CN219197896U - 一种高密封轮毂轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高密封轮毂轴承，属于轴承技术技术领域。一种高密封轮毂轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、滚珠和保持架；还包括密封组件组件，密封组件的数量为两组，且对称设置在滚珠两侧；密封组件包括上固定环、下固定环、紧固件、外橡胶环和内橡胶环；本实用新型设置有密封组件，通过紧固件将上固定环和下固定环靠拢，从而压缩外橡胶环和内橡胶环，使得外橡胶环与轴承外圈相抵，内橡胶环与轴承内圈相抵形成密封，不会存在缝隙，密封效果好，同时橡胶环的弹性能力能够有效的避免因磨损导致的密封失效的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域，更具体地说，涉及一种高密封轮毂轴承。
背景技术
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷；在轮毂轴承的使用过程中，为了防止受到灰尘杂质对轴承内部造成损害和避免轴承内部的润滑油出现外泄的情况，都是加装盖板来起到隔绝灰尘和密封的目的，但是传统的盖板密封的方式都会存在间隙，同时在轴承的高速运动时，会出现盖板磨损的情况，导致降低密封性，因此，提出了一种高密封轮毂轴承。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种高密封轮毂轴承，它可以实现轮毂轴承的高密封性的目的。
本实用新型的一种高密封轮毂轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、滚珠和保持架；滚珠转动安装在轴承外圈和轴承内圈之间，保持架固定安装在滚珠两侧，还包括密封组件组件，密封组件的数量为两组，且对称设置在滚珠两侧；密封组件包括上固定环、下固定环、紧固件、外橡胶环和内橡胶环；上固定环和下固定环均设置在轴承外圈和轴承内圈之间，外橡胶环上下两端分别与上固定环外壁和下固定环外壁固定连接，内橡胶环上下两端分别与上固定环内壁和下固定环内壁固定连接，紧固件固定安装在上固定环和下固定环上，拧紧紧固将，带动上固定环和下固定环靠拢压缩外橡胶环和内橡胶环，外橡胶环与轴承外圈内壁相抵，内橡胶环与轴承内圈外壁相抵形成密封。
作为本实用新型的进一步改进，轴承外圈内壁和轴承内圈外壁均设置有密封槽，外橡胶环和内橡胶环均设置在密封槽内，且外橡胶环与轴承外圈上的密封槽内壁相抵，内橡胶环与轴承内圈上的密封槽相抵。
作为本实用新型的进一步改进，紧固件为紧固螺栓，紧固螺栓的数量为至少4个，且沿周向均匀分布在上固定环和下固定环上。
作为本实用新型的进一步改进，上固定环外径和下固定环外径均小于轴承外圈内径，上固定环内径和下固定环内径均大于轴承内圈外径。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
1.本实用新型设置有密封组件，通过紧固件将上固定环和下固定环靠拢，从而压缩外橡胶环和内橡胶环，使得外橡胶环与轴承外圈相抵，内橡胶环与轴承内圈相抵形成密封，不会存在缝隙，密封效果好，同时橡胶环的弹性能力能够有效的避免因磨损导致的密封失效的问题。
2.本实用新型在轴承外圈和轴承内圈设置有密封槽，通过密封槽能够对上橡胶环和下橡胶环起到限位的作用，从而对上固定环和下固定环起到限位的作用，避免出现翻转的情况。
3.本实用新型上固定环外径和下固定环外径均小于轴承外圈内径，上固定环内径和下固定环内径均大于轴承内圈外径，从而方便上固定环和下固定环安装进轴承外圈和轴承内圈之间。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的密封槽结构示意图；
图3为本实用新型的剖面结构示意图。
图中标号说明：
1、轴承外圈；2、轴承内圈；3、滚珠；4、保持架；5、密封组件；501、上固定环；502、下固定环；503、紧固件；504、外橡胶环；505、内橡胶环；6、密封槽。
具体实施方式
