CN219157475U - 一种隧道交通事故进洞口拦截机构 - Google Patents

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沈裕金
李晓旭
叶秀城
周青青
黄红芳
沈利
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Zhejiang Ludehe Transportation Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及拦截机构技术领域,且公开了一种隧道交通事故进洞口拦截机构,包括底板,所述底板的上表面固定安装有挡板,所述挡板的背面固定安装有推把。该一种隧道交通事故进洞口拦截机构,通过第一电动推杆、第一栏板、第二电动推杆和第二栏板的配合设置,使用时通过第一电动推杆伸缩带动第一栏板进行移动,进而通过第二电动推杆伸缩带动第二栏板进行移动,从而起到了便于调节拦截机构长度的作用,通过电源盒和警示灯的配合设置,使用时通过电源盒和警示灯的配合设置,使用时通过电源盒和警示灯进行电性连接,从而起到了初步警告的作用,通过反光板的设置,从而起到了二次警告的作用,使得提高了该装置的工作效率。

Description

一种隧道交通事故进洞口拦截机构
技术领域
本实用新型涉及拦截机构技术领域,具体为一种隧道交通事故进洞口拦截机构。
背景技术
目前汽车拦截技术领域常使用破胎技术,并且其关键技术是如何迅速的破胎,使轮胎尽可能的快速放气,但对于一些车辆轮胎放气后,车辆依然能够行驶,此时破胎结构所起到的拦截功能将会大打折扣,另外传统拦截技术往往仅考虑如何快速成功地拦车,并没有考虑如何尽可能的在拦截过程中拦截动作对车辆的损害最小,所以设计一种能够替换传统破胎技术的机构是非常有必要的,既能够成功的拦截又能尽可能对车辆损坏最小以使得车辆的二次使用减少翻修成本。
现有的一种隧道交通事故进洞口拦截机构不便于双重警告,从而导致降低了该装置的实用性,且不便于调节该装置拦截长度,因此本实用新型提供了一种隧道交通事故进洞口拦截机构。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种隧道交通事故进洞口拦截机构,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型提供如下技术方案予以实现:一种隧道交通事故进洞口拦截机构,包括底板,所述底板的上表面固定安装有挡板,所述挡板的背面固定安装有推把,所述挡板的一侧固定安装有放置板,所述放置板的正面固定安装有电源盒,所述电源盒的一侧固定安装有反光板,所述放置板的一侧开设有第一放置槽,所述第一放置槽的内部固定安装有第一电动推杆。
优选的,所述第一电动推杆的一端固定安装有第一栏板,所述第一栏板的一侧开设有第二放置槽。
优选的,所述第二放置槽的内部固定安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的一侧固定安装有第二栏板。
优选的,所述第二栏板的一侧固定安装有把手,所述放置板的上表面固定安装有警示灯。
优选的,所述底板的底部固定安装有固定板,所述固定板的底部固定安装有伸缩杆。
优选的,所述伸缩杆的底部固定安装有稳定垫,所述固定板的一侧固定安装有支撑柱。
优选的,所述支撑柱的底部固定安装有万向轮,所述万向轮的内部设置有刹车片。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种隧道交通事故进洞口拦截机构,具备以下有益效果:
该一种隧道交通事故进洞口拦截机构,通过第一电动推杆、第一栏板、第二电动推杆和第二栏板的配合设置,使用时通过第一电动推杆伸缩带动第一栏板进行移动,进而通过第二电动推杆伸缩带动第二栏板进行移动,从而起到了便于调节拦截机构长度的作用,通过电源盒和警示灯的配合设置,使用时通过电源盒和警示灯的配合设置,使用时通过电源盒和警示灯进行电性连接,从而起到了初步警告的作用,通过反光板的设置,从而起到了二次警告的作用,使得提高了该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第二形态结构示意图。
图3为本实用新型结构剖视图。
