CN219197914U - 一种轴套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴套，涉及轴承技术领域，包括轴套本体和轴承连接部，轴套本体能够套设在配套轴上，轴套本体的一端设置有轴承连接部，轴套本体能够通过轴承连接部与配套轴承转动连接；轴套本体包括同轴设置的前光孔段、中光孔段和后光孔段，其中，前光孔段的前端为配套轴的插入端，前光孔段的后端设置有退拔斜度，便于轴套本体与配套轴的装卸，后光孔段能够与配套轴紧配，中光孔段的内径大于后光孔段的内径，中光孔段能够导引配套轴与后光孔段进行装配，实现了轴套与轴的稳固连接。

Description

一种轴套

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，特别是涉及一种轴套。

背景技术

传统的连接轴套，常用的结构为一段外壁光滑的圆形直筒，其内孔中设置有一组或多组直齿或斜齿，通过直齿或斜齿与配套的轴进行紧配，然而，这类轴套一般总长较短，通常用于与较短的非变径轴配套连接，当使用这类轴套与由多段不同轴径的轴连接而成的多段轴，或与一段带有不同轴径的变径长轴进行连接时，存在着轴套装卸困难的问题，无法实现轴套与轴的稳固连接。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轴套，以解决上述现有技术存在的问题，便于与配套轴的安装及拆卸，并且，能够实现轴套与轴的稳固连接。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种轴套，包括轴套本体和轴承连接部，所述轴套本体能够套设在配套轴上，所述轴套本体的一端设置有轴承连接部，所述轴套本体能够通过所述轴承连接部与配套轴承转动连接；所述轴套本体包括同轴设置的前光孔段、中光孔段和后光孔段，其中，所述前光孔段的前端为所述配套轴的插入端，所述前光孔段的后端设置有退拔斜度，所述后光孔段能够与所述配套轴紧配，所述中光孔段的内径大于所述后光孔段的内径，所述中光孔段能够导引所述配套轴与所述后光孔段进行装配。

优选的，所述轴套本体为圆形直筒，所述轴套本体的外圈与轴心线的跳动度为0.1，同圆度为0.07；所述前光孔段、所述中光孔段以及所述后光孔段之间的同圆度和跳动度均在0.03以内。

优选的，所述轴承连接部环绕所述轴套本体的一端设置，所述轴承连接部的外圈为内凹弧形结构，所述内凹弧形结构的圆弧直径与所述配套轴承的滚珠的直径相匹配，且所述轴承连接部与所述配套轴承的平行度和垂直度均在0.03以内。

优选的，所述轴套还包括凸台，所述凸台环绕所述轴套本体远离所述轴承连接部的一端设置，所述凸台用于与配套设备上对应的安装凹槽卡接。

优选的，所述轴承连接部与所述轴套本体之间，以及所述凸台与所述轴套本体之间均通过外切圆弧过渡连接。

优选的，所述轴承连接部、所述凸台以及所述轴套本体之间的同圆度和跳动度均在0.03以内。

优选的，所述轴套还包括前挡圈环和后挡圈环，所述前挡圈环能够设置在所述前光孔段的前端，所述后挡圈环能够设置在所述后光孔段的后端，所述前挡圈环和所述后挡圈环均能够卡固在所述配套轴上，且所述前挡圈环的直径小于所述后挡圈环的直径；

所述前光孔段的前端同轴开设有前挡圈槽，所述前挡圈槽用于容纳所述前挡圈环，所述前挡圈槽的后端与所述前光孔段的前端之间、所述前光孔段的后端与所述中光孔段的前端之间，以及所述中光孔段的后端与所述后光孔段的前端之间均通过外切圆弧过渡连接；所述后光孔段的后端同轴开设有后挡圈槽，所述后挡圈槽用于容纳所述后挡圈环，所述后光孔段与所述后挡圈槽之间还设置有倒角孔，且所述后光孔段的后端与所述倒角孔的前端之间，以及所述倒角孔的后端与所述后挡圈槽的前端之间均通过外切圆弧过渡连接。

优选的，所述前挡圈槽的端面与所述后挡圈槽的端面之间的平行度在0.03以内；所述前挡圈槽的端面与所述轴套本体的轴心线之间的垂直度，以及所述后挡圈槽的端面与所述轴套本体的轴心线之间的垂直度均在0.03以内；所述前挡圈槽、所述后挡圈槽以及所述轴套本体之间的同圆度和跳动度均在0.03以内。

