CN219157407U - 一种新型桥梁模板支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体公开了一种新型桥梁模板支座，包括底座、支撑柱和支撑架，底座包括主板和底板，主板和底板之间周向设有若干加固组件，主板上设有用于容纳支撑柱的通孔，底板上设有用于容纳支撑柱的凹槽，支撑架包括与支撑柱顶端卡接的支撑台、固接在支撑台顶端的支撑杆和固接在支撑杆顶端的主板，支撑架还包括副板，副板的底端均铰接有长连杆，主板底端还铰接有若干短连杆，短连杆的自由端分别与长连杆的中段铰接，长连杆的自由端与支撑台底端铰接，解决了传统的模板支座仅仅通过单一的棍类支架，需要多根配合使用，支撑效果差的问题。

Description

一种新型桥梁模板支座

技术领域

本申请涉及桥梁工程技术领域，具体公开了一种新型桥梁模板支座。

背景技术

桥梁的建造包含了若干步骤，在桥梁的建造过程中，需要利用模板进行支撑，以便于后续水泥的浇筑，而单单使用模板仍不足以起到支撑作用，因此需要通过支架对模板进行加固支撑，防止模板在浇筑水泥后移动便携；

现有技术中，使用的支架大多都仅采用棍类的支撑架，仅仅通过两头来与模板与地面分别支撑，其支撑面积小，一次性要使用多根支架配合才能起到良好的支撑作用，起到的支撑效果较差。

因此，发明人有鉴于此，提供了一种新型桥梁模板支座，以便解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决传统的模板支座仅仅通过单一的棍类支架，需要多根配合使用，支撑效果差的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种新型桥梁模板支座，包括底座、支撑柱和支撑架，底座包括顶板和底板，顶板和底板之间周向设有若干加固组件，顶板上设有用于容纳支撑柱的通孔，底板上设有用于容纳支撑柱的凹槽，支撑架包括与支撑柱顶端卡接的支撑台、固接在支撑台顶端的支撑杆和固接在支撑杆顶端的主板，支撑架还包括副板，副板的底端均铰接有长连杆，主板底端还铰接有若干短连杆，短连杆的自由端分别与长连杆的中段铰接，长连杆的自由端与支撑台底端铰接。

本基础方案的原理及效果在于：

1.本实用新型通过底座对支撑柱起到一个保护作用，并通过底板增大支撑柱与安装面的接触面积，通过支撑架内的主板和副板来增加支撑柱顶端与模板底面的接触面积，增大了支撑面积，既能增加支撑性能，解决了传统的模板支座仅仅通过单一的棍类支架，需要多根配合使用，支撑效果差的问题。

2.本实用新型可通过主板配合支撑杆和支撑柱来对模板起到主要的支撑作用，当模板发生移动以及偏斜时，可通过副板来对其进行支撑平衡，副板底端连接的长连杆配合主板底端的短连杆可共同组成一个杠杆结构，以短连杆和长连杆的铰接处为支点，当副板下降时，长连杆的另一端将向上抬起，既支撑台将向上抬起，主板也将向上抬起，起到平衡模板的作用。

进一步，所述顶板和底板之间还设有用于包裹支撑柱的保护筒，保护筒的两端分别设于通孔和凹槽的外侧，且保护筒的内壁与支撑柱的外壁相贴。防止模板倾斜导致支撑柱倾斜，进而导致支撑柱的底端从底板的凹槽内脱落的情况发生。

进一步，所述保护筒的内侧周向设有若干齿槽，且齿槽的外壁均与支撑柱的外壁相贴。增加齿槽能进一步起到支撑并保护支撑柱的作用。

进一步，所述齿槽的外壁均固接有橡胶垫片。防止支撑柱在安装或拆卸时与齿槽发生硬接触而磨损，损坏。

进一步，所述加固组件包括加固件和可拆卸连接在加固件两端的矩形板，矩形板的两端均分别与顶板下端面和底板上端面固接，矩形板由内向外设置且同侧的矩形板均处于同一直径的圆周上。通过若干组加固组件内的矩形板对顶板和底板起到支撑作用，防止顶板塌陷。

进一步，内侧所述矩形板的顶端和外侧矩形板的底端均设有定位孔，加固件包括与内侧矩形板顶端的定位孔可拆卸连接的套筒和与外侧矩形板底端的定位孔可拆卸连接的套杆，套杆的自由端滑动连接在套筒内，且套筒的端部固接有与套杆外壁紧贴的密封垫圈。因为套筒的顶端开口通过密封垫圈实现了密封，套杆在伸入套筒后通过大气压强来保持套筒和套杆之间的相对位置。

