CN219217364U - 声屏障立柱安装用悬吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及高空作业工具技术领域，公开了一种声屏障立柱安装用悬吊装置，包括：货车本体，其尾部设有车厢；底座，销接在所述车厢上，中部沿竖向固定设有立杆；支撑架，转动连接在所述立杆的顶部，包括底托和倾斜设置在底托一端的撑杆，所述撑杆的远离所述底托的一端设有滑轮；起重设备，固定设在所述底托上，包括卷扬机和缠绕在其上的吊绳，所述吊绳的一端绕经所述滑轮并在末端设有吊钩；方向舵，为一牵引绳或牵引杆，一端连接在所述底托的远离所述撑杆的一端，另一端向下延伸至所述车厢上。将该声屏障立柱安装用悬吊装置安装在货车上，货车和支撑架均可根据安装位灵活调整位置，可便捷高效地完成声屏障立柱的安装，提高施工效率和安全性。

Description

声屏障立柱安装用悬吊装置

技术领域

本实用新型涉及高空作业工具技术领域，具体的，涉及一种声屏障立柱安装用悬吊装置。

背景技术

在桥梁工程中，在道路两侧通常会安装隔音声屏障，主要起到降低交通噪音的作用，还可以在车辆行驶过程起防护作用。另外隔音声屏障样式繁多，可以很好地与周围环境融为一体，美化周边环境。但是在高空安装隔音声屏障时，采用常规的用小型吊车安装的方式，不仅安装成本大，还存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述技术问题而做出的，其目的是提供一种声屏障立柱安装用悬吊装置，通过该装置可便捷高效地完成声屏障立柱的安装，提高施工效率和安全性，同时还可降低成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种声屏障立柱安装用悬吊装置，包括：货车本体，其尾部设有车厢；底座，销接在所述车厢上，中部沿竖向固定设有立杆；支撑架，转动连接在所述立杆的顶部，包括底托和倾斜设置在底托一端的撑杆，所述撑杆的远离所述底托的一端设有滑轮；起重设备，固定设在所述底托上，包括卷扬机和缠绕在其上的吊绳，所述吊绳的一端绕经所述滑轮并在末端设有吊钩；方向舵，为一牵引绳或牵引杆，一端连接在所述底托的远离所述撑杆的一端，另一端向下延伸至所述车厢上。

优选地，所述底座通过夹板和销连接在所述车厢上。

优选地，所述底托与所述撑杆固定连接，并分设在所述立杆的两侧。

优选地，所述起重设备还设有控制开关，所述控制开关安装在所述车厢上。

根据上面的描述和实践可知，本实用新型所述的声屏障立柱安装用悬吊装置，通过将底座固定在车厢上，便可将该装置安装在货车本体上。在底座的中部竖直向上设有立杆，并在立杆的顶部转动连接有由底托和倾斜设在该底托一端的撑杆组成的支撑架，该支撑架可以在立杆的顶部进行灵活转动。同时，在底托上固定设有起重设备，该起重设备包括卷扬机和缠绕在其上的吊绳，在该底托的远离撑杆的一端还连接有方向舵。另外在撑杆的远离底托的一端设有滑轮，吊绳的一端绕经该滑轮并在末端设有吊钩。在实际使用时，将待安装的声屏障立柱固定在吊钩上后，启动起重设备将该待安装的声屏障立柱吊起，人工操作方向舵带动支撑架转动，将待安装的声屏障立柱调整到合适的安装位后，便可进行安装。整个操作过程便捷高效，还可避免高空作业过程中存在的安全隐患，可有效提高施工效率和安全性。同时该装置结构简单，便于制作，底座和车厢通过销接方式连接在一起，可以灵活安装和拆卸，可有效降低施工成本。

附图说明

图1为本实用新型的一个实施例中涉及的声屏障立柱安装用悬吊装置的结构示意图。

图中的附图标记为：

1、货车本体；11、车厢；2、底座；3、立杆；41、底托；42、撑杆；43、滑轮；51、卷扬机；52、吊绳；53、吊钩；54、控制开关；6、方向舵。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例性实施方式。然而，示例性实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施方式使得本公开将更加全面和完整，并将示例性实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。

此外，附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。需要说明的是，本公开中，用语“包括”、“配置有”、“设置于”用以表示开放式的包括在内的意思，并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等；用语“第一”、“第二”等仅作为标记使用，不是对其对象数量或次序的限制；术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在该实施例中公开了一种声屏障立柱安装用悬吊装置，可便捷高效地完成声屏障立柱的安装，提高施工效率和安全性。

