CN219157558U - 一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁防撞技术领域，且公开了一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，包括主体机构、防撞机构和连接机构，所述防撞机构位于主体机构的外侧，所述连接机构位于防撞机构的外侧，所述主体机构包括上连接段、定位柱、下连接段和定位孔，所述定位柱固定安装在上连接段的下端，所述下连接段活动安装在定位柱的下端，所述下连接段位于上连接段的下方，所述定位孔固定设置在下连接段上端的中部，所述定位柱和定位孔相适配。该复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，便于将上连接段和上连接段拼接起来，防撞单元之间形成刚性连接，耐疲劳强度高，且自上而下拧入连接，拆装方便，同时避免了长时间在水里出现崩坏的情况。

Description

一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁防撞技术领域，具体为一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构。

背景技术

随着交通运输业的快速发展，很多的跨海、跨江桥梁在不断兴建中，通过桥梁的设置可以很好衔接两个地域的文化，同时促进了连接两个地域的文化交流。

桥梁本身都是处在江、海域的繁忙航道中，其水流、波涛、风浪的情况都是比较复杂的，因此桥梁承担着一定的船舶碰撞的风险，因此桥梁的桥墩需要保护，传统的复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，大多数但是采用棒销等方式铰接方式连接，在水环境中容易出现崩坏的问题。

为了解决传统的复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，大多数但是采用棒销等方式铰接方式连接，在水环境中容易出现崩坏的问题，现有技术都是在采用棒销外设置保护装置，但长时间的海水侵蚀海水还是会造成棒销出现崩坏的情况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，以解决上述背景技术中提出传统的复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，大多数但是采用棒销等方式铰接方式连接，在水环境中容易出现崩坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，包括主体机构、防撞机构和连接机构，所述防撞机构位于主体机构的外侧，所述连接机构位于防撞机构的外侧，所述主体机构包括上连接段、定位柱、下连接段和定位孔，所述定位柱固定安装在上连接段的下端，所述下连接段活动安装在定位柱的下端，所述下连接段位于上连接段的下方，所述定位孔固定设置在下连接段上端的中部，所述定位柱和定位孔相适配，所述防撞机构包括防撞垫一、伸缩杆、压缩弹簧、防撞垫二、固定块一、限位孔、连接拉杆、弹簧垫圈、防护帽、缓冲弹簧、固定块二、固定橡胶板一、泡沫金属层和固定橡胶板二，所述防撞垫一固定安装在上连接段的下端。

优选的，所述伸缩杆固定安装在防撞垫一的下端，所述压缩弹簧固定安装在伸缩杆的外端，所述防撞垫二固定安装在伸缩杆的下端，所述防撞垫二固定安装在下连接段的上端，所述压缩弹簧位于防撞垫二和防撞垫一的中间，便于缓冲一定的压力。

优选的，所述固定块一固定安装在上连接段的左右两端，所述限位孔固定设置在固定块一的中部，所述连接拉杆活动安装在限位孔的内部，所述连接拉杆位于上连接段的左侧，所述弹簧垫圈活动安装在连接拉杆的外端，所述弹簧垫圈位于固定块一的上方，能够减轻碰撞产生的损坏。

优选的，所述防护帽固定安装在连接拉杆的上端，所述弹簧垫圈位于防护帽和固定块一的中部，所述缓冲弹簧活动安装在连接拉杆的外端，所述缓冲弹簧位于固定块一的下端，所述固定块二固定安装在下连接段的左右两端，所述连接拉杆的下端固定安装在固定块二的上端，进一步提高了缓冲的效果。

优选的，所述连接拉杆位于固定块二和固定块一的中部，所述固定橡胶板一固定安装在上连接段内部的下端，所述泡沫金属层固定安装在固定橡胶板一的下端，所述固定橡胶板二固定安装在泡沫金属层的下端，所述泡沫金属层位于固定橡胶板一和固定橡胶板二的中部，增加了上连接段本身是强度。

优选的，所述连接机构包括螺纹孔、防开裂拉板和定位螺栓，所述螺纹孔固定设置在上连接段前端的中部，所述防开裂拉板活动安装在上连接段的前后端，所述螺纹孔固定设置在防开裂拉板的中部，所述定位螺栓活动安装螺纹孔的内部，所述定位螺栓活动连接防开裂拉板和上连接段，所述防开裂拉板活动连接上连接段和下连接段，便于将上连接段和上连接段拼接起来，避免了长时间在水里出现崩坏的情况。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，通过安装防撞垫一、伸缩杆、压缩弹簧和防撞垫二，便于在桥梁桥墩被发生碰撞时，通过压缩弹簧的作用力可以缓冲一定的压力，减轻桥梁桥墩受到的伤害；

