CN219148635U - 一种出租车智能雾化消杀装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型本实用新型涉及汽车消毒领域，具体涉及一种出租车智能雾化消杀装置，包括安装台，所述安装台上设置有消毒液储存盒和雾化喷洒装置，所述雾化喷洒装置内置电源，所述雾化喷洒装置由安装于汽车内部的传感器反馈控制；通过将本装置安装在汽车内车门上方扶手附近，车门开闭则可触发传感器，使内置超声震动片的雾化喷洒装置根据乘客的上下，自动喷洒消毒雾；设置有扭簧的机械式的风扇利用开门的力转动，实现自动吹风的同时减少电源能量的消耗；而输出的消毒雾也较传统的水壶喷洒的喷洒范围也更广更均匀，也更不易留下水渍。

Description

一种出租车智能雾化消杀装置

技术领域

本实用新型涉及汽车消毒领域，具体涉及一种出租车智能雾化消杀装置。

背景技术

当前公共卫生问题越来越受重视，出租车作为大众化交通工具，许多大型城市平均每天的接单量超过10单，甚至在中心城市可以达到30-40单。如果对于车辆内部的消杀工作不到位，不同乘客不断上下车，极易造成病毒的交叉传播。

而现有消杀方式，多是司机直接使用装有消毒液的便携式喷壶，对车辆内部等进行喷洒消毒，每有乘客上下车都需要司机手动进行消杀，费力费时；同时直接使用喷壶喷洒消毒水，也易在喷洒处留下水渍，后续也需要单独清洁，其次在乘客上车后再使用便携式喷壶进行消毒，也易增加乘客的心理负担，影响乘客的乘车体验。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种出租车智能雾化消杀装置，尤其是用于出租车、网约车等公共交通工具内部消毒，在乘客上下车后自动对车辆内部喷洒雾化消毒水。

为实现上述实用新型目的，本实用新型所采用的技术方案是： 一种出租车智能雾化消杀装置，包括安装台，所述安装台上设置有消毒液储存盒和雾化喷洒装置，所述雾化喷洒装置内置电源，所述雾化喷洒装置由安装于汽车内部的传感器反馈控制。

优选的，所述消毒液储存盒可拆卸安装有药剂瓶，所述药剂瓶倒立安装在消毒液储存盒上表面，所述药剂瓶的瓶口与消毒液储存盒上表面设置的液体槽连通。

优选的，所述雾化喷洒装置包括雾化组件，所述雾化组件包括设置在消毒液储存盒一侧控制单元，所述控制单元内置电源和PLC单元，所述控制单元与传感器电性连接；所述控制单元电性连接有设置在所述液体槽正中的超声雾化片。

优选的，所述液体槽上方设置有送风组件，所述送风组件中设置有与所述液体槽连通的雾化送风腔，所述送风组件包括吹风单元,所述吹风单元安装在雾化送风腔一侧，所述雾化送风腔上、所述吹风单元对侧设置有出雾通道。

优选的，所述吹风单元包括电机风扇，所述电机风扇的电机与控制单元电性连接。

优选的，所述吹风单元包括机械风扇，所述机械风扇安装在雾化送风腔中，所述机械风扇入风一侧、沿机械风扇轴线均匀设置有棘爪，所述棘爪设置在机械风扇的转轴上；所述棘爪配合设置有棘轮轴，所述棘轮轴与所述机械风扇同轴心设置，所述棘轮轴轴一端与雾化送风腔的内壁转动连接，另一端与机械风扇转动连接；所述棘轮轴上固定套设有卷簧，当所述棘轮轴受力转动时，带动卷簧蓄力。

优选的，所述棘轮轴上固定连接有拉绳，所述拉绳在未工作状态时缠绕在所述棘轮轴上，工作时拉动所述拉绳，使所述棘轮轴转动。

优选的，所述出雾通道出口设置有格栅 。

本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型通过感应器感应车门的关闭，判断乘客上下车，自动对车内进行消毒喷洒；较传统喷壶喷洒的消毒水珠，本实用新型输出的为雾状的消毒雾，能极大检索消毒水残留，形成水渍的问题，其消毒范围也更大消毒效果也更为均匀，同时自动化的喷洒，在乘客上车时不知不觉间就进行了消毒雾的喷洒，为司机带来极大便捷；

