CN219157327U - 一种压路机用分体式驾驶棚 - Google Patents
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Abstract
一种压路机用分体式驾驶棚，包括机身，机身的前端连接有碾轮，机身的上部安装有驾驶棚，驾驶棚通过快拆方式与机身连接，驾驶棚与机身连接处的前端设置有插接部，驾驶棚与机身连接处的后端设置有快接部；插接部包括固定安装在驾驶棚前侧下端的突出板，插接部还包括固定安装在机身前侧上端的插槽，突出板与插槽相适配；具有结构简单、拆卸方便，满足多种使用场景的优点，插接部能够起到定位和固定的作用，在安装驾驶棚时，将微微向前倾斜的驾驶棚吊起，将两个突出板正确插入插槽内，就能保证驾驶棚的位置无误，方便进行安装。
Description
技术领域：
本实用新型涉及压路机技术领域，更具体地说是一种压路机用分体式驾驶棚。
背景技术：
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业。压路机以机械本身的重力作用，使被碾压层产生永久变形而密实，可以碾压沙性、半粘性、粘性土壤、路基稳定土以及沥青混凝土路面层等，适用于各种压实作业，作业范围广。
为了工作需要，压路机安装有驾驶棚，用于挡风防尘和隔音，但有些工作场景，或者用集装箱运输以出口时，因为限高需要拆掉驾驶棚。通常不可拆卸的整体式驾驶棚，在拆卸和安装时比较麻烦，拆装复杂，且反复拆装减振元件，影响其寿命，而且安装一致性难以满足，且拆卸下的驾驶棚需单独运输，增加了运输成本。
同时，驾驶棚还具有一定的缺陷，比如A柱等结构会阻挡驾驶员视线，虽然拆掉驾驶棚能解决这个问题，但如果没有驾驶室，在大风或雨天，或者冬天工作，工作环境又会非常恶劣。
发明内容：
为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了结构简单、拆卸方便，满足多种使用场景的压路机用分体式驾驶棚。
为实现上述目的，本实用新型提供的一种压路机用分体式驾驶棚，包括机身，机身的前端连接有碾轮，机身的上部安装有驾驶棚，驾驶棚通过快拆方式与机身连接，驾驶棚与机身连接处的前端设置有插接部，驾驶棚与机身连接处的后端设置有快接部。
进一步的，插接部包括固定安装在驾驶棚前侧下端的突出板，插接部还包括固定安装在机身前侧上端的插槽，突出板与插槽相适配。
进一步的，突出板和插槽均设置有两个。
进一步的，快接部包括快接头和连杆，快接头固定安装在驾驶棚的后侧下端，连杆固定安装在机身的后侧上端，连杆为拱门状结构，连杆与快接头相适配。
进一步的，快接头和连杆均设置有两个。
进一步的，快接头包括底座和旋转头，底座内部设置有空腔，旋转头位于空腔内部，旋转头设置有U字状结构，旋转头较长的一端为长板，旋转头较短的一端为短板，旋转头的中部靠近短板处与底座铰接；长板的一侧设置有凹槽；底座中部贯穿设置有用于锁定旋转头的锁止部。
进一步的，锁止部包括锁头，锁头连接有锁止板，锁止板的中部设置有用于容纳长板的空槽。
进一步的，驾驶棚的顶端固定安装有吊钩。
进一步的，驾驶棚和机身连接处设置有连接缝，连接缝被设置有两个密封条，两个密封条分别固定安装在驾驶棚和机身上。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的压路机用分体式驾驶棚具有结构简单、拆卸方便，满足多种使用场景的优点，插接部能够起到定位和固定的作用，在安装驾驶棚时，将微微向前倾斜的驾驶棚吊起，将两个突出板正确插入插槽内，就能保证驾驶棚的位置无误，方便进行安装。
快接部是固定连接结构，快接部包括快接头和连杆，快接头固定安装在驾驶棚的后侧下端，连杆固定安装在机身的后侧上端，连杆为拱门状结构，连杆与快接头相适配。将快接头锁定在连杆上，便能完成锁止，使用十分方便。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是本实用新型的快接部结构示意图；
附图3是本实用新型的锁止部结构示意图；
附图4是本实用新型的插接部结构示意图；
附图中：1、机身，2、碾轮，3、驾驶棚，4、插接部，5、快接部，6、吊钩，41、突出板，42、插槽，51、底座，52、长板，53、连杆，54、短板，55、凹槽，56、锁头，57、锁止板，58、空槽，71、连接缝，72、密封条。
具体实施方式：
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型的附图1～附图4，对本实用新型进行更加详细的描述。
本实用新型提供的压路机用分体式驾驶棚3，包括机身1，机身1的前端连接有碾轮2，机身1的上部安装有驾驶棚3，驾驶棚3通过快拆方式与机身1连接，驾驶棚3与机身1连接处的前端设置有插接部4，驾驶棚3与机身1连接处的后端设置有快接部5；插接部4包括固定安装在驾驶棚3前侧下端的突出板41，插接部4还包括固定安装在机身1前侧上端的插槽42，突出板41与插槽42相适配；突出板41和插槽42均设置有两个；快接部5包括快接头和连杆53，快接头固定安装在驾驶棚3的后侧下端，连杆53固定安装在机身1的后侧上端，连杆53为拱门状结构，连杆53与快接头相适配；快接头和连杆53均设置有两个；快接头包括底座51和旋转头，底座51内部设置有空腔，旋转头位于空腔内部，旋转头设置有U字状结构，旋转头较长的一端为长板52，旋转头较短的一端为短板54，旋转头的中部靠近短板54处与底座51铰接；长板52的一侧设置有凹槽55；底座51中部贯穿设置有用于锁定旋转头的锁止部；锁止部包括锁头56，锁头56连接有锁止板57，锁止板57的中部设置有用于容纳长板52的空槽58；驾驶棚3的顶端固定安装有吊钩6；驾驶棚3和机身1连接处设置有连接缝71，连接缝71被设置有两个密封条72，两个密封条72分别固定安装在驾驶棚3和机身1上。
本实用新型的其中一种实施例如下：