2、该复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，通过安装固定块一、限位孔、连接拉杆、弹簧垫圈、防护帽、缓冲弹簧和固定块二，进一步提高了缓冲的效果，增加了复合材料桥梁防撞装置的拼接结构的实用性；

3、该复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，通过安装连接机构，便于将上连接段和上连接段拼接起来，防撞单元之间形成刚性连接，耐疲劳强度高，且自上而下拧入连接，拆装方便，同时避免了长时间在水里出现崩坏的情况。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型立体剖面结构示意图；

图3为本实用新型防撞机构局部细节放大结构示意图；

图4为本实用新型连接机构局部细节放大结构示意图。

图中：1、主体机构；101、上连接段；102、定位柱；103、下连接段；104、定位孔；2、防撞机构；201、防撞垫一；202、伸缩杆；203、压缩弹簧；204、防撞垫二；205、固定块一；206、限位孔；207、连接拉杆；208、弹簧垫圈；209、防护帽；210、缓冲弹簧；211、固定块二；212、固定橡胶板一；213、泡沫金属层；214、固定橡胶板二；3、连接机构；301、螺纹孔；302、防开裂拉板；303、定位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，包括主体机构1、防撞机构2和连接机构3，防撞机构2位于主体机构1的外侧，连接机构3位于防撞机构2的外侧，主体机构1包括上连接段101、定位柱102、下连接段103和定位孔104，定位柱102固定安装在上连接段101的下端，下连接段103活动安装在定位柱102的下端，下连接段103位于上连接段101的下方，定位孔104固定设置在下连接段103上端的中部，定位柱102和定位孔104相适配，防撞机构2包括防撞垫一201、伸缩杆202、压缩弹簧203、防撞垫二204、固定块一205、限位孔206、连接拉杆207、弹簧垫圈208、防护帽209、缓冲弹簧210、固定块二211、固定橡胶板一212、泡沫金属层213和固定橡胶板二214，防撞垫一201固定安装在上连接段101的下端，伸缩杆202固定安装在防撞垫一201的下端，压缩弹簧203固定安装在伸缩杆202的外端，防撞垫二204固定安装在伸缩杆202的下端，防撞垫二204固定安装在下连接段103的上端，压缩弹簧203位于防撞垫二204和防撞垫一201的中间。

固定块一205固定安装在上连接段101的左右两端，限位孔206固定设置在固定块一205的中部，连接拉杆207活动安装在限位孔206的内部，连接拉杆207位于上连接段101的左侧，弹簧垫圈208活动安装在连接拉杆207的外端，弹簧垫圈208位于固定块一205的上方，防护帽209固定安装在连接拉杆207的上端，弹簧垫圈208位于防护帽209和固定块一205的中部，缓冲弹簧210活动安装在连接拉杆207的外端，缓冲弹簧210位于固定块一205的下端，固定块二211固定安装在下连接段103的左右两端，连接拉杆207的下端固定安装在固定块二211的上端，连接拉杆207位于固定块二211和固定块一205的中部，固定橡胶板一212固定安装在上连接段101内部的下端，泡沫金属层213固定安装在固定橡胶板一212的下端，固定橡胶板二214固定安装在泡沫金属层213的下端，泡沫金属层213位于固定橡胶板一212和固定橡胶板二214的中部，在复合材料桥梁防撞装置的拼接结构的使用过程中，通过防撞垫一201和防撞垫二204，可以在发生碰撞时对上连接段101和下连接段103进行保护，通过压缩弹簧203的弹簧势力可以减轻下连接段103和上连接段101受到的压力，通过缓冲弹簧210可以缓冲桥梁桥墩发生碰撞时受到的压力。

连接机构3包括螺纹孔301、防开裂拉板302和定位螺栓303，螺纹孔301固定设置在上连接段101前端的中部，防开裂拉板302活动安装在上连接段101的前后端，螺纹孔301固定设置在防开裂拉板302的中部，定位螺栓303活动安装螺纹孔301的内部，定位螺栓303活动连接防开裂拉板302和上连接段101，防开裂拉板302活动连接上连接段101和下连接段103，通过定位柱102和定位孔104的相适配，将上连接段101和下连接段103对上，通过定位螺栓303在螺纹孔301里旋转，通过定位螺栓303将防开裂拉板302和上连接段101连接起来，通过防开裂拉板302将上连接段101和下连接段103连接起来。

