CN219154420U - 一种车辆迎宾系统以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种车辆迎宾系统及车辆，所述车辆迎宾系统包括：控制模块及与所述控制模块连接的迎宾模块；所述控制模块，被配置为响应于目标物在与车辆之间的距离小于预设距离时发出的目标信号，向所述迎宾模块传输驱动电信号；所述迎宾模块，被配置为在所述驱动电信号的驱动下，控制所述车辆的至少一个部件执行各自对应的预设动作。本实用新型通过在用户上车前，迎宾模块驱动车辆部件在用户靠近车辆的过程中执行的预设动作，使用户感知到车辆对于其上车动作的积极反馈，增加了车辆迎宾过程的仪式感，满足了用户在出行方面对精致生活、仪式感生活的要求。

Description

一种车辆迎宾系统以及车辆

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车辆迎宾系统以及车辆。

背景技术

随着生活水平的不断提高，精致感、仪式感在衣食住行的日常生活里不断被强调，用户对精致生活、仪式感生活的要求也随之增加。当前，车辆作为衣食住行中必不可少的工具，其研发和设计的重心仍停留在提升车辆的动力性能上，缺乏提升用车仪式感、精致感的考量。因此，在出行方面如何满足用户对精致生活、仪式感生活的要求，是当前需要解决的问题。

实用新型内容

基于此，本实用新型实施例的第一方面提出一种车辆迎宾系统，包括：控制模块及与所述控制模块连接的迎宾模块；

所述控制模块，被配置为响应于目标物在与车辆之间的距离小于预设距离时发出的目标信号，向所述迎宾模块传输驱动电信号；

所述迎宾模块，被配置为在所述驱动电信号的驱动下，控制所述车辆的至少一个部件执行各自对应的预设动作。

可选地，所述目标物为蓝牙钥匙；

所述控制模块，被配置为当接收到所述蓝牙钥匙发出的大于预设强度的蓝牙信号时，驱动多个所述部件执行对应的所述预设动作。

可选地，所述部件包括：灯组部件、车载空调、车锁、空气悬架、后视镜、车门、主驾座椅及电动侧踏；

所述迎宾模块，被配置为在所述驱动电信号的驱动下，向所述灯组部件输出第一电信号、向所述车载空调输出第二电信号、向所述车锁输出第三电信号、向所述空气悬架输出第四电信号、向所述后视镜输出第五电信号、向所述车门输出第六电信号、向所述主驾座椅输出第七电信号及向所述电动侧踏输出第八电信号；

其中，所述第一电信号用于驱动所述灯组部件开启、所述第二电信号用于驱动所述车载空调开启、所述第三电信号用于驱动所述车锁解锁、所述第四电信号用于驱动所述空气悬架调整至目标高度、所述第五电信号用于驱动所述后视镜展开、所述第六电信号用于驱动所述车门开启、所述第七电信号用于驱动所述主驾座椅调整至目标位置以及所述第八电信号用于驱动所述电动侧踏伸出车身外侧。

可选地，所述灯组部件包括：日间行车灯、镭射迎宾灯、迎宾光毯、氛围灯及车顶装饰灯。

可选地，所述灯组部件还包括：前置灯光带；

所述迎宾模块，还被配置为在所述驱动电信号的驱动下，向所述前置灯光带输出第一灯组电信号，所述第一灯组电信号用于驱动所述前置灯光带从靠近所述车辆纵轴线一端起至远离所述车辆纵轴线一端依次亮起。

可选地，所述灯组部件还包括：远近光灯；

所述迎宾模块，还被配置为在所述驱动电信号的驱动下，向所述远近光灯输出第二灯组电信号，所述第二灯组电信号用于驱动所述远近光灯远近光切换若干次。

可选地，所述系统还包括：

与所述控制模块连接的存储服务器，所述存储服务器存储有至少一个所述部件各自对应的控制信息；

所述控制模块，还被配置为响应于所述目标信号，从所述存储服务器获取所述控制信息，以及基于所述控制信息，向所述迎宾模块传输所述驱动电信号。

可选地，所述系统还包括：与所述存储服务器连接的信息交互模块，所述信息交互模块用于将用户输入的至少一个所述部件各自对应的控制信息发送至所述存储服务器。

可选地，所述信息交互模块为车载无线终端。

本实用新型第二方面提供了一种车辆，包括本实用新型第一方面所述的车辆迎宾系统。

本实用新型提出一种车辆迎宾系统及车辆，所述车辆迎宾系统包括：控制模块及与所述控制模块连接的迎宾模块；所述控制模块，被配置为响应于目标物在与车辆之间的距离小于预设距离时发出的目标信号，向所述迎宾模块传输驱动电信号；所述迎宾模块，被配置为在所述驱动电信号的驱动下，控制所述车辆的至少一个部件执行各自对应的预设动作。

