CN219161388U - 一种龙门架及燃气表 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种龙门架和燃气表，龙门架包括门架，所述门架的两侧对称设置有连接座，门架用于安装传动部件，所述连接座分别构造有适配紧固件的连接孔，所述连接座还分别构造有用于定位的定位部。本龙门架，结构设计更加合理，不仅可以实现快速安装，使得安装过程耗时更短，安装效率更高；而且龙门架的安装精度高，可以保证龙门架正好安装在设定的位置处，从而可以提高传动部件之间的传动精度。

Description

一种龙门架及燃气表

技术领域

本实用新型涉及燃气表技术领域，具体涉及一种龙门架及燃气表。

背景技术

燃气表是日常生活中常见的一种表具，也可以称为气体流量计，现有的燃气表通常包括壳体、设置于壳体内的主体(或称为机芯)、计数器(如光电直读计数器)、感应机构以及机械传动机构，感应机构通常设置于主体内部的气道中，用于检测气道内燃气的流量，机械传动机构分别与所述感应机构和计数器传动连接，当有燃气通过燃气表时，燃气带动感应机构转动，感应机构的转动通过机械传动机构传递到计数器中，驱动计数器上的字轮转动，从而达到计量的目的。

现有燃气表中的机械传动机构较为复杂，包括多个相互配合传动的传动部件，为便于在壳体内的狭小空间中布置机械传动机构，通常需要将部分传动部件(如齿轮和/或棘轮等)安装于支架上，支架安装于燃气表的主体；现有技术中常用的支架通常分为单臂支架和龙门架，单臂支架和龙门架的区别在于，单臂支架只能安装于主体的一侧，以便适配该侧传动部件的安装，而龙门架安装于主体后，可以横跨主体的两侧，可以根据燃气表的实际需要在龙门架的一侧或两侧安装传动部件，使得龙门架的通用性更好，在燃气表中的应用越来越多。

现有技术中，龙门架的两侧分别设置有两个通孔，同时，主体的两侧分别设置有两个适配所述通孔的螺纹孔，在装配时，利用四个适配螺丝孔的紧固件(如螺栓或螺钉)将龙门架固定于主体，虽然可以实现龙门架的稳定安装，但是这种安装结构的安装精度较低，很难保证龙门架正好安装在设定的位置处，严重影响传动部件之间的配合精度，导致传动精度降低，此外，由于现有龙门架在安装过程不便于精确定位其安装位置，导致安装过程耗时多、效率低，因此，需要设计一种可以快速安装，且安装精度较高的龙门支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有龙门架的安装精度较低，很难保证龙门架正好安装在设定的位置处，严重影响传动部件之间的配合精度，导致传动精度降低、安装过程耗时多、效率低等问题，提供了一种可以快速安装，且安装精度较高的龙门架，主要构思为：

一种龙门架，包括门架，所述门架的两侧对称设置有连接座，门架用于安装传动部件，所述连接座分别构造有适配紧固件的连接孔，所述连接座还分别构造有用于定位的定位部。在本方案中，通过在龙门架两侧的连接座上分别设置定位部，可以分别利用定位部对龙门架的两侧进行定位，使得在实际装配过程中，可以利用定位部方便的对龙门架的安装位置进行精确定位，龙门架的两侧通过定位部定位之后，两个连接座上的连接孔正好可以分别对应主体上的螺纹孔，然后将紧固件螺纹连接于螺纹孔即可实现对龙门架两侧的固定，使得龙门架可以横跨燃气表的主体，以满足不同侧传动部件精确安装的需求。在整个装配过程中，装配初期，定位部可以起到快速定位安装位置的作用，而拧紧紧固件的过程中，定位部又可以起到防止连接座跟随紧固件转动的作用，确保龙门架始终保持在所定位的位置处，因此，本龙门架不仅可以实现快速安装，安装过程耗时短，效率高；而且龙门架的安装精度高，可以保证龙门架正好安装在设定的位置处，从而可以提高传动部件之间的传动精度。

为解决适配燃气表主体不同侧传动部件的安装需求问题，进一步的，所述门架上对称设置有两组约束位，各组约束位分别包括至少一个用于安装传动部件的安装部。通过配置安装部，以便安装传动部件，而通过构造相互对称布置的两组约束位，以便根据实际需求在龙门架的一侧或两侧安装相应数目的传动部件，以满足不同侧传动部件的安装需求，可以显著提高本龙门架的通用性。

