CN219203342U - 一种可更换内部电池电池组壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池技术领域，具体为一种可更换内部电池电池组壳体，所述电池壳的内部设置有电池组件，所述电池壳的内部对应电磁组件位置处安装有便拆组件，所述电池组件包括安装于电池壳前部的前盖，所述电池壳的后部安装有后盖，所述电池壳的内侧等距安装有连接架，每两个所述连接架的内侧之间均安装有电池主体，所述连接架的内部对应电池主体位置处均开设有相匹配的连接卡槽，所述前盖与后盖的内部均嵌合安装有通电电极板，所述便拆组件包括等距安装于电池壳内部的锁紧座。本实用新型所述的一种可更换内部电池电池组壳体，能够使得整体装置实现单个电池拆修，在使用过程中即使单个电池出现故障，不影响电池整体的使用，带来更好的使用前景。

Description

一种可更换内部电池电池组壳体

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体是一种可更换内部电池电池组壳体。

背景技术

随着国家新能源车辆的迅猛发展，电动车辆的充电时间、续航能力越来越成为制约其发展的瓶颈，为此，统一电池型号、提高电池容量、快速更换电池，改充电模式为换电模式，成为大势所趋。现有电池体积较大，导致换电设备投资多、占地面积大，运行成本高，例如中国专利公开了一种便于更换的电池组模块(授权公告号CN209282278U)，该专利技术能够通过握住上固定件，将电池组从壳体内部抽出，电池组拆卸方便，便于人们进行更换，实用性强；

但是，该上述公开的电池组壳体在使用时还是存在一些缺陷:只能单纯的将整体电池进行拆卸，不能够将单个电池进行拆下进行检修，从而在检修过程中时，操作繁琐，影响使用时的工作效率。因此，本领域技术人员提供了一种可更换内部电池电池组壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可更换内部电池电池组壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可更换内部电池电池组壳体，包括电池壳，所述电池壳的内部设置有电池组件，所述电池壳的内部对应电磁组件位置处安装有便拆组件；

所述电池组件包括安装于电池壳前部的前盖，所述电池壳的后部安装有后盖，所述电池壳的内侧等距安装有连接架，每两个所述连接架的内侧之间均安装有电池主体，所述连接架的内部对应电池主体位置处均开设有相匹配的连接卡槽，所述前盖与后盖的内部均嵌合安装有通电电极板；

所述便拆组件包括等距安装于电池壳内部的锁紧座，所述锁紧座设置有便拆机构，所述电池壳的外壁等距安装有加强筋。

作为本实用新型进一步的方案：其中两个所述电池壳的外壁等距安装的主梯形卡块，且另两个电池壳的内部等距开设有主梯形卡槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述前盖、后盖与连接架的内部对应主梯形卡块位置处均开设有相匹配的副梯形卡槽，所述前盖、后盖与连接架的外壁对应主梯形卡槽位置处均安装有相匹配的副梯形卡块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述便拆机构包括安装于锁紧座内部的连接套，所述连接套的内部均转动连接有螺纹转动块，所述连接套的内壁对应螺纹转动块位置处刻蚀有螺纹连接槽，且螺纹连接槽与螺纹转动块之间相互螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺纹转动块的底部中间处固定安装有锁紧卡杆，所述锁紧座的内部对应锁紧卡杆位置处开设有连接孔，所述前盖、后盖与连接架的内部对应锁紧卡杆位置处均开设有相匹配的锁紧卡孔，所述螺纹转动块的顶部安装有调节轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在使用时，通过将电池主体安装在连接架的连接卡槽中，则可以将多个电池主体进行组装，则可以通过前盖与后盖的通电电极板进行通电使用，当使用人员需要拆卸电池主体时，则可以将电池壳拆下，便捷的将电池主体从连接架进行拆除，在使用过程中即使单个电池出现故障，不影响电池整体的使用，和新能源车辆自助电池更换机结合，能很好地解决新能源车辆电池的快速更换问题。

2、通过将主梯形卡块卡入副梯形卡槽中，副梯形卡块卡入主梯形卡槽中，则可以将电池壳与连接架连接，通过调节轮拧动螺纹转动块转动，配合着螺纹连接槽带动锁紧卡杆插入锁紧卡槽中，则可以将连接架进行锁紧，提高电池主体的安装稳定性。

附图说明

图1为一种可更换内部电池电池组壳体的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为一种可更换内部电池电池组壳体中锁紧座的结构示意图。

图中：1、电池壳；2、前盖；3、后盖；4、连接架；5、电池主体；6、连接卡槽；7、通电电极板；8、锁紧座；9、加强筋；10、主梯形卡块；11、主梯形卡槽；12、副梯形卡块；13、副梯形卡槽；14、连接套；15、螺纹转动块；16、调节轮；17、锁紧卡杆；18、连接孔；19、螺纹连接槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种可更换内部电池电池组壳体，包括电池壳1，电池壳1的内部设置有电池组件，电池壳1的内部对应电磁组件位置处安装有便拆组件；