具体实施例一：请参阅图1-3的一种高密封轮毂轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈2、滚珠3和保持架4；滚珠3转动安装在轴承外圈1和轴承内圈2之间，保持架4固定安装在滚珠3两侧，还包括密封组件5组件，密封组件5的数量为两组，且对称设置在滚珠3两侧；密封组件5包括上固定环501、下固定环502、紧固件503、外橡胶环504和内橡胶环505；上固定环501和下固定环502均设置在轴承外圈1和轴承内圈2之间，外橡胶环504上下两端分别与上固定环501外壁和下固定环502外壁固定焊接，内橡胶环505上下两端分别与上固定环501内壁和下固定环502内壁固定焊接，紧固件503为紧固螺栓，紧固螺栓的数量为4个，且沿周向均匀分布在上固定环501和下固定环502上，拧紧紧固螺栓，带动上固定环501和下固定环502靠拢压缩外橡胶环504和内橡胶环505，外橡胶环504与轴承外圈1内壁相抵，内橡胶环505与轴承内圈2外壁相抵形成密封；不会存在缝隙，密封效果好，同时橡胶环的弹性能力能够有效的避免因磨损导致的密封失效的问题；轴承外圈1内壁和轴承内圈2外壁均设置有密封槽6，外橡胶环504和内橡胶环505均设置在密封槽6内，且外橡胶环504与轴承外圈1上的密封槽6内壁相抵，内橡胶环505与轴承内圈2上的密封槽6相抵；通过密封槽6能够对上橡胶环和下橡胶环起到限位的作用，从而对上固定环501和下固定环502起到限位的作用，避免出现翻转的情况；上固定环501外径和下固定环502外径均小于轴承外圈1内径，上固定环501内径和下固定环502内径均大于轴承内圈2外径，从而方便上固定环501和下固定环502安装进轴承外圈1和轴承内圈2之间。
在本实用新型中，首先将滚珠3和保持架4装配到轴承外圈1和轴承内圈2之间，再将上固定环501和下固定环502安装在轴承内圈2和轴承外圈1之间，再拧紧紧固螺栓，使得上固定环501和下固定环502靠拢，压缩外橡胶环504和内橡胶环505，使得与密封槽6贴合，起到密封的目的，不会存在缝隙，贴合性更好，密封效果好，同时橡胶环的弹性能力能够有效的避免因磨损导致的密封失效的问题。
Claims (4)
1.一种高密封轮毂轴承,包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2)、滚珠(3)和保持架(4)；滚珠(3)转动安装在轴承外圈(1)和轴承内圈(2)之间，保持架(4)固定安装在滚珠(3)两侧，其特征在于：还包括密封组件(5)，密封组件(5)的数量为两组，且对称设置在滚珠(3)两侧；
密封组件(5)包括上固定环(501)、下固定环(502)、紧固件(503)、外橡胶环(504)和内橡胶环(505)；上固定环(501)和下固定环(502)均设置在轴承外圈(1)和轴承内圈(2)之间，外橡胶环(504)上下两端分别与上固定环(501)外壁和下固定环(502)外壁固定连接，内橡胶环(505)上下两端分别与上固定环(501)内壁和下固定环(502)内壁固定连接，紧固件(503)固定安装在上固定环(501)和下固定环(502)上，拧紧紧固件(503)，带动上固定环(501)和下固定环(502)靠拢压缩外橡胶环(504)和内橡胶环(505)，外橡胶环(504)与轴承外圈(1)内壁相抵，内橡胶环(505)与轴承内圈(2)外壁相抵形成密封。
2.根据权利要求1所述的一种高密封轮毂轴承，其特征在于：轴承外圈(1)内壁和轴承内圈(2)外壁均设置有密封槽(6)，外橡胶环(504)和内橡胶环(505)均设置在密封槽(6)内，且外橡胶环(504)与轴承外圈(1)上的密封槽(6)内壁相抵，内橡胶环(505)与轴承内圈(2)上的密封槽(6)相抵。
3.根据权利要求1所述的一种高密封轮毂轴承，其特征在于：紧固件(503)为紧固螺栓，紧固螺栓的数量为至少4个，且沿周向均匀分布在上固定环(501)和下固定环(502)上。
4.根据权利要求1所述的一种高密封轮毂轴承，其特征在于：上固定环(501)外径和下固定环(502)外径均小于轴承外圈(1)内径，上固定环(501)内径和下固定环(502)内径均大于轴承内圈(2)外径。
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- 2022-11-03 CN CN202222920635.6U patent/CN219197896U/zh active Active
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