为便于安装传动部件，优选的，所述安装部为安装孔或卡接头。

进一步的，门架顶部的一侧连接有延伸架，延伸架上对称布置有安装部。通过配置延伸架，可以在各组约束位中配置更多的安装部，以满足更多传动部件的安装需求。

为解决定位的问题，优选的，所述定位部为构造于连接座下端的定位槽。以便适配燃气表主体上的定位凸起，通过定位槽与定位凸起的配合，可以达到精确定位的目的。

为解决定位的问题，优选的，所述定位部为构造于连接座下端的定位柱。以便适配燃气表主体上的定位孔，通过定位柱与定位孔的配合，可以达到精确定位的目的。

为解决定位的问题，优选的，所述定位部为定位孔，且定位孔贯穿连接座的下端和上端。以便适配燃气表主体上的定位柱，通过定位孔与定位柱的配合，可以达到精确定位的目的。

优选的，所述连接孔为圆孔，所述定位孔为圆孔。便于加工成型。

进一步的，在同一连接座中，定位孔的内径大于连接孔的内径。定位孔的内径更大，以便适配主体上更大尺寸的定位柱，从而更便于快速完成龙门架的定位工作。

由于连接座的厚度越大，连接座的强度越大，但当连接座的厚度越大时，连接孔和定位孔的深度越深，连接孔和定位孔的成型难度就越大，本实用新型为解决这一技术问题，进一步的，所述连接孔采用的是阶梯孔，和/或，所述定位孔采用的是阶梯孔。阶梯孔由至少两段内径不同的孔段构成，通过将连接孔和定位孔分别构造为阶梯孔，可以降低连接座厚度对连接孔和定位孔成型难度的影响，有利于连接孔和定位孔成型。

为解决降低成本的问题，进一步的，两个连接座分别构造有一个连接孔。在本方案中，利用至少两个定位部可以有效定位龙门架，而通过连接座上的一个连接孔可以有效固定龙门架的一侧，通过两个连接孔的配合，可以稳定的固定龙门架，这样不仅可以简化结构，而且可以在装配过程中，每个龙门架都可以少用至少两个紧固件，从而可以有效降低成本。

进一步的，两个连接座分别构造有一个定位部或两个定位部。在龙门架的同一侧，利用一个或两个定位部进行定位，而龙门架两侧的两个定位部或四个定位部也可以形成配合，从而可以有效定位龙门架的位置，不仅可以简化结构，而且可以有效降低成本。

进一步的，在同一连接座中，连接孔构造于两个所述定位部之间。使得连接孔和两个定位部可以处于同一直线上，不仅便于加工成型，而且有利于将龙门架固定得更牢靠。

为便于成型，进一步的，所述连接座还构造有若干工艺槽。工艺槽的设置，可以减少壁厚，以便一体成型。

为便于成型，优选的，所述龙门架为一体成型的塑料件。

一种燃气表，包括壳体和所述龙门架，所述壳体内设置有主体，所述龙门架的两侧分别通过紧固件安装于主体。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种龙门架和燃气表，结构设计更加合理，不仅可以实现快速安装，使得安装过程耗时更短，安装效率更高；而且龙门架的安装精度高，可以保证龙门架正好安装在设定的位置处，从而可以提高传动部件之间的传动精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的第一种龙门架的结构示意图。

图2为图1的主视图。

图3为本实用新型实施例1提供的一种龙门架中，一种卡接头的主视图。

图4为图1的俯视图。

图5为本实用新型实施例1提供的第二种龙门架的结构示意图。

图6为本实用新型实施例1提供的第三种龙门架的结构示意图。

图7为本实用新型实施例2提供的一种龙门架的局部三维结构示意图。

图8为本实用新型实施例3提供的一种燃气表中，主体一侧的局部示意图。

图中标记说明

门架100、延伸架101、连接座102、连接孔103、定位孔104、定位槽105、定位柱106、工艺槽107

安装部一201、安装部二202、安装部三203、安装部四204、安装部五205、安装部六206、安装孔207、卡接头208、约束柱209、导向头210、缺口211

