CN219156109U - 一种移动式电缆放线架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式电缆放线架，包括：车架，其两侧分别通过履带轮支撑在地面上并与其滚动连接；移动平台，其通过多个支撑杆固设在车架顶部；功能仓和出线仓，其相对设置在移动平台的两端，出线仓包括壳体，其与功能仓内部连通；绕线柱，其设置在壳体内并与其转动连接，电缆线绕设在绕线柱上并通过壳体上的第一出线槽向外穿出；转动电机，其设置在壳体内并驱动绕线柱转动；太阳能供电装置，其设置在移动平台的顶部两侧并转动电机电连接。本实用新型的移动平台与绕线柱结构配合可实现主动放线，通过控制系统控制移动速度与放线速度相适应，能够保证电缆的稳定、快速架设，且功能仓与出线仓共同对电缆线进行有效防护，保证了电缆架设质量。

Description

一种移动式电缆放线架

技术领域

本实用新型涉及电缆施工技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种移动式电缆放线架。

背景技术

在实际电缆施工过程中，由于工程设计需要，往往需要在户外环境下运送长距离电缆线，采用固定式的电缆放线架时，待安装电缆的一端固定在电缆放线架处，另一端需要施工人员人工牵设至长距离外的安装位置，所需施工时间长，工作量大，且放线架被动放线，电缆牵设速度和高度均难以控制，电缆线在移动过程中易收到损伤，影响电缆架设效率和架设质量；若采用专用牵引设备牵设电缆线，需额外投入施工成本，且放线架和牵引设备长期处于户外环境下，未架设的电缆线容易受到外界环境因素的影响，因无法得到有效保护而发生失效或损坏。

为解决上述问题，需要设计一种移动式电缆放线架，在保证电缆架设质量的同时提高电缆架设效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种移动式电缆放线架，通过设置移动平台实现电缆线的储存和移动，配合可主动旋转出线的绕线柱结构实现主动放线，通过控制系统控制移动速度与放线速度相适应，能够保证电缆的稳定、快速架设，且功能仓与出线仓共同对电缆线进行有效防护，进一步保证了电缆架设质量。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种移动式电缆放线架，包括：

车架，其为平面框架式结构，所述车架两侧分别通过履带轮支撑在地面上并与其滚动连接；

动力装置，其设置为用于驱动所述履带轮传动；

移动平台，其通过多个支撑杆固设在所述车架的顶部；

功能仓，其固定在所述移动平台的一端，待架设电缆线储存在所述功能仓内；

出线仓，其位于所述移动平台的另一端，所述出线仓包括壳体，其与所述功能仓的侧壁贴合连接并与其内部连通，所述壳体远离所述功能仓的侧壁上设有第一出线槽；绕线柱，其设置在所述壳体内并与其转动连接，电缆线绕设在所述绕线柱上并通过所述第一出线槽向外穿出所述壳体；转动电机，其设置在所述壳体内并驱动所述绕线柱转动；

太阳能供电装置，其包括两个太阳能电池板，其分别设置在所述移动平台的顶部两侧；蓄电池，其分别与所述太阳能电池板和所述转动电机电连接；

控制系统，其与所述动力装置、所述转动电机、所述太阳能供电装置电连接。

优选的是，所述移动式电缆放线架，还包括两个立柱，其分别设置在所述壳体两侧，任一立柱竖直设置并固定在所述移动平台上，所述立柱的内侧沿高度方向设有直线导轨，所述壳体通过所述直线导轨与所述立柱滑动连接，所述直线导轨与所述蓄电池、所述控制系统电连接。

优选的是，所述移动式电缆放线架，所述壳体为侧面开口的半封闭结构，其开口侧正对所述功能仓设置；所述功能仓与所述壳体相邻的侧壁上设有第二出线槽，其与所述绕线柱对应设置，所述壳体与所述功能仓在相对滑动过程中始终相互连通并处于整体封闭状态。

优选的是，所述移动式电缆放线架，所述动力装置包括驱动电机，其设置在所述车架上且输出轴与所述履带轮的主动轮连接；动力电池，其设置在所述车架上并与所述驱动电机电连接。