工作原理：首先使用时，通过定位柱102和定位孔104的相适配，将上连接段101和下连接段103对上，通过定位螺栓303在螺纹孔301里旋转，通过定位螺栓303将防开裂拉板302和上连接段101连接起来，通过防开裂拉板302将上连接段101和下连接段103连接起来，在复合材料桥梁防撞装置的拼接结构的使用过程中，通过防撞垫一201和防撞垫二204，可以在发生碰撞时对上连接段101和下连接段103进行保护，通过压缩弹簧203的弹簧势力可以减轻下连接段103和上连接段101受到的压力，通过缓冲弹簧210可以缓冲桥梁桥墩发生碰撞时受到的压力，通过弹簧垫圈208可以起到保护防护帽209和固定块一205的作用，通过固定橡胶板一212、泡沫金属层213和固定橡胶板二214，可以通过上连接段101的缓冲作用。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，包括主体机构(1)、防撞机构(2)和连接机构(3)，其特征在于：所述防撞机构(2)位于主体机构(1)的外侧，所述连接机构(3)位于防撞机构(2)的外侧，所述主体机构(1)包括上连接段(101)、定位柱(102)、下连接段(103)和定位孔(104)，所述定位柱(102)固定安装在上连接段(101)的下端，所述下连接段(103)活动安装在定位柱(102)的下端，所述下连接段(103)位于上连接段(101)的下方，所述定位孔(104)固定设置在下连接段(103)上端的中部，所述定位柱(102)和定位孔(104)相适配，所述防撞机构(2)包括防撞垫一(201)、伸缩杆(202)、压缩弹簧(203)、防撞垫二(204)、固定块一(205)、限位孔(206)、连接拉杆(207)、弹簧垫圈(208)、防护帽(209)、缓冲弹簧(210)、固定块二(211)、固定橡胶板一(212)、泡沫金属层(213)和固定橡胶板二(214)，所述防撞垫一(201)固定安装在上连接段(101)的下端。

2.根据权利要求1所述的一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，其特征在于：所述伸缩杆(202)固定安装在防撞垫一(201)的下端，所述压缩弹簧(203)固定安装在伸缩杆(202)的外端，所述防撞垫二(204)固定安装在伸缩杆(202)的下端，所述防撞垫二(204)固定安装在下连接段(103)的上端，所述压缩弹簧(203)位于防撞垫二(204)和防撞垫一(201)的中间。

3.根据权利要求2所述的一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，其特征在于：所述固定块一(205)固定安装在上连接段(101)的左右两端，所述限位孔(206)固定设置在固定块一(205)的中部，所述连接拉杆(207)活动安装在限位孔(206)的内部，所述连接拉杆(207)位于上连接段(101)的左侧，所述弹簧垫圈(208)活动安装在连接拉杆(207)的外端，所述弹簧垫圈(208)位于固定块一(205)的上方。

4.根据权利要求3所述的一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，其特征在于：所述防护帽(209)固定安装在连接拉杆(207)的上端，所述弹簧垫圈(208)位于防护帽(209)和固定块一(205)的中部，所述缓冲弹簧(210)活动安装在连接拉杆(207)的外端，所述缓冲弹簧(210)位于固定块一(205)的下端，所述固定块二(211)固定安装在下连接段(103)的左右两端，所述连接拉杆(207)的下端固定安装在固定块二(211)的上端。

5.根据权利要求4所述的一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，其特征在于：所述连接拉杆(207)位于固定块二(211)和固定块一(205)的中部，所述固定橡胶板一(212)固定安装在上连接段(101)内部的下端，所述泡沫金属层(213)固定安装在固定橡胶板一(212)的下端，所述固定橡胶板二(214)固定安装在泡沫金属层(213)的下端，所述泡沫金属层(213)位于固定橡胶板一(212)和固定橡胶板二(214)的中部。

6.根据权利要求5所述的一种复合材料桥梁防撞装置的拼接结构，其特征在于：所述连接机构(3)包括螺纹孔(301)、防开裂拉板(302)和定位螺栓(303)，所述螺纹孔(301)固定设置在上连接段(101)前端的中部，所述防开裂拉板(302)活动安装在上连接段(101)的前后端，所述螺纹孔(301)固定设置在防开裂拉板(302)的中部，所述定位螺栓(303)活动安装螺纹孔(301)的内部，所述定位螺栓(303)活动连接防开裂拉板(302)和上连接段(101)，所述防开裂拉板(302)活动连接上连接段(101)和下连接段(103)。

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