2.本实用信息同时提供了一种机械式的送风装置，取消了驱动风扇的电机，转而通过乘客开门关门获取动力，使风扇自动进行送风动作，实现自动化消毒的同时也极大节约了能耗，提高了装置整体的使用时间。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的图1的剖视图；

图3为本实用新型侧面的剖视图；

图4为本实用新型图3中A处的放大图；

图5为本实用新型图3中B向的局部破视图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1- 安装台、2-消毒液储存盒、3-雾化喷洒装置、4-传感器；201-药剂瓶、202-液体槽；301-控制单元、302-超声雾化片、303-雾化送风腔、304雾化片限位柱、31-吹风单元、311-机械风扇、312-棘爪、313-棘轮轴、314-卷簧、315-拉绳、316-卷簧固定环、317-拦网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。若未特别指明，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

根据图1所示，一种出租车智能雾化消杀装置，包括安装台1，所述安装台1上设置有消毒液储存盒2和雾化喷洒装置3，所述雾化喷洒装置3内置电源，所述雾化喷洒装置3由安装于汽车内部的传感器4反馈控制。

具体的，安装台1可安装在汽车内部安全带伸出口上方、车门上方的扶手上方，也可直接通过卡扣挂设在扶手上；同时雾化喷洒装置3内设置有控制元件和内置电源，传感器4包括不限于使用红外传感器、压力传感器等，当使用压力传感器时，可将压力传感器设置在座位下方，当压力传感器受到一定压力或压力减为零都会产生动作电位，进而控制雾化喷洒装置3喷出雾状消毒液进行消毒；优选使用红外传感器，当使用红外传感器时，可将红外传感器设置在座椅坐垫靠近车门的一侧，当车门开启时红外传感器启动，车门关闭后，红外传感器产生动作电位，反馈控制雾化喷洒装置3喷出雾状消毒液进行消毒吗。

进一步的，如图2至图4所示，所述消毒液储存盒2可拆卸安装有药剂瓶201，所述药剂瓶201倒立安装在消毒液储存盒2上表面，所述药剂瓶201的瓶口与消毒液储存盒2上表面设置的液体槽202连通，液体槽202底槽四周具有一定坡度，能将消毒液引流集中在液体槽202的中部。药剂瓶201倒立安装在消毒液储存盒2上，利用大气压强使液体槽202中的消毒液始终保持一定高度。

进一步的，所述雾化喷洒装置3包括雾化组件，所述雾化组件包括设置在消毒液储存盒2一侧控制单元301，所述控制单元301内置电源和PLC单元，所述控制单元301与传感器4电性连接，当传感器4产生动作电位后，控制单元301能控制与之电性连接的元器件工作5s-15s；所述控制单元301电性连接有设置在所述液体槽202正中的超声雾化片302，所述超声雾化片302浮在液体槽202中的消毒液表面。

进一步的，所述液体槽202上方设置有送风组件，所述送风组件中设置有与所述液体槽202连通的雾化送风腔303，所述送风组件包括吹风单元31,所述吹风单元31安装在雾化送风腔303一侧，所述雾化送风腔303上、所述吹风单元31对侧设置有出雾通道。

具体的，雾化送风腔303的外壳底部设置有与液体槽202连通的开孔，所述开孔位于液体槽202中心正上方，同时围绕所述开孔设置向下伸入液体槽202底部的限位柱304，保证超声雾化片302始终在液体槽正中，将消毒液雾化，使雾化的消毒液充满雾化送风腔303。

进一步的，所述吹风单元31包括电机风扇，所述电机风扇的电机与控制单元301电性连接。通过同一个控制单元，实现消毒液的自动雾化和喷出。

更进一步的，为了减少耗电量，同时也为了避免带电机的风扇长时间在雾水环境中电机受潮、寿命减少，可使用纯机械结构的风扇对消毒雾进行吹送。

具体的，如图4至图5所示，所述吹风单元31包括机械风扇311，所述机械风扇311安装在雾化送风腔303中，所述机械风扇311入风一侧、沿机械风扇311轴线均匀设置有棘爪312，所述棘爪312配合设置有棘轮轴313，所述棘爪312设置在机械风扇311的转轴上所述棘轮轴313与所述机械风扇311同轴心设置，所述棘轮轴313轴一端与雾化送风腔303的内壁通过转动轴承转动连接，另一端与机械风扇311通过转动轴承转动连接；所述棘轮轴313上固定套设有卷簧314，卷簧314内侧与棘轮轴313固定连接，外侧与固定在雾化送风腔303上的卷簧固定环316固定连接。当所述棘轮轴313受力转动时，带动卷簧314蓄力，在卷簧314蓄力过程中，棘轮轴313的棘轮与机械风扇上的棘爪312并未接触。当棘轮轴313不受外力后，卷簧314将积蓄的力释放。使棘轮轴313反转，此时棘爪312与棘轮轴313上的棘轮配合，带动机械风扇311转动，进而向雾化送风腔303中送风。

