CN219201201U - 一种避雷器弯曲试验工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种避雷器弯曲试验工装，用于对避雷器进行弯曲试验，包括：支撑装置，包括第一定位件和第二定位件，且第一定位件和第二定位件垂直布置，第二定位件设置有间隔布置的多个避雷器固定部，避雷器固定部用于固定避雷器的低压端；拉伸组件，与避雷器固定部一一对应布置，且设置于第一定位件上，用于拉伸避雷器的高压端，拉伸组件的拉伸方向与避雷器的轴向垂直；测量仪，连接于拉伸组件和避雷器的高压端之间，用于测量作用在避雷器上的拉力。本实用新型提供的避雷器弯曲试验工装，与现有技术相比，无需依次对多个避雷器进行弯曲试验，各个避雷器可在避雷器弯曲试验工装上同时试验，提高了弯曲试验的效率。

Description

一种避雷器弯曲试验工装

技术领域

本实用新型涉及避雷器试验技术领域，尤其涉及一种避雷器弯曲试验工装。

背景技术

避雷器在生产过程中可能存在缺陷而未被检查出来，如在空气潮湿的时候或季节装配出厂，预先带进潮气；在运输过程中受损或者受潮，并联电阻在运行中老化等。为了避免这些现象的发生，需要对避雷器进行试验。当避雷器非悬挂使用时,应进行弯曲负荷试验，在试验时，需要在一个方向承担和避雷器轴线垂直的力。在现有技术中采用的是传统的单一逐检的方式，试验效率低，因此需要一种能对避雷器固定并施加力的工装辅助，以能够保证生产质量的同时又能提高试验效率。

因此，如何提供一种方便进行避雷器弯曲试验的工装，同时又能够提高试验效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种避雷器弯曲试验工装，以方便进行避雷器弯曲试验的同时，又能够显著提高试验效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种避雷器弯曲试验工装，用于对避雷器进行弯曲试验，包括：

支撑装置，包括第一定位件和第二定位件，且所述第一定位件和第二定位件垂直布置，所述第二定位件设置有间隔布置的多个避雷器固定部，所述避雷器固定部用于固定所述避雷器的低压端；

拉伸组件，与所述避雷器固定部一一对应布置，且设置于所述第一定位件，用于拉伸所述避雷器的高压端，所述拉伸组件的拉伸方向与所述避雷器的轴向垂直；

测量仪，连接于所述拉伸组件和所述避雷器的高压端之间，用于测量作用在所述避雷器上的拉力。

可选地，在上述避雷器弯曲试验工装中，所述拉伸组件包括：

拉伸螺杆，所述第一定位件上间隔设置有多个第一定位件固定孔，所述第一定位件固定孔与所述避雷器固定部一一对应；所述拉伸螺杆的第一端穿过所述第一定位件固定孔，且所述拉伸螺杆的第二端设置有拉伸螺杆连接件，用于连接所述测量仪；

调节螺母，与所述拉伸螺杆螺纹配合，且压紧于所述第一定位件远离所述测量仪的一侧。

可选地，在上述避雷器弯曲试验工装中，所述测量仪的两端分别设置有第一测量仪连接件和第二测量仪连接件，所述第一测量仪连接件和所述拉伸螺杆连接件相连接，所述第二测量仪连接件用于连接所述避雷器高压端法兰。

可选地，在上述避雷器弯曲试验工装中，所述拉伸螺杆连接件和所述第一测量仪连接件中的一者为钩状连接件，另一者为钩状连接件或者环状连接件。

可选地，在上述避雷器弯曲试验工装中，所述第二测量仪连接件为环状连接件，所述环状连接件套设于所述避雷器高压端法兰上。

可选地，在上述避雷器弯曲试验工装中，所述第二测量仪连接件通过连接杆连接所述避雷器高压端法兰；

所述连接杆的两端分别设置有第一连接杆连接件和第二连接杆连接件，所述第一连接杆连接件连接所述第二测量仪连接件，所述第二连接杆连接件为套设于所述避雷器高压端法兰上的环状连接件。

可选地，在上述避雷器弯曲试验工装中，所述拉伸螺杆连接件和所述第一测量仪连接件中的一者为钩状连接件，另一者为钩状连接件或者环状连接件；

所述第二测量仪连接件和所述第一连接杆连接件中的一者为钩状连接件，另一者为钩状连接件或者环状连接件。

可选地，在上述避雷器弯曲试验工装中，所述避雷器固定部包括：

第二定位件固定孔，间隔布置在所述第二定位件上，且与所述第一定位件固定孔一一对应，所述第一定位件固定孔的轴线和与其对应的所述第二定位件固定孔的轴线相互垂直，所述避雷器的低压端的螺杆穿过所述第二定位件固定孔；