优选的是，所述移动式电缆放线架，所述绕线柱沿所述移动平台的宽度方向水平设置，所述绕线柱的外周上设有绕线槽，其沿所述绕线柱的长度方向螺旋连续设置；所述第一出线槽与所述绕线柱对应设置，所述第一出线槽的顶部和底部相对设有两排刷毛。

优选的是，所述移动式电缆放线架，所述功能仓包括三个仓体，其通过隔板相互分隔，所述三个仓体包括储线仓，其位于所述功能仓的内侧并通过所述第二出线槽与所述壳体内部连通，所述储线仓内设有盘线架，待架设电缆线绕设在所述盘线架上并通过所述第二出线槽穿入所述壳体；工具仓，其位于所述功能仓的外侧；控制仓，其位于所述储线仓与所述工具仓之间，所述蓄电池和所述控制系统均设置在所述控制仓内。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型通过设置移动平台实现电缆线的储存和移动，配合出线仓内可主动旋转出线的绕线柱结构实现电缆线的主动放线，通过控制系统控制移动速度与放线速度相适应，能够保证电缆的稳定、快速架设，上述放线架结构使电缆线能够保持一定的出线和架设高度，避免了电缆线在地面上摩擦碰撞导致的损伤，同时，功能仓与出线仓共同组成相对密闭空间，在户外环境下也能对待架设/电缆线进行有效防护，保证了电缆架设质量；

2、本实用新型通过在出线仓两侧设置立柱实现对电缆线出线高度的调节，能够根据不同的安装情况对出线高度进行调整，使电缆线在放线架设过程中始终处于水平拉紧状态，方便根据出线速度调节移动平台的移动速度，进一步提高了电缆的架设质量；

3、本实用新型通过太阳能供电装置对控制绕线柱转动的转动电机进行供电，同时通过动力装置为履带轮提供动力，上述分离式的动力控制系统减小了整体放线架对外部供电的依赖，采用清洁能源保证了转动电机在户外环境下的长期可持续性工作，节省了工作中动力装置的电能损耗，避免频繁充电对施工连续性和施工效率的影响。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的一种移动式电缆放线架的结构示意图；

图2为上述实施例中所述移动平台与所述功能仓、出线仓、太阳能供电装置的侧面结构示意图；

图3为上述实施例中所述出线仓内部的侧面结构示意图；

图4为上述实施例中所述出线仓与所述功能仓连接的内部结构示意图。

附图标记说明：

1、车架；2、履带轮；3、支撑杆；4、移动平台；5、功能仓；51、储线仓；52、第二出线槽；6、出线仓；61、壳体；62、第一出线槽；63、绕线柱；64、转动电机；65、刷毛；7、太阳能电池板；8、立柱；91、电缆线；92、待架设电缆线。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-4所示，本实用新型提供一种移动式电缆放线架，包括：

车架1，其为平面框架式结构，所述车架1两侧分别通过履带轮2支撑在地面上并与其滚动连接；

动力装置，其设置为用于驱动所述履带轮2传动；

移动平台4，其通过多个支撑杆3固设在所述车架1的顶部；

功能仓5，其固定在所述移动平台4的一端，待架设电缆线92储存在所述功能仓内；

出线仓6，其位于所述移动平台4的另一端，所述出线仓包括壳体61，其与所述功能仓5的侧壁贴合连接并与其内部连通，所述壳体61远离所述功能仓5的侧壁上设有第一出线槽62；绕线柱63，其设置在所述壳体61内并与其转动连接，电缆线91绕设在所述绕线柱63上并通过所述第一出线槽62向外穿出所述壳体61；转动电机64，其设置在所述壳体内并驱动所述绕线柱转动；

