堵塞腔段设置在所述第一接口和所述第二接口之间，所述第二可堵塞腔段设置在所述第三接口和所述第四接口之间。

根据本实用新型一实施例，所述第一接口、所述第二接口、所述第三接口和所述第四接口设置在所述阀壳体同一侧。

根据本实用新型一实施例，所述第一堵塞部和所述第二堵塞部设有沿其周向布置的过流槽。

根据本实用新型一实施例，所述流体阀包括一电磁驱动组件，所述电磁驱动组件包括：一导套，所述导套套接在所述阀腔内；一衔铁，所述衔铁可移动地设置所述导套内，且与所述阀芯的一端连接；一电磁线圈，所述电磁线圈设置在所述衔铁外侧，以在其通电通过所述衔铁驱动所述阀芯由所述关闭位置移动至所述打开位置；以及，一驱动侧弹性件，所述驱动侧弹性件设置在所述衔铁和所述导套之间。

根据本实用新型一实施例，包括：一第一弹性件，所述第一弹性件连接在所述阀芯的一端和所述导套之间，以及，一第二弹性件，所述第二弹性件连接在所述阀芯的另一端和所述阀壳体之间，且在所述阀芯处于关闭位置时，所述驱动侧弹性件、所述第一弹性件和所述第二弹性件均被压缩，且所述第二弹性件内的弹力大于所述第一弹性件内的弹力。

根据本实用新型一实施例，所述阀壳体包括：一阀体，所述阀腔、所述第一接口、所述第二接口和所述第三接口和所述第四接口设置在所述阀体一侧，且所述阀体形成与所述阀腔连通的第五接口，所述第五接口位于所述第二接口远离所述第一接口的一侧，所述阀体的两端分别形成与所述阀腔连通的第一阀口和第二阀口，所述导套至少部分可拆卸套设在所述第一阀口；以及，一可拆卸封堵头，所述可拆卸封堵头可拆卸设置在所述第二阀口处，以封堵该阀口。

根据本实用新型一实施例，所述阀体设有多组安装通孔，多组安装通孔对称设置在所述阀体的四周。

为达到本实用新型上述至少一个优势，本实用新型提供一流体回流系统，包括：一出流装置、一入流装置和如上所述的流体阀；两流出支管，所述两流出支管的一端与所述出流装置连通，另一端分别与所述第一接口和所述第三接口连通；以及，两流入支管，所述两流入支管的一端与所述入流装置连通，另一端分别与所述第二接口和所述第四接口连通。

为达到本实用新型上述至少一个优势，本实用新型提供一注塑机，包括：一注塑系统，所述注塑系统包括两注塑模件，两注塑模件相对设置，且在合模时，两注塑模件相互靠近配合形成一注塑腔，在开模时，两注塑模件相互远离不再形成所述注塑腔；以及，一如上所述的流体回流系统，所述出流装置被构造成一驱动油缸，所述入流装置被构造成一储油箱，所述驱动油缸包括一缸体和一驱动构件，所述驱动构件一端可移动地设置在所述缸体，以将所述缸体内的空间分隔成一驱动腔和盛放有油的回流腔，另一端与至少一个所述注塑模件相连；在所述驱动构件驱动两注塑模件中至少一个移动，以使两所述注塑模件相互远离时，所述回流腔内的油随所述驱动构件的移动回流至所述储油箱。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例的所述流体阀关闭以使驱动油缸不回油时的工作状态示意图。

图2示出了本实用新型实施例的所述流体阀打开以使驱动油缸回油时的工作状态示意图。

图3示出了本实用新型实施例的阀芯的结构示意图。

图4示出了本实用新型实施例的阀体的侧视图。

附图标记：

流体阀；

阀壳体；11、阀体；101、阀腔；1011、第一腔段；1012、第二腔段；1013、第三腔段；1014、第四腔段；1、第一接口；2、第二接口；3、第三接口；4、第四接口；5、第五接口；102、第一阀口；103、第二阀口；104、安装通孔；12、可拆卸封堵头；