压路机用分体式驾驶棚3，包括机身1，机身1的前端连接有碾轮2，机身1的上部安装有驾驶棚3，驾驶棚3通过快拆方式与机身1连接，驾驶棚3与机身1连接处的前端设置有插接部4，驾驶棚3与机身1连接处的后端设置有快接部5，驾驶棚3的顶端固定安装有两个吊钩6，通过机械挂住吊钩6，首先松开快接部5，然后直接吊起驾驶棚3即可将驾驶棚3拆下，非常方便。吊钩6位于驾驶棚3重心的稍后侧，在吊起驾驶棚3时，由于重力作用，驾驶棚3自然微微向前倾斜。
插接部4包括固定安装在驾驶棚3前侧下端的突出板41，插接部4还包括固定安装在机身1前侧上端的插槽42，突出板41与插槽42相适配，突出板41和插槽42均设置有两个。插接部4能够起到定位和固定的作用，在安装驾驶棚3时，将微微向前倾斜的驾驶棚3吊起，将两个突出板41正确插入插槽42内，就能保证驾驶棚3的位置无误，方便进行安装。
快接部5是固定连接结构，快接部5包括快接头和连杆53，快接头固定安装在驾驶棚3的后侧下端，连杆53固定安装在机身1的后侧上端，连杆53为拱门状结构，连杆53与快接头相适配。将快接头锁定在连杆53上，便能完成锁止，使用十分方便。
快接头包括底座51和旋转头，底座51内部设置有空腔，旋转头位于空腔内部，旋转头设置有U字状结构，旋转头较长的一端为长板52，旋转头较短的一端为短板54，旋转头的中部靠近短板54处与底座51铰接；在未连接的自然状态下，旋转头受重力作用，处在打开状态，既旋转头的开口朝外，当驾驶棚3逐渐放下，连杆53进入旋转头的开口内，也就是长板52和短板54之间，长板52受力使旋转头转动，进入到空腔内，短板54和底座51的边缘将连杆53锁止在快接头内。
长板52的一侧设置有凹槽55，底座51中部贯穿设置有用于锁定旋转头的锁止部，锁止部包括锁头56，锁头56连接有锁止板57，锁止板57的中部设置有用于容纳长板52的空槽58，当连杆53锁止在快接头内时，推动锁头56，使锁止板57移动进入长板52上的凹槽55内，卡住长板52，使其不能转动，从而自动锁定。
需要解锁时，只需拉动锁头56，使锁止板57从长板52上的凹槽55脱出，长板52便能恢复自由，此时只要提起驾驶棚3，快接头便能与连杆53自动脱离。驾驶棚3和机身1连接处设置有连接缝71，连接缝71被设置有两个密封条72，两个密封条72分别固定安装在驾驶棚3和机身1上，起到密封作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种压路机用分体式驾驶棚，包括机身，所述机身的前端连接有碾轮，其特征在于：所述机身的上部安装有驾驶棚，所述驾驶棚通过快拆方式与机身连接，所述驾驶棚与机身连接处的前端设置有插接部，所述驾驶棚与机身连接处的后端设置有快接部。
2.根据权利要求1所述的压路机用分体式驾驶棚，其特征在于：所述插接部包括固定安装在驾驶棚前侧下端的突出板，所述插接部还包括固定安装在机身前侧上端的插槽，所述突出板与插槽相适配。
3.根据权利要求2所述的压路机用分体式驾驶棚，其特征在于：所述突出板和插槽均设置有两个。
4.根据权利要求1所述的压路机用分体式驾驶棚，其特征在于：所述快接部包括快接头和连杆，所述快接头固定安装在驾驶棚的后侧下端，所述连杆固定安装在机身的后侧上端，所述连杆为拱门状结构，所述连杆与快接头相适配。
5.根据权利要求4所述的压路机用分体式驾驶棚，其特征在于：所述快接头和连杆均设置有两个。
6.根据权利要求4所述的压路机用分体式驾驶棚，其特征在于：所述快接头包括底座和旋转头，所述底座内部设置有空腔，所述旋转头位于空腔内部，所述旋转头设置有U字状结构，所述旋转头较长的一端为长板，所述旋转头较短的一端为短板，所述旋转头的中部靠近短板处与底座铰接；所述长板的一侧设置有凹槽；所述底座中部贯穿设置有用于锁定旋转头的锁止部。
7.根据权利要求6所述的压路机用分体式驾驶棚，其特征在于：所述锁止部包括锁头，所述锁头连接有锁止板，所述锁止板的中部设置有用于容纳长板的空槽。
8.根据权利要求1所述的压路机用分体式驾驶棚，其特征在于：所述驾驶棚的顶端固定安装有吊钩。
9.根据权利要求1所述的压路机用分体式驾驶棚，其特征在于：所述驾驶棚和机身连接处设置有连接缝，所述连接缝被设置有两个密封条，两个所述密封条分别固定安装在驾驶棚和机身上。
Priority Applications (1)
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| CN202223379262.2U CN219157327U (zh) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | 一种压路机用分体式驾驶棚 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN219157327U true CN219157327U (zh) | 2023-06-09 |
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Family Applications (1)
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| CN202223379262.2U Active CN219157327U (zh) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | 一种压路机用分体式驾驶棚 |
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2022
- 2022-12-16 CN CN202223379262.2U patent/CN219157327U/zh active Active
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