太阳能供电装置，其包括两个太阳能电池板7，其分别设置在所述移动平台的顶部两侧；蓄电池，其分别与所述太阳能电池板和所述转动电机电连接；

控制系统，其与所述动力装置、所述转动电机、所述太阳能供电装置电连接。

上述技术方案中，履带轮可选用常规的橡胶履带轮，使整体放线架能在户外不同条件的环境下稳定移动。所述履带轮包括柔性履带(橡胶履带)，其为环形闭合结构；主动轮和从动轮，其分设在所述柔性履带的两端，所述主动轮通过齿轮与所述柔性履带啮合连接，所述从动轮与所述柔性履带的内侧面滚动连接；多个负重轮，其设置在所述主动轮与所述从动轮之间并与所述柔性履带的内底面滚动连接，用于承担车架及支撑在车架上其他结构的载荷；托带轮，其设置在所述主动轮与所述从动轮之间并与所述柔性履带的内顶面滚动连接，用于支撑柔性履带的内顶面；所述主动轮、从动轮、负重轮和托带轮的转轴通过内支撑架连为整体，内支撑架与车架固定连接。在本实施例中，动力装置包括分离式的两部分，其分别设置在车架的两侧并与对应的履带轮连接，以分别驱动两侧履带轮的驱动轮转动，由于动力装置与控制系统连接，可通过控制系统分别调节两侧履带轮的移动速度来实现车架整体转向，使整体放线架在施工场地内的移动更加灵活。功能仓与出线仓为整体密闭结构，其相邻的侧壁相互连通，架设中的电缆线(节段)绕设在出线仓内的绕线柱上，并随着车架的移动主动放线进行架设，此时，功能仓内堆放有待架设电缆线，其与架设中的电缆线均为独立的电缆线节段，在当前(架设在)的电缆线放线至指定位置后，控制履带轮停止车架移动并对电缆线的末端(该节段电缆线的施工结束点)进行安装，安装完成后即可解除电缆线与绕线柱的连接；在进行下一节段电缆线施工前，可通过功能仓与出线仓连通的开口将待架设电缆线的一端伸入出线仓内并固定在绕线柱上，然后通过控制系统控制转动电机反转以实现自动绕线，绕线完成后将该段电缆线的自由端通过第一出线槽拉出出线仓外侧并安装在下一施工位置(下一节段电缆线的施工起始点)，然后控制车架移动和绕线柱转动进行下一节段的电缆线架设施工。如图4所示为电缆线的放线状态(左侧)和待架设电缆线的绕线状态(右侧)的示意图，在实际施工中这两种状态不会同时进行。通过上述方法可实现同一施工工程内多段电缆线的连续施工，避免了长距离施工过程中需反复运送电缆线而增加的工作量，且绕线柱放线和车架移动同步进行，可通过控制系统分别控制车架移动速度和绕线柱转动速度，使单位时间内车架移动的距离和电缆线沿水平方向出线的长度相同，提高了电缆架设过程中的稳定性和施工效率。电缆线在放线过程中处于主动放线状态，既不会因放线速度过快导致拖曳至地面或与其他固定结构碰撞等问题，也不会因放线速度过慢使电缆线与放线架(主要是绕线柱)间产生相对摩擦，同时，架设中的电缆线(绕线柱上的电缆线)和待架设电缆线均设置在相对密闭的结构内(出线仓、功能仓)，保证了电缆线本身的外观和性能质量不受施工和外界环境影响，即使在恶劣环境下(沙尘、雨水天气)仍能进行电缆架设施工并保证电缆架设质量。另外，两个太阳能电池板设置在放线机构(出线仓+功能仓)的外部两侧，在不影响电缆施工的条件下尽可能将户外太阳能转化为电能储存在蓄电池中，并对转动电机稳定供电，转动电机可选用双向调速直流电机，控制系统可选用集成式控制器，控制系统设置在功能仓内以避免外部环境干扰。通过太阳能供电装置对控制绕线柱转动的转动电机进行供电，同时通过动力装置为履带轮提供动力，上述分离式的动力控制系统减小了整体放线架对外部供电的依赖，采用清洁能源保证了转动电机在户外环境下的长期可持续性工作，节省了工作中动力装置的电能损耗，避免了频繁充电对施工连续性和施工效率的影响。电缆架设过程中施工人员可站立在移动平台上随放线架同步移动，功能仓的外侧板、出线仓的底板均为可拆卸结构，方便施工人员在需要更换电缆线/重新绕线/改变放线、移动速度时从出线仓外部/进入功能仓内进行相应调整。