阀芯；21、轴杆部；22、第一堵塞部；2201、过流槽；23、第二堵塞部；24、第三堵塞部；25、第四堵塞部；

电磁驱动组件；31、导套；32、衔铁；33、电磁线圈；34、驱动侧弹性件；

第一弹性件；

50、第二弹性件；

200、出流装置；2001、回流腔，2111、缸体；2112、驱动构件；

300、入流装置；

400、流出支管；

500、流入支管；

600、注塑模件；6001、注塑腔。

实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

结合图1和图2，依本实用新型一较佳实施例的一流体阀100将在以下被详细地阐述，其中所述流体阀100包括一阀壳体10和一阀芯20。

所述阀壳体10内形成一阀腔101，且所述阀腔101具有沿其轴向间隔设置的一第一可堵塞腔段1011和一第二可堵塞腔段1012。所述阀壳体10设有可与所述第一可堵塞腔段1011连通的一第一接口1和一第二接口2，以及可与所述第二可堵塞腔段1012连通的第三接口3和第四接口4。其中，所述第一接口1和所述第三接口3适于与同一出流装置200连通，例如与所述驱动油缸用于回油的回流腔2001连通。所述第二接口2和所述第四接口4适于与同一入流装置300连通，例如与可储存油的储油箱连通。

所述阀芯20具有一轴杆部21和沿所述轴杆部21轴向间隔的第一堵塞部22和第一堵塞部23，所述第一堵塞部22和第一堵塞部23沿所述轴杆部21的径向向外延伸，所述阀芯20可沿所述阀腔101轴向移动地设置在所述阀腔101内，以使所述阀芯20具有打开位置和关闭位置。

结合图1，在所述阀芯20处于所述关闭位置时，所述第一堵塞部22堵塞在所述第一可堵塞腔段1011内，以使所述第一接口1和所述第二接口2不连通，所述第一堵塞部23堵塞在所述第二可堵塞腔段1012内，以使所述第三接口3和所述第四接口4不连通。

在所述阀芯20由所述关闭位置移动至所述打开位置时，结合图2，所述第一堵塞部22移动离开所述第一可堵塞腔段1011，以使所述第一接口1和所述第二接口2通过所述第一可堵塞腔段1011连通，以构成第一流道，所述第一堵塞部23移动离开所述第二可堵塞腔段1012，以使所述第三接口3和所述第四接口4通过所述第二可堵塞腔段1012连通，以构成第二流道，以使从所述出流装置200流出的流体，通过所述第一流道和所述第二流道，分别流动至所述入流装置300。

也就是说，在使用本实用新型的所述流体阀100时，所述流体阀100的所述第一接口1和所述第三接口3分别和两流出支管400的一端连通，两流出支管400的另一端分别与所述出流装置200连通，例如所述驱动油缸用于回油的回流腔2001连通。所述流体阀100的所述第二接口2和所述第四接口4分别与两流入支管500的一端连通，两流出支管400的另一端分别与所述出流装置200连通，例如所述储油箱连通。

由此，当所述流体阀100关闭，即所述阀芯20处于关闭位置时，所述出流装置200和所述入流装置300之间没有流体流动，例如，所述驱动油缸不回油至所述储油箱。

而当所述流体阀100打开，即所述阀芯20向左移动，从而由图1所示的位置移动至图2所示的位置时，所述第一接口1、所述第一可堵塞腔段1011和所述第二接口2依次连通构成第一流道，所述第三接口3、所述第二可堵塞腔段1012和所述第四接口4依次连通构成第二流道。因此，所述出流装置200中的流体能够分别通过所述第一流道和所述第二流道流入所述入流装置300，例如驱动油缸内的油能够回流至所述储油箱。

由此，当所述流体阀100安装在所述出流装置200和所述入流装置300之间时，所述流体阀100能够控制两者之间的多个流道的接通与断开，且操作简单，成本低。

优选地，所述第一接口1和所述第三接口3设置在所述第二接口2和所述第四接口4之间，且所述第一接口1靠近所述第二接口2，所述第三接口3靠近所述第四接口4，所述第一可堵塞腔段1011设置在所述第一接口1和所述第二接口2之间，所述第二可堵塞腔段1012设置在所述第三接口3和所述第四接口4之间。

优选地，所述第一接口1、所述第二接口2、所述第三接口3和所述第四接口4设置在所述阀壳体10同一侧。这样一来，方便所述出流装置200和所述入流装置300之间的所述流入支管500和所述流出支管400的布置。

