CN211117765U - 一种电磁阀及机械设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种电磁阀及机械设备，电磁阀包括阀体和设置于阀体两端的线圈，所述阀体内设有可移动的阀芯，所述阀芯的两端分别设有连通的第一弹簧腔和第二弹簧腔，所述阀体上设有进油腔、以及设置于进油腔两侧的多个回油腔和多个工作腔，所述进油腔包括若干个油口，所述油口与油箱连通，电磁阀不工作时，所述阀体内的油液可通过若干个油口流回油箱。此结构的电磁阀，通过把阀芯两端的第一弹簧腔和第二弹簧腔连通，当线圈未获电信号时，可有效避免弹簧腔之间的压力差，保持在中位位置。同时，通过在进油腔内设置若干个与油箱连通的油口，电磁阀不工作时，阀体内的油液通过若干个油口流回油箱，从而避免了能源的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压机械领域，特别涉及一种电磁阀及机械设备。
背景技术
电磁阀作为控制流体的自动化基础流件，由于控制精度高，灵活性较好，目前已广泛运用于各种工业设备中，如起重机、压路机等各种大型工程机械，不同的电磁阀在控制系统中的作用有所不同，主要用于调整介质的流向、控制介质的流量及流速等。
目前，各种液压油用电磁阀，如板式电磁阀、插装式电磁阀，法兰连接式电磁阀等，运用已较为成熟，然而目前使用各类电磁阀，当电磁阀组不工作时，系统内的液压油，通常会留在阀体内，无法全部流回油箱，因此，在一定程度上会造成能源的浪费。
综上所述，如何提供一种可在阀体不工作时，油液可全部流回油箱，进而减少能源浪费的电磁阀，以及包括此电磁阀的机械设备，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可在阀体不工作时，油液可全部流回油箱，进而减少能源浪费的电磁阀，以及包括此电磁阀的机械设备。
本实用新型的解决方案是这样实现的：本实用新型提出一种电磁阀，包括阀体和设置于阀体两端的线圈，所述阀体内设有可移动的阀芯，所述阀芯的两端分别设有连通的第一弹簧腔和第二弹簧腔，所述阀体上设有进油腔、以及设置于进油腔两侧的多个回油腔和多个工作腔，所述进油腔包括若干个油口，所述油口与油箱连通，电磁阀不工作时，所述阀体内的油液可通过若干个油口流回油箱。此结构的电磁阀，通过把阀芯两端的第一弹簧腔和第二弹簧腔连通，当线圈未获电信号时，可有效避免弹簧腔之间的压力差，保持在中位位置。同时，通过在进油腔内设置若干个与油箱连通的油口，电磁阀不工作时，阀体内的油液通过若干个油口流回油箱，从而减少或避免了能源的浪费，达到节能的目的。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述工作腔至少包括第一工作腔和第二工作腔，若干个所述油口设置于第一工作腔和第二工作腔之间。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述油口的数量为5个，并均匀间隔设置于第一工作腔和第二工作腔之间。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述回油腔包括第一回油腔和第二回油腔，所述第一回油腔与第一弹簧腔之间设有起密封作用的第一台肩，所述第二回油腔与第二弹簧腔之间设有起密封作用的第二台肩。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述第一弹簧腔与第一台肩之间还设有第一垫片，所述第二弹簧腔与第二台肩之间还设有第二垫片。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述第一弹簧腔内设有用于推动阀芯移动的第一推杆，所述第一推杆上套设有第一弹簧；所述第二弹簧腔内设有用于推动阀芯移动的第二推杆，所述第二推杆上套设有第二弹簧。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述阀芯中部开设有连接腔，所述连接腔的一端与所述第一弹簧腔连通，另一端与所述第二弹簧腔连通。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述阀体上开设有连接腔，所述连接腔的一端与所述第一弹簧腔连通，另一端与所述第二弹簧腔连通。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述阀体包括若干个阀块，所述阀块上还设有若干个连接孔，其数量为2至4个。
另一方面，本实用新型还提出一种机械设备，包括电磁阀，所述电磁阀为如上任一项所述的电磁阀。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型一种电磁阀的剖视结构示意图；
图2为另一种电磁阀的剖视示意图；
图3为图1中电磁阀另一视角的剖视示意图；
图4为电磁阀的工作原理图
附图标记对应关系为：
1第一线圈 2第一推杆 3第一弹簧
4第一垫片 5阀芯 6阀体
7第一弹簧腔 8第一回油腔 9第一工作腔
10进油腔 11第二工作腔 12第二回油腔
13第二弹簧腔 14连接孔 15连接腔
16尾片 17首片 18第一台肩
19第二台肩 20第二线圈 21第二推杆
22第二弹簧 23第二垫片