在另一技术方案中，所述的移动式电缆放线架，还包括两个立柱8，其分别设置在所述壳体61两侧，任一立柱8竖直设置并固定在所述移动平台4上，所述立柱的内侧沿高度方向设有直线导轨，所述壳体通过所述直线导轨与所述立柱滑动连接，所述直线导轨与所述蓄电池、所述控制系统电连接。具体的，太阳能供电装置的蓄电池也对立柱上的直线导轨进行供电，并通过控制系统对出线仓在直线导轨上的位移进行控制，从而调节电缆线的出线高度。第一出线槽的设置高度与电缆线在绕线柱上的出线位置的高度相同，工作人员能够根据不同的电缆线安装情况对出线高度进行调整，使电缆线在放线架设过程中始终处于水平拉紧状态，方便根据出线速度调节移动平台的移动速度，进一步提高了电缆的架设质量。出线仓在直线导轨上沿竖直方向滑动，功能仓与出线仓相邻的侧壁也竖直设置，使出线仓在滑动过程中仍能保持与功能仓的侧壁贴合(出线仓与功能仓始终处于相互连通且整体密闭状态)。

在另一技术方案中，所述的移动式电缆放线架，所述壳体61为侧面开口的半封闭结构，其开口侧正对所述功能仓5设置；所述功能仓5与所述壳体61相邻的侧壁上设有第二出线槽52，其与所述绕线柱63对应设置，所述壳体与所述功能仓在相对滑动过程中始终相互连通并处于整体封闭状态。其中，壳体与功能仓相邻的侧壁整面开口，使出线仓在高度调节过程中始终能与功能仓侧壁上的第二出线槽连通，第二出线槽的位置和形状与绕线柱相对应，第二出线槽为沿绕线柱长度(轴线)方向设置的条形槽结构，能够满足绕线柱全长度范围内的自动绕线。为保证壳体与功能仓在相对滑动过程中始终处于整体封闭状态，第二出线槽设置在功能仓侧壁的中部，通过控制系统控制出线仓在直线导轨上的位移，当出线仓移动至顶部极限位置时，壳体顶端不高于功能仓的顶端，壳体底端不高于第二出线槽的底端；当出线仓移动至底部极限位置时，壳体顶端不低于第二出线槽的顶端。

在另一技术方案中，所述的移动式电缆放线架，所述动力装置包括驱动电机，其设置在所述车架上且输出轴与所述履带轮的主动轮连接；动力电池，其设置在所述车架上并与所述驱动电机电连接。其中，动力装置与控制系统电连接，控制系统可控制驱动电机输出转速来调节履带轮的传动速度，从而控制车架的移动速度；为动力装置供电的电源选用动力电池，电池箱体固定在车架上，控制系统能够控制外部电源对动力电池进行充电的过程，动力电池仅对驱动电机进行供电，满足放线架在大型工程中长距离、长时间连续工作的需要。所述移动式电缆放线架的各动力源均采用绿色能源，能够大幅度减少施工中对环境产生的污染。

在另一技术方案中，所述的移动式电缆放线架，所述绕线柱63沿所述移动平台的宽度方向水平设置，所述绕线柱的外周上设有绕线槽，其沿所述绕线柱的长度方向螺旋连续设置；所述第一出线槽与所述绕线柱对应设置，所述第一出线槽的顶部和底部相对设有两排刷毛65。上述技术方案中，绕线柱通过转轴设置在出线仓内部，转轴的一端固定在出线仓侧壁上，另一端穿入绕线柱内部，绕线柱与转轴转动连接，绕线柱的另一端设有转动电机，转动电机的输出轴与绕线柱固定连接从而带动绕线柱旋转。绕线柱外周设有螺旋盘绕的绕线槽，在主动出线/自动绕线时，能够使电缆线自动沿绕线槽的延伸方向绕出/绕至绕线柱，避免放线/绕线过快时发生缠线打结等问题。第一出线槽与绕线柱对应设置，第一出线槽设置为沿绕线柱长度方向(轴向)设置的条形槽结构，方便电缆线从绕线柱长度范围内的各位置出线，第一出线槽的顶部和底部还分别设有成排的刷毛，一方面在不影响电缆线正常出线的情况下封闭第一出线槽，避免外部雨水、灰尘等通过第一出线槽进入出线仓内部，对放线、绕线工作造成影响；另一方面，刷毛为柔性结构，当放线高度临时发生变化/出线方向并非完全的水平方向时，可以避免第一出线槽的外框结构与电缆线间产生较大的摩擦力，避免对电缆线本身造成损伤，同时保证电缆线在各种情况下均能平滑顺利出线。

