CN212529290U - 一种电动汽车快换电池包的锁紧装置 - Google Patents

Abstract

一种电动汽车快换电池包的锁紧装置，包括锁紧机构和启闭机构，锁紧机构设置在快换电池包下部一侧，启闭机构设置在锁紧机构的左侧；所述的锁紧机构由锁紧壳、导向杆、弹簧、滑动块、舌板和牵引板构成，导向杆前后平行设置在锁紧壳的内侧，弹簧设置在导向杆的外部左侧，滑动块纵向水平设置在导向杆的中；通过本实用新型的使用，达到了很好的效果：电动汽车快换电池包的锁紧装置通过将其设置在快换电池包的两侧，当快换电池包向上推入到电动汽车电池槽内时，锁紧机构的舌板弹入到电池槽两侧的卡槽内，实现对快换电池包的锁紧，其整体的机械结构简单，成本低，给快换电池的使用和普及带来了益处。

Description

一种电动汽车快换电池包的锁紧装置

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，尤其是一种电动汽车快换电池包的锁紧装置。

背景技术

随着纯电动汽车技术不断进步升级，人们对电动汽车的认可度也逐步提升；蓄电池包作为电动汽车的核心部件，是电动汽车动力的动力来源，直接影响到电动汽车的工作性能；为了提高电动车的冲动效率，近些年开始大量使用大功率快充方法对电动车充电，快充方法会产生大量的热量造成电池快速升温，而温度直接影响蓄电池包充放电性能、循环寿命、续航里程等，高温对蓄电池的循环寿命、工作性能产生很大的影响，甚至爆炸；而电池系统快速换电机构来解决的问题，现有的快换电池机构为了安装的可靠性造成锁紧结构过于复杂，稳定性差，生产成本很高；因此需要一种新型快换电池锁紧机构来解决现有快换电池结构过于复杂、稳定性差和生产成本很高的问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种电动汽车快换电池包的锁紧装置，用于解决现有快换电池结构过于复杂和生产成本很高的问题。

一种电动汽车快换电池包的锁紧装置，包括锁紧机构和启闭机构，锁紧机构设置在快换电池包下部一侧，启闭机构设置在锁紧机构的左侧；所述的锁紧机构由锁紧壳、导向杆、弹簧、滑动块、舌板和牵引板构成，导向杆前后平行设置在锁紧壳的内侧，弹簧设置在导向杆的外部左侧，滑动块纵向水平设置在导向杆的中部，舌板水平横向均匀设置在滑动块的右侧，牵引板横向设置在滑动块的左侧中间，牵引板的左端设置在锁紧壳的外侧；所述的锁紧壳为水平设置的长方形壳体，锁紧壳的右侧面上均匀设置方孔，锁紧壳的左侧面中间设置有长方形通孔，锁紧壳的前面和后面上端对称设置有水平的固定板，固定板上设置有腰形孔。

所述的滑动块为纵向设置的矩形块，滑动块的右侧面上前后对称设置有横向贯通的滑动通孔，滑动通孔与导向杆滑动配合，滑动块的右侧面与锁紧壳右侧方孔对应位置设置有方形的安装孔，滑动块下面与安装孔对应位置设置有顶丝。

所述的舌板为横向设置的矩形块，舌板的下面右端设置有斜面，舌板外侧斜面的右侧设置有方框形的挡环，舌板的左端与滑动块右侧安装孔配合安装，舌板的右侧与锁紧壳方孔配合安装。

所述的牵引板为横向设置的板带，牵引板的右端与滑动块左侧中间连接，牵引板的左端设置有双耳板，牵引板的中部与锁紧壳左侧面中间的长方形通孔滑动配合。

所述的启闭机构由启闭壳、旋转座、拉杆和电磁锁构成，旋转座设置在启闭壳的内部左侧，拉杆横向设置在启闭壳内旋转座的右侧，拉杆的右端与锁紧机构牵引板左端的双耳板通过轴销铰接，电磁锁设置在启闭壳内旋转座的左侧；所述的启闭壳为横向设置右端敞开的矩形壳体，启闭壳与锁紧壳等高，启闭壳的下面左侧设置有启闭通孔。