优选的，所述前光孔段内的退拔斜度范围为10°-15°。

优选的，所述轴套本体的材质为高碳GCr15合金钢。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型提供的轴套，包括轴套本体和轴承连接部，轴套本体能够套设在配套轴上，并通过轴套本体一端的轴承连接部与配套轴承转动连接；轴套本体包括同轴设置的前光孔段、中光孔段和后光孔段，其中，前光孔段内设置有退拔斜度，便于轴套本体与配套轴的装卸，后光孔段能够与配套轴紧配，并且，在前光孔段与后光孔段之间设置有中光孔段，其内径大于后光孔段的内径，能够起到导引配套轴与后光孔段进行装配的作用，实现了轴套与轴的稳固连接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的轴套的示意图；

图2为本实用新型提供的轴套的剖视图；

图3为图2中A部的局部放大图；

图中：10-轴套本体、11-前光孔段、12-中光孔段、13-后光孔段、14-前挡圈槽、15-后挡圈槽、16-倒角孔、20-轴承连接部、21-配套轴承的滚珠、30-凸台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种轴套，以解决现有技术存在的问题，便于与配套轴的安装及拆卸，并且，能够实现轴套与轴的稳固连接。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-图2所示，本实施例提供一种轴套，包括轴套本体10和轴承连接部20，轴套本体10能够套设在配套轴上，轴套本体10的一端设置有轴承连接部20，轴套本体10能够通过轴承连接部20与配套轴承转动连接；轴套本体10包括同轴设置的前光孔段11、中光孔段12和后光孔段13，其中，前光孔段11的前端为配套轴的插入端，前光孔段11的后端设置有退拔斜度，具体地，如图3所示，t角处的斜度为前光孔段11内的退拔斜度，在本实施例中，退拔斜度优选的角度范围为10°-15°，便于轴套本体10与配套轴的装卸，后光孔段13能够与配套轴紧配，中光孔段12的内径大于后光孔段13的内径，中光孔段12能够导引配套轴与后光孔段13进行装配，实现了轴套与轴的稳固连接。

在本实施例中，轴套本体10为圆形直筒，轴套本体10的外圈与轴心线的跳动度为0.1，同圆度为0.07；前光孔段11、中光孔段12以及后光孔段13之间的同圆度和跳动度均在0.03以内。

进一步地，轴承连接部20环绕轴套本体10的一端设置，轴承连接部20的外圈为内凹弧形结构，内凹弧形结构的圆弧直径与配套轴承的滚珠21的直径相匹配，即轴套本体10可通过轴承连接部20直接与配套轴承的滚珠21进行连接，有效提高了安装效率及使用效果；具体地，本实施例中内凹弧形结构的圆弧半径为6mm，且轴承连接部20与配套轴承的平行度和垂直度均在0.03以内。

在本实施例中，轴套还包括凸台30，凸台30环绕轴套本体10远离轴承连接部20的一端设置，凸台30用于与配套轴所在设备上的对应安装凹槽卡接。

进一步地，轴承连接部20与轴套本体10之间，以及凸台30与轴套本体10之间均通过外切圆弧过渡连接。

进一步地，轴承连接部20、凸台30以及轴套本体10之间的同圆度和跳动度均在0.03以内。

在本实施例中，轴套还包括前挡圈环和后挡圈环，前挡圈环能够设置在前光孔段11的前端，后挡圈环能够设置在后光孔段13的后端，前挡圈环和后挡圈环均能够卡固在配套轴上，且前挡圈环的直径小于后挡圈环的直径；

前光孔段11的前端同轴开设有前挡圈槽14，前挡圈槽14用于容纳前挡圈环，前挡圈槽14的后端与前光孔段11的前端之间、前光孔段11的后端与中光孔段12的前端之间，以及中光孔段12的后端与后光孔段13的前端之间均通过外切圆弧过渡连接；后光孔段13的后端同轴开设有后挡圈槽15，后挡圈槽15用于容纳后挡圈环，后光孔段13与后挡圈槽15之间还设置有倒角孔16，且后光孔段13的后端与倒角孔16的前端之间，以及倒角孔16的后端与后挡圈槽15的前端之间均通过外切圆弧过渡连接，倒角孔16起到了结构过渡的作用。

进一步地，前挡圈槽14的端面与后挡圈槽15的端面之间的平行度在0.03以内；前挡圈槽14的端面与轴套本体10的轴心线之间的垂直度，以及后挡圈槽15的端面与轴套本体10的轴心线之间的垂直度均在0.03以内；前挡圈槽14、后挡圈槽15以及轴套本体10之间的同圆度和跳动度均在0.03以内。