在另一技术方案中，所述的移动式电缆放线架，所述功能仓5包括三个仓体，其通过隔板相互分隔，所述三个仓体包括储线仓51，其位于所述功能仓的内侧并通过所述第二出线槽52与所述壳体61内部连通，所述储线仓内设有盘线架，待架设电缆线92绕设在所述盘线架上并通过所述第二出线槽穿入所述壳体；工具仓，其位于所述功能仓的外侧；控制仓，其位于所述储线仓与所述工具仓之间，所述蓄电池和所述控制系统均设置在所述控制仓内。具体的，功能仓从内至外(如图1、3中从左至右)可通过隔板被分隔为三个相对独立仓体，储线仓与壳体连通，用于存放后续施工中的电缆线节段，控制仓用于存放蓄电池和整体控制系统，在功能仓的最外侧还可以设置有工具仓，用于存放电缆架设施工中所需的其他工具和设备。三个仓体内的部件互不影响，为了方便工作人员进出，可以在储线仓和控制仓的侧壁上(与太阳能电池板背面相邻的侧面)分别设置进出口，工具仓的进出口可直接设置在功能仓外侧(图中右侧)，方便在车架停下时从外部取放工具和设备。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (6)

1.一种移动式电缆放线架，其特征在于，包括：

车架，其为平面框架式结构，所述车架两侧分别通过履带轮支撑在地面上并与其滚动连接；

动力装置，其设置为用于驱动所述履带轮传动；

移动平台，其通过多个支撑杆固设在所述车架的顶部；

功能仓，其固定在所述移动平台的一端，待架设电缆线储存在所述功能仓内；

出线仓，其位于所述移动平台的另一端，所述出线仓包括壳体，其与所述功能仓的侧壁贴合连接并与其内部连通，所述壳体远离所述功能仓的侧壁上设有第一出线槽；绕线柱，其设置在所述壳体内并与其转动连接，电缆线绕设在所述绕线柱上并通过所述第一出线槽向外穿出所述壳体；转动电机，其设置在所述壳体内并驱动所述绕线柱转动；

太阳能供电装置，其包括两个太阳能电池板，其分别设置在所述移动平台的顶部两侧；蓄电池，其分别与所述太阳能电池板和所述转动电机电连接；

控制系统，其与所述动力装置、所述转动电机、所述太阳能供电装置电连接。

2.如权利要求1所述的移动式电缆放线架，其特征在于，还包括两个立柱，其分别设置在所述壳体两侧，任一立柱竖直设置并固定在所述移动平台上，所述立柱的内侧沿高度方向设有直线导轨，所述壳体通过所述直线导轨与所述立柱滑动连接，所述直线导轨与所述蓄电池、所述控制系统电连接。

3.如权利要求2所述的移动式电缆放线架，其特征在于，所述壳体为侧面开口的半封闭结构，其开口侧正对所述功能仓设置；所述功能仓与所述壳体相邻的侧壁上设有第二出线槽，其与所述绕线柱对应设置，所述壳体与所述功能仓在相对滑动过程中始终相互连通并处于整体封闭状态。

4.如权利要求1所述的移动式电缆放线架，其特征在于，所述动力装置包括驱动电机，其设置在所述车架上且输出轴与所述履带轮的主动轮连接；动力电池，其设置在所述车架上并与所述驱动电机电连接。

5.如权利要求1所述的移动式电缆放线架，其特征在于，所述绕线柱沿所述移动平台的宽度方向水平设置，所述绕线柱的外周上设有绕线槽，其沿所述绕线柱的长度方向螺旋连续设置；所述第一出线槽与所述绕线柱对应设置，所述第一出线槽的顶部和底部相对设有两排刷毛。

6.如权利要求3所述的移动式电缆放线架，其特征在于，所述功能仓包括三个仓体，其通过隔板相互分隔，所述三个仓体包括储线仓，其位于所述功能仓的内侧并通过所述第二出线槽与所述壳体内部连通，所述储线仓内设有盘线架，待架设电缆线绕设在所述盘线架上并通过所述第二出线槽穿入所述壳体；工具仓，其位于所述功能仓的外侧；控制仓，其位于所述储线仓与所述工具仓之间，所述蓄电池和所述控制系统均设置在所述控制仓内。

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