本实用新型中，控制模块响应于目标物在与车辆之间的距离小于预设距离时发出的目标信号，向迎宾模块传输驱动电信号，进而驱动迎宾模块控制部件执行与其对应的预设动作。本实用新型所述的系统，通过在用户上车前，迎宾模块驱动车辆部件在用户靠近车辆的过程中执行的预设动作，使用户感知到车辆对于其上车动作的积极反馈，增加了车辆迎宾过程的仪式感，满足了用户在出行方面对精致生活、仪式感生活的要求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种车辆迎宾系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的另一种车辆迎宾系统的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种车辆迎宾系统的工作流程图。

附图标记：

1-控制模块，2-迎宾模块，3-存储服务器，4-信息交互模块。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本实用新型第一方面提出一实施例，如图1示出的一种车辆迎宾系统的结构示意图所示，所述系统包括：

控制模块1及与控制模块1连接的迎宾模块2；

控制模块1，被配置为响应于目标物在与车辆之间的距离小于预设距离时发出的目标信号，向迎宾模块2传输驱动电信号；

迎宾模块2，被配置为在驱动电信号的驱动下，控制车辆的至少一个部件执行各自对应的预设动作。

控制模块1可以以机械方式或电子方式实现对本系统中其他模块的控制，例如，控制模块1可以包括专门设计的永久性电路或逻辑器件(如专用处理器，FPGA或ASIC)用于对本系统中其他模块进行控制。控制模块1也可以包括由软件临时配置的可编程逻辑器件或电路(如包括通用处理器件或其它可编程处理器)用于对本系统中其他模块进行控制。至于具体采用机械方式，或是采用专用的永久性电路，或是采用临时配置的电路(如由软件进行配置)来实现硬件模块，可以根据成本和时间上的考虑来决定。

迎宾模块2可以是车辆上智能部件的控制器，相应地，迎宾模块2所控制的部件可以是车辆上的智能部件。具体地，迎宾模块2控制部件执行其对应的预设动作的控制方法为现有技术，本实用新型中不再赘述。

控制模块1被配置为响应目标物发出的目标信号，向迎宾模块2发送驱动电信号，以驱动迎宾模块控制车辆的至少一个部件执行各自对应的预设动作，其中，目标物通常为可以表征用户位置的物体，一般是用户通常随身携带的物体，目标物与车辆的距离实际表征了用户与车辆的距离。

本实施例中，控制模块响应于目标物在与车辆之间的距离小于预设距离时发出的目标信号，向迎宾模块传输驱动电信号，进而驱动迎宾模块控制部件执行与其对应的预设动作。本实施例所述的系统，通过在用户上车前，迎宾模块驱动车辆部件在用户靠近车辆的过程中执行的预设动作，使用户感知到车辆对于其上车动作的积极反馈，增加了车辆迎宾过程的仪式感，满足了用户在出行方面对精致生活、仪式感生活的要求。

本使用新型第二方面提出一实施例，除包含本发明第一方面提出的实施例所述的系统外，如图2示出的另一种车辆迎宾系统的结构示意图所示，所述系统还包括：

可选地，目标物为蓝牙钥匙；

控制模块1，被配置为当接收到蓝牙钥匙发出的大于预设强度的蓝牙信号时，驱动多个部件执行对应的预设动作。

目标物可以是蓝牙钥匙，控制模块1可以通过接收到的蓝牙钥匙发出的蓝牙信号的强弱确定蓝牙钥匙与车辆之间的距离。控制模块1接收到的蓝牙信号强度越强，表明蓝牙钥匙与车辆之间的距离越近；反之，则越远。

当控制模块1接收到大于预设强度的蓝牙信号时，表明蓝牙钥匙与车辆距离较近，用户有上车的倾向。此时，控制模块1应当驱动至少一个部件执行对应的预设动作，以体现车辆对于用户上车动作的积极反馈，进而提升上车体验。

可选地，迎宾模块2控制的部件包括：灯组部件、车载空调、车锁、空气悬架、后视镜、车门、主驾座椅以及电动侧踏；

迎宾模块2，被配置为在驱动电信号的驱动下，向灯组部件输出第一电信号、向车载空调输出第二电信号、向车锁输出第三电信号、向空气悬架输出第四电信号、向后视镜输出第五电信号、向车门输出第六电信号、向主驾座椅输出第七电信号以及向电动侧踏输出第八电信号；

