CN219221000U - 一种可容差式支架装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可容差式支架装置，所述可容差式支架装置设置在驾驶室钣金上，所述可容差式支架装置包括支架、限位板、T形螺母，所述支架上开设有支架过孔，所述限位板上开设有限位板过孔，所述驾驶室钣金上开设有定位孔，所述T形螺母上开设有安装孔，所述T形螺母设置在所述限位板上，所述驾驶室、支架、限位板、T形螺母经所述定位孔、支架过孔、限位板过孔、安装孔通过螺栓固定在一起。本实用新型可简便的吸收来自零件制造和装配过程中带来的间隙值，并且此装置可调整结构尺寸以满足不同间隙值的要求，可降低零件设计、制造和装配的精度。

Description

一种可容差式支架装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件装配领域，具体为一种可容差式支架装置。

背景技术

目前，驾驶室内的螺母普遍采用焊接螺母，通过凸焊或点焊的方式将焊接螺母固定在驾驶室上。由于焊接螺母固定在驾驶室，在装配时，通过控制待装配零件的尺寸公差来满足要求，但若待装配零件尺寸较大、安装点距离较大时，尤其是在待装配零件装配在支架上时，为使所有安装点均满足装配要求，对制造精度的要求很高；

目前，为使所有安装点均满足装配要求，方案一是通过提高支架和待装配零件的精度来满足设计和装配要求，方案二是通过扩大待装配零件的安装过孔孔径来实现。方案一加大了装配零件的制造成本，针对两装配点安装距离大、尺寸大的零件有时制造工艺难以满足、生产合格率也较低；方案二有时由于零件设计边界的设定难以满足要求，同时，过孔孔径也受限于螺栓法兰面的尺寸，有时难以满足要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，可容差式支架装置可简便的消除制造或装配所带来的间隙误差，根据螺栓位置自动居中，连接可靠，并可通过调整装置结构尺寸消除不同的装配间隙；

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下的技术方案：

本实用新型提供了一种可容差式支架装置，

所述可容差式支架装置设置在驾驶室钣金上，所述可容差式支架装置包括支架、限位板、T形螺母，所述支架上开设有支架过孔，所述限位板上开设有限位板过孔，所述驾驶室钣金上开设有定位孔，所述T形螺母上开设有安装孔，所述T形螺母设置在所述限位板上，所述驾驶室、支架、限位板、T形螺母经所述定位孔、支架过孔、限位板过孔、安装孔通过螺栓固定在一起。

可选的，所述支架还包括支架第一焊接面、支架第二焊接面、支架安装面，所述支架第一焊接面与所述支架第二焊接面设置在所述支架安装面的两侧壁，所述支架过孔设置在所述支架安装面上，所述支架第一焊接面、支架第二焊接面上均设有防错缺口。

可选的，所述限位板还包括限位板第一焊接面、限位板第二焊接面、限位板安装面，所述限位板第一焊接面与所述限位板第二焊接面设置在所述限位板安装面的两侧壁，所述限位板第一焊接面与所述限位板第二焊接面的相向面侧壁均开设有半圆弧凹槽，两个所述半圆弧凹槽之间构成一个圆形。

可选的，所述T形螺母包括安装部、凸台，所述凸台设置在所述安装部上，所述安装孔依次贯穿所述凸台与所述安装部的侧壁设置，所述安装孔的内侧壁设有螺纹。

可选的，所述支架第一焊接面、支架第二焊接面与所述支架安装面设置为一体成型结构，或所述支架第一焊接面、支架第二焊接面与所述支架安装面之间固定焊接；

所述限位板第一焊接面、限位板第二焊接面与所述限位板安装面设置为一体成型结构，或所述限位板第一焊接面、限位板第二焊接面与所述限位板安装面之间固定焊接；

所述安装部与所述凸台设置为一体成型结构，或所述凸台固定焊接在所述安装部上。

可选的，两个所述半圆弧凹槽之间构成一个圆形尺寸大于所述T形螺母的所述凸台的尺寸。

可选的，所述支架上设置有若干加强筋，所述限位板左右两侧设有限位板焊接识别特征。

本实用新型有益效果

本实用新型可简便的吸收来自零件制造和装配过程中带来的间隙值，并且此装置可调整结构尺寸以满足不同间隙值的要求，可降低零件设计、制造和装配的精度、较为便利地满足长装配链多带来的装配误差，间接地提高零件制作的合格率，从而降低零件成本，同时，此装置可通过调整支架的结构适用于不同部位的装配需求，以及局部增加相应区域的刚度。

附图说明

图1为本实用新型结构主视爆炸图。

图2为本实用新型结构后视爆炸头。

图3为本实用新型装配结构示意图。

附图标记说明：1-支架，2-限位板，3-T形螺母，11-支架过孔，12-支架第一焊接面，13-支架第二焊接面，14-支架安装面，15-防错缺口，16-加强筋，21-限位板过孔，22-限位板第一焊接面，23-限位板第二焊接面，24-限位板安装面，25-半圆弧凹槽，31-安装孔，32-安装部，33-凸台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的实施例中的附图，对本实用新型的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1-图3所示，本实用新型提供了一种可容差式支架装置，

所述可容差式支架装置设置在驾驶室钣金上，所述可容差式支架装置包括支架1、限位板2、T形螺母3，所述支架1上开设有支架过孔11，所述限位板2上开设有限位板过孔21，所述驾驶室钣金上开设有定位孔，所述T形螺母3经所述定位孔、支架过孔11、限位板过孔21将所述驾驶室、支架1、限位板2固定在一起；