图1示出了该声屏障立柱安装用悬吊装置的侧面结构，请参考图1，该声屏障立柱安装用悬吊装置包括：货车本体1、底座2、支撑架、起重设备和方向舵6。其中，货车本体1的尾部设有车厢11，底座2设在该车厢11上，并与该车厢11销连接，该连接方式便于对该声屏障立柱安装用悬吊装置进行灵活安装和拆卸。在该实施例中，车厢11为平板车厢，便于该声屏障立柱安装用悬吊装置的安装，并可保证该装置安装在车厢11上时的平稳性。在底座2的中部沿竖向设有立杆3，支撑架转动连接在该立杆3的顶部，包括底托41和倾斜设置在底托41的一端的撑杆42。如附图所述，在该实施例中，底托41沿横向设置，与立杆3呈互相垂直的结构，撑杆42倾斜向上延伸，并在其远离底托41的一端设有滑轮43。在底托41上固定设有起重设备，该结构相对平稳，可使该起重设备稳固安装在底托41上。在底托41的远离撑杆42的一端还设有可向下延伸至车厢11上的方向舵6，施工人员可通过操作该方向舵6带动支撑架进行转动。

另外，该起重设备包括卷扬机51和缠绕在其上的吊绳52，该吊绳52的一端绕经上述滑轮43并在末端设有吊钩53。在实际使用时，将底座2销接在车厢11上后，便可将该声屏障立柱安装用悬吊装置安装在车厢11上。再将待安装的声屏障立柱固定在吊钩53上，启动起重设备，便可以通过滑轮43和吊绳52的作用将该待安装的声屏障立柱吊起。在该待安装的声屏障立柱达到适当高度后，关闭起重设备，施工人员操作方向舵6带动支撑架转动将该待安装的声屏障立柱移动调整到合适的安装位上便可进行安装。整个操作过程便捷高效，可大幅提高了施工效率和安全性。在安装完成后，卸下吊钩53，施工人员操作方向舵6归位，重复前述操作，对其他待安装的声屏障立柱进行安装即可。在待安装的声屏障立柱全部安装完毕后，解除底座2与车厢11间的连接，便可将该装置主体部分整体从货车本体1上拆卸下来。

在该实施例中，底座2通过夹板和销连接在车厢11上，该连接方式为可拆卸连接，并且连接结构简单，便于对该声屏障立柱安装用悬吊装置进行灵活安装和拆卸。在安装作业前，将该装置安装在车厢11上，在安装作业结束后，将该装置从车厢11上拆卸下来平放在车厢11内即可。

在该实施例中，底托41与撑杆42固定连接在一起，可确保支撑架整体结构的稳固性。同时，如附图所示，底托41与撑杆42分设在立杆3的两侧，因底托41与撑杆42上还连接有其他装置，该设置可以确保在实际使用时各个装置间不会互相影响，同时还可确保该装置受力均衡，有效提高施工效率，保障施工安全。

此外，在该实施例中，起重设备还设有控制开关54，该控制开关54安装在车厢11上，便于工作人员操作该声屏障立柱安装用悬吊装置进行吊装作业。打开控制开关54便可启动起重设备，关闭控制开关54便可关闭起重设备，整个操作过程简便高效，可有效提高施工效率，还可以节省人工，降低施工成本。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种声屏障立柱安装用悬吊装置，其特征在于，包括：

货车本体，其尾部设有车厢；

底座，销接在所述车厢上，中部沿竖向固定设有立杆；

支撑架，转动连接在所述立杆的顶部，包括底托和倾斜设置在底托一端的撑杆，所述撑杆的远离所述底托的一端设有滑轮；

起重设备，固定设在所述底托上，包括卷扬机和缠绕在其上的吊绳，所述吊绳的一端绕经所述滑轮并在末端设有吊钩；

方向舵，为一牵引绳或牵引杆，一端连接在所述底托的远离所述撑杆的一端，另一端向下延伸至所述车厢上。

2.如权利要求1所述的声屏障立柱安装用悬吊装置，其特征在于，

所述底座通过夹板和销连接在所述车厢上。

3.如权利要求1所述的声屏障立柱安装用悬吊装置，其特征在于，

所述底托与所述撑杆固定连接，并分设在所述立杆的两侧。

4.如权利要求1所述的声屏障立柱安装用悬吊装置，其特征在于，

所述起重设备还设有控制开关，所述控制开关安装在所述车厢上。

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