进一步，所述套筒和套杆的外壁均设有凸台，凸台之间设有减震弹簧。通过减震弹簧能更进一步保持套筒和套杆之间的相对位置。

进一步，所述支撑台的底端设有若干限位槽，支撑台的底端还设有若干分别与限位槽滑动连接的限位杆，限位杆位于限位槽外一端固接有与长连杆铰接的横杆，且限位槽内设有梯形槽，限位杆的位于限位槽内一段的外壁设有与梯形槽滑动连接的梯形块。为模板移动提供余量，减小支撑架整体的损耗，防止长连杆与支撑台铰接处发生断裂。

进一步，所述梯形块的顶端与梯形槽的内顶面之间均设有抗压弹簧。通过抗压弹簧可减小模板移动的误差，且能防止限位杆与限位槽的直接碰撞。

进一步，所述限位槽的内顶面设有防撞桶，防撞桶可与限位杆滑动连接，且防撞桶的内顶面与限位杆的顶端端面之间设有抗压弹簧。保护限位杆顶端端部，防止其直接与限位槽发生碰撞。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本申请实施例提出的一种新型桥梁模板支座的整体示意图；

图2示出了本申请实施例提出的一种新型桥梁模板支座的局部示意图；

图3示出了本申请实施例提出的一种新型桥梁模板支座的局部示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑柱1、顶板2、底板3、矩形板4、加固件5、保护筒6、齿槽7、支撑台8、长连杆9、限位杆10、副板11、主板12、短连杆13、防撞桶14、梯形块15。

一种新型桥梁模板支座，实施例如图1所示，包括底座、支撑柱1和支撑架，底座包括底板3和顶板2，底板3和顶板2均为圆形，顶板2的圆心处开有用于安装支撑柱1的通孔，底板3的上顶面的圆心处也开有用于容纳支撑柱1底端的凹槽，在底板3与顶板2之间周向安装有六组加固组件，加固组件包括两块矩形板4和安装在矩形板4之间的加固件5，矩形板4的两端均分别焊接有垫块，垫块分别焊接在底板3和顶板2的内侧，且每组加固组件的矩形板4均由内向外安装且位于同一直线上，内侧的矩形板4的上端、外侧的矩形板4的下端均开有一个圆形的定位孔，加固件5包括与内侧矩形板4上的定位孔通过螺栓连接的套筒和与外侧矩形板4上的定位孔通过螺栓连接的套杆，套杆伸入套筒内并可在套筒内滑动，套筒的端部内壁粘接有密封垫圈，密封垫圈还与套杆的外壁相接触，套筒和套杆的外壁均焊接有凸台，两凸台之间安装有减震弹簧；

如图1所示，在底板3上还周向开有若干螺栓孔，可通过螺栓孔并配合螺栓将底板3固定安装在地面上，完成整体装置的固定，且通过螺栓安装的底板3便于安装和拆卸，在底板3和顶板2之间，在位于通孔和凹槽的外侧，还焊接有一个保护筒6，保护筒6外壁的两端均设有开有斜槽，因此，保护筒6外壁的两端向内有两道斜槽，保护筒6的内壁还周向开有若干齿槽7，通过齿槽7的端面与安装在底板3和顶板2内的支撑柱1外壁接触，起到保护支撑柱1并当支撑柱1发生倾斜时，能保证其不会从底板3上的凹槽内脱落；

如图1所示，支撑架整体安装在支撑柱1的顶端，支撑架包括支撑台8、焊接在支撑台8顶端的支撑杆、焊接在支撑杆顶端的主板12和安装在支撑台8两侧的副板11，主板12和副板11可为任一形状，在本实施例中，主板12和副板11均为矩形板4；

如图1所示，支撑台8的底端向内开有用于容纳并包裹支撑柱1顶端的空腔，支撑台8与支撑柱1顶端一段采用过盈配合的方式进行安装，保证了支撑台8在使用的过程中不会轻易从支撑柱1的顶端发生脱落，且保证了支撑台8在发生倾斜时不会从支撑柱1的顶端脱落，支撑台8位于支撑柱1两侧的底端端面还向内开有限位槽，限位槽；

如图2所示，限位槽的顶端均安装有一个防撞桶14，防撞桶14的顶端一体成型有一个限位圆环，防撞桶14的顶端外壁也一体成型有限位圆盘，限位槽内开有用于容纳限位圆环和限位圆盘的定位槽，限位槽内安装有一根限位杆10，限位杆10的底端支出限位槽内，且限位杆10的底端均向外焊接有一块横杆，限位杆10位于限位槽内一段外壁一体成型有梯形块15，限位槽内开有一段用于供梯形块15滑动的梯形槽，梯形块15的顶端端面与梯形槽的顶端端面之间安装有抗压弹簧，且限位杆10位于防撞桶14内一端与防撞桶14内顶面之间也安装有抗压弹簧，在限位杆10受压而向上移动时，限位杆10顶端和外壁的梯形块15均将挤压抗压弹簧，弹簧提供反作用力，进而阻止限位杆10的移动，且限位杆10在向上移动时，也会给支撑台8一个向上的力，进而将力传递至主板12上，主板12与模板下底面接触，进而将通过主板12起到支撑作用；