主体300、螺纹孔301。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

本实施例中提供了一种龙门架，包括门型的门架100，如图1及图2所示，所述门架100的两侧对称设置有连接座102，门架100主要用于安装燃气表内传动结构中的部分传动部件，所述传动部件可以是现有燃气表传动机构中的齿轮、棘轮、凸轮等。

为适配主体300不同侧传动部件的安装需求，在实施时，门架100上可以事先对称设置两组约束位，各组约束位分别包括至少一个用于安装传动部件的安装部；通过配置安装部，可以更方便的安装传动部件，而通过构造相互对称布置的两组约束位，以便根据实际需求在龙门架100的一侧或两侧安装相应数目的传动部件，以满足主体300不同侧传动部件的安装需求，可以显著提高本龙门架100的通用性。

在实施时，所述各组约束位中所包括的安装部的数目可以根据实际需求而定，可以是一个、两个或多个，而安装部也具有多种实施方式，例如，安装部可以是安装孔207，如图1所示，以便安装转轴或带有转轴的传动部件；安装部还可以是卡接头208，以便可转动的约束需要转动的传动部件，如齿轮、棘轮等，卡接头208具有多种实施方式，例如，卡接头208包括约束柱209，如图1-图3所示，约束柱209可以优先采用圆柱形，所述约束柱209的顶部构造有导向头210，导向头210的最大外径大于约束柱209的外径，且约束柱209的顶部构造有沿其长度方向的缺口211，如图1-图3所示，缺口211可以将约束柱209的顶部分隔为至少两个部分，以降低约束柱209顶部的刚度，使得约束柱209顶部的导向头210能够向内弹性变形，以便安装和拆卸传动部件，约束柱209的另一端连接于门架100，使得导向头210与约束柱209的另一端之间可以形成用于可转动约束传动部件的约束空间，例如，在使用时，可以将齿轮通过导向头210卡入约束柱209，并套在约束柱209上，从而可以实现齿轮的快速安装。在实施时，安装部的朝向可以根据实际需求而定，通常，各安装部可以分别朝向门架100的正上方或者朝向门架100的外侧。

而为了便于在各组约束位中配置更多的安装部，在实施时，还可以在门架100上连接延伸架101，以便利用延伸架101布置更多的安装部，作为举例，如图1-图4所示，门架100顶部的一侧设置有延伸架101，延伸架101的顶部高于门架100的顶部，该龙门架100上沿门架100的中轴对称设置有两组约束位，两组约束位分别包括三个安装部，为便于描述，其中一组约束位分别包括安装部一201、安装部二202以及安装部三203，另一组约束位分别包括安装部四204、安装部五205以及安装部六206，其中，安装部一201与安装部四204相互对称布置，在本实施例中，安装部一201和安装部四204分别采用的是卡接头208，两个卡接头208分别设置于门架100顶部的两端，如图1-图4所示，且两个卡接头208分别朝向龙门架100的外侧；安装部二202和安装部五205分别采用的是安装孔207，两个安装孔207分别设置于延伸架101的两端，如图1-图4所示，且两个安装孔207分别朝向龙门架100的外侧；安装部三203和安装部六206分别采用的是卡接头208，两个卡接头208分别设置于延伸架101的顶部，如图1-图4所示，且两个卡接头208分别朝向龙门架100的正上方，以便水平安装传动部件。

如图1及图2所示，在本实施例中，门架100设置于两个连接座102的上方，以便安装于其上的传动部件之间或与其它传动部件之间可以相互进行传动配合。而为便于安装本龙门架100，在本实施例中，两个连接座102分别构造有适配紧固件的连接孔103，所述紧固件可以是螺栓或螺钉等，连接孔103可以与燃气表主体300上的螺纹孔301相配合；同时，两个连接座102还分别构造有用于定位的定位部，同一连接座102上的各定位部可以分别与燃气表主体300一侧的定位柱106相配合，实现对龙门架100一侧的定位，通过两个连接座102上个定位部的配合，可以实现对龙门架100整体的定位。