其中，第一电信号用于驱动灯组部件开启、第二电信号用于驱动车载空调开启、第三电信号用于驱动车锁解锁、第四电信号用于驱动空气悬架调整至目标高度、第五电信号用于驱动后视镜展开、第六电信号用于驱动车门开启、第七电信号用于驱动主驾座椅调整至目标位置以及所述第八电信号用于驱动所述电动侧踏伸出车身外侧。

部件包括灯组部件、车载空调、车锁、空气悬架、后视镜、车门、主驾座椅，其各自对应的预设动作可为用户上车提供便利及提升用户的用车体验。例如：灯组部件在迎宾模块2的驱动下开启，为用户提供了礼仪性的反馈；车载空调在迎宾模块2的驱动下开启，使用户在刚进入车内的时段，也可感受到适宜的环境温度；车锁在迎宾模块2的驱动下解锁，减少了用户手动解锁的步骤；空气悬架在迎宾模块2的驱动下将高度调整至目标高度，消除了用户上车的高度差；后视镜在迎宾模块2的驱动下展开，减少了用户手动控制后视镜展开的步骤；车门在迎宾模块2的驱动下开启，为用户从车外移动至车内提供了通道；主驾座椅在迎宾模块2的驱动下将位置调整至目标位置，扩大了用户上车动作的活动空间；电动侧踏在迎宾模块2的驱动下伸出车身外侧，为用户上车提供了中间支撑点。

可选地，灯组部件包括日间行车灯、镭射迎宾灯、迎宾光毯、氛围灯及车顶装饰灯。

日间行车灯是安装在车辆前端，用于提供车辆行驶所需光线的灯具。镭射迎宾灯、迎宾光毯、车顶装饰灯及氛围灯均为车辆上具有照明及装饰作用的灯具，其中，迎宾光毯还可设置为其光线投射到物体表面后，其投射范围具有图案的形式，车顶装饰灯可以通过分散在车顶表面的光点，来模拟星空。

可选地，所述灯组部件还包括：前置灯光带；

迎宾模块2，还被配置为驱动电信号的驱动下，向前置灯光带输出第一灯组电信号，第一灯组电信号用于驱动前置灯光带从靠近所述车辆纵轴线一端起至远离所述车辆纵轴线一端依次亮起。

前置灯光带是安装在车辆前端，具有装饰作用的灯具，前置灯光带通常为长度远大于宽度的狭窄条状，由多个LED灯泡组成。前置灯光带的颜色及亮度多变，其颜色及亮度的变化规律可由预设的控制程序确定。

迎宾模块2被配置为在驱动电信号的驱动下，通过第一灯组电信号驱动前置灯光带，从靠近所述车辆纵轴线一端起至远离所述车辆纵轴线一端依次亮起，已给用户一种流畅的视觉体验。

可选地，所述灯组部件还包括：远近光灯；

迎宾模块2，还被配置为在驱动电信号的驱动下，向远近光灯输出第二灯组电信号，第二灯组电信号用于驱动远近光灯远近光切换若干次。

可选地，所述系统还包括：

与控制模块1连接的存储服务器3，所述存储服务器3存储有至少一个所述部件各自对应的控制信息；

控制模块1，还被配置为响应于目标信号，从存储服务器3获取控制信息，以及基于控制信息，向迎宾模块2传输所述驱动电信号。

存储服务器3可以是云平台服务器，控制模块1与存储服务器3通过数据传输通道连接，控制模块1在接收到目标信号后，通过数据传输通道从存储服务器3中获取控制信息，并基于该控制信息，向迎宾模块2发送与控制信息对应的驱动电信号，以使迎宾模块2根据控制信息控制至少一个部件执行各自对应的预设动作。

可选地，所述系统还包括：与存储服务器3连接的信息交互模块4，信息交互模块4用于将用户输入的至少一个部件各自对应的控制信息发送至存储服务器3。

信息交互模块4可以是T-BOX(Telematics Box车载无线终端)。信息交互模块4可与将用户通过HMI(Human Machine Interface人机界面)输入的各部件对应的控制信息发送至存储服务器3进行存储。其中，控制信息可以是迎宾模块是否驱动该部件执行预设动作或迎宾模块驱动该部件执行何种预设动作。

本实用新型第三方面提出一实施例，本实施例以工程实践中，所述车辆迎宾系统的实际组成模块为例，对所述车辆迎宾系统的运行过程进行说明：

在工程实践中控制模块1可以是车载计算机，迎宾模块2可以是车辆上智能部件的控制器，相应地，迎宾模块2所控制的部件可以是车辆上的智能部件，存储服务器3可以是云平台服务器，信息交互模块4可以是T-BOX(Telematics Box车载无线终端)。

