CN219200677U - 一种电机扭矩力试验装置 - Google Patents
一种电机扭矩力试验装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219200677U CN219200677U CN202320087084.1U CN202320087084U CN219200677U CN 219200677 U CN219200677 U CN 219200677U CN 202320087084 U CN202320087084 U CN 202320087084U CN 219200677 U CN219200677 U CN 219200677U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- test
- seat
- rotating
- platform
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型涉及试验装置技术领域,公开了一种电机扭矩力试验装置,包括机座,所述机座设置有用于放置被测样品的试验平台,机座上还安装有扭矩试验机构,所述扭矩试验机构包括安装座、第一驱动装置和旋转轴组件,所述安装座固定设置于机座,所述第一驱动装置设置于安装座并且第一驱动装置传动连接旋转轴组件,所述旋转轴组件与被测样品传动连接并检测样品扭矩;本实用新型具有如下优点:1.试验装置整体结构稳定,自动化进行扭矩力试验,试验过程方便、快捷;2.试验过程稳定,试验结果的可信度高;3.机座设置有多个旋转机构,试验样品能够实现多个维度运动,进一步模拟实际运用场景,有效减小试验误差。
Description
技术领域
本实用新型涉及试验装置技术领域,尤其涉及一种电机扭矩力试验装置。
背景技术
电机,俗称马达,在很多场合下都会应用到,例如云台、新能源汽车等等,不同场合下对电机的要求也不尽相同。电机扭矩即电机输出的扭矩力,与电动机的转速和功率有关,是电机性能的一个重要参数。在各种电机生产前,通常会根据电机的用途设计一个合适的电机扭矩,在电机制作完成后,则需要测试扭矩是否已达到使用标准。
进行电机扭矩试验时,现有技术通常采用陀螺仪感应器进行试验,给被测电机连接上重物并将陀螺仪感应器贴附在重物上,通过电机带动重物转动带动陀螺仪感应器来感应运动变化,根据运动数据来计算扭矩,而且需要设置至少两次不同的重物进行测试。但是由于电机所加载的重物并不能稳定的运动,扭矩测量结果存在较大误差,并且测试过程中陀螺仪感应器也易损坏,整个操作过程较为繁琐。有鉴于此,发明人进行了新的实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种电机扭矩力试验装置,其具有试验精度高、使用方便的特点。
为实现上述目的,本实用新型是一种电机扭矩力试验装置,包括机座,所述机座设置有用于放置被测样品的试验平台,机座上还安装有扭矩试验机构,所述扭矩试验机构包括安装座、第一驱动装置和旋转轴组件,所述安装座固定设置于机座,所述第一驱动装置设置于安装座并且第一驱动装置传动连接旋转轴组件,所述旋转轴组件与被测样品传动连接并检测样品扭矩。
优选的,所述机座设置有第一旋转机构,所述第一旋转机构包括第一旋转平台、第二驱动装置、齿轮a和齿轮b,所述试验平台设置于第一旋转平台,所述第二驱动装置设置于机座,第二驱动装置传动连接齿轮a,齿轮a啮合齿轮b,齿轮b驱动第一旋转平台转动,所述第一旋转平台驱动试验平台转动。
优选的,所述第一旋转机构设置有用于固定第一旋转平台的第一制动机构。
进一步的,所述第一制动机构包括固定座、组装座、旋转手柄、第一夹板和第二夹板,所述固定座固定设置于机座,固定座设置有用于容置第一旋转平台侧部的容置槽,固定座内部对称设置有第一限位通道和第二限位通道并且第一限位通道和第二限位通道相对倾斜设置,所述第一夹板可活动卡接于第一限位通道,第二夹板可活动卡接于第二限位通道,所述组装座与固定座固定连接,组装座前端设置旋转手柄,所述旋转手柄驱动第一夹板沿第一限位通道运动,旋转手柄驱动第二夹板沿第二限位通道运动,第一夹板和第二夹板相互配合固定第一旋转平台。
进一步的,所述组装座设置有螺纹孔,所述旋转手柄固定连接有螺纹柱,螺纹柱与螺纹孔螺纹连接,所述螺纹柱另一端驱动第一夹板和第二夹板运动。