进一步地，结合图2和图3，所述第一堵塞部22和所述第一堵塞部23设有沿其周向布置的过流槽2201。由此，在流体经过所述第一接口1和所述第三接口3进入所述阀腔101内时，所述流体可经过所述第一堵塞部22和所述第一堵塞部23的过流槽2201分别流向所述第二接口2和所述第四接口4，保证流体在经过所述阀腔101时有足够的过流面积。

进一步地，结合图1和图2，所述阀芯20沿所述轴杆部21轴向间隔设置的一第三堵塞部24和一第四堵塞部25。所述第三堵塞部24设置在所述第一堵塞部22和所述第一堵塞部23之间。所述第四堵塞部25设置在所述第一堵塞部22远离所述第一堵塞部23的一侧。所述阀腔101具有沿其轴向设置的第三可堵塞腔段1013和第四可堵塞腔段1014。所述第三可堵塞腔段1013设置在所述第一可堵塞腔段1011和所述第二可堵塞腔段1012之间。所述第四可堵塞腔段1014设置在所述第一可堵塞腔段1011远离所述第二可堵塞腔段1012的一侧。

在所述阀芯20处于所述关闭位置和所述打开位置时，所述第三堵塞部24均堵塞所述第三可堵塞腔段1013，所述第四堵塞部25均堵塞所述第四可堵塞腔段1014。这样一来，在所述第一流道和所述第二流道能够形成为两个相对独立的流道，不会互相干扰。

另外，所述第三堵塞部24和所述第四堵塞部25不加工过流槽2201，这样不仅降低所述阀芯20的加工成本，也降低了所述阀芯20因加工所述过流槽2201产生毛刺和被碰伤的几率。

根据本实用新型一实施例，结合图2，所述流体阀100包括一电磁驱动组件30，所述电磁驱动组件30包括一导套31、一衔铁32、一电磁线圈33和一驱动侧弹性件34。

所述导套31套接在所述阀腔101内。所述衔铁32可移动地设置所述导套31内，且与所述阀芯20的一端连接。所述电磁线圈33设置在所述衔铁32外侧，从而在其通电时驱动所述衔铁32向靠近所述阀壳体10的方向移动，进而驱动所述阀芯20由所述关闭位置移动至所述打开位置。所述驱动侧弹性件34设置在所述衔铁32和所述导套31之间。

具体地，所述驱动侧弹性件34可为利用弹性来工作的零件，例如弹簧等。

进一步地，结合图2，所述流体阀100包括一第一弹性件40和一第二弹性件50。所述第一弹性件40连接在所述阀芯20的一端和所述导套31之间。所述第二弹性件50连接在所述阀芯20的另一端和所述阀壳体10之间，且在所述阀芯20处于关闭位置时，所述驱动侧弹性件34、所述第一弹性件40和所述第二弹性件50均被压缩，且所述第二弹性件50内的弹力大于所述第一弹性件40内的弹力。

这样一来，在所述电磁线圈33不通电时，所述第二弹性件50利用弹力驱动所述衔铁32向远离所述阀壳体10的方向（例如图2中向右方向）移动，进而驱动所述衔铁32复位，所述阀芯20也能够在所述第一弹性件40和所述第二弹性件50的作用下，带动所述阀芯20由所述打开位置移动至所述关闭位置，实现所述阀芯20的复位。

另外，由于在所述关闭位置时，所述第二弹性件50内的弹力大于所述第一弹性件40的弹力。因此，所述第二弹性件50提供的弹力能够抵消所述驱动侧弹性件34对所述阀芯20的弹力，使所述阀芯20不会偏离所述关闭位置，保证所述流体阀100关闭时的关闭稳定性。

具体地，所述第一弹性件40和所述第二弹性件50可为利用弹性来工作的零件，例如弹簧等。

进一步地，结合图1，所述阀壳体10包括一阀体11和一可拆卸堵头12。

所述阀腔101、所述第一接口1、所述第二接口2和所述第三接口3和所述第四接口4设置在所述阀体11一侧，所述阀体11该侧形成与所述阀腔101连通的第五接口5，且所述第五接口5位于所述第二接口2远离所述第一接口1的一侧，所述阀体11的两端分别形成与所述阀腔101连通的一第一阀口102和一第二阀口103，所述导套31至少部分可拆卸套设在所述第一阀口102。所述可拆卸堵头12可拆卸设置在所述第二阀口103处，以封堵该阀口。