如图3示出的一种车辆迎宾系统的工作流程图所示，车载计算机在接收到目标信号后，开始进行上高压判断，即判断车辆是否通入高压电流。在车辆通入高压电流的情况下，允许用户在HMI(Human Machine Interface人机界面)进入部件控制信息的输入界面，以输入前照灯中的远近光灯是否开启、前置灯光带是否开启、车载空调是否开启、日间行车灯是否开启、迎宾光毯是否开启、镭射迎宾灯是否开启等控制信息。

在控制信息输入完毕后，T-BOX(Telematics Box车载无线终端)将控制信息发送至云平台服务器进行存储。

车载计算机在接收到目标信号后，通过T-BOX(Telematics Box车载无线终端)从云平台服务器中获取控制信息。

之后，车载计算机基于控制信息向智能部件的控制器输出驱动电信号，以驱动智能部件控制多个部件(具体可参照图3)执行与各自对应的预设动作。

本实用新型第四方面提供了一种车辆，包括本实用新型所述的车辆迎宾系统。

本实用新型中，控制模块响应于目标物在与车辆之间的距离小于预设距离时发出的目标信号，向迎宾模块传输驱动电信号，进而驱动迎宾模块控制部件执行与其对应的预设动作。本实用新型所述的系统，通过在用户上车前，迎宾模块驱动车辆部件在用户靠近车辆的过程中执行的预设动作，使用户感知到车辆对于其上车动作的积极反馈，增加了车辆迎宾过程的仪式感，满足了用户在出行方面对精致生活、仪式感生活的要求。

尽管已描述了本实用新型实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型实施例范围的所有变更和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对本实用新型所提供的一种车辆迎宾系统以及车辆，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种车辆迎宾系统，其特征在于，所述系统包括：控制模块及与所述控制模块连接的迎宾模块；

所述控制模块，被配置为响应于目标物在与车辆之间的距离小于预设距离时发出的目标信号，向所述迎宾模块传输驱动电信号；

所述迎宾模块，被配置为在所述驱动电信号的驱动下，控制所述车辆的至少一个部件执行各自对应的预设动作。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述目标物为蓝牙钥匙；

所述控制模块，被配置为当接收到所述蓝牙钥匙发出的大于预设强度的蓝牙信号时，驱动多个所述部件执行对应的所述预设动作。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述部件包括：灯组部件、车载空调、车锁、空气悬架、后视镜、车门、主驾座椅及电动侧踏；

所述迎宾模块，被配置为在所述驱动电信号的驱动下，向所述灯组部件输出第一电信号、向所述车载空调输出第二电信号、向所述车锁输出第三电信号、向所述空气悬架输出第四电信号、向所述后视镜输出第五电信号、向所述车门输出第六电信号、向所述主驾座椅输出第七电信号及向所述电动侧踏输出第八电信号；

其中，所述第一电信号用于驱动所述灯组部件开启、所述第二电信号用于驱动所述车载空调开启、所述第三电信号用于驱动所述车锁解锁、所述第四电信号用于驱动所述空气悬架调整至目标高度、所述第五电信号用于驱动所述后视镜展开、所述第六电信号用于驱动所述车门开启、所述第七电信号用于驱动所述主驾座椅调整至目标位置以及所述第八电信号用于驱动所述电动侧踏伸出车身外侧。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述灯组部件包括：日间行车灯、镭射迎宾灯、迎宾光毯、氛围灯及车顶装饰灯。

5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述灯组部件还包括：前置灯光带；

所述迎宾模块，还被配置为在所述驱动电信号的驱动下，向所述前置灯光带输出第一灯组电信号，所述第一灯组电信号用于驱动所述前置灯光带从靠近所述车辆纵轴线一端起至远离所述车辆纵轴线一端依次亮起。

6.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述灯组部件还包括：远近光灯；

所述迎宾模块，还被配置为在所述驱动电信号的驱动下，向所述远近光灯输出第二灯组电信号，所述第二灯组电信号用于驱动所述远近光灯切换远近光若干次。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

与所述控制模块连接的存储服务器，所述存储服务器存储有至少一个所述部件各自对应的控制信息；

所述控制模块，还被配置为响应于所述目标信号，从所述存储服务器获取所述控制信息，以及基于所述控制信息，向所述迎宾模块传输所述驱动电信号。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：与所述存储服务器连接的信息交互模块，所述信息交互模块用于将用户输入的至少一个所述部件各自对应的控制信息发送至所述存储服务器。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述信息交互模块为车载无线终端。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的车辆迎宾系统。

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