更进一步的,所述第一夹板和第二夹板前端均设置有卡槽,所述第一制动机构还包括有卡座,所述卡座与卡槽活动卡接并且卡座活动连接螺纹柱。
进一步的,所述机座包括底座和与底座活动连接的活动座,所述底座设置有第二旋转机构,所述第二旋转机构驱动活动座转动,所述扭矩试验机构设置于活动座。
进一步的,所述第二旋转机构包括第三驱动装置、第二旋转平台、齿轮c和齿轮d,所述齿轮d可活动设置在底座上,第二旋转平台与齿轮d固定连接并且第二旋转平台固定连接活动座一侧,所述齿轮c啮合齿轮d,所述第三驱动装置驱动齿轮c转动,齿轮c驱动齿轮d转动,齿轮d驱动第二旋转平台转动,第二旋转台驱动活动座转动。
优选的,所述第二旋转机构设置有用于固定第二旋转平台的第二制动机构,所述第二制动机构包括驱动气缸和齿轮e,所述驱动气缸固定设置于底座上,驱动气缸驱动齿轮e啮合齿轮d。
优选的,所述试验平台设置有用于固定样品的固定机构。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型是一种电机扭矩力试验装置,包括机座,所述机座设置有用于放置被测样品的试验平台,机座上还安装有扭矩试验机构,所述扭矩试验机构包括安装座、第一驱动装置和旋转轴组件,所述安装座固定设置于机座,所述第一驱动装置设置于安装座并且第一驱动装置传动连接旋转轴组件,所述旋转轴组件与被测样品传动连接并检测样品扭矩;本实用新型具有如下优点:1.试验装置整体结构稳定,自动化进行扭矩力试验,试验过程方便、快捷;2.试验过程稳定,试验结果的可信度高;3.机座设置有多个旋转机构,试验样品能够实现多个维度运动,进一步模拟实际运用场景,有效减小试验误差。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图。
图2为本实用新型另一视角结构示意图。
图3为本实用新型的活动座结构示意图。
图4为本实用新型的第一制动机构结构示意图。
图5为本实用新型的固定座结构示意图。
图6为本实用新型的组装座结构示意图。
图7为本实用新型的夹板结构示意图。
附图标记包括:
机座--1,底座--11,活动座--12,试验平台--2,固定机构--21,扭矩试验机构--3,安装座--31,第一驱动装置--32,旋转轴组件--33,第一旋转机构--4,第一旋转平台--41,第二驱动装置--42,齿轮a--43,齿轮b--44,第一制动机构--5,固定座--51,容置槽--511,组装座--52,第一限位通道--521,第二限位通道--522,螺纹孔--523,旋转手柄--53,螺纹柱--531,第一夹板--54,卡槽--541,第二夹板--55,卡座--56,第二旋转机构--6,第三驱动装置--61,第二旋转平台--62,齿轮c--63,齿轮d--64,第二制动机构--7,驱动气缸--71,齿轮e--72。
具体实施方式
下面结合附图1至7对本实用新型进行详细的说明。
本实用新型是一种电机扭矩力试验装置,包括机座1,所述机座1设置有用于放置被测样品的试验平台2,机座1上还安装有扭矩试验机构3,所述扭矩试验机构3包括安装座31、第一驱动装置32和旋转轴组件33,所述安装座31固定设置于机座1,所述第一驱动装置32设置于安装座31并且第一驱动装置32传动连接旋转轴组件33,所述旋转轴组件33与被测样品传动连接并检测样品扭矩。
本实用新型主要运用于电机扭矩力的测试,使用时,将被测电机放置在试验平台2上并将旋转轴组件33与电机的输出端传动连接,通过旋转轴组件33与电机输出的转速以及其他磁性部件由外部控制中心直接得出电机具体的扭矩力,本实用新型相比于传统的扭矩试验装置具有如下优点:1.试验装置整体结构稳定,利用扭矩试验机构3自动化进行扭矩力试验,试验过程方便、快捷,有效提升检测效率;2.试验过程稳定,试验结果的可信度高,试验误差小。
为进一步改进技术方案,所述机座1设置有第一旋转机构4,被测电机除了可以利用旋转轴组件33检测扭矩力外,电机外部还可在第一旋转机构4的驱动下进行旋转,增加影响因素,进一步模拟实际运用场景,提升试验结果的可靠性。作为一实施例,所述第一旋转机构4包括第一旋转平台41、第二驱动装置42、齿轮a43和齿轮b44,所述试验平台2设置于第一旋转平台41,其中旋转轴组件33穿过第一旋转平台41并与第一旋转平台41通过轴承活动连接,所述第二驱动装置42设置于机座1,第二驱动装置42传动连接齿轮a43,齿轮a43啮合齿轮b44,齿轮b44驱动第一旋转平台41转动,所述第一旋转平台41驱动试验平台2转动,设置于试验平台2上的被测电机同样被带动旋转。