这样一来，所述第一阀口102或所述第四接口4损坏时，也可将所述电磁驱动组件30设置在所述第二阀口103处，并将所述可拆卸堵头12设置在所述第一阀口102处，且将所述阀芯20按180度翻转后再安装于所述阀腔101。由此，在使用所述流体阀100时，通过将所述阀芯20向右移动，使所述第二接口2、所述阀腔101和所述第五接口5依次连通形成所述第一流道，以及所述第一接口1、所述阀腔101和所述第三接口3依次连通形成所述第二流道，使所述流体阀100继续发挥功能，提高所述流体阀100的使用寿命。

进一步地，结合图4，所述阀体11设有多组安装通孔104，多组安装通孔104对称设置在所述阀体11的四周。由此，安装所述阀体11时，本实用新型可通过所述安装通孔104和可穿过所述安装通孔104的紧固件，例如螺栓等，实现所述阀体11的牢固安装，安装强度高。

具体地，结合图4，本实用新型的所述阀体11具有八个所述安装通孔104，八个所述安装通孔104分为四组，每组两个，四组所述安装通孔104对称设置在所述阀体11的四角。

本实用新型提供一流体回流系统，结合图1，所述回流系统包括一出流装置200、一入流装置300、两流入支管500和两流出支管400。所述出流装置200内形成一回流腔2001。两所述流出支管400的一端与所述回流腔2001连通，另一端分别与所述第一接口1和所述第三接口3连通，两所述流入支管500的一端与所述入流装置300连通，另一端分别与所述第二接口2和所述第四接口4连通。

这样一来，在所述流体由所述出流装置200回流至所述入流装置300时，所述流体回流的过流面积大，回流速度低，阻力小，能源损耗低，且所述流体回流的通断控制方便，操作简单。

具体地，所述出流装置200被构造成驱动油缸，所述入流装置300被构造成储油箱。由此，所述流体回流系统被构造成回油系统。

本实用新型提供一注塑机，所述注塑机包括一注塑系统和一流体回流系统。

所述注塑系统包括两注塑模件600，两注塑模件600相对设置，且两注塑模件600相互靠近以合模时能够配合形成一注塑腔6001，两注塑模件600相互远离以开模时不再形成所述注塑腔6001。

所述驱动油缸包括一缸体2111和一驱动构件2112，所述驱动构件2112一端可移动地设置在所述缸体2111内，以将所述缸体2111内的空间分隔成一驱动腔和用于回油的所述回流腔2001，另一端与至少一个所述注塑模件600相连，在所述驱动构件2112驱动两注塑模件600中至少一个移动，以使两注塑模件600相互远离时，所述回流腔2001内的油随所述驱动构件2112的移动回流至所述储油箱。

这样一来，在所述注塑机开模时，由于所述驱动油缸内的油回油至所述储油箱中时，过流面积大，回油速度低，回油阻力小，能源损耗低，因此会减小所述注塑机的开模时间，提高了注塑机的产出效率和使用安全性。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的优势已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (10)

1.流体阀，其特征在于，包括：

一阀壳体，所述阀壳体内形成一阀腔，且所述阀腔具有沿其轴向间隔设置的一第一可堵塞腔段和一第二可堵塞腔段，所述阀壳体设有可与所述第一可堵塞腔段连通的一第一接口和一第二接口，以及可与所述第二可堵塞腔段连通的第三接口和第四接口，所述第一接口和所述第三接口适于与同一出流装置连通，所述第二接口和所述第四接口适于与同一入流装置连通；以及，