紧固螺母，与所述避雷器的低压端的螺杆螺纹配合，且所述紧固螺母位于所述第二定位件远离所述避雷器的一侧，并压紧于所述第二定位件。

可选地，在上述避雷器弯曲试验工装中，所述第二定位件与所述支撑装置的放置平面之间留有用于安装所述紧固螺母的避让空间，所述支撑装置的放置平面为与地面贴合的平面。

可选地，在上述避雷器弯曲试验工装中，所述支撑装置为框架结构，所述第二定位件为所述支撑装置的底部，所述第一定位件位于所述支撑装置的侧部，且所述第一定位件和所述第二定位件均为L型钢板。

本实用新型提供的避雷器弯曲试验工装，在支撑装置的第二定位件上间隔设置有多个避雷器固定部，可同时对多个避雷器进行固定；拉伸组件设置在第一定位件上，和避雷器固定部一一对应，拉伸避雷器的高压端且拉伸方向与避雷器的轴线方向垂直，提供与避雷器轴线方向垂直的拉力；测量仪连接于拉伸组件和避雷器的高压端之间，测量拉伸组件施加的拉力。本实用新型提供的避雷器弯曲试验工装，与现有技术相比，无需依次对多个避雷器进行弯曲试验，在需要对多个避雷器进行弯曲试验时，各个避雷器可在避雷器弯曲试验工装上同时试验，提高了弯曲试验的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的避雷器弯曲实试验工装的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的支撑装置的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的拉伸螺杆的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的测量仪的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的连接杆的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的避雷器的结构示意图。

图1至图6中的各项附图标记的含义如下：

100为支撑装置，101为第一定位件，1011为第一定位件固定孔，102为第二定位件，1021为第二定位件固定孔，103为第三定位件；

200为拉伸组件，201为拉伸螺杆，2011为拉伸螺杆连接件，202为调节螺母；

300为测量仪，301为第一测量仪连接件，302为第二测量仪连接件；

400为连接杆，401为第一连接杆连接件，402为第二连接杆连接件；

500为避雷器，501为避雷器高压端法兰，502为避雷器的低压端。

具体实施方式

本实用新型的核心在于提供一种避雷器弯曲试验工装，用于对避雷器进行弯曲试验，方便进行避雷器弯曲试验的同时又能够提高试验效率。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例公开了一种避雷器弯曲试验工装，包括支撑装置100、拉伸组件200和测量仪300。

其中，如图6所示，本领域技术人员可以理解的是，避雷器500的两端分别为避雷器的高压端和避雷器的低压端502，避雷器的高压端设置有避雷器高压端法兰501。需要说明的是，为了方便避雷器500与支撑装置100和测量仪300的连接，可以在避雷器500的高压端和避雷器的低压端502设置相应的连接件，当然也可利用避雷器的高压端和避雷器的低压端502的结构与支撑装置100和测量仪300连接。避雷器500可以为10kV避雷器，也可为其他型号的避雷器。

如图2所示，支撑装置100为避雷器弯曲试验工装的其他部件以及避雷器500提供支撑作用，支撑装置100包括第一定位件101和第二定位件102，第二定位件102起固定避雷器500的作用。第二定位件102设置有间隔布置的多个避雷器固定部，用于固定避雷器的低压端502，即第二定位件可同时固定多个避雷器500，且各个避雷器500之间互不影响。对于避雷器固定部的数量，根据实际需要选择，在此不作限定。避雷器固定部的间隔距离，应能保证在安装避雷器500后，避雷器500之间具有一定的距离，防止避雷器500的距离过近而影响后续的弯曲试验。

如图1所示，拉伸组件200设置于第一定位件101上，用于拉伸避雷器的高压端，且拉伸组件200的拉伸方向与避雷器500的轴向垂直，即拉伸组件200提供的拉伸力与避雷器500的轴向垂直。拉伸组件200和避雷器固定部一一对应，即拉伸组件200的数量和位置与避雷器固定部一一对应。拉伸组件200的结构形式可以任意，只要能保证对避雷器500施加持续的拉力即可。

测量仪300连接在拉伸组件200和避雷器的高压端之间，用于测量施加在避雷器500上的拉力，即可以在不同的拉力下对于避雷器500进行弯曲试验。测量仪300的测量主体为常用的弹力测力计，其具体的测拉力原理，本文在此不再赘述。

