CN219177464U - 一种加氢站卸气装置的高密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加氢站卸气装置的高密封结构，其涉及加氢站卸气设备技术领域，旨在解决现有的卸气装置中运输车与储气罐的对接结构仅仅是法兰接口，结构较为简单，没有双重的密封结构，密封性能有待提高的问题，其技术方案要点包括法兰盘，所述法兰盘的对称两端面上分别一体连接有第一连接管和第二连接管，所述第二连接管的外表面上设置有安装槽，且安装槽的内壁上粘贴有密封气囊，所述第一连接管的外表面上固定连接有储气管，所述储气管的内部设置有活塞块，所述第一连接管的内壁上固定连接有导气管，所述导气管的另一端固定连接在第二连接管的内壁上。达到了能在输送车与储气罐的对接处实现双重密封操作的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及加氢站卸气设备技术领域，尤其是涉及一种加氢站卸气装置的高密封结构。
背景技术
随着氢能源的普及，越来越多的地点建设了氢气站，氢气站与加油站类似，均是通过运输车将氢气运输到氢气站，然后利用专门的输送装置将运输车运输的氢气转入氢气站的储气罐内，该过程又称为输送车的卸气操作。
现有的卸气装置中运输车与储气罐的对接结构仅仅是法兰接口，结构较为简单，没有双重的密封结构，密封性能有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种加氢站卸气装置的高密封结构能在输送车与储气罐的对接处实现双重密封操作。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种加氢站卸气装置的高密封结构，包括法兰盘，所述法兰盘的对称两端面上分别一体连接有第一连接管和第二连接管，所述第二连接管的外表面上设置有安装槽，且安装槽的内壁上粘贴有密封气囊，所述第一连接管的外表面上固定连接有储气管，所述储气管的内部设置有活塞块，所述第一连接管的内壁上固定连接有导气管，所述导气管的另一端固定连接在第二连接管的内壁上，且导气管的两端分别与密封气囊和储气管内部相通，所述第二连接管的外部套接有密封圈。
通过采用上述技术方案，可以在使用时，将储气管内部的空气压入密封气囊的内部，使得密封气囊能扩张体积，进而实现第二连接管的高效密封，降低氢气泄漏的可能性。
进一步地，所述储气管的端面中间位置处设置有螺纹孔，且螺纹孔内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆一端旋转连接在活塞块端面中间位置处的安装孔内，所述螺杆的另一端固定连接有端头。
通过采用上述技术方案，可以通过端头来拧动螺杆，使得螺杆在储气管的端面螺纹孔内转动，提高了操作的便利性。
进一步地，所述法兰盘的一侧外表面上设置有凹槽，且凹槽的内部端面上固定连接有涨紧弹簧，所述密封圈固定连接在涨紧弹簧的另一端。
通过采用上述技术方案，可以利用涨紧弹簧将密封圈牢牢的贴合在连接处，使得该装置具备第二重密封结构，进一步的提高连接密封性。
进一步地，所述第一连接管的一端固定安装有金属软管。
通过采用上述技术方案，保证了氢气的稳定输送。
进一步地，所述法兰盘、第一连接管、第二连接管共中心轴线。
通过采用上述技术方案，进一步的保证了该装置输送氢气的稳定性。
进一步地，所述第二连接管呈圆锥状。
通过采用上述技术方案，有效的提高了该装置的安装便利性。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1、本实用新型可以在连接时，将第二连接管插入氢气站储气罐的进料口中，然后通过端头拧动螺杆，由于螺杆螺纹连接在储气管端面的螺纹孔内，因此使得活塞块在储气管的内部移动，从而将储气管内部的空气顺着导气管压入密封气囊的内部，使得密封气囊扩张，以此来封堵第二连接管与储气罐进料口内壁之间的缝隙，提高连接的密封性能，有效的降低了氢气站卸气时发生泄漏的概率，避免了事故的发生；
2、本实用新型通过密封圈、涨紧弹簧的设置，可以在法兰盘与储气罐进气口处的法兰连接结构对合时，涨紧弹簧使得密封圈能紧紧的贴合在储气罐进气口的周边，使得该装置具备两重密封结构，进一步的提高了该装置的密封性能，以及保证了氢气站卸气的稳定性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构第一视角图；
图2为本实用新型的内部结构图。
图中：1、法兰盘；2、第一连接管；3、储气管；4、螺杆；5、端头；6、金属软管；7、第二连接管；8、密封圈；9、涨紧弹簧；10、密封气囊；11、活塞块；12、导气管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型方法作进一步详细说明。