所述的旋转座为上部为圆盘形结构偏向盘，偏心盘的上面边缘设置有垂直的偏心轴，偏心盘的外圆左侧设置有内侧的缺口，偏心盘的下面中间设置有中间轴，中间轴的外圆与启闭壳下部启闭通孔配合安装，中间轴的下部设置有下部带立板的圆形旋钮。

所述的电磁锁为电磁伸缩舌形锁，电磁锁的右侧锁舌与旋转座偏心盘左侧缺口配合锁紧。

通过本实用新型的使用，达到了很好的效果：电动汽车快换电池包的锁紧装置通过将其设置在快换电池包的两侧，当快换电池包向上推入到电动汽车电池槽内时，锁紧机构的舌板弹入到电池槽两侧的卡槽内，实现对快换电池包的锁紧，其整体的机械结构简单，成本低，给快换电池的使用和普及带来了益处。

附图说明

图1为本实用新型应用示意图。

图2为本实用新型的仰视的内部结构图。

图中：1、锁紧壳，2、舌板，3、滑动块，4、弹簧，5、导向杆，6、拉杆，7、启闭壳，8、旋转座，9、电磁锁，10、牵引板，11、快换电池包，12、卡槽，13、顶丝，14、固定板。

具体实施方式

结合附图对本实用新型加以说明。

如图1、图2所示的一种电动汽车快换电池包的锁紧装置，包括锁紧机构和启闭机构，所述的锁紧机构设置在快换电池包11下部一侧，锁紧机构由锁紧壳1、导向杆5、弹簧4、滑动块3、舌板2和牵引板10构成，所述的锁紧壳1为水平设置的长方形壳体，锁紧壳1的右侧面上均匀设置有方孔，锁紧壳的1左侧面中间设置有长方形通孔，锁紧壳1的前面和后面上端对称设置有水平的固定板，固定板上设置有腰形孔，通过在腰形孔内设置螺栓使其与快换电池包11的下面连接；导向杆5前后平行设置在锁紧壳1的内侧，弹簧4设置在导向杆5的外部左侧，所述的滑动块3纵向水平设置在导向杆5的中部，滑动块3为纵向设置的矩形块，滑动块3的右侧面上前后对称设置有横向贯通的滑动通孔，滑动通孔与导向杆5滑动配合，滑动块3的右侧面与锁紧壳1右侧方孔对应位置设置有方形的安装孔，滑动块3下面与安装孔对应位置设置有顶丝13；所述的舌板2水平横向均匀设置在滑动块3的右侧，舌板2为横向设置的矩形块，舌板2的下面右端设置有斜面，舌板2外侧斜面的右侧设置有方框形的挡环，舌板2的左端与滑动块3右侧安装孔配合安装，舌板2的右侧与锁紧壳1方孔配合安装；所述的牵引板10横向设置在滑动块3的左侧中间，牵引板10的左端设置在锁紧壳1的外侧，牵引板10为横向设置的板带，牵引板10的右端与滑动块3左侧中间连接，牵引板10的左端设置有双耳板，牵引板10的中部与锁紧壳1左侧面中间的长方形通孔滑动配合；

所述的启闭机构设置在锁紧机构的左侧，启闭机构由启闭壳7、旋转座8、拉杆6和电磁锁构9成，所述的启闭壳7为横向设置右端敞开的矩形壳体，启闭壳7与锁紧壳1等高，启闭壳7的下面左侧设置有启闭通孔；所述的旋转座8设置在启闭壳7的内部左侧，旋转座8为上部为圆盘形结构偏向盘，偏心盘的上面边缘设置有垂直的偏心轴，偏心盘的外圆左侧设置有内侧的缺口，偏心盘的下面中间设置有中间轴，中间轴的外圆与启闭壳7下部启闭通孔配合安装，中间轴的下部设置有下部带立板的圆形旋钮；拉杆6横向设置在启闭壳7内旋转座8的右侧，拉杆6的右端与锁紧机构牵引板10左端的双耳板通过轴销铰接，所述的电磁锁9设置在启闭壳7内旋转座8的左侧，电磁锁9为电磁伸缩舌形锁，电磁锁9的右侧锁舌与旋转座8偏心盘左侧缺口配合锁紧。