本实用新型提供的避雷器弯曲试验工装，在支撑装置100的第二定位件102上设置有多个避雷器固定部，可同时对于多个避雷器500进行固定；拉伸组件200设置在第一定位件101上，和避雷器固定部一一对应，拉伸避雷器的高压端且拉伸方向与避雷器500的轴线方向垂直，提供与避雷器500轴向方向垂直的拉力，使得避雷器500承受弯曲负荷；测量仪300连接于拉伸组件200和避雷器的高压端之间，测量拉伸组件200施加的拉力。本实用新型提供的避雷器弯曲试验工装，与现有技术相比，无需依次对多个避雷器500进行弯曲试验，在需要对多个避雷器500进行弯曲试验时，各个避雷器500可在避雷器弯曲试验工装上同时试验，提高了避雷器弯曲试验的效率。

如图1所示，在本实用新型一具体实施例中，拉伸组件200包括拉伸螺杆201和调节螺母202，拉伸螺杆201和调节螺母202配合，可以调节施加在避雷器高压端的拉力大小。第一定位件101上间隔设置有多个第一定位件固定孔1011，第一定位件固定孔1011与避雷器固定部一一对应，即第一定位件固定孔1011的数量和位置与避雷器固定部相对应，调节螺母202压紧于第一定位件101远离测量仪300的一侧。

拉伸螺杆201的第一端穿过第一定位件固定孔1011，调节螺母202与拉伸螺杆201螺纹配合，通过调节螺母202旋向，可以调节拉伸螺杆201对避雷器500施加的拉力大小，若顺时针旋转调节螺母202，使得拉伸螺杆201向远离第一定位件101的方向移动，则拉伸螺杆201增加对避雷器500施加的拉力；相应的，逆时针旋转调节螺母202，使得拉伸螺杆201向靠近第一定位件101的方向移动，则拉伸螺杆201减小对避雷器500施加的拉力。如图3所示，拉伸螺杆201的第二端设置有拉伸螺杆连接件2011，用于连接测量仪300。

进行归零校验时，沿第一方向旋转调节螺母202，减少拉伸螺杆201的第一端外伸于所述第一定位件101的长度，直至测量仪300测量的拉力为0，此时停止旋转调节螺母202即可，归零校验可以保证测量仪300测量的准确性。

在需要增大拉伸螺杆201施加在避雷器500上的拉力时，沿第二方向旋转调节螺母202(第一方向与第二方向相反)，使得拉伸螺杆201的第一端外伸于所述第一定位件101的长度增大，直至测量仪300测量的拉力达到第一预设拉力，停止旋转调节螺母202即可，读取测量仪300的测量数据并记录；在需要进一步增大拉伸螺杆201施加在避雷器500上的拉力时，再次重复上述操作。

拉伸螺杆201和调节螺母202螺纹配合，可以方便调节拉伸螺杆201施加在避雷器高压端的拉力大小，使得避雷器500可以在不同的拉力作用下进行弯曲试验。同时拉伸螺杆201和调节螺母202锁紧固定，使得拉伸螺杆201施加在避雷器高压端的拉力大小保持固定，保证了避雷器500的弯曲试验结果的准确性。

为了方便测量仪300与拉伸组件200和避雷器高压端之间的连接，在上述实施例的基础上，如图4所示，测量仪300的两端分别设置有第一测量仪连接件301和第二测量仪连接件302，第一测量仪连接件301和拉伸螺杆连接件2011相连接，第二测量仪连接件302用于连接所述避雷器高压端法兰501。

为了使得测量仪300与拉伸螺杆201之间的连接简单且易于拆装，在上述实施例的基础上，拉伸螺杆连接件2011和第一测量仪连接件301中的一者为钩状连接件，另一者为钩状连接件或者环状连接件。

具体地，若拉伸螺杆连接件2011为钩状连接件，则第一测量仪连接件301为钩状连接件或者环状连接件均可，以上挂接连接方式能保证操作方便，可快速实现连接。而且拉伸螺杆201施加在避雷器高压端的是拉力，可以保证拉伸螺杆连接件2011和第一测量仪连接件301的连接强度。

在本实用新型另一具体实施例中，第二测量仪连接件302通过连接杆400连接避雷器高压端法兰501。如图5所示，为了便于连接，在连接杆400的两端分别设置有第一连接杆连接件401和第二连接杆连接件402，第一连接杆连接件401连接第二测量仪连接件302，第二连接杆连接件402为套设于避雷器高压端法兰501上的环状连接件，进一步地，第二连接杆连接件402的尺寸略大于避雷器高压端法兰501的外径，使得第二连接杆连接件402穿过避雷器高压端法兰501以提供水平方向的拉伸力。环状连接件的设置使得第二连接杆连接件402牢固套设在避雷器高压端法兰501上，在拉伸螺杆201的作用下，为避雷器500提供弯曲负荷。