参照附图1和图2，一种加氢站卸气装置的高密封结构，包括法兰盘1，法兰盘1的对称两端面上分别一体连接有第一连接管2和第二连接管7，第二连接管7的外表面上设置有安装槽，且安装槽的内壁上粘贴有密封气囊10，第一连接管2的外表面上固定连接有储气管3，储气管3的内部设置有活塞块11，第一连接管2的内壁上固定连接有导气管12，导气管12的另一端固定连接在第二连接管7的内壁上，且导气管12的两端分别与密封气囊10和储气管3内部相通，储气管3的端面中间位置处设置有螺纹孔，且螺纹孔内部螺纹连接有螺杆4，螺杆4一端旋转连接在活塞块11端面中间位置处的安装孔内，螺杆4的另一端固定连接有端头5，第一连接管2的一端固定安装有金属软管6，法兰盘1、第一连接管2、第二连接管7共中心轴线，第二连接管7呈圆锥状，第二连接管7的外部套接有密封圈8，其中可以在连接时，将第二连接管7插入氢气站储气罐的进料口中，然后通过端头5拧动螺杆4，由于螺杆4螺纹连接在储气管3端面的螺纹孔内，因此使得活塞块11在储气管3的内部移动，从而将储气管3内部的空气顺着导气管12压入密封气囊10的内部，使得密封气囊10扩张，以此来封堵第二连接管7与储气罐进料口内壁之间的缝隙，提高连接的密封性能，有效的降低了氢气站卸气时发生泄漏的概率，避免了事故的发生。
参照图1，法兰盘1的一侧外表面上设置有凹槽，且凹槽的内部端面上固定连接有涨紧弹簧9，密封圈8固定连接在涨紧弹簧9的另一端，其中通过密封圈8、涨紧弹簧9的设置，可以在法兰盘1与储气罐进气口处的法兰连接结构对合时，涨紧弹簧9使得密封圈8能紧紧的贴合在储气罐进气口的周边，使得该装置具备两重密封结构，进一步的提高了该装置的密封性能，以及保证了氢气站卸气的稳定性和安全性。
工作原理：使用时，先将该装置安装在氢气站储气罐的进气口处，此时将法兰盘1与储气罐外表面上的法兰连接结构连接，第二连接管7安插在储气罐的进气口内，由于第二连接管7的外部套接有密封圈8，密封圈8固定连接在涨紧弹簧9的一端，因此涨紧弹簧9处于压缩的状态，密封圈8贴合在储气罐进气口的周边，然后再通过端头5拧动螺杆4，由于螺杆4螺纹连接在储气管3端面的螺纹孔内，因此使得活塞块11在储气管3的内部移动，从而将储气管3内部的空气顺着导气管12压入密封气囊10的内部，使得密封气囊10扩张，以此来封堵第二连接管7与储气罐进料口内壁之间的缝隙，提高连接的密封性能，接着可以利用金属软管6进行稳定的氢气输送操作，双重密封结构的设置，能有效的降低氢气泄漏的概率。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种加氢站卸气装置的高密封结构，包括法兰盘(1)，其特征在于：所述法兰盘(1)的对称两端面上分别一体连接有第一连接管(2)和第二连接管(7)，所述第二连接管(7)的外表面上设置有安装槽，且安装槽的内壁上粘贴有密封气囊(10)，所述第一连接管(2)的外表面上固定连接有储气管(3)，所述储气管(3)的内部设置有活塞块(11)，所述第一连接管(2)的内壁上固定连接有导气管(12)，所述导气管(12)的另一端固定连接在第二连接管(7)的内壁上，且导气管(12)的两端分别与密封气囊(10)和储气管(3)内部相通，所述第二连接管(7)的外部套接有密封圈(8)。
2.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气装置的高密封结构，其特征在于：所述储气管(3)的端面中间位置处设置有螺纹孔，且螺纹孔内部螺纹连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)一端旋转连接在活塞块(11)端面中间位置处的安装孔内，所述螺杆(4)的另一端固定连接有端头(5)。
3.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气装置的高密封结构，其特征在于：所述法兰盘(1)的一侧外表面上设置有凹槽，且凹槽的内部端面上固定连接有涨紧弹簧(9)，所述密封圈(8)固定连接在涨紧弹簧(9)的另一端。
4.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气装置的高密封结构，其特征在于：所述第一连接管(2)的一端固定安装有金属软管(6)。
5.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气装置的高密封结构，其特征在于：所述法兰盘(1)、第一连接管(2)、第二连接管(7)共中心轴线。
6.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气装置的高密封结构，其特征在于：所述第二连接管(7)呈圆锥状。
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| CN202223435234.8U CN219177464U (zh) | 2022-12-21 | 2022-12-21 | 一种加氢站卸气装置的高密封结构 |
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2022
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