作为优选的,为了能控制第一旋转平台41的运动,所述第一旋转机构4还设置有第一制动机构5。当不需要使用第一旋转机构4时,第一制动机构5固定住第一旋转平台41,防止第一旋转平台41晃动连带试验平台2一起运动,影响试验过程,当第一旋转平台41在第二驱动装置42的驱动下停止运动时,第一制动机构5也能辅助快速稳定第一旋转平台41。
作为一实施例,如图4所示,所述第一制动机构5包括固定座51、组装座52、旋转手柄53、第一夹板54和第二夹板55,所述固定座51固定设置于机座1,固定座51设置有用于容置第一旋转平台41侧部的容置槽511,固定座51内部对称设置有第一限位通道521和第二限位通道522并且第一限位通道521和第二限位通道522相对倾斜设置,所述第一夹板54可活动卡接于第一限位通道521,第二夹板55可活动卡接于第二限位通道522,所述组装座52与固定座51固定连接,组装座52前端设置旋转手柄53,所述旋转手柄53驱动第一夹板54沿第一限位通道521运动,旋转手柄53驱动第二夹板55沿第二限位通道522运动,第一夹板54和第二夹板55相互配合固定第一旋转平台41。当旋动旋转手柄53向第一旋转平台41靠近时,第一夹板54和第二夹板55前端逐步相互靠拢,间隙越来越小直至夹紧第一旋转平台41,当旋动旋转手柄53向远离第一旋转平台41方向运动时,第一夹板54和第二夹板55前端逐步相互远离,间隙变大直至松开第一旋转平台41。如图4所示,第一制动机构5整体体积小、使用便捷。
在上述技术方案的基础上,作为一实施例,所述组装座52设置有螺纹孔523,所述旋转手柄53固定连接有螺纹柱531,螺纹柱531与螺纹孔523螺纹连接,所述螺纹柱531另一端驱动第一夹板54和第二夹板55运动。旋转手柄53通过螺纹柱531与螺纹孔523螺纹连接,旋动旋转手柄53螺纹柱531可前后移动,驱动夹板前后运动。此驱动结构使用方便、制作成本低。
更进一步的,所述第一夹板54和第二夹板55前端均设置有卡槽541,所述第一制动机构5还包括有卡座56,所述卡座56与卡槽541活动卡接并且卡座56活动连接螺纹柱531。卡座56与螺纹柱531活动卡接,旋动旋转手柄53时,螺纹柱531推动卡座56向前运动,卡座56驱动第一夹板54和第二夹板55向前运动,反之螺纹柱531驱动卡座56往回运动带动夹板往回运动。本技术方案中,卡座56起关键作用,承接螺纹柱531的动力并驱动第一夹板54和第二夹板55运动。整体的驱动机构外围元件少、安装调试简单。
本发明中,所述机座1由底座11和活动座12两部分组成,所述底座11与活动座12活动连接,所述底座11设置有第二旋转机构6,所述第二旋转机构6驱动活动座12转动,所述扭矩试验机构3和高低温试验机构均设置于活动座12。第二旋转机构6驱动活动座12前后摆动并将摆动弧度控制在45°范围内,实现被测样品前后两个方向的45°旋转,使得被测电机可以多维度运动,进一步模拟环境可靠性试验,提升试验结果的可信度。
作为一实施例,所述第二旋转机构6包括第三驱动装置61、第二旋转平台62、齿轮c63和齿轮d64,所述齿轮d64可活动设置在底座11上,第二旋转平台62与齿轮d64固定连接并且第二旋转平台62固定连接活动座12一侧,所述齿轮c63啮合齿轮d64,所述第三驱动装置61驱动齿轮c63转动,齿轮c63驱动齿轮d64转动,齿轮d64驱动第二旋转平台62转动,第二旋转台驱动活动座12转动。本实施例中,整体第二旋转机构6结构简洁、使用方便,第二旋转机构6外部设置有防尘罩,防止灰尘进入机构内部。
作为优点的,所述第二旋转机构6设置有用于固定第二旋转平台62的第二制动机构7。第二制动机构7与第一制动机构5的作用相同,在不启用第二旋转机构6时,第二制动机构7固定住第二旋转平台62,防止第二旋转平台62晃动,影响试验过程,也能辅助快速稳定第二旋转平台62。
作为一实施例,所述第二制动机构7包括驱动气缸71和齿轮e72,所述驱动气缸71固定设置于底座11上,驱动气缸71驱动齿轮e72啮合齿轮d64。当需要固定第二旋转平台62时,驱动气缸71驱动齿轮e72向前运动并啮合齿轮d64,由于齿轮e72是固定不动的,齿轮e72啮合齿轮d64时将齿轮d64固定住,从而固定第二旋转平台62。第二制动机构7既能实现固定第二旋转平台62的作用,又结构简洁、制作成本低,安装难度和调试难度低。