为了使得测量仪300与拉伸螺杆201和连接杆400之间连接操作方便且能实现快速连接，在上述实施例的基础上，拉伸螺杆连接件2011和第一测量仪连接件301中的一者为钩状连接件，另一者为钩状连接件或者环状连接件；第二测量仪连接件302和第一连接杆连接件401中的一者为钩状连接件，另一者为钩状连接件或者环状连接件。

具体地，若拉伸螺杆连接件2011为钩状连接件，则第一测量仪连接件301为钩状连接件或者环状连接件均可，若第二测量仪连接件302为钩状连接件，则第一连接杆连接件401为钩状连接件或者环状连接件均可。若第一测量仪连接件301为钩状连接件，则拉伸螺杆连接件2011为钩状连接件或者环状连接件均可，若第一连接杆连接件401为钩状连接件，则第二测量仪连接件302为钩状连接件或者环状连接件均可。只要满足拉伸螺杆连接件2011和第一测量仪连接件301两者不同时为环状连接件，第二测量仪连接件302和第一连接杆连接件401两者不同时为环状连接件即可，以上挂接连接方式均能保证操作方便，可快速实现连接。

为了使得避雷器500在支撑装置100上固定牢固，在本实用新型一具体实施例中，如图1和图2所示，避雷器固定部包括第二定位件固定孔1021和紧固螺母。其中，第二定位件固定孔1021间隔布置在第二定位件102上，与第一定位件固定孔1011一一对应，即第二定位件固定孔1021的数量和位置与第一定位件固定孔1011相对应。且第一定位件固定孔1011的轴线与和其对应的第二定位件固定孔1021的轴线相互垂直，保证了拉伸螺杆201提供的拉力与避雷器500的轴线方向垂直，在拉力的作用下，使得避雷器500承受弯曲负荷。避雷器的低压端502的螺杆穿过第二定位件固定孔1021，与紧固螺母螺纹配合，实现避雷器500的固定。为了保证避雷器500的固定的稳定性和牢固性，紧固螺母位于第二定位件102远离避雷器500的一侧并压紧于第二定位件102上。

在另一具体实施例中，避雷器固定部包括螺纹套筒，螺纹套筒沿轴线可转动的设置在第二定位件102上，且螺纹套筒的轴线与拉伸螺杆201的轴线方向垂直，保证了拉伸螺杆201提供的拉力与避雷器500的轴线方向垂直。螺纹套筒与避雷器的低压端502的螺杆螺纹配合，通过旋转螺纹套筒，可以实现对于避雷器500的固定，操作简单且能保证避雷器500固定的稳定性和牢固性。

为了使得紧固螺母操作方便，同时支撑装置100对于避雷器500的支撑作用稳定，在上述实施例的基础上，如图1所示，第二定位件102与支撑装置100的放置平面之间留有用于安装紧固螺母的避让空间，方便对于避雷器500的安装固定及拆卸，同时又不会影响支撑装置100的支撑作用。

为了使得支撑装置100结构简单、方便加工且便于对避雷器500进行弯曲试验，在本实用新型一具体实施例中，如图2所示，支撑装置100为框架结构，其中，第二定位件102为支撑装置100的底部，用于固定避雷器500，第一定位件101位于支撑装置100的侧部，且第一定位件101与第二定位件102垂直布置，使得拉伸组件200的拉伸方向与避雷器500的轴线方向垂直。为了提高支撑装置100的稳定性，使得第一定位件101和第二定位件102垂直布置，在本实用新型一具体实施例中，如图1和图2所示，支撑装置100的顶部设置有第三定位件103，第三定位件103与第一定位件101相连接且垂直布置。本领域技术人员可以理解的是，第二定位件102为也可以为支撑装置100的顶部，第一定位件101位于支撑装置100的侧部，支撑装置100的底部为与地面贴合的平面。为了减少框架结构的材料用量且能保持框架结构的稳定性，第一定位件101、第二定位件102的材质均为L型钢板且为焊接连接。本领域技术人员可以理解的是，钢板的材质也可以采用其他类型，比如槽钢、工字钢等，只要满足支撑结构100的结构简单、方便加工且能满足避雷器500的弯曲试验即可。