一阀芯，所述阀芯具有一轴杆部和沿所述轴杆部轴向间隔的第一堵塞部和第二堵塞部，所述阀芯可沿所述阀腔轴向移动地设置在所述阀腔内，以使所述阀芯具有打开位置和关闭位置；处于所述关闭位置时，所述第一堵塞部堵塞在所述第一可堵塞腔段内，所述第二堵塞部堵塞在所述第二可堵塞腔段内；处于所述打开位置时，所述第一堵塞部离开所述第一可堵塞腔段，以使所述第一接口和所述第二接口通过所述第一可堵塞腔段连通，以构成第一流道，所述第二堵塞部离开所述第二可堵塞腔段，以使所述第三接口和所述第四接口通过所述第二可堵塞腔段连通，以构成第二流道，以使从所述出流装置流出的流体，通过所述第一流道和所述第二流道，分别流动至所述入流装置。

2.根据权利要求1所述的流体阀，其特征在于，所述第一接口和所述第三接口设置在所述第二接口和所述第四接口之间，且所述第一接口靠近所述第二接口，所述第三接口靠近所述第四接口，所述第一可堵塞腔段设置在所述第一接口和所述第二接口之间，所述第二可堵塞腔段设置在所述第三接口和所述第四接口之间。

3.根据权利要求1所述的流体阀，其特征在于，所述第一接口、所述第二接口、所述第三接口和所述第四接口设置在所述阀壳体同一侧。

4.根据权利要求3所述的流体阀，其特征在于，所述第一堵塞部和所述第二堵塞部设有沿其周向布置的过流槽。

5.根据权利要求1所述的流体阀，其特征在于，所述流体阀包括一电磁驱动组件，所述电磁驱动组件包括：

一导套，所述导套套接在所述阀腔内；

一衔铁，所述衔铁可移动地设置所述导套内，且与所述阀芯的一端连接；

一电磁线圈，所述电磁线圈设置在所述衔铁外侧，以在其通电通过所述衔铁驱动所述阀芯由所述关闭位置移动至所述打开位置；以及，

一驱动侧弹性件，所述驱动侧弹性件设置在所述衔铁和所述导套之间。

6.根据权利要求5所述的流体阀，其特征在于，包括：

一第一弹性件，所述第一弹性件连接在所述阀芯的一端和所述导套之间；以及，

一第二弹性件，所述第二弹性件连接在所述阀芯的另一端和所述阀壳体之间，且在所述阀芯处于关闭位置时，所述驱动侧弹性件、所述第一弹性件和所述第二弹性件均被压缩，且所述第二弹性件内的弹力大于所述第一弹性件内的弹力。

7.根据权利要求5所述的流体阀，其特征在于，所述阀壳体包括：

一阀体，所述阀腔、所述第一接口、所述第二接口和所述第三接口和所述第四接口设置在所述阀体一侧，且所述阀体形成与所述阀腔连通的第五接口，所述第五接口位于所述第二接口远离所述第一接口的一侧，所述阀体的两端分别形成与所述阀腔连通的第一阀口和第二阀口，所述导套至少部分可拆卸套设在所述第一阀口；以及，

一可拆卸封堵头，所述可拆卸封堵头可拆卸设置在所述第二阀口处，以封堵该阀口。

8.根据权利要求7所述的流体阀，其特征在于，所述阀体设有多组安装通孔，多组安装通孔对称设置在所述阀体的四周。

9.流体回流系统，其特征在于，包括：

一出流装置、一入流装置和如权利要求1～8任一项所述的流体阀；

两流出支管，所述两流出支管的一端与所述出流装置连通，另一端分别与所述第一接口和所述第三接口连通；以及，

两流入支管，所述两流入支管的一端与所述入流装置连通，另一端分别与所述第二接口和所述第四接口连通。

10.注塑机，其特征在于，包括：

一注塑系统，所述注塑系统包括两注塑模件，两注塑模件相对设置，且在合模时，两注塑模件相互靠近配合形成一注塑腔，在开模时，两注塑模件相互远离不再形成所述注塑腔；以及，

一如权利要求9所述的流体回流系统，所述出流装置被构造成一驱动油缸，所述入流装置被构造成一储油箱，所述驱动油缸包括一缸体和一驱动构件，所述驱动构件一端可移动地设置在所述缸体，以将所述缸体内的空间分隔成一驱动腔和盛放有油的回流腔，另一端与至少一个所述注塑模件相连；在所述驱动构件驱动两注塑模件中至少一个移动，以使两所述注塑模件相互远离时，所述回流腔内的油随所述驱动构件的移动回流至所述储油箱。

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