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。此外，本领域技术人员根据本文件的描述，可以对本文件中实施例中以及不同实施例中的特征进行相应组合。
本实用新型实施例如下，请参见图1至图4所示的电磁阀，用于各种机械设备及液压设备上，其具体包括阀体6和设置于阀体6两端的线圈，线圈包括第一线圈1和第二线圈20，阀体6内设有可在阀体6内左右移动的阀芯5，阀芯5的两端分别设有呈连通状态的第一弹簧腔7和第二弹簧腔13，阀体6上同时还设有进油腔10、进油腔10的两侧分别设有多个回油腔和多个工作腔，回油腔包括第一回油腔8和第二回油腔12，同时，进油腔10的两侧还设有若干个工作腔，进油腔包括若干个油口，油口与液压系统的油箱连通，电磁阀不工作时，阀体内的油液可通过若干个油口流回油箱。此结构的电磁阀，通过把阀芯5两端的第一弹簧腔7和第二弹簧腔13连通，当线圈1未获电信号时，可有效避免第一弹簧腔7和第二弹簧腔13之间产生压力差，并保持在中位位置。同时，通过在进油腔内设置若干个与油箱连通的油口，电磁阀不工作时，阀体内的油液通过若干个油口流回油箱，从而避免了能源的浪费。
在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1和图2所示，所述工作腔至少包括第一工作腔9和第二工作腔11，第一工作腔9设置于阀体的左侧，第二工作腔11设置于阀体的右侧，若干个油口设置于第一工作腔9和第二工作腔11之间。对于若干个油口的结构，若干个油口可以一致，也可以各有不同，在此不作限定。
在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1和图2所示，油口的数量为5个，5个油口均匀间隔设置于第一工作腔9和第二工作腔11之间。
在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1和图2所示，第一回油腔8与第一弹簧腔7之间设有起密封作用的第一台肩18，第二回油腔12与第二弹簧腔13之间设有起密封作用的第二台肩19。此设置方式，通过设置第一台肩18和第二台肩19把弹簧腔和回油腔隔断，从而有效降低或完全阻断回油腔腔内压力对阀芯的影响，保证阀芯的换向性能
在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1和图2所示，第一弹簧腔7与第一台肩18之间还设有第一垫片4，第二弹簧腔13与第二台肩19之间还设有第二垫片23，第一弹簧腔7和第二弹簧腔13内的弹簧的一端分别抵持于第一垫片4和第二垫片23上。
在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1和图2所示，第一弹簧腔7内设有用于推动阀芯5移动的第一推杆2，第一推杆2上套设有第一弹簧3，第一弹簧3的右端抵持于第一垫片4上。第二弹簧腔13内设有用于推动阀芯5移动的第二推杆21，第二推杆21上套设有第二弹簧22，第二弹簧22的左端抵持于第二垫片23上。
在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1所示，阀芯5中部还设有连接腔15，连接腔15的一端，即图中所示的左端与第一弹簧腔7连通，连接腔15的另一端，即图中所示的右端与第二弹簧腔13连通，即第一弹簧腔7和第二弹簧腔13通过连接腔15连通，第一弹簧腔7和第二弹簧腔13内均设有推杆3，推杆3上套设有弹簧2，第一弹簧腔7和第二弹簧腔13与阀芯5之间还分别设有垫片4。当线圈1未获电信号时，由于第一弹簧腔7和第二弹簧腔13处于连通状态，因此，可消除第一弹簧腔7和第二弹簧腔13之间的压力差，并在第一弹簧腔7和第二弹簧腔13内的弹簧2的作用下，使阀芯5处于中位状态。
在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图2所示，阀体6上还开设有连接腔15，连接腔15的右端与第一弹簧腔7连通，连接腔15的另一端与第二弹簧腔13连通，此实施例与图1所示的实施例相比，连接腔15的开设位置从阀芯5上转移至阀体6上，对于连接腔15的结构形状，以及其它开设方式，在此不作具体限定。
在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1和图2所示，阀体6包括若干个阀块，阀块上和阀芯5上还开设有若干个连接孔14，其数量介于2至4个之间，通过连接孔14，可以把上下两个阀块可拆卸地固定连接在一起。连接孔14优选为螺孔，螺孔内设有螺栓等连接件，连接孔14的数量优选为3个。需要说明的是，对于连接孔14的开设位置等，在此不作具体限定。对于第一工作腔9和第二工作腔11，其均开设于阀块上，其一端均与阀芯5连通，工作过程中，第一工作腔9和第二工作腔11用于与机械设备的执行机构连接，并为执行机构提供动力源。此外，如图4所示，电磁阀具体为三位四通电磁换向阀，当线圈1通电时，进油腔10开始进油，进油腔10进油时，可推动阀芯5向左移动或向右移动，从而实现电磁阀的左位工作或右位工作，而当线圈1不通电时，电磁阀处于中位。再次，如图3所示，电磁阀上还设有首片17和尾片16。