需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

如本申请和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。一般说来，术语“包括”与“包含”仅提示包括已明确标识的步骤和元素，而这些步骤和元素不构成一个排它性的罗列，方法或者设备也可能包含其它的步骤或元素。由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以下，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种避雷器弯曲试验工装，用于对避雷器(500)进行弯曲试验，其特征在于，包括：

支撑装置(100)，包括第一定位件(101)和第二定位件(102)，且所述第一定位件(101)和第二定位件(102)垂直布置，所述第二定位件(102)设置有间隔布置的多个避雷器固定部，所述避雷器固定部用于固定所述避雷器的低压端(502)；

拉伸组件(200)，与所述避雷器固定部一一对应布置，且设置于所述第一定位件(101)，用于拉伸所述避雷器的高压端，所述拉伸组件(200)的拉伸方向与所述避雷器(500)的轴向垂直；

测量仪(300)，连接于所述拉伸组件(200)和所述避雷器的高压端之间，用于测量作用在所述避雷器(500)上的拉力。

2.如权利要求1所述的避雷器弯曲试验工装，其特征在于，所述拉伸组件(200)包括：

拉伸螺杆(201)，所述第一定位件(101)上间隔设置有多个第一定位件固定孔(1011)，所述第一定位件固定孔(1011)与所述避雷器固定部一一对应；所述拉伸螺杆(201)的第一端穿过所述第一定位件固定孔(1011)，且所述拉伸螺杆(201)的第二端设置有拉伸螺杆连接件(2011)，用于连接所述测量仪(300)；

调节螺母(202)，与所述拉伸螺杆(201)螺纹配合，且压紧于所述第一定位件(101)远离所述测量仪(300)的一侧。

3.如权利要求2所述的避雷器弯曲试验工装，其特征在于，所述测量仪(300)的两端分别设置有第一测量仪连接件(301)和第二测量仪连接件(302)，所述第一测量仪连接件(301)和所述拉伸螺杆连接件(2011)相连接，所述第二测量仪连接件(302)用于连接所述避雷器高压端法兰(501)。

4.如权利要求3所述的避雷器弯曲试验工装，其特征在于，所述拉伸螺杆连接件(2011)和所述第一测量仪连接件(301)中的一者为钩状连接件，另一者为钩状连接件或者环状连接件。

5.如权利要求4所述的避雷器弯曲试验工装，其特征在于，所述第二测量仪连接件(302)为环状连接件，所述环状连接件套设于所述避雷器高压端法兰(501)上。

6.如权利要求3所述的避雷器弯曲试验工装，其特征在于，所述第二测量仪连接件(302)通过连接杆(400)连接所述避雷器高压端法兰(501)；

所述连接杆(400)的两端分别设置有第一连接杆连接件(401)和第二连接杆连接件(402)，所述第一连接杆连接件(401)连接所述第二测量仪连接件(302)，所述第二连接杆连接件(402)为套设于所述避雷器高压端法兰(501)上的环状连接件。

7.如权利要求6所述的避雷器弯曲试验工装，其特征在于，所述拉伸螺杆连接件(2011)和所述第一测量仪连接件(301)中的一者为钩状连接件，另一者为钩状连接件或者环状连接件；

所述第二测量仪连接件(302)和所述第一连接杆连接件(401)中的一者为钩状连接件，另一者为钩状连接件或者环状连接件。

8.如权利要求2-7任一项所述的避雷器弯曲试验工装，其特征在于，所述避雷器固定部包括：

第二定位件固定孔(1021)，间隔布置在所述第二定位件(102)上，且与所述第一定位件固定孔(1011)一一对应，所述第一定位件固定孔(1011)的轴线和与其对应的所述第二定位件固定孔(1021)的轴线相互垂直，所述避雷器的低压端(502)的螺杆穿过所述第二定位件固定孔(1021)；

紧固螺母，与所述避雷器的低压端(502)的螺杆螺纹配合，且所述紧固螺母位于所述第二定位件(102)远离所述避雷器的一侧，并压紧于所述第二定位件(102)。

9.如权利要求8所述的避雷器弯曲试验工装，其特征在于，所述第二定位件(102)与所述支撑装置(100)的放置平面之间留有用于安装所述紧固螺母的避让空间，所述支撑装置(100)的放置平面为与地面贴合的平面。

10.如权利要求1所述的避雷器弯曲试验工装，其特征在于，所述支撑装置(100)为框架结构，所述第二定位件(102)为所述支撑装置(100)的底部，所述第一定位件(101)位于所述支撑装置(100)的侧部，且所述第一定位件(101)和所述第二定位件(102)均为L型钢板。

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