作为优先的,所述试验平台2设置有固定机构21,固定机构21将试验电机定位和固定于试验平台2上。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (10)
1.一种电机扭矩力试验装置,包括机座(1),其特征在于:所述机座(1)设置有用于放置被测样品的试验平台(2),机座(1)上还安装有扭矩试验机构(3),所述扭矩试验机构(3)包括安装座(31)、第一驱动装置(32)和旋转轴组件(33),所述安装座(31)固定设置于机座(1),所述第一驱动装置(32)设置于安装座(31)并且第一驱动装置(32)传动连接旋转轴组件(33),所述旋转轴组件(33)与被测样品传动连接并检测样品扭矩。
2.根据权利要求1所述的一种电机扭矩力试验装置,其特征在于:所述机座(1)设置有第一旋转机构(4),所述第一旋转机构(4)包括第一旋转平台(41)、第二驱动装置(42)、齿轮a(43)和齿轮b(44),所述试验平台(2)设置于第一旋转平台(41),所述第二驱动装置(42)设置于机座(1),第二驱动装置(42)传动连接齿轮a(43),齿轮a(43)啮合齿轮b(44),齿轮b(44)驱动第一旋转平台(41)转动,所述第一旋转平台(41)驱动试验平台(2)转动。
3.根据权利要求2所述的一种电机扭矩力试验装置,其特征在于:所述第一旋转机构(4)设置有用于固定第一旋转平台(41)的第一制动机构(5)。
4.根据权利要求3所述的一种电机扭矩力试验装置,其特征在于:所述第一制动机构(5)包括固定座(51)、组装座(52)、旋转手柄(53)、第一夹板(54)和第二夹板(55),所述固定座(51)固定设置于机座(1),固定座(51)设置有用于容置第一旋转平台(41)侧部的容置槽(511),固定座(51)内部对称设置有第一限位通道(521)和第二限位通道(522)并且第一限位通道(521)和第二限位通道(522)相对倾斜设置,所述第一夹板(54)可活动卡接于第一限位通道(521),第二夹板(55)可活动卡接于第二限位通道(522),所述组装座(52)与固定座(51)固定连接,组装座(52)前端设置旋转手柄(53),所述旋转手柄(53)驱动第一夹板(54)沿第一限位通道(521)运动,旋转手柄(53)驱动第二夹板(55)沿第二限位通道(522)运动,第一夹板(54)和第二夹板(55)相互配合固定第一旋转平台(41)。
5.根据权利要求4所述的一种电机扭矩力试验装置,其特征在于:所述组装座(52)设置有螺纹孔(523),所述旋转手柄(53)固定连接有螺纹柱(531),螺纹柱(531)与螺纹孔(523)螺纹连接,所述螺纹柱(531)另一端驱动第一夹板(54)和第二夹板(55)运动。
6.根据权利要求5所述的一种电机扭矩力试验装置,其特征在于:所述第一夹板(54)和第二夹板(55)前端均设置有卡槽(541),所述第一制动机构(5)还包括有卡座(56),所述卡座(56)与卡槽(541)活动卡接并且卡座(56)活动连接螺纹柱(531)。
7.根据权利要求1所述的一种电机扭矩力试验装置,其特征在于:所述机座(1)包括底座(11)和与底座(11)活动连接的活动座(12),所述底座(11)设置有第二旋转机构(6),所述第二旋转机构(6)驱动活动座(12)转动,所述扭矩试验机构(3)设置于活动座(12)。
8.根据权利要求7所述的一种电机扭矩力试验装置,其特征在于:所述第二旋转机构(6)包括第三驱动装置(61)、第二旋转平台(62)、齿轮c(63)和齿轮d(64),所述齿轮d(64)可活动设置在底座(11)上,第二旋转平台(62)与齿轮d(64)固定连接并且第二旋转平台(62)固定连接活动座(12)一侧,所述齿轮c(63)啮合齿轮d(64),所述第三驱动装置(61)驱动齿轮c(63)转动,齿轮c(63)驱动齿轮d(64)转动,齿轮d(64)驱动第二旋转平台(62)转动,第二旋转台驱动活动座(12)转动。
9.根据权利要求8所述的一种电机扭矩力试验装置,其特征在于:所述第二旋转机构(6)设置有用于固定第二旋转平台(62)的第二制动机构(7),所述第二制动机构(7)包括驱动气缸(71)和齿轮e(72),所述驱动气缸(71)固定设置于底座(11)上,驱动气缸(71)驱动齿轮e(72)啮合齿轮d(64)。
