CN219150828U - 一种汽车减震器骨架全自动检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种汽车减震器骨架全自动检测设备，科学设计包括中央控制箱、两个扫描成像检测仪、一个气动伸缩器、自动送料系统、物料槽、支架、工作台和配电箱；在自动螺旋送料盘中装好物件，自动螺旋送料盘匀速旋转输送物件到工作台台面的物料槽中，先由第一扫描成像检测仪对物件进行横向扫描，扫描成像测得物件的纵向各部数据，再由第二扫描成像检测仪对物件进行纵向扫描，扫描成像测得物件的横向各部数据，将测得的数据传输到中央处理器进行对比，根据对比结果用气动伸缩器将不合格品推入不良品筐中，良品落入合格品筐中；达到自动全检、检测精准、智能甄别、品质保障、经济实用的有益效果。

Description

一种汽车减震器骨架全自动检测设备

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其是一种汽车减震器骨架全自动检测设备。

背景技术

传统的对一个刚加工出来的物件的各部尺寸进行检测，大多是采用检测人员用检测工具进行手工检测，这样检测的误差会因人而异，存在检测数据误差的客观问题。而大批量生产的产品，无法做到全部人工检测，大多采用抽检方式，这样检测的结果是未检测到的产品里肯定有不合格的不良品被当作合格品发货了。

综上所述，人工检测误差大，品质不稳定；大批量无法全部检测，漏检不良品，会影响产品的品牌口碑；检测人员的人工成本等等都是生产经营中的客观问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种汽车减震器骨架全自动检测设备，通过巧妙构思科学设计包括中央控制箱、两个扫描成像检测仪、一个气动伸缩器、自动送料系统、物料槽、支架、工作台和配电箱；在自动螺旋送料盘中装好物件，自动螺旋送料盘匀速旋转输送物件到工作台台面的物料槽中，先由第一扫描成像检测仪对物件进行横向扫描，扫描成像测得物件的纵向各部数据，再由第二扫描成像检测仪对物件进行纵向扫描，扫描成像测得物件的横向各部数据，将测得的数据传输到中央处理器进行对比，根据对比结果用气动伸缩器将不合格品推入不良品筐中，良品落入良品筐中；达到自动全检、检测精准、智能甄别、品质保障、经济实用的有益效果。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种汽车减震器骨架全自动检测设备，包括中央控制箱、两个扫描成像检测仪、一个气动伸缩器、自动送料系统、物料槽、支架、工作台和配电箱；所述中央控制箱包括中央处理器、触控显示屏、若干外接端口，通过立杆固定设置于所述工作台的后端上方；两个扫描成像检测仪设置为完全相同的两个，每个所述扫描成像检测仪内都固定设置一个扫描成像仪和一个信息采集模块，所述第一扫描成像检测仪水平固定设置于所述工作台的面板上所述物料槽的一侧，所述第二扫描成像检测仪通过所述支架固定设置于所述工作台的所述面板上所述物料槽的上方；所述气动伸缩器固定设置于所述工作台的所述面板上所述第二扫描成像检测仪的后方。

所述中央处理器固定设置于所述中央控制箱的内部，所述触控显示屏固定设置于所述中央控制箱的正面，若干所述外接端口固定设置于所述中央控制箱的一侧面下部。

所述自动送料系统包括螺旋送料盘、第一电机和传动轴，所述第一电机固定设置于所述工作台的一侧，所述螺旋送料盘固定设置于所述第一电机的上方，所述第一电机通过所述传动轴带动所述螺旋送料盘向同一方向缓慢匀速旋转。

所述物料槽包括一长段主槽和一短段支槽，所述主槽纵向固定设置于所述工作台的所述面板顶面中部，所述主槽由两列平行的面板对立形成，所述主槽底面设置为履带式传动带，由固定设置于所述工作台的所述面板底面的第二电机驱动缓慢由一端向另一端循环运动；所述支槽横向固定设置于所述工作台的所述面板顶面，所述支槽的一端与所述主槽垂直连通，另一端超出所述工作台的所述面板长边沿；所述支槽直对着的所述主槽另一侧面板上固定设置一个通透孔，供所述气动伸缩器的伸缩推杆伸长时穿过。

所述工作台设置成所述面板为平面的四桌脚框架桌，所述工作台后端由上而下倾斜固定设置一个出料槽。

所述配电箱固定设置于所述工作台的一侧桌脚上，所述配电箱通过电线或者数据线给所述中央控制箱、所述第一扫描成像检测仪、所述第二扫描成像检测仪、所述气动伸缩器、所述第一电机、所述第二电机供电工作。