在本实施例中，轴套本体10的材质为高碳GCr15合金钢，该材料资源丰富，锻造成型退火及加工后可直接使用；本实施例中轴套本体10的表面处理为加工本色做特种防锈处理，使用寿命长。

本实施例提供的轴套具有结构精密的特点，尤其是能够与由多段不同轴径的轴连接而成的多段轴，或与一段带有不同轴径的变径长轴进行稳固连接，提高了轴套与轴连接的同轴度，降低了轴与轴套的跳动度，使得连接副结合面的贴紧度、轴套的耐磨性能均能满足要求、连接精准高，并且，方便轴与轴套的安装及拆卸，实用性强，使用效果好的同时，延长了轴套的使用寿命，降低了能耗及物耗，节约了资源。

本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种轴套，包括轴套本体和轴承连接部，所述轴套本体能够套设在配套轴上，所述轴套本体的一端设置有轴承连接部，所述轴套本体能够通过所述轴承连接部与配套轴承转动连接；其特征在于：所述轴套本体包括同轴设置的前光孔段、中光孔段和后光孔段，其中，所述前光孔段的前端为所述配套轴的插入端，所述前光孔段的后端设置有退拔斜度，所述后光孔段能够与所述配套轴紧配，所述中光孔段的内径大于所述后光孔段的内径，所述中光孔段能够导引所述配套轴与所述后光孔段进行装配。

2.根据权利要求1所述的轴套，其特征在于：所述轴套本体为圆形直筒，所述轴套本体的外圈与轴心线的跳动度为0.1，同圆度为0.07；所述前光孔段、所述中光孔段以及所述后光孔段之间的同圆度和跳动度均在0.03以内。

3.根据权利要求2所述的轴套，其特征在于：所述轴承连接部环绕所述轴套本体的一端设置，所述轴承连接部的外圈为内凹弧形结构，所述内凹弧形结构的圆弧直径与所述配套轴承的滚珠的直径相匹配，且所述轴承连接部与所述配套轴承的平行度和垂直度均在0.03以内。

4.根据权利要求3所述的轴套，其特征在于：所述轴套还包括凸台，所述凸台环绕所述轴套本体远离所述轴承连接部的一端设置，所述凸台用于与配套设备上对应的安装凹槽卡接。

5.根据权利要求4所述的轴套，其特征在于：所述轴承连接部与所述轴套本体之间，以及所述凸台与所述轴套本体之间均通过外切圆弧过渡连接。

6.根据权利要求5所述的轴套，其特征在于：所述轴承连接部、所述凸台以及所述轴套本体之间的同圆度和跳动度均在0.03以内。

7.根据权利要求2所述的轴套，其特征在于：所述轴套还包括前挡圈环和后挡圈环，所述前挡圈环能够设置在所述前光孔段的前端，所述后挡圈环能够设置在所述后光孔段的后端，所述前挡圈环和所述后挡圈环均能够卡固在所述配套轴上，且所述前挡圈环的直径小于所述后挡圈环的直径；

所述前光孔段的前端同轴开设有前挡圈槽，所述前挡圈槽用于容纳所述前挡圈环，所述前挡圈槽的后端与所述前光孔段的前端之间、所述前光孔段的后端与所述中光孔段的前端之间，以及所述中光孔段的后端与所述后光孔段的前端之间均通过外切圆弧过渡连接；所述后光孔段的后端同轴开设有后挡圈槽，所述后挡圈槽用于容纳所述后挡圈环，所述后光孔段与所述后挡圈槽之间还设置有倒角孔，且所述后光孔段的后端与所述倒角孔的前端之间，以及所述倒角孔的后端与所述后挡圈槽的前端之间均通过外切圆弧过渡连接。

8.根据权利要求7所述的轴套，其特征在于：所述前挡圈槽的端面与所述后挡圈槽的端面之间的平行度在0.03以内；所述前挡圈槽的端面与所述轴套本体的轴心线之间的垂直度，以及所述后挡圈槽的端面与所述轴套本体的轴心线之间的垂直度均在0.03以内；所述前挡圈槽、所述后挡圈槽以及所述轴套本体之间的同圆度和跳动度均在0.03以内。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的轴套，其特征在于：所述前光孔段内的退拔斜度范围为10°-15°。

10.根据权利要求9所述的轴套，其特征在于：所述轴套本体的材质为高碳GCr15合金钢。

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