10.根据权利要求1~9任一项所述的一种电机扭矩力试验装置,其特征在于:所述试验平台(2)设置有用于固定样品的固定机构(21)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320087084.1U CN219200677U (zh) | 2023-01-30 | 2023-01-30 | 一种电机扭矩力试验装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202320087084.1U CN219200677U (zh) | 2023-01-30 | 2023-01-30 | 一种电机扭矩力试验装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219200677U true CN219200677U (zh) | 2023-06-16 |
Family
ID=86706180
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202320087084.1U Active CN219200677U (zh) | 2023-01-30 | 2023-01-30 | 一种电机扭矩力试验装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219200677U (zh) |
-
2023
- 2023-01-30 CN CN202320087084.1U patent/CN219200677U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103615984B (zh) | 管体综合检测装置 | |
CN205404023U (zh) | 自润滑关节轴承无载启动力矩测量仪 | |
CN102650580A (zh) | 扭矩测试装置 | |
CN102879139A (zh) | 转台线绕力矩测试装置及测试方法 | |
CN109781413A (zh) | 一种高精度滚动轴承保持架稳定性测试装置及方法 | |
CN219200677U (zh) | 一种电机扭矩力试验装置 | |
CN110470427B (zh) | 一种扭矩扳子角度显示值动态校准装置及方法 | |
CN116086284A (zh) | 基于机器视觉的减速器回差测量方法及测量装置 | |
CN104677605A (zh) | 螺纹检测机 | |
CN113970700A (zh) | 一种基于多方式绕组的无刷电机性能测试装置 | |
CN206291873U (zh) | 一种旋转轴公差检测装置 | |
CN208026458U (zh) | 一种用于汽车飞轮盘的弯曲疲劳试验台 | |
CN208588529U (zh) | 一种用于汽车飞轮盘的弯曲疲劳试验台 | |
CN216144925U (zh) | 一种电机反电势测试装置 | |
CN110207983A (zh) | 一种丝杠导轨反向器可靠性试验台 | |
CN213148290U (zh) | 一种电动舵机性能测试装置 | |
CN211347344U (zh) | 一种简易的扭力测试仪 | |
JPS62254036A (ja) | 材料試験装置 | |
CN117451236B (zh) | 一种摩擦力矩测试方法 | |
CN108344568A (zh) | 一种用于汽车飞轮盘的弯曲疲劳试验台 | |
CN108426707A (zh) | 一种用于汽车飞轮盘的弯曲疲劳试验台 | |
CN106771365B (zh) | 一种角速度传感器标定用执行装置及标定方法 | |
CN220473569U (zh) | 一种伺服电机检测装置 | |
CN218885383U (zh) | 内窥镜的疲劳测试机构及疲劳测试设备 | |
JPH10300657A (ja) | エレベータの非常止め摩擦特性試験装置及び試験方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |