CN219214136U - 一种汽车座椅套生产用铆环装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅套生产用铆环装置，包括底座，所述底座表面通过支撑板固定安装有固定板，所述固定板表面开设有移动孔，所述移动孔内滑动插设有铆合杆，所述铆合杆表面固定套接有升降板，所述升降板表面开设有多个通孔，多个所述通孔内均滑动插设有限位杆，多根所述限位杆的一端均固定安装有定位块，多根所述限位杆上均套设有伸缩弹簧，多根所述限位杆远离定位块的一端均固定安装有挡块，所述固定板表面设有用于铆合杆上下移动的驱动组件。本实用新型通过铆合杆、升降板、限位杆、伸缩弹簧和定位块的相互配合，可对座椅套进行限位固定，操作便捷，降低了工人的劳动强度，减小了工作中存在的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅套技术领域，尤其涉及一种汽车座椅套生产用铆环装置。
背景技术
在汽车用品中，汽车座套可保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化，汽车座椅套在生产的过程中，需要在汽车座椅套上开设固定孔，进而需要通过铆环装置进行开孔操作。
现有技术中，公开号为CN212919175U的一项中国专利公开了一种汽车座椅套生产用铆环装置，包括操作台，所述操作台上安装有铆合装置和手持驱动装置等。
但是现有的大多数铆环装置缺少对座椅套的限位固定装置，在加工时需要人工进行手动固定，使用起来费时费力，增加了工人的劳动强度，并且存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在以下缺点，缺少对座椅套的限位固定装置，在加工时需要人工进行手动固定，使用起来费时费力，增加了工人的劳动强度，并且存在一定的安全隐患，而提出的一种汽车座椅套生产用铆环装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车座椅套生产用铆环装置，包括底座，所述底座表面通过支撑板固定安装有固定板，所述底座表面固定安装有放置台，所述放置台表面开设有放置孔；
所述固定板表面开设有移动孔，所述移动孔内滑动插设有铆合杆，所述铆合杆表面固定套接有升降板，所述升降板表面开设有多个通孔，多个所述通孔内均滑动插设有限位杆，多根所述限位杆的一端均固定安装有定位块，多根所述限位杆上均套设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的两端分别与升降板和定位块固定连接，多根所述限位杆远离定位块的一端均固定安装有挡块，所述固定板表面设有用于铆合杆上下移动的驱动组件。
优选地，所述驱动组件包括通过安装板转动安装在固定板上表面的往复丝杆、螺纹套接在往复丝杆上的连接板和固定安装在安装板上的伺服电机，所述伺服电机的输出轴与往复丝杆固定连接，所述连接板的一端与铆合杆固定连接。
优选地，所述定位块表面固定安装有保护垫，多个所述保护垫均为橡胶材质。
优选地，所述保护垫表面开设有防滑槽。
优选地，所述放置台表面对称开设有条形槽，两个所述条形槽内均滑动安装有顶杆，两根所述顶杆通过U形的连接杆相互连接，所述连接杆表面固定安装有多根弹簧杆，多根所述弹簧杆远离连接杆的一端与底座固定连接。
优选地，所述连接杆表面竖直固定安装有L形杆。
本实用新型中，有益效果为：
在使用铆环装置对座椅套进行开孔时，通过铆合杆、升降板、限位杆、伸缩弹簧和定位块的相互配合，可对座椅套进行限位固定，操作更加省力、便捷，降低了工人的劳动强度，减小了工作中存在的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车座椅套生产用铆环装置的立体结构示意图；
图2为图1中A处结构放大图。
图中：1底座、2固定板、3铆合杆、4升降板、5限位杆、6定位块、7伸缩弹簧、8挡块、9放置台、10往复丝杆、11连接板、12伺服电机、13顶杆、14连接杆、15弹簧杆、16L形杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种汽车座椅套生产用铆环装置，包括底座1，底座1表面通过支撑板固定安装有固定板2，底座1表面固定安装有放置台9，放置台9表面开设有放置孔，在使用铆合装置时，首先将公铆头安装在铆合杆3上，将母铆头安装在放置孔内，然后再将待加工的座椅套放置在放置台9上。
固定板2表面开设有移动孔，移动孔内滑动插设有铆合杆3，铆合杆3表面固定套接有升降板4，升降板4表面开设有多个通孔，多个通孔内均滑动插设有限位杆5，多根限位杆5的一端均固定安装有定位块6，多根限位杆5上均套设有伸缩弹簧7，伸缩弹簧7的两端分别与升降板4和定位块6固定连接，多根限位杆5远离定位块6的一端均固定安装有挡块8，挡块8可防止限位杆5从升降板4上掉落下来，固定板2表面设有用于铆合杆3上下移动的驱动组件，驱动组件包括通过安装板转动安装在固定板2上表面的往复丝杆10、螺纹套接在往复丝杆10上的连接板11和固定安装在安装板上的伺服电机12，伺服电机12的输出轴与往复丝杆10固定连接，连接板11的一端与铆合杆3固定连接。
铆合装置在使用时，首先通过驱动组件中的伺服电机12的输出轴带动往复丝杆10转动，然后往复丝杆10通过连接板11带动铆合杆3竖直向下移动，进而带动升降板4竖直向下移动，直到多个定位块6与座椅套接触，并相互挤压，在压力的作用下，多根限位杆5相对升降板4竖直向上移动，多根伸缩弹簧7压缩，在多根伸缩弹簧7弹力的作用下，座椅套可稳固的固定在放置台9上，进而无需工作人员手动进行固定，操作更加省力、便捷，降低了工人的劳动强度，减小了工作中存在的安全隐患。