电动汽车快换电池包的锁紧装置使用时，当快换电池包11从电动汽车下部向上往电池槽内安装时，首先控制电磁锁9通电锁舌收回，锁紧机构的舌板2斜面在电池槽卡槽12下端推动下向内缩回，当到卡槽12内孔位置时，舌板2弹出，舌板2右端进入到卡槽12内，电磁锁9断电，电磁锁的锁舌弹出到旋转座8偏心盘缺口内将其锁紧，完成快换电池包11的安装；当需要将快换电池包11从电动汽车上拆下时，首先控制电磁锁9通电锁舌收回，拆卸设备上的工具会夹住旋转座8下部的旋钮立板，使旋转座8旋转，上部偏心盘上偏心轴拉动拉杆6向左移动，拉杆6拉动牵引板10、滑动块3一起向左移动，带动舌板2向左收回，将快换电池11取下，完成对电动汽车快换电池包11的安装和拆下的过程。

本实用新型未详述部分为现有技术。

Claims (7)

1.一种电动汽车快换电池包的锁紧装置，包括锁紧机构和启闭机构，其特征是：锁紧机构设置在快换电池包下部一侧，启闭机构设置在锁紧机构的左侧；所述的锁紧机构由锁紧壳（1）、导向杆（5）、弹簧（4）、滑动块（3）、舌板（2）和牵引板（10）构成，导向杆（5）前后平行设置在锁紧壳（1）的内侧，弹簧（4）设置在导向杆（5）的外部左侧，滑动块（3）纵向水平设置在导向杆（5）的中部，舌板（2）水平横向均匀设置在滑动块（3）的右侧，牵引板（10）横向设置在滑动块（3）的左侧中间，牵引板（10）的左端设置在锁紧壳（1）的外侧；所述的锁紧壳（1）为水平设置的长方形壳体，锁紧壳（1）的右侧面上均匀设置方孔，锁紧壳（1）的左侧面中间设置有长方形通孔，锁紧壳（1）的前面和后面上端对称设置有水平的固定板（14），固定板（14）上设置有腰形孔。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池包的锁紧装置，其特征是：所述的滑动块（3）为纵向设置的矩形块，滑动块（3）的右侧面上前后对称设置有横向贯通的滑动通孔，滑动通孔与导向杆（5）滑动配合，滑动块（3）的右侧面与锁紧壳（1）右侧方孔对应位置设置有方形的安装孔，滑动块（3）下面与安装孔对应位置设置有顶丝（13）。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池包的锁紧装置，其特征是：所述的舌板（2）为横向设置的矩形块，舌板（2）的下面右端设置有斜面，舌板（2）外侧斜面的右侧设置有方框形的挡环，舌板（2）的左端与滑动块（3）右侧安装孔配合安装，舌板（2）的右侧与锁紧壳（1）方孔配合安装。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池包的锁紧装置，其特征是：所述的牵引板（10）为横向设置的板带，牵引板（10）的右端与滑动块（3）左侧中间连接，牵引板（10）的左端设置有双耳板，牵引板（10）的中部与锁紧壳（1）左侧面中间的长方形通孔滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车快换电池包的锁紧装置，其特征是：所述的启闭机构由启闭壳（7）、旋转座（8）、拉杆（6）和电磁锁（9）构成，旋转座（8）设置在启闭壳（7）的内部左侧，拉杆（6）横向设置在启闭壳（7）内旋转座（8）的右侧，拉杆（6）的右端与锁紧机构牵引板（10）左端的双耳板通过轴销铰接，电磁锁（9）设置在启闭壳（7）内旋转座（8）的左侧；所述的启闭壳（7）为横向设置右端敞开的矩形壳体，启闭壳（7）与锁紧壳（1）等高，启闭壳（7）的下面左侧设置有启闭通孔。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车快换电池包的锁紧装置，其特征是：所述的旋转座（8）为上部为圆盘形结构偏向盘，偏心盘的上面边缘设置有垂直的偏心轴，偏心盘的外圆左侧设置有内侧的缺口，偏心盘的下面中间设置有中间轴，中间轴的外圆与启闭壳（7）下部启闭通孔配合安装，中间轴的下部设置有下部带立板的圆形旋钮。

7.根据权利要求5所述的一种电动汽车快换电池包的锁紧装置，其特征是：所述的电磁锁（9）为电磁伸缩舌形锁，电磁锁（9）的右侧锁舌与旋转座（8）偏心盘左侧缺口配合锁紧。

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