进一步的，所述棘轮轴313上固定连接有拉绳315，所述拉绳315在未工作状态时缠绕在所述棘轮轴313上，工作时拉动所述拉绳315，使所述棘轮轴313转动。所述拉绳的另一端固定设置在相近的车门上，通过开启车门拉动拉绳315，实现卷簧314的蓄力。同时保证拉动拉绳315的流畅性，拉伸315绕过设置在送风组件客体内部的转轮伸出本装置，并与车门连。

进一步的，所述出雾通道出口设置有格栅，避免大颗粒杂质从出风口进入到装置内部，同时也在送风单元31的入风口上方设置与外界连通的通道，并在同时在通道上上设置拦网317。

具体工作原理：

当有乘客准备上车，车门打开，设置在座椅上靠近车门侧的红外传感器4产生动作电位，传递给控制单元301,并启动超声雾化片302，使液体槽202中的消毒液雾化并进入雾化送风腔303中；再打开车门的过程，拉绳315被拉动，使吹风单元31中的棘轮轴313转动，并使卷簧314蓄力；当车门关闭，红外传感器产生动作电位，使超声雾化器302延时停止，拉绳315回弹，卷簧314逐渐释放力，使棘轮轴313反转，棘轮轴313上的棘轮与棘爪312配合，使机械风扇311转动，将雾化送风腔303中的消毒雾吹出，实现乘客上下车对车辆内部的自动消毒。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：包括安装台（1），所述安装台（1）上设置有消毒液储存盒（2）和雾化喷洒装置（3），所述雾化喷洒装置（3）内置电源，所述雾化喷洒装置（3）由安装于汽车内部的传感器（4）反馈控制。

2.根据权利要求1所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述消毒液储存盒（2）可拆卸安装有药剂瓶（201），所述药剂瓶（201）倒立安装在消毒液储存盒（2）上表面，所述药剂瓶（201）的瓶口与消毒液储存盒（2）上表面设置的液体槽（202）连通。

3.根据权利要求2所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述雾化喷洒装置（3）包括雾化组件，所述雾化组件包括设置在消毒液储存盒（2）一侧控制单元（301），所述控制单元（301）内置电源和PLC单元，所述控制单元（301）与传感器（4）电性连接；所述控制单元（301）电性连接有设置在所述液体槽（202）正中的超声雾化片（302）。

4.根据权利要求3所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述液体槽（202）上方设置有送风组件，所述送风组件中设置有与所述液体槽（202）连通的雾化送风腔（303），所述送风组件包括吹风单元（31）,所述吹风单元（31）安装在雾化送风腔（303）一侧，所述雾化送风腔（303）上、所述吹风单元（31）对侧设置有出雾通道。

5.根据权利要求4所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述吹风单元（31）包括电机风扇，所述电机风扇的电机与控制单元（301）电性连接。

6.根据权利要求4所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述吹风单元（31）包括机械风扇（311），所述机械风扇（311）安装在雾化送风腔（303）中，所述机械风扇（311）入风一侧、沿机械风扇（311）轴线均匀设置有棘爪（312），所述棘爪（312）设置在机械风扇（311）的转轴上；所述棘爪（312）配合设置有棘轮轴（313），所述棘轮轴（313）与所述机械风扇（311）同轴心设置，所述棘轮轴（313）轴一端与雾化送风腔（303）的内壁转动连接，另一端与机械风扇（311）转动连接；所述棘轮轴（313）上固定套设有卷簧（314），当所述棘轮轴（313）受力转动时，带动卷簧（314）蓄力。

7.根据权利要求6所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述棘轮轴（313）上固定连接有拉绳（315），所述拉绳（315）在未工作状态时缠绕在所述棘轮轴（313）上，工作时拉动所述拉绳（315），使所述棘轮轴（313）转动。

8.根据权利要求4所述的一种出租车智能雾化消杀装置，其特征在于：所述出雾通道出口设置有格栅。

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