所述气动伸缩器通过输气管与空气压缩机连通工作。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种汽车减震器骨架全自动检测设备，通过巧妙构思科学设计包括中央控制箱、两个扫描成像检测仪、一个气动伸缩器、自动送料系统、物料槽、支架、工作台和配电箱；在自动螺旋送料盘中装好物件，自动螺旋送料盘匀速旋转输送物件到工作台台面的物料槽中，先由第一扫描成像检测仪对物件进行横向扫描，扫描成像测得物件的纵向各部数据，再由第二扫描成像检测仪对物件进行纵向扫描，扫描成像测得物件的横向各部数据，将测得的数据传输到中央处理器进行对比，根据对比结果用气动伸缩器将不合格品推入不良品筐中，良品落入良品筐中；达到自动全检、检测精准、智能甄别、品质保障、经济实用的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体透视示意图。

实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。在此需要说明的是：下面这些实施方式的说明仅用于帮助理解本实用新型，但并不是对本实用新型所记载的技术方案的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

具体实施例：

在此具体实施例中，如图1所示，一种汽车减震器骨架全自动检测设备，包括中央控制箱16、两个扫描成像检测仪5、11、一个气动伸缩器13、自动送料系统、物料槽、支架9、工作台23和配电箱27；所述中央控制箱16包括中央处理器18、触控显示屏17、若干外接端口19，通过立杆固定设置于所述工作台23的后端上方，可以水平转向；两个扫描成像检测仪5、11设置为完全相同的两个，每个所述扫描成像检测仪5、11内都固定设置一个扫描成像仪7和一个信息采集模块6，所述第一扫描成像检测仪5水平固定设置于所述工作台23的面板上所述物料槽的一侧，所述第二扫描成像检测仪11通过所述支架9固定设置于所述工作台23的所述面板上所述物料槽的上方；所述气动伸缩器13固定设置于所述工作台23的所述面板上所述第二扫描成像检测仪11的后方。

在此具体实施例中，如图1所示，所述中央处理器18固定设置于所述中央控制箱16的内部，所述触控显示屏17固定设置于所述中央控制箱16的正面，若干所述外接端口19固定设置于所述中央控制箱16的一侧面下部，用于接插外部硬件。

在此具体实施例中，如图1所示，所述自动送料系统包括螺旋送料盘1、第一电机2和传动轴3，所述第一电机2固定设置于所述工作台23的一侧，所述螺旋送料盘1固定设置于所述第一电机2的上方，所述第一电机2通过所述传动轴3带动所述螺旋送料盘2向同一方向缓慢匀速旋转，将物件4排列整齐输送进所述物料槽的进口。

在此具体实施例中，如图1所示，所述物料槽包括一长段主槽25和一短段支槽21，所述主槽25纵向固定设置于所述工作台23的所述面板顶面中部，所述主槽25由两列平行的面板26对立形成，所述主槽25底面设置为履带式传动带24，由固定设置于所述工作台23的所述面板底面的第二电机22驱动缓慢由一端向另一端循环运动，将所述物件4依次传送；所述支槽21横向固定设置于所述工作台23的所述面板顶面，所述支槽21的一端与所述主槽25垂直连通，另一端超出所述工作台25的所述面板长边沿，在下方活动设置一个不良品筐；所述支槽21直对着的所述主槽25另一侧面板上固定设置一个通透孔14，供所述气动伸缩器13的伸缩推杆伸长时穿过，将检测出的所述物件不良品4b推入所述支槽21中，依次推挤落入所述不良口筐内，形成剔除不良品所述物件不良品4b工作。

在此具体实施例中，如图1所示，所述工作台设置成所述面板为平面的四桌脚框架桌，所述工作台23后端由上而下倾斜固定设置一个出料槽15，在下方活动设置一个合格品筐。

在此具体实施例中，如图1所示，所述配电箱27固定设置于所述工作台的一侧桌脚上，所述配电箱27通过电线或者数据线20给所述中央控制箱16、所述第一扫描成像检测仪5、所述第二扫描成像检测仪11、所述气动伸缩器13、所述第一电机2、所述第二电机22供电工作。

在此具体实施例中，如图1所示，所述气动伸缩器13通过输气管12与空气压缩机连通工作。

技术特点和工作原理

将需要检测的所述物件4的标准范围值的数据通过若干个所述外接端口19输入所述中央处理器18中；

进一步地，将所述物件4倒入所述螺旋送料盘1内，启动所述第一电机2，所述第一电机2通过所述传动轴3带动所述螺旋送料盘2向同一方向缓慢匀速旋转，将所述物件4排列整齐输送进所述物料槽的所述主槽25一端进口；

进一步地，所述传动带24将所述物件4依次带入所述第一扫描成像检测仪5的扫描区8时，所述第一扫描成像检测仪5的所述扫描成像仪7对所述物件4的纵向各部进行扫描成像，所述信息采集模块6将扫描成像的信息通过所述数据线20传输给所述中央处理器18进行对比，所述中央处理器18将对比后不合格的所述物件不良品4b的信息通过所述数据线20传输给所述气动伸缩器13，所述气动伸缩器13在不合格的所述物件不良品4b达到所述通透孔14时，伸出伸缩杆将不合格的所述物件不良品4b推入所述支槽21中，累积推挤落入所述不良品筐内；