定位块6表面固定安装有保护垫，多个保护垫均为橡胶材质，保护垫表面开设有防滑槽，当定位块6与座椅套接触时，定位块6表面固定安装的保护垫可对座椅套起到保护的作用，防止对座椅套造成磨损，保护套表面开设的防滑槽可有效的增大两者之间的摩擦力。
放置台9表面对称开设有条形槽，两个条形槽内均滑动安装有顶杆13，两根顶杆13通过U形的连接杆14相互连接，连接杆14表面固定安装有多根弹簧杆15，多根弹簧杆15远离连接杆14的一端与底座1固定连接，连接杆14表面竖直固定安装有L形杆16，当铆合杆3带动公铆头与安装在放置槽内的母铆头相结合时，母铆头会在压力的作用下卡在放置槽内，进而不便取出，在往复丝杆10的作用下，铆合杆3带动升降板4竖直向上移动，直到升降板4与L形杆16接触，并通过L形杆16带动连接杆14竖直向上移动，多根弹簧杆15拉伸，然后连接杆14带动两根顶杆13竖直向上移动，进而在顶杆13的作用下，可将座椅套和母铆头便捷的从放置台9上取下，然后升降板4再向下移动，在多根弹簧杆15的作用下，两根顶杆13竖直向下移动。
本实用新型中，铆合装置在使用时，首先通过驱动组件带动铆合杆3竖直向下移动，进而带动升降板4竖直向下移动，直到多个定位块6与座椅套接触，多根限位杆5相对升降板4竖直向上移动，多根伸缩弹簧7压缩，在多根伸缩弹簧7弹力的作用下，座椅套可稳固的固定在放置台9上，进而无需工作人员手动进行固定，操作更加省力、便捷，降低了工人的劳动强度，减小了工作中存在的安全隐患。
总体来说，针对技术问题：铆环装置缺少对座椅套的限位固定装置，在加工时需要人工进行手动固定，使用起来费时费力，增加了工人的劳动强度，并且存在一定的安全隐患；采用技术方案：通过铆合杆3、升降板4、限位杆5、伸缩弹簧7和定位块6的相互配合，可对座椅套进行限位固定；因为技术方案的实现过程是：铆合装置在使用时，首先通过驱动组件带动铆合杆3竖直向下移动，进而带动升降板4竖直向下移动，直到多个定位块6与座椅套接触，多根限位杆5相对升降板4竖直向上移动，多根伸缩弹簧7压缩，在多根伸缩弹簧7弹力的作用下，座椅套可稳固的固定在放置台9上；所以必然能解决该技术问题，实现的技术效果就是：无需工作人员手动进行固定，操作更加省力、便捷，降低了工人的劳动强度，减小了工作中存在的安全隐患。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车座椅套生产用铆环装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)表面通过支撑板固定安装有固定板(2)，所述底座(1)表面固定安装有放置台(9)，所述放置台(9)表面开设有放置孔；
所述固定板(2)表面开设有移动孔，所述移动孔内滑动插设有铆合杆(3)，所述铆合杆(3)表面固定套接有升降板(4)，所述升降板(4)表面开设有多个通孔，多个所述通孔内均滑动插设有限位杆(5)，多根所述限位杆(5)的一端均固定安装有定位块(6)，多根所述限位杆(5)上均套设有伸缩弹簧(7)，所述伸缩弹簧(7)的两端分别与升降板(4)和定位块(6)固定连接，多根所述限位杆(5)远离定位块(6)的一端均固定安装有挡块(8)，所述固定板(2)表面设有用于铆合杆(3)上下移动的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，所述驱动组件包括通过安装板转动安装在固定板(2)上表面的往复丝杆(10)、螺纹套接在往复丝杆(10)上的连接板(11)和固定安装在安装板上的伺服电机(12)，所述伺服电机(12)的输出轴与往复丝杆(10)固定连接，所述连接板(11)的一端与铆合杆(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，所述定位块(6)表面固定安装有保护垫，多个所述保护垫均为橡胶材质。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，所述保护垫表面开设有防滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，所述放置台(9)表面对称开设有条形槽，两个所述条形槽内均滑动安装有顶杆(13)，两根所述顶杆(13)通过U形的连接杆(14)相互连接，所述连接杆(14)表面固定安装有多根弹簧杆(15)，多根所述弹簧杆(15)远离连接杆(14)的一端与底座(1)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，所述连接杆(14)表面竖直固定安装有L形杆(16)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320244121.5U CN219214136U (zh) | 2023-02-17 | 2023-02-17 | 一种汽车座椅套生产用铆环装置 |
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| CN202320244121.5U Active CN219214136U (zh) | 2023-02-17 | 2023-02-17 | 一种汽车座椅套生产用铆环装置 |
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2023
- 2023-02-17 CN CN202320244121.5U patent/CN219214136U/zh active Active
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