在实施时，同一连接座102中的定位部的数目可以是一个、两个、三个或多个。在本实施例中，通过在龙门架100两侧的连接座102上分别设置定位部，使得在装配过程中，装配人员可以分别利用对应的定位部方便的对龙门架100的两侧进行精确定位，龙门架100的两侧通过定位部定位之后，两个连接座102上的连接孔103正好可以分别对应主体300上的螺纹孔301，然后将紧固件螺纹连接于螺纹孔301即可实现对龙门架100两侧的固定，使得龙门架100可以横跨燃气表的主体300，以满足不同侧传动部件精确安装的需求。在整个装配过程中，装配初期，定位部可以起到快速定位安装位置的作用，而拧紧紧固件的过程中，定位部又可以起到防止连接座102跟随紧固件转动的作用，确保龙门架100始终保持在所定位的位置处，因此，本龙门架100不仅可以实现快速安装，安装过程耗时短，效率高；而且龙门架100的安装精度高，可以保证龙门架100正好安装在设定的位置处，从而可以提高传动部件之间的传动精度。

在实施时，同一连接座102上，连接孔103的数目可以是一个、两个、三个或多个，但在优选的实施方式中，两个连接座102可以分别仅构造一个连接孔103，如图1及图4所示，在这种实施方式中，利用至少两个定位部可以有效定位龙门架100，而通过连接座102上的一个连接孔103可以有效固定龙门架100的一侧，通过两个连接孔103的配合，可以稳定的固定龙门架100，这样不仅可以简化结构，而且可以在装配过程中，每个龙门架100都可以少用至少两个紧固件，从而可以有效降低成本。

同时，在优选的实施方式中，两个连接座102可以分别构造有一个定位部或两个定位部，在龙门架100的同一侧，利用一个或两个定位部可以进行有效定位，而龙门架100两侧的两个定位部或四个定位部也可以形成配合，从而可以有效定位龙门架100的整体位置，不仅可以简化结构，而且可以有效降低成本。作为举例，两个连接座102分别构造有两个定位部，如图1及图4所示，以便利用两个定位部的配合更有效的定位龙门架100一侧的位置。

在实施时，在同一连接座102中，两个定位部和一个连接孔103可以具有多种排布方式，而在优选实施方式中，连接孔103可以构造于两个定位部之间，如图4所示，使得连接孔103和两个定位部可以处于同一直线上，不仅便于加工成型，而且有利于将龙门架100固定得更牢靠。

在实施时，定位部具有多种实施方式，作为一种举例，定位部可以为构造于连接座102下端的定位槽105，如图6所示，即定位槽105不贯穿连接座102的上端，定位槽105可以优先采用圆形槽或方形槽，以便适配燃气表主体300上的定位凸起，通过定位槽105与定位凸起的配合，可以达到精确定位的目的。

作为另一种举例，定位部也可以是构造于连接座102下端的定位柱106，如图5所示，定位柱106可以采用圆柱、方柱、圆筒、方筒等结构，以便适配燃气表主体300上的定位孔104，通过定位柱106与定位孔104的配合，可以达到精确定位的目的。

此外，作为优选的实施方式中，定位部还可以采用定位孔104，如图1-图4所示，定位孔104贯穿连接座102的下端和上端，以便适配燃气表主体300上的定位柱106，通过定位孔104与定位柱106的配合，可以达到精确定位的目的。在实施时，将定位部构造为定位孔104，使得定位部的结构更加简单，且可以更方便的进行定位装配工作，后文以定位部采用定位孔104为例继续进行说明。

在实施时，连接孔103的形状可以根据实际需求而定，例如，连接孔103可以优先采用圆孔或多边形孔(如三角形孔、方孔等)，同时，定位孔104的形状也可以根据实际需求而定，例如，定位孔104可以优先采用圆孔或多边形孔等。如图1-图4所示，在本实施例中，定位孔104和连接孔103分别采用的是圆孔，在在同一连接座102中，定位孔104的内径可以大于连接孔103的内径，即，定位孔104的内径更大，以便适配主体300上更大尺寸的定位柱106，从而更便于快速完成龙门架100的定位工作。

在实施时，连接座102的形状可以根据实际需求而定，在本实施例中，连接座102采用的是长条状，如图1-图4所示，且门架100连接于连接座102的一端，以便为龙门架100的安装和拆卸提供更大的操作空间。为简化结构，连接座102可以优先采用片状结构；连接孔103分别贯穿连接座102的上端和下端，如图4所示，以便适配紧固件。