图中:1、底板 2、挡板 3、推把 4、放置板 5、电源盒 6、反光板 7、第一放置槽 8、第一电动推杆 9、第一栏板 10、第二放置槽 11、第二电动推杆12、第二栏板 13、把手 14、警示灯 15、固定板 16、伸缩杆 17、稳定垫18、支撑柱19、万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种隧道交通事故进洞口拦截机构,包括底板1,底板1的上表面固定安装有挡板2,挡板2的背面固定安装有推把3,挡板2的一侧固定安装有放置板4,放置板4的正面固定安装有电源盒5,通过电源盒5和警示灯14的配合设置,使用时通过电源盒5和警示灯14的配合设置,使用时通过电源盒5和警示灯14进行电性连接,从而起到了初步警告的作用,电源盒5的一侧固定安装有反光板6,通过反光板6的设置,从而起到了二次警告的作用,使得提高了该装置的实用性,放置板4的一侧开设有第一放置槽7,第一放置槽7的内部固定安装有第一电动推杆8,通过第一电动推杆8、第一栏板9、第二电动推杆11和第二栏板12的配合设置,使用时通过第一电动推杆8伸缩带动第一栏板9进行移动,进而通过第二电动推杆11伸缩带动第二栏板12进行移动,从而起到了便于调节拦截机构长度的作用,第一电动推杆8的一端固定安装有第一栏板9,第一栏板9的一侧开设有第二放置槽10,第二放置槽10的内部固定安装有第二电动推杆11,第二电动推杆11的一侧固定安装有第二栏板12,第二栏板12的一侧固定安装有把手13,放置板4的上表面固定安装有警示灯14,底板1的底部固定安装有固定板15,固定板15的底部固定安装有伸缩杆16,通过伸缩杆16和稳定垫17的配合设置,使用时通过伸缩杆16伸缩带动稳定垫17进行移动,从而起到了对该装置进行稳定的作用,伸缩杆16的底部固定安装有稳定垫17,固定板15的一侧固定安装有支撑柱18,支撑柱18的底部固定安装有万向轮19,万向轮19的内部设置有刹车片。
综上所述,该一种隧道交通事故进洞口拦截机构,通过第一电动推杆8、第一栏板9、第二电动推杆11和第二栏板12的配合设置,使用时通过第一电动推杆8伸缩带动第一栏板9进行移动,进而通过第二电动推杆11伸缩带动第二栏板12进行移动,从而起到了便于调节拦截机构长度的作用,通过电源盒5和警示灯14的配合设置,使用时通过电源盒5和警示灯14的配合设置,使用时通过电源盒5和警示灯14进行电性连接,从而起到了初步警告的作用,通过反光板6的设置,从而起到了二次警告的作用,使得提高了该装置的工作效率。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种隧道交通事故进洞口拦截机构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定安装有挡板(2),所述挡板(2)的背面固定安装有推把(3),所述挡板(2)的一侧固定安装有放置板(4),所述放置板(4)的正面固定安装有电源盒(5),所述电源盒(5)的一侧固定安装有反光板(6),所述放置板(4)的一侧开设有第一放置槽(7),所述第一放置槽(7)的内部固定安装有第一电动推杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道交通事故进洞口拦截机构,其特征在于:所述第一电动推杆(8)的一端固定安装有第一栏板(9),所述第一栏板(9)的一侧开设有第二放置槽(10)。
3.根据权利要求2所述的一种隧道交通事故进洞口拦截机构,其特征在于:所述第二放置槽(10)的内部固定安装有第二电动推杆(11),所述第二电动推杆(11)的一侧固定安装有第二栏板(12)。
4.根据权利要求3所述的一种隧道交通事故进洞口拦截机构,其特征在于:所述第二栏板(12)的一侧固定安装有把手(13),所述放置板(4)的上表面固定安装有警示灯(14)。
5.根据权利要求1所述的一种隧道交通事故进洞口拦截机构,其特征在于:所述底板(1)的底部固定安装有固定板(15),所述固定板(15)的底部固定安装有伸缩杆(16)。
6.根据权利要求5所述的一种隧道交通事故进洞口拦截机构,其特征在于:所述伸缩杆(16)的底部固定安装有稳定垫(17),所述固定板(15)的一侧固定安装有支撑柱(18)。
7.根据权利要求6所述的一种隧道交通事故进洞口拦截机构,其特征在于:所述支撑柱(18)的底部固定安装有万向轮(19),所述万向轮(19)的内部设置有刹车片。
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