电池组件包括安装于电池壳1前部的前盖2，电池壳1的后部安装有后盖3，电池壳1的内侧等距安装有连接架4，每两个连接架4的内侧之间均安装有电池主体5，连接架4的内部对应电池主体5位置处均开设有相匹配的连接卡槽6，前盖2与后盖3的内部均嵌合安装有通电电极板7；

便拆组件包括等距安装于电池壳1内部的锁紧座8，锁紧座8设置有便拆机构，电池壳1的外壁等距安装有加强筋9。

在图1-2中：其中两个电池壳1的外壁等距安装的主梯形卡块10，且另两个电池壳1的内部等距开设有主梯形卡槽11，前盖2、后盖3与连接架4的内部对应主梯形卡块10位置处均开设有相匹配的副梯形卡槽13，前盖2、后盖3与连接架4的外壁对应主梯形卡槽11位置处均安装有相匹配的副梯形卡块12，通过将主梯形卡块10卡入副梯形卡槽13中，副梯形卡块12卡入主梯形卡槽11中，则可以将电池壳1与连接架4连接。

在图1与3中：便拆机构包括安装于锁紧座8内部的连接套14，连接套14的内部均转动连接有螺纹转动块15，连接套14的内壁对应螺纹转动块15位置处刻蚀有螺纹连接槽19，且螺纹连接槽19与螺纹转动块15之间相互螺纹连接，通过螺纹连接槽19与螺纹转动块15的配合，带动锁紧卡杆17下压。

在图1与3中：螺纹转动块15的底部中间处固定安装有锁紧卡杆17，锁紧座8的内部对应锁紧卡杆17位置处开设有连接孔18，前盖2、后盖3与连接架4的内部对应锁紧卡杆17位置处均开设有相匹配的锁紧卡孔，螺纹转动块15的顶部安装有调节轮16，通过调节轮16拧动螺纹转动块15转动，配合着螺纹连接槽19带动锁紧卡杆17插入锁紧卡槽中，则可以将连接架4进行锁紧。

本实用新型的工作原理是：在使用时，通过将电池主体5安装在连接架4的连接卡槽6中，通过将主梯形卡块10卡入副梯形卡槽13中，副梯形卡块12卡入主梯形卡槽11中，则可以将电池壳1与连接架4连接，通过调节轮16拧动螺纹转动块15转动，配合着螺纹连接槽19带动锁紧卡杆17插入锁紧卡槽中，则可以将连接架4进行锁紧，提高电池主体5的安装稳定性，则可以将多个电池主体5进行组装，则可以通过前盖2与后盖3的通电电极板7进行通电使用，反之，当使用人员需要拆卸电池主体5时，则可以将电池壳1拆下，便捷的将电池主体5从连接架4进行拆除，在使用过程中即使单个电池出现故障，不影响电池整体的使用，和新能源车辆自助电池更换机结合，能很好地解决新能源车辆电池的快速更换问题，较为实用。

Claims (5)

1.一种可更换内部电池电池组壳体，包括电池壳(1)，其特征在于，所述电池壳(1)的内部设置有电池组件，所述电池壳(1)的内部对应电磁组件位置处安装有便拆组件；

所述电池组件包括安装于电池壳(1)前部的前盖(2)，所述电池壳(1)的后部安装有后盖(3)，所述电池壳(1)的内侧等距安装有连接架(4)，每两个所述连接架(4)的内侧之间均安装有电池主体(5)，所述连接架(4)的内部对应电池主体(5)位置处均开设有相匹配的连接卡槽(6)，所述前盖(2)与后盖(3)的内部均嵌合安装有通电电极板(7)；

所述便拆组件包括等距安装于电池壳(1)内部的锁紧座(8)，所述锁紧座(8)设置有便拆机构，所述电池壳(1)的外壁等距安装有加强筋(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可更换内部电池电池组壳体，其特征在于，其中两个所述电池壳(1)的外壁等距安装的主梯形卡块(10)，且另两个电池壳(1)的内部等距开设有主梯形卡槽(11)。

3.根据权利要求1所述的一种可更换内部电池电池组壳体，其特征在于，所述前盖(2)、后盖(3)与连接架(4)的内部对应主梯形卡块(10)位置处均开设有相匹配的副梯形卡槽(13)，所述前盖(2)、后盖(3)与连接架(4)的外壁对应主梯形卡槽(11)位置处均安装有相匹配的副梯形卡块(12)。

4.根据权利要求1所述的一种可更换内部电池电池组壳体，其特征在于，所述便拆机构包括安装于锁紧座(8)内部的连接套(14)，所述连接套(14)的内部均转动连接有螺纹转动块(15)，所述连接套(14)的内壁对应螺纹转动块(15)位置处刻蚀有螺纹连接槽(19)，且螺纹连接槽(19)与螺纹转动块(15)之间相互螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种可更换内部电池电池组壳体，其特征在于，所述螺纹转动块(15)的底部中间处固定安装有锁紧卡杆(17)，所述锁紧座(8)的内部对应锁紧卡杆(17)位置处开设有连接孔(18)，所述前盖(2)、后盖(3)与连接架(4)的内部对应锁紧卡杆(17)位置处均开设有相匹配的锁紧卡孔，所述螺纹转动块(15)的顶部安装有调节轮(16)。

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