在更完善的方案中，本龙门架100可以是一体成型的塑料件，以便于一次性、快速成型。

实施例2

在具体实施时，连接座102的厚度越大，连接座102的强度越高，连接座102的结构就越稳定，然而，当连接座102的厚度越大时，连接孔103和定位孔104的深度也越深，导致连接孔103和定位孔104的成型难度就越大，为解决这一技术问题，本实施例2与上述实施例的主要区别在于，本实施例所提供的龙门架100中，连接孔103采用的是阶梯孔，和/或，定位孔104采用的是阶梯孔，如图7所示，阶梯孔是由至少两段内径不同的孔段构成，通过将连接孔103和定位孔104构造阶梯孔，可以降低连接座102厚度对连接孔103和定位孔104成型难度的影响，更有利于连接孔103和定位孔104成型，有利于提高良品率。

作为举例，如图7所示，连接孔103采用的是由两个孔段构成的阶梯孔，沿连接座102的厚度向上的方向，位于上方的孔段为孔段一，位于下方的孔段为孔段二，孔段一与孔段二相连通，且孔段二的内径大于孔段一的内径。同样地，定位孔104也采用的是由两个孔段构成的阶梯孔，如图7所示，沿连接座102的厚度向上的方向，位于上方的孔段为孔段一，位于下方的孔段为孔段二，孔段一与孔段二相连通，且孔段二的内径大于孔段一的内径。

同时，连接座102还构造有若干工艺槽107，例如，工艺槽107可以设置于连接孔103与定位孔104之间，如图7所示，以便有效降低阶梯孔中孔段二的壁厚，更有利于连接孔103和定位孔104的成型。

实施例3

本实施例提供了一种燃气表，包括壳体，所述壳体内设置有主体300(或称为机芯)，所述龙门架100两侧的连接座102分别通过紧固件安装于主体300，使得龙门架100可以横跨主体300。

更具体地，为便于安装龙门架100，主体300的两侧分别设置有适配连接孔103的螺纹孔301、以及适配各定位部的配合部，例如，当定位部采用的是定位槽105时，配合部采用的是与之适配的定位凸起，当定位部采用的是定位柱106时，配合部采用的是与之适配的定位孔104；如图8所示，当定位部采用的是定位孔104时，配合部采用的是与之适配的定位柱106。

在装配时，龙门架100的两侧可以分别通过定位孔104与定位柱106的配合快速定位到预定位置，此时，连接孔103正好对应螺纹孔301，然后利用紧固件进行固定即可，不仅可以快速、高效的完成龙门架100的安装，安装过程耗时短，效率高，而且能够有效保证龙门架100的安装精度，使得龙门架100正好安装在设定的位置处，有利于提高传动部件之间的配合精度和传动精度。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种龙门架，其特征在于，包括门架，所述门架的两侧对称设置有连接座，门架用于安装传动部件，所述连接座分别构造有适配紧固件的连接孔，所述连接座还分别构造有用于定位的定位部。

2.根据权利要求1所述的龙门架，其特征在于，所述门架上对称设置有两组约束位，各组约束位分别包括至少一个用于安装传动部件的安装部。

3.根据权利要求2所述的龙门架，其特征在于，所述安装部为安装孔或卡接头；

和/或，门架顶部的一侧连接有延伸架，延伸架上对称布置有安装部。

4.根据权利要求1-3任一所述的龙门架，其特征在于，所述定位部为构造于连接座下端的定位槽或定位柱，

或者，所述定位部为定位孔，且定位孔贯穿连接座的下端和上端。

5.根据权利要求4所述的龙门架，其特征在于，所述定位孔和连接孔采用的是圆孔，和/或，在同一连接座中，定位孔的内径大于连接孔的内径。

6.根据权利要求4所述的龙门架，其特征在于，所述连接孔采用的是阶梯孔，

和/或，所述定位孔采用的是阶梯孔。

7.根据权利要求4所述的龙门架，其特征在于，两个连接座分别构造有一个连接孔。

8.根据权利要求4所述的龙门架，其特征在于，两个连接座分别构造有一个定位部或两个定位部。

9.根据权利要求7所述的龙门架，其特征在于，在同一连接座中，连接孔构造于两个所述定位部之间；

和/或，所述龙门架为一体成型的塑料件。

10.一种燃气表，其特征在于，包括壳体和所述权利要求1-9任一所述的龙门架，所述壳体内设置有主体，所述龙门架的两侧分别通过紧固件安装于主体。

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