所述支架1还包括支架第一焊接面12、支架第二焊接面13、支架安装面14，所述支架第一焊接面12与所述支架第二焊接面13设置在所述支架安装面14的两侧壁，所述支架过孔11设置在所述支架安装面14上，所述支架第一焊接面12、支架第二焊接面13上均设有防错缺口15；所述支架1上设置有若干加强筋16，所述限位板2左右两侧设有限位板焊接识别特征；

所述限位板2还包括限位板第一焊接面21、限位板第二焊接面22、限位板安装面23，所述限位板第一焊接面21与所述限位板第二焊接面22设置在所述限位板安装面23的两侧壁，所述限位板第一焊接面21与所述限位板第二焊接面22的相向面侧壁均开设有半圆弧凹槽25，两个所述半圆弧凹槽25之间构成一个圆形；两个所述半圆弧凹槽25之间构成一个圆形尺寸大于所述T形螺母3的所述凸台的尺寸；

所述T形螺母3包括安装部32、凸台33，所述凸台33设置在所述安装部32上，所述安装孔依次贯穿所述凸台33与所述安装部32的侧壁设置，所述安装孔的内侧壁设有螺纹；

本实用性在使用过程中，首先将T形螺母3插入限位板2内，使T形螺母3的安装部32与限位板2的限位板安装面23相接触，并且T形螺母3内的安装孔与限位板2内的限位板过孔21同心，然后将限位板2的限位板第一焊接面21、限位板第二焊接面22折叠180度，使限位板2的两个半圆弧凹槽25之间构成一个圆形，将T形螺母3的安装部32限位在的圆形面里；

然后将限位板2放入支架1内，使限位板2的限位板安装面23与支架1的支架安装面14相接触，限位板2的限位板过孔21与支架1的支架过孔11同心，在限位板2的限位板焊接识别特征处进行焊接，形成可容差式支架装置；

所述支架第一焊接面12、支架第二焊接面13与所述支架安装面14设置为一体成型结构，或所述支架第一焊接面12、支架第二焊接面13与所述支架安装面14之间固定焊接；在本实施例中，所述支架第一焊接面12、支架第二焊接面13与所述支架安装面14设置为一体成型结构，一体成型结构便于提高整体的结构强度；

所述限位板第一焊接面21、限位板第二焊接面22与所述限位板安装面23设置为一体成型结构，或所述限位板第一焊接面21、限位板第二焊接面22与所述限位板安装面23之间固定焊接；在本实施例中，所述限位板第一焊接面21、限位板第二焊接面22与所述限位板安装面23设置为一体成型结构，一体成型结构便于提高整体的结构强度；

所述安装部32与所述凸台33设置为一体成型结构，或所述凸台33固定焊接在所述安装部32上，在本实施例中，所述安装部32与所述凸台33设置为一体成型结构，一体成型结构便于提高整体的结构强度；

本实用新型的目的是提供一种可容差式连接装置，可消除零件制造和装配间隙的需求，在螺栓装配时自动居中，连接可靠、安装便利，并可通过调整装置结构的尺寸以满足不同的容差间隙值，以克服上述的技术缺陷。

本实用新型采用T形螺母3、限位板2以及支架1组件，该结构可通过焊接的方式固定在钣金上，在装配时可容差式连接装置内的螺母可自由活动，在螺栓装配时自动居中，消除零件制造和装配间隙，同时，可通过调整装置结构的尺寸以满足不同的容差间隙值。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可容差式支架装置，其特征在于，

所述可容差式支架装置设置在驾驶室钣金上，所述可容差式支架装置包括支架、限位板、T形螺母，所述支架上开设有支架过孔，所述限位板上开设有限位板过孔，所述驾驶室钣金上开设有定位孔，所述T形螺母上开设有安装孔，所述T形螺母设置在所述限位板上，所述驾驶室、支架、限位板、T形螺母经所述定位孔、支架过孔、限位板过孔、安装孔通过螺栓固定在一起。

2.根据权利要求1所述的一种可容差式支架装置，其特征在于，

所述支架还包括支架第一焊接面、支架第二焊接面、支架安装面，所述支架第一焊接面与所述支架第二焊接面设置在所述支架安装面的两侧壁，所述支架过孔设置在所述支架安装面上，所述支架第一焊接面、支架第二焊接面上均设有防错缺口。

3.根据权利要求2所述的一种可容差式支架装置，其特征在于，

所述限位板还包括限位板第一焊接面、限位板第二焊接面、限位板安装面，所述限位板第一焊接面与所述限位板第二焊接面设置在所述限位板安装面的两侧壁，所述限位板第一焊接面与所述限位板第二焊接面的相向面侧壁均开设有半圆弧凹槽，两个所述半圆弧凹槽之间构成一个圆形。

4.根据权利要求3所述的一种可容差式支架装置，其特征在于，

所述T形螺母包括安装部、凸台，所述凸台设置在所述安装部上，所述安装孔依次贯穿所述凸台与所述安装部的侧壁设置，所述安装孔的内侧壁设有螺纹。

5.根据权利要求4所述的一种可容差式支架装置，其特征在于，

所述支架第一焊接面、支架第二焊接面与所述支架安装面设置为一体成型结构，或所述支架第一焊接面、支架第二焊接面与所述支架安装面之间固定焊接；

所述限位板第一焊接面、限位板第二焊接面与所述限位板安装面设置为一体成型结构，或所述限位板第一焊接面、限位板第二焊接面与所述限位板安装面之间固定焊接；

所述安装部与所述凸台设置为一体成型结构，或所述凸台固定焊接在所述安装部上。

6.根据权利要求5所述的一种可容差式支架装置，其特征在于，

两个所述半圆弧凹槽之间构成一个圆形尺寸大于所述T形螺母的所述凸台的尺寸。

7.根据权利要求1所述的一种可容差式支架装置，其特征在于，

所述支架上设置有若干加强筋，所述限位板左右两侧设有限位板焊接识别特征。

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