如图1所示，限位杆10的底端均向外焊接有一块横杆，横杆的外侧均铰接有一根长连杆9，长连杆9的顶端均铰接在副板11的下端面，且主板12的下端面也铰接有两根短连杆13，短连杆13的末端均分别与长连杆9中段铰接，该结构采用杠杆原理，当副板11向下移动时，短连杆13既为支点，长连杆9一端向下移动，另一端就向上移动，既与横杆相铰接一端就会向上移动，起到支撑作用。

本实用新型使用时，将主板12和副板11均放置在同一块模板的下方，使模板的下端面与主板12和副板11的顶端端面进行接触，且可更换支撑柱1的长度来改变整体结构的高度，当模板发生倾斜或向下移动时，主板12首先会起到支撑作用，其次副板11在下移的过程中，会配合短连杆13利用杠杆原理而抬起横杆，继而抬起限位杆10，限位杆10在抬起的过程中会受到抗压弹簧给予的反作用力，且当限位杆10行进至限位槽的顶端时，还可抬起支撑台8，配合主板12来达到支撑的平衡，且，底板3和顶板2之间的加固组件，可保证支撑柱1在使用的过程中，不会发生移动或者偏斜，保证了支撑的可靠性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种新型桥梁模板支座，其特征在于，包括底座、支撑柱和支撑架，底座包括顶板和底板，顶板和底板之间周向设有若干加固组件，顶板上设有用于容纳支撑柱的通孔，底板上设有用于容纳支撑柱的凹槽，支撑架包括与支撑柱顶端卡接的支撑台、固接在支撑台顶端的支撑杆和固接在支撑杆顶端的主板，支撑架还包括副板，副板的底端均铰接有长连杆，主板底端还铰接有若干短连杆，短连杆的自由端分别与长连杆的中段铰接，长连杆的自由端与支撑台底端铰接。

2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁模板支座，其特征在于，所述顶板和底板之间还设有用于包裹支撑柱的保护筒，保护筒的两端分别设于通孔和凹槽的外侧，且保护筒的内壁与支撑柱的外壁相贴。

3.根据权利要求2所述的一种新型桥梁模板支座，其特征在于，所述保护筒的内侧周向设有若干齿槽，且齿槽的外壁均与支撑柱的外壁相贴。

4.根据权利要求3所述的一种新型桥梁模板支座，其特征在于，所述齿槽的外壁均固接有橡胶垫片。

5.根据权利要求1所述的一种新型桥梁模板支座，其特征在于，所述加固组件包括加固件和可拆卸连接在加固件两端的矩形板，矩形板的两端均分别与顶板下端面和底板上端面固接，矩形板由内向外设置且同侧的矩形板均处于同一直径的圆周上。

6.根据权利要求5所述的一种新型桥梁模板支座，其特征在于，内侧所述矩形板的顶端和外侧矩形板的底端均设有定位孔，加固件包括与内侧矩形板顶端的定位孔可拆卸连接的套筒和与外侧矩形板底端的定位孔可拆卸连接的套杆，套杆的自由端滑动连接在套筒内，且套筒的端部固接有与套杆外壁紧贴的密封垫圈。

7.根据权利要求6所述的一种新型桥梁模板支座，其特征在于，所述套筒和套杆的外壁均设有凸台，凸台之间设有减震弹簧。

8.根据权利要求1所述的一种新型桥梁模板支座，其特征在于，所述支撑台的底端设有若干限位槽，支撑台的底端还设有若干分别与限位槽滑动连接的限位杆，限位杆位于限位槽外一端固接有与长连杆铰接的横杆，且限位槽内设有梯形槽，限位杆的位于限位槽内一段的外壁设有与梯形槽滑动连接的梯形块。

9.根据权利要求8所述的一种新型桥梁模板支座，其特征在于，所述梯形块的顶端与梯形槽的内顶面之间均设有抗压弹簧。

10.根据权利要求8所述的一种新型桥梁模板支座，其特征在于，所述限位槽的内顶面设有防撞桶，防撞桶可与限位杆滑动连接，且防撞桶的内顶面与限位杆的顶端端面之间设有抗压弹簧。

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