此结构的电磁阀，如前所述，通过把阀芯5两端的第一弹簧腔7和第二弹簧腔13连通，当线圈1未获电信号时，可有效避免第一弹簧腔7和第二弹簧腔13之间产生压力差，并保持在中位位置。同时，通过在进油腔内设置若干个与油箱连通的油口，电磁阀不工作时，阀体内的油液通过若干个油口流回油箱，从而减少或避免了能源的浪费，达到节能目的。
上述结构的电磁阀，工作原理如下：
如图4所示，P口由5腔组成，通过调整P口各腔的切换情况，来实现电磁阀在常位时，P口连接到的油泵的油源，直接通过中心P口五腔回油，达到常位卸荷；当在第一线圈1或第二线圈未得到电信号时，阀芯4在两端复位弹簧的作用力下，保持中心位置，由于阀芯与阀体的间隙很小，使A、B油口与其它油口之间的油路切断，来实现常位的工作原理。当第一线圈或第二线圈获得电信号时，产生磁力推动第一推杆或第二推杆，并推动阀芯5移动，阀芯5将P口5腔进行功能性关闭，同时将P口与A或者B导通，T口与B或者A导通，实现功能原理。
另一方面，本实用新型还提出一种机械设备，包括电磁阀，电磁阀为如上所述的电磁阀，液压机械具体可以任何可能的机械设备。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种电磁阀，其特征在于，包括阀体(6)和设置于阀体(6)两端的线圈(1)，所述阀体(6)内设有可移动的阀芯(5)，所述阀芯(5)的两端分别设有连通的第一弹簧腔(7)和第二弹簧腔(13)，所述阀体(6)上设有进油腔(10)、以及设置于进油腔(10)两侧的多个回油腔和多个工作腔，所述进油腔(10)包括若干个油口，所述油口与油箱连通，电磁阀不工作时，所述阀体(6)内的油液可通过若干个油口流回油箱。
2.根据权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述工作腔至少包括第一工作腔(9)和第二工作腔(11)，若干个所述油口设置于第一工作腔(9)和第二工作腔(11)之间。
3.根据权利要求2所述的电磁阀，其特征在于，所述油口的数量为5个，并均匀间隔设置于第一工作腔(9)和第二工作腔(11)之间。
4.根据权利要求3所述的电磁阀，其特征在于，所述回油腔包括第一回油腔(8)和第二回油腔(12)，所述第一回油腔(8)与第一弹簧腔(7)之间设有起密封作用的第一台肩(18)，所述第二回油腔(12)与第二弹簧腔(13)之间设有起密封作用的第二台肩(19)。
5.根据权利要求4所述的电磁阀，其特征在于，所述第一弹簧腔(7)与第一台肩(18)之间还设有第一垫片(4)，所述第二弹簧腔(13)与第二台肩(19)之间还设有第二垫片(23)。
6.根据权利要求5所述的电磁阀，其特征在于，所述第一弹簧腔(7)内设有用于推动阀芯(5)移动的第一推杆(2)，所述第一推杆(2)上套设有第一弹簧(3)；所述第二弹簧腔(13)内设有用于推动阀芯(5)移动的第二推杆(21)，所述第二推杆(21)上套设有第二弹簧(22)。
7.根据权利要求6所述的电磁阀，其特征在于，所述阀芯(5)中部开设有连接腔(15)，所述连接腔(15)的一端与所述第一弹簧腔(7)连通，另一端与所述第二弹簧腔(13)连通。
8.根据权利要求6所述的电磁阀，其特征在于，所述阀体(6)上开设有连接腔(15)，所述连接腔(15)的一端与所述第一弹簧腔(7)连通，另一端与所述第二弹簧腔(13)连通。
9.根据权利要求4或5所述的电磁阀，其特征在于，所述阀体(6)包括若干个阀块，所述阀块上还设有若干个连接孔(14)，其数量为2至4个。
10.一种机械设备，包括电磁阀，其特征在于，所述电磁阀为权利要求1至9中任一项所述的电磁阀。
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| CN201921760942.4U CN211117765U (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种电磁阀及机械设备 |
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| CN201921760942.4U CN211117765U (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种电磁阀及机械设备 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114754174A (zh) * | 2022-03-23 | 2022-07-15 | 浙江富杰德汽车系统有限公司 | 一种具有机油回收功能的电磁阀 |
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2019
- 2019-10-18 CN CN201921760942.4U patent/CN211117765U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114754174A (zh) * | 2022-03-23 | 2022-07-15 | 浙江富杰德汽车系统有限公司 | 一种具有机油回收功能的电磁阀 |
| CN114754174B (zh) * | 2022-03-23 | 2024-03-29 | 浙江富杰德汽车系统有限公司 | 一种具有机油回收功能的电磁阀 |
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