进一步地，所述物件4随所述传动带24继续前行，进入所述第二扫描成像检测仪下方的扫描区8时，所述第二扫描成像检测仪11的所述扫描成像仪7对所述物件4的横向各部进行扫描成像，所述信息采集模块6将扫描成像的信息通过所述数据线20传输给所述中央处理器18进行对比，所述中央处理器18将对比后不合格的所述物件不良品4b的信息通过所述数据线20传输给所述气动伸缩器13，所述气动伸缩器13在不合格的所述物件不良品4b达到所述通透孔14时，伸出伸缩杆将不合格的所述物件不良品4b推入所述支槽21中，累积推挤落入所述不良品筐内；

进一步地，经过所述第一扫描成像检测仪5和所述第二扫描成像检测仪11两次两个方向扫描检测合格的所述物件合格品4a，随着所述传动带24继续前行，通过所述出料槽15落入所述合格品筐内；

全自动完成对每个所述物件4的扫描成像检测工作，达到全检、省时、省力的益效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种汽车减震器骨架全自动检测设备，通过巧妙构思科学设计包括中央控制箱、两个扫描成像检测仪、一个气动伸缩器、自动送料系统、物料槽、支架、工作台和配电箱；在自动螺旋送料盘中装好物件，自动螺旋送料盘匀速旋转输送物件到工作台台面的物料槽中，先由第一扫描成像检测仪对物件进行横向扫描，扫描成像测得物件的纵向各部数据，再由第二扫描成像检测仪对物件进行纵向扫描，扫描成像测得物件的横向各部数据，将测得的数据传输到中央处理器进行对比，根据对比结果用气动伸缩器将不合格品推入不良品筐中，良品落入良品筐中；达到自动全检、检测精准、智能甄别、品质保障、经济实用的有益效果。

最后应说明的是：本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，而并非对本实用新型的实施方式的限定。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，这里无需也无法对所有的实施方式予以全例。而这些属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种汽车减震器骨架全自动检测设备，其特征在于：包括中央控制箱、两个扫描成像检测仪、一个气动伸缩器、自动送料系统、物料槽、支架、工作台和配电箱；所述中央控制箱包括中央处理器、触控显示屏、若干外接端口，通过立杆固定设置于所述工作台的后端上方；两个扫描成像检测仪设置为完全相同的两个，分别为第一扫描成像检测仪和第二扫描成像检测仪，每个所述扫描成像检测仪内都固定设置一个扫描成像仪和一个信息采集模块，所述第一扫描成像检测仪水平固定设置于所述工作台的面板上所述物料槽的一侧，所述第二扫描成像检测仪通过所述支架固定设置于所述工作台的所述面板上所述物料槽的上方；所述气动伸缩器固定设置于所述工作台的所述面板上所述第二扫描成像检测仪的后方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器骨架全自动检测设备，其特征在于：所述中央处理器固定设置于所述中央控制箱的内部，所述触控显示屏固定设置于所述中央控制箱的正面，若干所述外接端口固定设置于所述中央控制箱的一侧面下部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器骨架全自动检测设备，其特征在于：所述自动送料系统包括螺旋送料盘、第一电机和传动轴，所述第一电机固定设置于所述工作台的一侧，所述螺旋送料盘固定设置于所述第一电机的上方，所述第一电机通过所述传动轴带动所述螺旋送料盘向同一方向缓慢匀速旋转。

4.根据权利要求3所述的一种汽车减震器骨架全自动检测设备，其特征在于：所述物料槽包括一长段主槽和一短段支槽，所述主槽纵向固定设置于所述工作台的所述面板顶面中部，所述主槽由两列平行的面板对立形成，所述主槽底面设置为履带式传动带，由固定设置于所述工作台的所述面板底面的第二电机驱动缓慢由一端向另一端循环运动；所述支槽横向固定设置于所述工作台的所述面板顶面，所述支槽的一端与所述主槽垂直连通，另一端超出所述工作台的所述面板长边沿；所述支槽直对着的所述主槽另一侧面板上固定设置一个通透孔，供所述气动伸缩器的伸缩推杆伸长时穿过。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器骨架全自动检测设备，其特征在于：所述工作台设置成所述面板为平面的四桌脚框架桌，所述工作台后端由上而下倾斜固定设置一个出料槽。

6.根据权利要求4所述的一种汽车减震器骨架全自动检测设备，其特征在于：所述配电箱固定设置于所述工作台的一侧桌脚上，所述配电箱通过电线或者数据线给所述中央控制箱、所述第一扫描成像检测仪、所述第二扫描成像检测仪、所述气动伸缩器、所述第一电机、所述第二电机供电工作。

7.根据权利要求1所述的一种汽车减震器骨架全自动检测设备，其特征在于：所述气动伸缩器通过输气管与空气压缩机连通工作。

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